Passage TO-1 ໃນ Lada Largus
ເນື້ອໃນ
ຫຼັງຈາກຫົກເດືອນຂອງການດໍາເນີນງານແລະການແລ່ນ Largus ຂອງຂ້ອຍຫຼາຍກວ່າ 15 ກິໂລແມັດ, ຂ້ອຍໄດ້ລົງທະບຽນສໍາລັບການບໍາລຸງຮັກສາທີ່ກໍານົດໄວ້ຈາກຕົວແທນຈໍາຫນ່າຍທີ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດ. ແລະຂ້ອຍຢາກແບ່ງປັນກັບເຈົ້າຂອງທັງຫມົດກ່ຽວກັບບັນຫາທີ່ລໍຖ້າຂ້ອຍຢູ່ທີ່ TO-000.
ຈຸດເດັ່ນແລະເຮັດວຽກກ່ຽວກັບການບໍາລຸງຮັກສາທີ່ກໍານົດໄວ້ TO-1 ສໍາລັບ Lada Largus
- ບັນຫາທໍາອິດທີ່ຕ້ອງໄດ້ຮັບການແກ້ໄຂແມ່ນໄຟໄຫມ້ໃນໄຟຫນ້າຊ້າຍ, ແລະນີ້ເກີດຂຶ້ນຫຼັງຈາກທີ່ຂ້ອຍເລີ່ມສັງເກດເຫັນລັກສະນະທີ່ແປກປະຫລາດຂອງລົດຂອງຂ້ອຍ: ໄຟຫນ້າຊ້າຍເລີ່ມມີເຫື່ອອອກເລັກນ້ອຍໃນຕອນເຊົ້າເມື່ອອຸນຫະພູມອາກາດຕໍ່າ. ແລະໃກ້ຮອດຕອນທ່ຽງທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງຜ່ານໄປ, ປາກົດວ່າຕາກແຫ້ງໄປ. ຄວາມໂຊກຮ້າຍດັ່ງກ່າວເກີດຂຶ້ນກັບລົດກ່ອນຫນ້າແລະ sealant ຊິລິໂຄນໄດ້ບັນທືກ, ແຕ່ຂ້າພະເຈົ້າບໍ່ຕ້ອງການທີ່ຈະປີນເຂົ້າໄປໃນ Largus ດ້ວຍຕົນເອງ, ສະນັ້ນຂ້າພະເຈົ້າມອບຫມາຍວຽກໃຫ້ແມ່ບົດ.
- ປ່ຽນນ້ຳມັນໃສ່ເຄິ່ງສັງເຄາະຂອງເຈົ້າ. ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ຕັດສິນໃຈຊື້ Total, ນັບຕັ້ງແຕ່ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ຂັບມັນກັບລົດທີ່ຜ່ານມາຂອງຂ້າພະເຈົ້າແລະເຄື່ອງຈັກໄດ້ຍ່າງຫຼາຍກວ່າ 250 ກິໂລແມັດໂດຍບໍ່ມີການສ້ອມແປງທີ່ສໍາຄັນ. ຄວາມຮູ້ສຶກຫຼັງຈາກການປ່ຽນແທນ - ເບິ່ງຄືວ່າບໍ່ມີຄວາມຊັດເຈນ, ຖ້າພຽງແຕ່ຢູ່ບ່ອນເຮັດວຽກມັນເບິ່ງຄືວ່າເຄື່ອງຈັກເລີ່ມເຮັດວຽກເລັກນ້ອຍ, ຫຼືພຽງແຕ່ການສະກົດຈິດຕົນເອງ - ຂ້ອຍບໍ່ສາມາດເວົ້າໄດ້ແນ່ນອນ!
- ການປະຕິບັດວຽກງານທັງຫມົດຕາມລະບຽບການ, ຊຶ່ງສະກົດອອກໃນປຶ້ມການບໍລິການ. ຢູ່ທີ່ນີ້, ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ຕັດສິນໃຈທີ່ຈະບໍ່ແຊກແຊງວຽກງານຂອງຊ່າງຫັດຖະກໍາແລະອີງໃສ່ກຽດຕິຍົດແລະຈິດໃຈຂອງພວກເຂົາຢ່າງສົມບູນ. ມັນເບິ່ງຄືວ່າພວກເຂົາເຮັດທຸກຢ່າງ, ຕັດສິນໂດຍລາຍການໃນປື້ມບໍລິການ.
ຜົນໄດ້ຮັບຂອງການເຮັດວຽກທີ່ເຮັດແລະຄຸນນະພາບຂອງການປະຕິບັດຂອງມັນຢູ່ໃນຕົວແທນຈໍາຫນ່າຍ
ຕອນນີ້ຂ້ອຍຢາກເວົ້າສອງສາມຄໍາກ່ຽວກັບຄຸນນະພາບຂອງການເຮັດວຽກແລະເວລາທີ່ຂ້ອຍຕ້ອງໃຊ້ໃນ passage ຂອງ TO-1 ຂອງ Largus ຂອງຂ້ອຍ. ວຽກງານຂອງຜູ້ຈັດການອາດຈະດີກວ່າ, ລາວເຮັດວຽກຊ້າເກີນໄປແລະວາງຄໍາສັ່ງ. ແຕ່ນາຍຊ່າງເຮັດໄດ້ດີຫຼາຍ. ແລະພວກເຂົາເຮັດວຽກຢ່າງໄວວາ, ຍ້ອນວ່າພວກເຂົາເວົ້າວ່າ - ໂດຍບໍ່ອິດເມື່ອຍ, ແລະພວກເຂົາເຮັດທຸກຢ່າງດ້ວຍສັດທາທີ່ດີ, ບໍ່ມີຫຍັງທີ່ຈະຈົ່ມກ່ຽວກັບ.
ສໍາລັບວຽກງານແລະວັດສະດຸທັງຫມົດ, ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ໃຫ້ຕົວແທນຈໍາຫນ່າຍ Lada ຢ່າງເປັນທາງການເລັກນ້ອຍຫຼາຍກ່ວາ 5 ຮູເບີນ, ເຊິ່ງຂ້າພະເຈົ້າຖືວ່າເປັນລາຄາປົກກະຕິສໍາລັບລົດເຊັ່ນ Lada Largus. ມັນເກີດຂື້ນວ່າໃນລົດກ່ອນຫນ້າ, ເຊັ່ນ Priora ຫຼື Kalina, ທ່ານຕ້ອງຈ່າຍເຖິງ 000 rubles. ແຕ່ມີການແຕກແຍກຫຼາຍຂຶ້ນ. ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, TO-7 ໄດ້ສໍາເລັດຢ່າງສໍາເລັດຜົນ, ຂ້າພະເຈົ້າຫວັງວ່າໃນການຢ້ຽມຢາມການບໍາລຸງຮັກສາທີ່ກໍານົດຕໍ່ໄປຈະບໍ່ມີບັນຫາ, ຫຼັງຈາກທີ່ທັງຫມົດ, ຄຸນນະພາບການກໍ່ສ້າງຄວນຈະຢູ່ໃນລະດັບທີ່ສູງກວ່າແບບຈໍາລອງພາຍໃນລາຄາຖືກກວ່າ.
