ການຂາຍລົດຂອງຈີນໄດ້ຖືກກໍານົດ
ກຳແພງໃຫຍ່ V200
ການບຸກລຸກລົດຂອງຈີນເບິ່ງຄືວ່າໄດ້ແຜ່ລາມອອກໄປຫຼັງຈາກການເລີ່ມຕົ້ນທີ່ເຂັ້ມແຂງ. ປີກາຍນີ້, ຈຳນວນລົດທີ່ຜະລິດຈາກຈີນຂາຍຢູ່ອົສຕຣາລີຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.
ໃນກໍລະນີຂອງ Great Wall, ຍີ່ຫໍ້ທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດແລະເປັນທີ່ຮູ້ຈັກດີທີ່ສຸດ, ການຂາຍຫຼຸດລົງ 43%.
ເພື່ອໃຫ້ຕົວເລກໃນທັດສະນະ, ຕະຫຼາດລົດໃຫມ່ຂອງອົດສະຕາລີທັງຫມົດຫຼຸດລົງພຽງແຕ່ 2 ສ່ວນຮ້ອຍໃນປີ 2014. ໃນຂະນະດຽວກັນ, Great Wall ໄດ້ຂາຍລົດຢູ່ທີ່ນີ້ 2637 ຄັນ, ເພີ່ມຂຶ້ນຈາກ 6105 ຄັນໃນປີ 2013 ແລະເພີ່ມຂຶ້ນເປັນ 11,006 ຄັນໃນປີ 2012.
ຈໍານວນຍານພາຫະນະ Chery ທີ່ຂາຍຢູ່ທີ່ນີ້ຍັງໄດ້ຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຈາກ 903 ຍານພາຫະນະເປັນ 592 ຍານພາຫະນະໃນປີກາຍນີ້, ຫຼຸດລົງຈາກ 1822 ຍານພາຫະນະທີ່ຍີ່ຫໍ້ໄດ້ເປີດຕົວໃນປີ 2011. ຍີ່ຫໍ້ Foton ແລະ LDV, ເຊິ່ງປະກົດຕົວຄັ້ງທໍາອິດຢູ່ທີ່ນີ້ໃນປີກາຍນີ້, ໄດ້ຂາຍພຽງແຕ່ 800 ຄັນ. ຍານພາຫະນະລະຫວ່າງເຂົາເຈົ້າ.
ນັບຕັ້ງແຕ່ການນໍາເຂົ້າເລີ່ມຕົ້ນ, ເງິນໂດລາໄດ້ຫຼຸດລົງຈາກ 82 ເຊັນຂອງເງິນໂດລາໃນສອງສາມເດືອນຜ່ານມາ…
ບໍລິສັດ Ateco Automotive ທີ່ນະຄອນຊິດນີ, ທີ່ນໍາເຂົ້າ Chery, Great Wall, Foton ແລະ LDV, ກ່າວວ່າຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງເງິນໂດລາສະຫະລັດທຽບກັບເງິນໂດລາອົດສະຕາລີໄດ້ເຮັດໃຫ້ທຸກຍີ່ຫໍ້ເສຍຫາຍ.
ໂຄສົກຄົນນຶ່ງ, ທ່ານ Daniel Cotterill, ເວົ້າວ່າ ບໍລິສັດໄດ້ຊື້ລົດໃນປະເທດຈີນ ດ້ວຍເງິນໂດລາສະຫະລັດ.
ນັບຕັ້ງແຕ່ການນໍາເຂົ້າເລີ່ມຕົ້ນ, ເງິນໂດລາໄດ້ຫຼຸດລົງຈາກ 82 ເຊັນຂອງເງິນໂດລາໃນສອງສາມເດືອນຜ່ານມາ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ການຊື້ລົດແພງຂຶ້ນໃນເງື່ອນໄຂທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ.
ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ການຫຼຸດລົງຂອງເງິນເຢນໄດ້ອະນຸຍາດໃຫ້ຜູ້ຜະລິດລົດຍົນຂອງຍີ່ປຸ່ນເຮັດໃຫ້ແຫຼມສໍຂອງເຂົາເຈົ້າໂດຍການເພີ່ມອຸປະກອນພິເສດແລະການຕັດລາຄາເພື່ອປິດຊ່ອງຫວ່າງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍກັບຜະລິດຕະພັນຂອງຈີນ.
ໃນຂະນະທີ່ຊ່ອງຫວ່າງຫຼຸດລົງເຖິງ 1000 ໂດລາໃນບາງກໍລະນີ, ຜູ້ຊື້ມັກຈ່າຍພິເສດສໍາລັບລົດຍີ່ປຸ່ນທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງກວ່າ. ການຂາຍຄືນທີ່ບໍ່ດີ, ການທົບທວນຄືນແລະຜົນການທົດສອບອຸປະຕິເຫດໂດຍສະເລ່ຍບໍ່ໄດ້ຊ່ວຍຊາວຈີນຄືກັນ.
The Great Wall X240 SUV ແມ່ນດີທີ່ສຸດໃນດ້ານຄວາມປອດໄພ, ດ້ວຍຄະແນນ XNUMX ໃນ XNUMX ຈາກໂຄງການປະເມີນລົດໃໝ່ຂອງອົດສະຕາລີ (ANCAP). ANCAP ບໍ່ແນະນໍາໃຫ້ຊື້ອັນໃດທີ່ມີການຈັດອັນດັບຕໍ່າກວ່າສີ່ດາວ.
ທ່ານ Cotterill ກ່າວວ່າ ຜູ້ນໍາເຂົ້າບໍ່ໄດ້ຕອບສະໜອງຕໍ່ລາຄາທີ່ຕ່ຳກວ່າໃນຍີ່ປຸ່ນ. "ການຫຼຸດລາຄາຂອງເງິນເຢນຍີ່ປຸ່ນໄດ້ອະນຸຍາດໃຫ້ບາງຍີ່ຫໍ້ທີ່ມີຊື່ສຽງຫຼຸດລົງລາຄາຂອງພວກເຂົາ, ໃນຂະນະທີ່ການຫຼຸດລົງຂອງເງິນໂດລາອົດສະຕາລີຕໍ່ກັບເງິນໂດລາສະຫະລັດໄດ້ທໍາລາຍຄວາມສາມາດໃນການຫຼຸດລົງລາຄາຕື່ມອີກເພື່ອພະຍາຍາມຮັກສາຊ່ອງຫວ່າງ.
ທ່ານກ່າວວ່າ "ນອກຈາກນັ້ນ, ໂດຍສະເພາະກັບ Great Wall, ພວກເຮົາບໍ່ສາມາດປັບປຸງສາຍພັນໄດ້ແລະມັນກໍ່ເຮັດໃຫ້ພວກເຮົາເຈັບປວດຄືກັນ,"
ລົດ Geely ຖືກນໍາເຂົ້າໄປອົດສະຕາລີຕາເວັນຕົກໂດຍກຸ່ມ John Hughes. ໃນປີກາຍນີ້, Geely MK ໄດ້ຮັບກຽດເປັນລົດໃຫມ່ລາຄາຖືກທີ່ສຸດໃນອົດສະຕາລີໃນລາຄາພຽງແຕ່ $8999.
ແຕ່ຫຼັກຊັບໄດ້ຖືກຂາຍອອກແລະການຂາຍໄດ້ຢຸດເຊົາ, ຢ່າງຫນ້ອຍໃນປັດຈຸບັນ. ໃນຂະນະທີ່ລາວຍັງເປັນເຈົ້າຂອງສິດທິ, Hughes ໄດ້ວາງຍີ່ຫໍ້ Geely ໃນ backburner ຈົນກ່ວາມັນສະຫນອງລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດແລະຢ່າງຫນ້ອຍການຈັດອັນດັບຄວາມປອດໄພຂອງອຸປະຕິເຫດສີ່ດາວ.
