ສາຍໄຟເຜົາ

ສາຍໄຟແຮງສູງແມ່ນພື້ນຖານການປະກອບແຂງທີ່ບໍ່ເຮັດໃຫ້ເກີດບັນຫາໃດໆກັບຜູ້ໃຊ້ລົດ.

ສາຍໄຟສາຍໄຟເຮັດວຽກຢູ່ໃນສະພາບທີ່ຫຍຸ້ງຍາກທີ່ສຸດ - ອຸນຫະພູມອາກາດຢູ່ໃນຫ້ອງເຄື່ອງຈັກບັນລຸຈາກລົບ 30 ຫາບວກ 50 ອົງສາ C, ແລະຄວາມຊຸ່ມຊື່ນຂອງອາກາດຍັງປ່ຽນແປງ. ພວກເຂົາເຈົ້າຍັງອ່ອນໄຫວຕໍ່ກັບຜົນກະທົບອັນຕະລາຍຂອງເກືອແລະ impurities ກົນຈັກ. ຜົນໄດ້ຮັບແມ່ນຫຼຸດລົງປະສິດທິພາບຂອງລະບົບແລະເຖິງແມ່ນວ່າບໍ່ມີ spark. ແລະນີ້ຍັງສາມາດນໍາໄປສູ່ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ, ການປ່ອຍອາຍພິດຫຼາຍເກີນໄປໃນທາດອາຍຜິດຂອງທາດອາຍຜິດ, ຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ lambda probe ແລະ catalyst, ແລະແມ້ກະທັ້ງເຄື່ອງຈັກຂອງມັນເອງ. ດັ່ງນັ້ນ, ມັນເປັນມູນຄ່າການກວດສອບສາຍສໍາລັບຄວາມເສຍຫາຍກົນຈັກ, ຮ່ອງຮອຍຂອງ "punctures" ແລະການຜຸພັງຂອງວັດສະດຸ.

ຜູ້ຜະລິດທໍ່ທີ່ມີຊື່ສຽງແນະນໍາໃຫ້ປ່ຽນພວກມັນທຸກໆ 80 ພັນກິໂລແມັດ, ແລະໃນລົດທີ່ມີການຕິດຕັ້ງແກັດທຸກໆ 40 ພັນກິໂລແມັດ.