ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນໃນລົດ - ມັນແມ່ນຫຍັງ, ອຸປະກອນ, ຫຼັກການຂອງການດໍາເນີນງານ
radiator ເປັນອຸປະກອນສີ່ຫລ່ຽມທີ່ມີ inlet ແລະ outlet ເປີດ. ອຸປະກອນປະກອບດ້ວຍຮ່າງກາຍໂລຫະທີ່ມີທໍ່ແລະແຜ່ນ, ພາລະບົດບາດຕົ້ນຕໍແມ່ນເພື່ອເອົາຄວາມຮ້ອນອອກຈາກ coolant ຄວາມຮ້ອນທີ່ໄຫຼວຽນຢູ່ໃນ radiator ໄດ້.
ມື້ນີ້ມັນຍາກທີ່ຈະຊອກຫາລົດທີ່ບໍ່ມີຄວາມຮ້ອນພາຍໃນ. ຫນຶ່ງໃນຫນ່ວຍບໍລິການຕົ້ນຕໍຂອງອຸປະກອນແມ່ນ radiator ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ, ເຊິ່ງມີຜົນກະທົບໂດຍກົງຕໍ່ລະດັບຂອງອາກາດອົບອຸ່ນທີ່ສະຫນອງໃຫ້ແກ່ຜູ້ໂດຍສານ.
radiator ເຕົາໄຟແມ່ນຫຍັງ
ລະບົບຄວາມຮ້ອນແມ່ນງ່າຍດາຍ. ມັນປະກອບມີແກນເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນແລະທໍ່ຜ່ານທີ່ coolant ໄຫຼອອກຈາກເຄື່ອງຈັກ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບທໍ່ອາກາດທີ່ສະຫນອງຄວາມຮ້ອນໃຫ້ກັບພາຍໃນຍານພາຫະນະ.
ລະບົບຄວາມຮ້ອນເຮັດວຽກດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
- ພາຍໃຕ້ການໂຫຼດ, ເຄື່ອງຈັກຮ້ອນຂຶ້ນ, ເພີ່ມອຸນຫະພູມຂອງ coolant;
- antifreeze heats radiator ໂດຍ circulating ຜ່ານມັນ;
- ພັດລົມ directs ການໄຫຼຂອງອາກາດຈາກພັດລົມອົບອຸ່ນເຂົ້າໄປໃນພາຍໃນລົດ, ເຮັດໃຫ້ມັນເຢັນແລະເພີ່ມອຸນຫະພູມອາກາດໃນ cabin;
- ຜູ້ຂັບຂີ່ (ຜູ້ໂດຍສານ) ຄວບຄຸມຄວາມເຂັ້ມ ແລະອຸນຫະພູມຂອງອາກາດທີ່ສະໜອງໃຫ້ໂດຍໃຊ້ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ.
ອຸປະກອນລະບົບຄວາມຮ້ອນ
radiator ຂອງເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນໃນລົດຈະຮ້ອນຂຶ້ນສະເຫມີ, ແຕ່ອາກາດອົບອຸ່ນຈະຖືກປ່ອຍອອກຈາກມັນເຂົ້າໄປໃນຫ້ອງໂດຍສານພຽງແຕ່ຖ້າຜູ້ຂັບຂີ່ໃຊ້ຟັງຊັນນີ້. microclimate ຂອງເຄື່ອງສາມາດປັບໄດ້ດ້ວຍຕົນເອງຫຼືອັດຕະໂນມັດ (ລະບົບການຄວບຄຸມສະພາບອາກາດອະນຸຍາດໃຫ້ຜູ້ໃຊ້ສາມາດກໍານົດລະດັບອຸນຫະພູມ, ເຊິ່ງຈະຖືກຮັກສາໂດຍບໍ່ມີການເຂົ້າຮ່ວມຂອງລາວ).
ຮູບລັກສະນະແລະສະຖານທີ່
radiator ເປັນອຸປະກອນສີ່ຫລ່ຽມທີ່ມີ inlet ແລະ outlet ເປີດ. ອຸປະກອນປະກອບດ້ວຍຮ່າງກາຍໂລຫະທີ່ມີທໍ່ແລະແຜ່ນ, ພາລະບົດບາດຕົ້ນຕໍແມ່ນເພື່ອເອົາຄວາມຮ້ອນອອກຈາກ coolant ຄວາມຮ້ອນທີ່ໄຫຼວຽນຢູ່ໃນ radiator ໄດ້.
ການເຮັດຄວາມເຢັນແມ່ນປະຕິບັດໃນຫຼາຍວິທີ:
- ໂດຍການຕິດຕໍ່ຂອງແຜ່ນໂລຫະທີ່ມີອາກາດ (ເນື່ອງຈາກພື້ນທີ່ຂະຫນາດໃຫຍ່, ອຸນຫະພູມຂອງ antifreeze ຫຼຸດລົງ);
- ເຊັ່ນດຽວກັນກັບການໃຊ້ການລະບາຍອາກາດແບບບັງຄັບໂດຍພັດລົມ.
