ກວດເບິ່ງເຄື່ອງປັບອາກາດໃນລົດສໍາລັບການຮົ່ວໄຫຼດ້ວຍມືຂອງທ່ານເອງ
ເນື້ອໃນ
ຖ້າບໍ່ສາມາດກວດສອບການຮົ່ວໄຫຼຂອງເຄື່ອງປັບອາກາດດ້ວຍການຍ້ອມສີອັດຕະໂນມັດ, ມັນດີກວ່າທີ່ຈະຊື້ເຄື່ອງກວດຈັບ. ເຊັນເຊີທີ່ລະອຽດອ່ອນຖືກສ້າງຂຶ້ນໃນອຸປະກອນ, ເຊິ່ງຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສາມາດຈັບການສູນເສຍ freon ໄດ້ເຖິງ 2 ກຣາມ. ໃນປີ. ອຸປະກອນຕ້ອງຖືກນໍາໄປຫາເຂດຂອງຄວາມຜິດປົກກະຕິທີ່ເປັນໄປໄດ້, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນລໍຖ້າສັນຍານຢູ່ໃນຈໍສະແດງຜົນ. ຮູບແບບທີ່ທັນສະໄຫມບໍ່ພຽງແຕ່ຢືນຢັນບັນຫາ, ແຕ່ຍັງກໍານົດປະເພດຂອງການຮົ່ວໄຫຼ.
ບັນຫາກັບ freon ເກີດຂື້ນຍ້ອນການສັ່ນສະເທືອນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຂອງລົດ. ຄວາມແຫນ້ນຂອງລະບົບແມ່ນແຕກຫັກໃນໄລຍະເວລາ, ແລະມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະສັງເກດເຫັນນີ້ເພື່ອກວດກາເບິ່ງເຄື່ອງປັບອາກາດໃນລົດສໍາລັບການຮົ່ວໄຫຼດ້ວຍຕົນເອງ, ແກ້ໄຂຊ່ອງຫວ່າງແລະໄດ້ຮັບເງິນຫນ້ອຍ.
ການກວດກາສາຍຕາ
ຕູ້ເຢັນບໍ່ມີສີ, ແລະດັ່ງນັ້ນມັນເປັນໄປບໍ່ໄດ້ທີ່ຈະກວດພົບບັນຫາໂດຍບໍ່ມີອຸປະກອນພິເສດ. ຜູ້ຂັບຂີ່ໃນກໍລະນີນີ້ສາມາດສຸມໃສ່ພຽງແຕ່ "ອາການ" - ອຸປະກອນໃນລົດເຢັນລົງ.
ກຳລັງກວດສອບເຄື່ອງປັບອາກາດອັດຕະໂນມັດ
ໃນເວລາທີ່ສາຍຕາກວດເບິ່ງເຄື່ອງປັບອາກາດໃນລົດສໍາລັບການຮົ່ວໄຫຼ, ຕົວທ່ານເອງຈໍາເປັນຕ້ອງເອົາໃຈໃສ່ບໍ່ໃຫ້ freon smudges, ແຕ່ກັບນ້ໍາມັນ - ສານໄດ້ຖືກເພີ່ມພ້ອມກັບເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນ (ເພື່ອປຸງແຕ່ງເຄື່ອງອັດ).
ກວດສອບເຮືອນ
ທ່ານສາມາດກວດສອບເຄື່ອງປັບອາກາດໃນລົດຢ່າງເປັນອິດສະຫຼະສໍາລັບການຮົ່ວໄຫຼໂດຍໃຊ້ອຸປະກອນພິເສດ. ນີ້ແມ່ນເຄື່ອງກວດຈັບຫຼືສີຍ້ອມຜ້າແລະໂຄມໄຟ. ຢູ່ເຮືອນ, ທ່ານຍັງສາມາດສຶກສາການປະຕິບັດຂອງລະບົບໂດຍການວັດແທກຄວາມກົດດັນໃນວົງຈອນ.
ເຄື່ອງມືແລະອຸປະກອນ
ວິທີໜຶ່ງໃນການທົດສອບເຄື່ອງປັບອາກາດໃນລົດສຳລັບການຮົ່ວໄຫຼດ້ວຍຕົວທ່ານເອງແມ່ນການຖອກສີຍ້ອມໃສ່ທໍ່ ແລະ ສ່ອງແສງໃສ່ໂຄມໄຟ UV. ນີ້ແມ່ນວິທີການເກົ່າແລະເຊື່ອຖືໄດ້. ການຮົ່ວໄຫຼຄວນໄດ້ຮັບການຊອກຫາຫຼັງຈາກ 5 ນາທີ. ຫຼັງຈາກການດໍາເນີນງານຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຂອງອຸປະກອນ.
ຖ້າບໍ່ສາມາດກວດສອບການຮົ່ວໄຫຼຂອງເຄື່ອງປັບອາກາດດ້ວຍການຍ້ອມສີອັດຕະໂນມັດ, ມັນດີກວ່າທີ່ຈະຊື້ເຄື່ອງກວດຈັບ. ເຊັນເຊີທີ່ລະອຽດອ່ອນຖືກສ້າງຂຶ້ນໃນອຸປະກອນ, ເຊິ່ງຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສາມາດຈັບການສູນເສຍ freon ໄດ້ເຖິງ 2 ກຣາມ. ໃນປີ. ອຸປະກອນຕ້ອງຖືກນໍາໄປຫາເຂດຂອງຄວາມຜິດປົກກະຕິທີ່ເປັນໄປໄດ້, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນລໍຖ້າສັນຍານຢູ່ໃນຈໍສະແດງຜົນ. ຮູບແບບທີ່ທັນສະໄຫມບໍ່ພຽງແຕ່ຢືນຢັນບັນຫາ, ແຕ່ຍັງກໍານົດປະເພດຂອງການຮົ່ວໄຫຼ.
