ການຟື້ນຟູຂອງລໍ້ສອງມະຫາຊົນ. ມັນເປັນໄປໄດ້ສະເຫມີແລະມີກໍາໄລບໍ?

flywheel ສອງມະຫາຊົນແມ່ນອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນຂອງຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ. ດົນປານໃດມັນຈະເຮັດວຽກໂດຍບໍ່ມີບັນຫາທີ່ຮ້າຍແຮງແມ່ນຂຶ້ນກັບການດໍາເນີນງານທີ່ເຫມາະສົມຂອງມັນ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ເມື່ອພວກເຂົາປາກົດ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການສ້ອມແປງສາມາດຂ້ອນຂ້າງສູງ. ພວກເຮົາແນະນໍາວິທີຫຼີກເວັ້ນພວກມັນ.

ເປັນຫຍັງລໍ້ມະຫາຊົນສອງ?

ໄດທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນລົດທີ່ທັນສະໄຫມແມ່ນໂຄງສ້າງທີ່ສັບສົນຫຼາຍ. ຜູ້ຜະລິດໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າພວກເຂົາຕອບສະຫນອງມາດຕະຖານການປ່ອຍອາຍພິດທີ່ເຂັ້ມງວດ, ມີປະສິດຕິຜົນແລະໃນເວລາດຽວກັນເບົາກວ່າ, ເຊິ່ງຄວນແປເປັນການປະຕິບັດທີ່ມີປະສິດທິພາບຫຼາຍຂຶ້ນ.

ດັ່ງນັ້ນ, ຫນ່ວຍເຄື່ອງຈັກຕ້ອງໄດ້ຮັບການດັດແປງແລະດັດແປງຫຼາຍປີກ່ອນກັບເຕັກໂນໂລຢີທີ່ກໍາລັງພັດທະນາ, ແລະຫນຶ່ງໃນສິ່ງທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດ, ແລະບາງຄັ້ງກໍ່ມີບັນຫາ, ອົງປະກອບແມ່ນລໍ້ສອງມະຫາຊົນ. ໃນເບື້ອງຕົ້ນ, ພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນເຄື່ອງຈັກກາຊວນ turbocharged, ໃນມື້ນີ້ພວກເຂົາຍັງສາມາດພົບເຫັນຢູ່ໃນຫົວຫນ່ວຍນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ. ຫນ້າສົນໃຈ, ສາມສ່ວນສີ່ຂອງຍານພາຫະນະໃຫມ່ທີ່ອອກຈາກໂຮງງານໃນແຕ່ລະມື້ແມ່ນໄດ້ຕິດຕັ້ງ flywheel ສອງມະຫາຊົນ.

ລັກສະນະຂອງ flywheel ສອງມະຫາຊົນ

flywheel ມະຫາຊົນສອງແມ່ນຕັ້ງຢູ່ລະຫວ່າງໄດແລະເກຍແລະຮັບຜິດຊອບສໍາລັບການສັ່ນສະເທືອນ damping. ມັນປະກອບດ້ວຍລໍ້ມະຫາຊົນຕົ້ນຕໍ, ສອງ bearings: sliding ແລະລູກປືນ bearings, arc springs, ແຜ່ນຂັບ, ທີ່ຢູ່ອາໄສລໍ້ມະຫາຊົນປະຖົມແລະລໍ້ມະຫາຊົນຮອງ. ໃນເວລາປະຕິບັດງານ, ເຄື່ອງຈັກສ້າງການສັ່ນສະເທືອນທີ່ຖືກສົ່ງໄປຫາຮ່າງກາຍ, ພາຍໃນແລະລະບົບການຂັບຂີ່ຂອງຍານພາຫະນະ. ດ້ວຍການສັ່ນສະເທືອນຂະຫນາດໃຫຍ່, ປະກົດການຂອງຜົນກະທົບຄົງທີ່ແລະການຂັດຂອງຊິ້ນສ່ວນໂລຫະຂອງລະບົບຂັບຖ່າຍເກີດຂື້ນ, ເຊິ່ງ, ເປັນຜົນມາຈາກການຂາດການຄວບຄຸມ, ສາມາດນໍາໄປສູ່ຄວາມລົ້ມເຫຼວທີ່ສໍາຄັນ. ດັ່ງນັ້ນ, "ມະຫາຊົນສອງ" ຖືກນໍາໃຊ້, ເຊິ່ງສາມາດດູແລອົງປະກອບຂອງລົດແລະການນໍາໃຊ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ.

