ການຂາຍ scooter ໄຟຟ້າໃນປະເທດຝຣັ່ງໃນປີ 2015
ເຖິງວ່າຈະມີສ່ວນແບ່ງຕະຫຼາດຂະຫນາດນ້ອຍສໍາລັບຍານພາຫະນະສອງລໍ້, ການຂາຍ scooter ໄຟຟ້າໃນປະເທດຝຣັ່ງໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນຫຼາຍກວ່າ 60% ແລະບັນລຸ 1 ທະບຽນທຽບກັບ 861 ໃນ 1 ປີ. ຈາກ 158 ແມັດກ້ອນ. - ຕົວແທນຈໍາຫນ່າຍ.
ຂາຍສະກູດເຕີໄຟຟ້າ 50cc
ຕະຫຼາດລົດສອງລໍ້ໄຟຟ້າ 75cc, ເຊິ່ງກວມເອົາຫຼາຍກວ່າ 1408% ຂອງການລົງທະບຽນ scooter ໄຟຟ້າໃນປະເທດຝຣັ່ງ, ທີ່ມີລາຄາໃນປີ 2015 ຂອງ 50 ຫນ່ວຍ, ແມ່ນຄອບງໍາໂດຍ Ligier ແລະ Staby ໄຟຟ້າສາມລໍ້ທີ່ມີ 530 ການລົງທະບຽນ, ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນດໍາເນີນການໃນນາມ. ຂອງກຸ່ມ. ຈົດໝາຍ.
ໃນສະຖານທີ່ທີສອງແມ່ນ Norauto ກັບ scooter ໄຟຟ້າ Ride ຂອງຕົນ, ລົງທະບຽນ 259 ຄັ້ງ. ສ່ວນທີ່ເຫຼືອແມ່ນແບ່ງອອກລະຫວ່າງຍີ່ຫໍ້ອື່ນໆ. ແຕ່ຫນ້າເສຍດາຍ, ພວກເຮົາບໍ່ມີຂໍ້ມູນທັງຫມົດ, ກະລຸນາສັງເກດການຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຂອງການຂາຍ Peugeot e-Vivacity ແລະ scooters ໄຟຟ້າ Yamaha EC-03, ເຊິ່ງໄດ້ລົງທະບຽນໃນປະເທດຝຣັ່ງ, ຕາມລໍາດັບ, 47 ແລະ 23 ໃນປີ 2015 ຕໍ່ກັບ 65 ແລະ 63 ໃນ. 2014.
ຂາຍສະກູດເຕີໄຟຟ້າ 125cc
ໃນແງ່ຂອງ 125cc EV, ພາກສ່ວນນີ້ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຖືກຄອບງໍາໂດຍ BMW C-Evolution. ເຖິງວ່າຈະມີລາຄາຂາຍຫຼາຍກວ່າ 15.000 ເອີໂຣ, ລົດຈັກ maxi ໄຟຟ້າຂອງ BMW ສາມາດເກັບກໍາສ່ວນແບ່ງຕະຫຼາດໄດ້ 90%, ເຊັ່ນ: 409 ຫນ່ວຍຈາກ 453 125 ຊີຊີ scooter ໄຟຟ້າທີ່ຂາຍໃນປະເທດຝຣັ່ງໃນປີ 2015.
ອັນດັບສອງແມ່ນສະກູດເຕີໄຟຟ້າ Artelec 670 ຈາກ Eccity Motocycles, ມີ 28 ຫນ່ວຍຂາຍໃນປີທີ່ຜ່ານມາ.
ຫຼັງຈາກທີ່ທັງຫມົດ, ຖ້າພວກເຮົາພຽງແຕ່ສາມາດປິຕິຍິນດີກັບການຂະຫຍາຍຕົວຂອງການຂາຍ scooters ໄຟຟ້າ 50cc ແລະ 125cc. ເບິ່ງໃນປະເທດຝຣັ່ງໃນປີທີ່ຜ່ານມາ, ສ່ວນແບ່ງຕະຫຼາດຂອງລົດຈັກໄຟຟ້າສອງລໍ້ຍັງຄົງເກືອບບໍ່ມີຢູ່ແລ້ວ. ມັນເປັນທັງຫມົດທີ່ຈະຕໍານິຕິຕຽນການຂາດການສະຫນັບສະຫນູນຂອງລັດຖະບານທີ່ສະຫນອງໃຫ້ແກ່ຂະແຫນງການແລະການຂາດການສະຫນອງຈາກຜູ້ຜະລິດທີ່ສໍາຄັນທີ່ບໍ່ມີຄວາມສົງໃສວ່າມີຄວາມສົນໃຈໃນປະລິມານທີ່ສະຫນອງໂດຍ scooter ຄວາມຮ້ອນ.