Внешнийвид
ອຸປະກອນຫມໍ້ໄຟ
radiator ແມ່ນເຮັດດ້ວຍທອງແດງຫຼືອາລູມິນຽມ (ໂລຫະທີ່ບໍ່ຂຶ້ນກັບ rust).
ທໍ່ເຕົ້າສຽບສາມາດເປັນຮູບກົມຫຼືຮາບພຽງ; ຈໍານວນຂອງແຜ່ນແມ່ນຂຶ້ນກັບຮູບແບບອຸປະກອນ. ທໍ່ກົມມີລາຄາຖືກກວ່າແລະຕ່ໍາກວ່າໃນການທໍາງານຂອງທໍ່ຮາບພຽງ, ນັບຕັ້ງແຕ່ຂອງແຫຼວຜ່ານພວກມັນໃນປະລິມານຫຼາຍແລະບໍ່ພົບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຕາມທາງ, ເຮັດໃຫ້ຄວາມເຢັນບໍ່ມີປະສິດທິພາບ.
ອັນທີ່ເອີ້ນວ່າໂຄ້ງຮາບພຽງຖືກຕິດຕັ້ງ. swirlers ທີ່ອະນຸຍາດໃຫ້ທ່ານສາມາດກໍານົດທິດທາງຂອງການໄຫຼແລະຫຼຸດຜ່ອນຈໍານວນຂອງການຕ້ານການ freeze ຜ່ານຕໍ່ຫນ່ວຍຂອງທີ່ໃຊ້ເວລາ. ຜູ້ຜະລິດສ່ວນໃຫຍ່ພະຍາຍາມເພີ່ມຈໍານວນທໍ່ສູງສຸດເພື່ອປັບປຸງການຕິດຕໍ່ກັບສິ່ງແວດລ້ອມ.
ອຸປະກອນຫມໍ້ໄຟ
ມີເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນສອງແຖວ ແລະສາມແຖວ:
- ທາງເລືອກທໍາອິດມີ inlet ແລະ outlet ຢູ່ດ້ານຫນຶ່ງ, ແລະ tank ການຂະຫຍາຍຕົວຢູ່ທາງກັບຄືນໄປບ່ອນ. ອຸປະກອນດັ່ງກ່າວເຮັດວຽກໂດຍການຜ່ານການໄຫຼຂອງຂອງແຫຼວໃນທິດທາງຫນຶ່ງ, ເຊິ່ງຕໍ່ມາ turns around ແລະກັບຄືນໄປບ່ອນ.
- ທາງເລືອກທີສອງ - ສາມແຖວ - ປະກອບມີ 2 ວົງຈອນຂະຫຍາຍ, ເຊິ່ງສະຫນອງການປ່ຽນແປງສອງເທົ່າໃນທິດທາງຂອງການເຄື່ອນໄຫວຂອງ antifreeze ໄຫຼວຽນ.
ເຮັດແນວໃດມັນເຮັດວຽກ
ທ່ານສາມາດປະເມີນຂະບວນການເຮັດຄວາມເຢັນຂອງ antifreeze ໃນ radiator ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນໂດຍການຈິນຕະນາການມັນຢູ່ໃນສ່ວນຂ້າມ - ແຫຼວເຂົ້າໄປໃນອຸປະກອນໂດຍຜ່ານ inlet ແລະຜ່ານໄປ outlet ໄດ້, repeatedly ປ່ຽນທິດທາງຂອງການເຄື່ອນໄຫວແລະພົບອຸປະສັກໃນວິທີການຂອງຕົນ. ການຕິດຕໍ່ກັບຝາຂອງຮ່າງກາຍຂອງອຸປະກອນ, ມັນໂອນຄວາມຮ້ອນໄປສູ່ພາຍນອກແລະຫຼຸດລົງອຸນຫະພູມຂອງຕົນເອງ. ຄວາມເຢັນເພີ່ມເຕີມຂອງເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນແມ່ນບັນລຸໄດ້ໂດຍການຟັນພື້ນຜິວທີ່ເຮັດວຽກຂອງທີ່ຢູ່ອາໄສດ້ວຍອາກາດສົດ.
ຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງຫນ່ວຍງານແມ່ນຂຶ້ນກັບວັດສະດຸຂອງການຜະລິດຂອງມັນ (ທອງແດງແມ່ນເຫມາະສົມ), ການເຂົ້າສູ່ອາກາດແລະຝຸ່ນຂະຫນາດນ້ອຍເຂົ້າໄປໃນອຸປະກອນ, ການສ້າງຕັ້ງຂອງຮູບເງົາອາຊິດຢູ່ໃນຫນ້າດິນຂອງກໍລະນີອາລູມິນຽມ, ແລະ "ອຸດຕັນ" ໄດ້. ຂອງຮູຂຸມຂົນ Honeycomb.