ລໍ້ຄູ່. ອາການລົ້ມເຫຼວ

ຕາມກົດລະບຽບ, ອາການທໍາອິດຂອງຄວາມຜິດປົກກະຕິແມ່ນສຽງດັງໃນພື້ນທີ່ຂອງເກຍ, ສຽງໂລຫະ, ການສັ່ນສະເທືອນຂອງເຄື່ອງຈັກໃນເວລາບໍ່ເຮັດວຽກ, ເຄາະໃນເວລາເລີ່ມຕົ້ນແລະຢຸດເຄື່ອງຈັກ. ນອກຈາກນັ້ນ, ອາດຈະມີບັນຫາກັບການເລີ່ມຕົ້ນອ່ອນ, ການເລັ່ງແລະການປ່ຽນເກຍ. ໄລຍະທາງສະເລ່ຍຂອງລົດທີ່ຕ້ອງການການແຊກແຊງຂອງເຄື່ອງຈັກແມ່ນ 150 - 200 ພັນ. ກິໂລແມັດ, ເຖິງແມ່ນວ່າມີຂໍ້ຍົກເວັ້ນຕໍ່ກົດລະບຽບນີ້. ການທໍາລາຍສາມາດປາກົດຂຶ້ນຫຼາຍກ່ອນຫນ້ານີ້, ເຖິງແມ່ນວ່າຢູ່ທີ່ 30-50 ພັນ. ກິໂລແມັດ, ແລະຫຼາຍຕໍ່ມາ, ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ໂດຍ 250 ພັນກິໂລແມັດ.

ສະຖານະຂອງ flywheel ສາມາດຖືກຕັດສິນໂດຍຮູບລັກສະນະຂອງມັນ, ການວິເຄາະຢ່າງລະອຽດກ່ຽວກັບພື້ນຜິວທີ່ເຮັດວຽກ, i.e. ພື້ນທີ່ຕິດຕໍ່ກັບແຜ່ນ clutch. ທຸກໆຮອຍຂີດຂ່ວນ, ການສວມໃສ່, ການປ່ຽນສີຂອງຄວາມຮ້ອນຫຼືຮອຍແຕກຫມາຍຄວາມວ່າສ່ວນຕ້ອງໄດ້ຮັບການທົດແທນຫຼືສ້ອມແປງ. ມັນຍັງມີມູນຄ່າການເອົາໃຈໃສ່ກັບລູກປືນທໍາມະດາແລະວົງແຫວນ, ແລະປະລິມານຂອງນໍ້າມັນ, ເພາະວ່ານໍ້າມັນຫນ້ອຍ, ຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງຄວາມຮ້ອນເກີນໄປ.

ການຟື້ນຕົວຂອງລໍ້ມະຫາຊົນສອງເທົ່າ

ຖ້າ flywheel ມະຫາຊົນໄດ້ຮັບຄວາມເສຍຫາຍ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການປ່ຽນມັນດ້ວຍອົງປະກອບໃຫມ່ຈະບໍ່ຕໍ່າ. ການທົດແທນຈໍານວນຫຼາຍສາມາດພົບເຫັນຢູ່ໃນຕະຫຼາດສໍາລັບຮູບແບບລົດທີ່ນິຍົມ, ແຕ່ລາຄາສາມາດສູງ. Remanufacturing ສາມາດເປັນການແກ້ໄຂ, ບໍລິສັດຈໍານວນຫຼາຍສະເຫນີການບໍລິການດັ່ງກ່າວ, ປະກາດລາຄາທີ່ຍອມຮັບແລະເກືອບຄຸນນະພາບຂອງໂຮງງານ.

ຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານ Remanufacturing ເວົ້າວ່າ 80-90% ຂອງ flywheels ມະຫາຊົນສອງແມ່ນສາມາດສ້ອມແປງໄດ້. ເມື່ອຕັດສິນໃຈໃຊ້ປະໂຍດຈາກການສະເຫນີຂອງກອງປະຊຸມ, ທໍາອິດໃຫ້ກວດເບິ່ງປະເພດຂອງການຄໍ້າປະກັນທີ່ພວກເຮົາຈະໄດ້ຮັບ: ຄະນະກໍາມະການ, ການຮັບປະກັນຫນຶ່ງປີຫຼືສອງປີ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, "ມະຫາຊົນສອງ" ຄວນຈະຖືກຮື້ຖອນອອກຈາກລົດແລະຖືກສົ່ງໄປຫາຜູ້ຊ່ຽວຊານທີ່ໃຫ້ບໍລິການດັ່ງກ່າວ. ໄລຍະເວລາຂອງການສ້ອມແປງແມ່ນຂຶ້ນກັບຂະຫນາດແລະປະເພດຂອງຄວາມເສຍຫາຍ, ແລະໃຊ້ເວລາຈາກ 1 ຊົ່ວໂມງ, ແລະບາງຄັ້ງເຖິງຫນຶ່ງມື້.