ວິທີການກວດສອບການຮົ່ວໄຫຼໃນເຄື່ອງປັບອາກາດໃນລົດນີ້ແມ່ນໃຊ້ເວລາຫຼາຍ - ສໍາລັບການປະຕິບັດງານມັນຈໍາເປັນຕ້ອງເຮັດຄວາມສະອາດລະບົບຂອງ freon, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນຕື່ມໃສ່ທໍ່ດ້ວຍໄນໂຕຣເຈນຫຼືອາຍແກັສທີ່ສ້າງຄວາມກົດດັນທີ່ສູງຂຶ້ນ. ຜູ້ຂັບຂີ່ຈໍາເປັນຕ້ອງລໍຖ້າປະມານ 15 ນາທີເພື່ອເບິ່ງວ່າມີການປ່ຽນແປງ. ຖ້າມັນຫຼຸດລົງ, ຫຼັງຈາກນັ້ນມີການຮົ່ວໄຫຼຂອງເຄືອຂ່າຍ. ຕໍ່ໄປ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງໃຊ້ເຄື່ອງກວດຈັບເພື່ອກໍານົດພື້ນທີ່ບັນຫາທີ່ແນ່ນອນ.
ແອລົດ
ຊຸດອຸປະກອນສໍາລັບການວິນິດໄສປະກອບດ້ວຍປ່ຽງທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັບທໍ່ແລະລະບົບການຕື່ມເຄື່ອງປັບອາກາດ. ມີການຕິດຕັ້ງທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງຕາມລໍາດັບທີ່ເຫມາະສົມ, ມັນເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະປະກອບເປັນສູນຍາກາດ - ຫຼັງຈາກນັ້ນທ່ານສາມາດກວດເບິ່ງຄວາມກົດດັນ.
ສິ່ງທີ່ບໍ່ຄວນເຮັດ
ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງເຮັດວຽກຢ່າງເຂັ້ມງວດຕາມຄໍາແນະນໍາເພື່ອບໍ່ໃຫ້ລະເມີດຄວາມສົມບູນຂອງໂຄງສ້າງ.
ຫ້າມ:
- refuel freon "ໂດຍຕາ". ຕ້ອງມີຈໍານວນທີ່ແນ່ນອນຂອງສານໃນລະບົບ - ຂໍ້ມູນນີ້ຖືກຊີ້ບອກຢູ່ໃນຄໍາແນະນໍາສໍາລັບລົດຫຼືຢູ່ໃນສະຕິກເກີພາຍໃຕ້ hood.
- ກວດເບິ່ງເຄື່ອງປັບອາກາດໃນລົດສໍາລັບການຮົ່ວໄຫຼຂອງອາກາດ.
- ເມື່ອປ່ຽນໝໍ້ນ້ຳ, ປ່ຽນແກັດເກົ່າ - ຊິ້ນສ່ວນໄດ້ສູນເສຍຮູບຮ່າງໄປແລ້ວ ແລະ ບໍ່ເໝາະສົມກັບການນຳໃຊ້ຄືນໃໝ່. ເມື່ອຕິດຕັ້ງອົງປະກອບທີ່ເສຍຫາຍ, ມັນເປັນໄປບໍ່ໄດ້ທີ່ຈະບັນລຸຄວາມແຫນ້ນຫນາ - freon ຈະອອກໄປ.
- ໄລ່ລະບົບດ້ວຍເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນແລະນໍ້າມັນທີ່ບໍ່ໄດ້ລະບຸໂດຍຜູ້ຜະລິດ. ອົງປະກອບຂອງຜະລິດຕະພັນແມ່ນແຕກຕ່າງກັນແລະອາດຈະບໍ່ເຫມາະສົມສໍາລັບຍານພາຫະນະຂອງປີທີ່ແນ່ນອນຂອງການຜະລິດ.
- ຖອກນ້ໍາເຂົ້າໄປໃນລະບົບໂດຍບໍ່ມີການຍົກຍ້າຍ - ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນຄວາມຊຸ່ມຊື່ນທີ່ບໍ່ຈໍາເປັນຈະສະສົມແລະອຸປະກອນຈະລົ້ມເຫລວ.
ອີງຕາມກົດລະບຽບແລະມາດຕະການຄວາມປອດໄພ, ການດໍາເນີນງານຂອງການກວດສອບເຄື່ອງປັບອາກາດໃນລົດສໍາລັບການຮົ່ວໄຫຼດ້ວຍຕົນເອງຈະບໍ່ໃຊ້ເວລາຫຼາຍກວ່າສອງຊົ່ວໂມງ.
ວິດີໂອ: ວິທີການແກ້ໄຂບັນຫາຕົວທ່ານເອງ
ວິທີທີ່ດີທີ່ສຸດເພື່ອບັນລຸຜົນໄດ້ຮັບທີ່ຕ້ອງການແມ່ນເພື່ອເບິ່ງວ່າມັນເຮັດວຽກແນວໃດກັບຕົວຢ່າງ. ຖ້າບໍ່ມີປະສົບການໃນການກວດສອບການຮົ່ວໄຫຼຂອງ freon ຈາກເຄື່ອງປັບອາກາດໃນລົດຢູ່ເຮືອນກ່ອນ, ຄວນເຮັດຄວາມຄຸ້ນເຄີຍກັບຄໍາແນະນໍາວິດີໂອກ່ອນທີ່ຈະເລີ່ມການກວດສອບ.
ນີ້ຈະຊ່ວຍໃຫ້ຫຼີກເວັ້ນຄວາມຜິດພາດແລະປະຕິບັດຂັ້ນຕອນຢ່າງຖືກຕ້ອງ.