ການຟື້ນຟູຂອງລໍ້ສອງມະຫາຊົນປະກອບດ້ວຍການທົດແທນອົງປະກອບທີ່ເສຍຫາຍດ້ວຍສິ່ງໃຫມ່: bearings, sliders, arc springs ແລະແຜ່ນເກັບກໍາ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ພື້ນຜິວ friction ແມ່ນດິນແລະຫັນ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ມັນເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະເຖິງແມ່ນວ່າອອກຂໍ້ບົກພ່ອງທີ່ເກີດຂຶ້ນໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານ. ຫນ່ວຍຄວາມຊຸ່ມຊື້ນຍັງເຕັມໄປດ້ວຍນໍ້າມັນພິເສດ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ລໍ້ແມ່ນງໍຢູ່ໃນເຄື່ອງພິເສດແລະ riveted. ທ່ານຄວນຖາມສູນບໍລິການວ່າພາກສ່ວນໃດທີ່ລາວໃຊ້, ເນື່ອງຈາກອົງປະກອບທີ່ມີຄຸນນະພາບຕ່ໍາ (ເຖິງວ່າຈະມີຄວາມຈິງທີ່ວ່າສິ່ງເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນອົງປະກອບໃຫມ່) ສາມາດເຮັດໃຫ້ພວກມັນອ່ອນເພຍໄວ, ເຊິ່ງຈະເຮັດໃຫ້ພວກເຮົາລົ້ມເຫລວອີກເທື່ອຫນຶ່ງຫຼັງຈາກເວລາສັ້ນໆ, ແລະດັ່ງນັ້ນຈິ່ງບໍ່ຈໍາເປັນອີກ. ຄ່າ​ໃຊ້​ຈ່າຍ..

ເບິ່ງ: ໃບຂັບຂີ່. ຂ້ອຍສາມາດເບິ່ງບັນທຶກການສອບເສັງໄດ້ບໍ?

ໃນຕອນທ້າຍຂອງການເຮັດວຽກ, ແຕ່ລະ "ມະຫາຊົນສອງ" ຕ້ອງມີຄວາມສົມດູນ, ເປັນເຫດການທີ່ສໍາຄັນທີ່ບໍ່ຄວນລືມ. ໃນກໍລະນີທີ່ຮ້າຍແຮງ, ພາກສ່ວນທີ່ບໍ່ສົມດຸນສາມາດທໍາລາຍ clutch, gearbox, ແລະແມ້ກະທັ້ງເຄື່ອງຈັກ.

ລໍ້ຄູ່. ການນໍາໃຊ້ທີ່ຖືກຕ້ອງ

ຖ້າທ່ານຕ້ອງການຫຼີກເວັ້ນການສ້ອມແປງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ, ທ່ານຄວນປະຕິບັດຕາມກົດລະບຽບງ່າຍໆຈໍານວນຫນ້ອຍ. ທໍາອິດ, ຫຼີກເວັ້ນການຂັບລົດໃນ RPMs ຕ່ໍາຫຼາຍ, ຍ້ອນວ່ານີ້ເຮັດໃຫ້ຄວາມກົດດັນທີ່ບໍ່ສົມຄວນຕໍ່ພາກຮຽນ spring ແລະ dampers. ອັນທີສອງ, ທ່ານບໍ່ຄວນເຄື່ອນທີ່ຢ່າງກະທັນຫັນແລະປ່ຽນເກຍໃຫ້ລຽບເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້, ໂດຍບໍ່ມີການ jerks ທີ່ບໍ່ຈໍາເປັນ. ນອກຈາກນັ້ນ, ອັນທີ່ເອີ້ນວ່າເຄື່ອງຈັກ chokes ແລະເລີ່ມຕົ້ນຈາກເກຍສູງ, ເຊັ່ນເກຍທີສອງ.

ການຟື້ນຟູຂອງ flywheel ສອງມະຫາຊົນມີຜົນປະໂຫຍດບໍ?

ຖ້າຮ້ານສ້ອມແປງທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ກໍານົດວ່າ flywheel ຂອງທ່ານສາມາດສ້ອມແປງໄດ້, ທ່ານສາມາດໄວ້ວາງໃຈພວກເຂົາ. ມັນຄວນຈະສັງເກດເຫັນວ່າຜູ້ຊ່ຽວຊານທີ່ພວກເຮົາໄດ້ເລືອກໃຊ້ວັດສະດຸທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ, ແລະດົນປານໃດພວກເຂົາໃຫ້ການຮັບປະກັນ. ມັນຍັງເປັນມູນຄ່າການກວດສອບຄວາມຄິດເຫັນໃນອິນເຕີເນັດຢ່າງລະມັດລະວັງກ່ຽວກັບພືດຊະນິດໃດນຶ່ງ. ການບໍລິການແບບມືອາຊີບຈະເຮັດໃຫ້ພວກເຮົາມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຫນ້ອຍກວ່າສ່ວນໃຫມ່, ແລະຄວາມທົນທານຄວນຈະຖືກປຽບທຽບ.

ອ່ານເພີ່ມເຕີມ: ການທົດສອບ Volkswagen Polo