ການປັບປ່ຽງ VAZ 2114

ມື້ນີ້, ລົດທີ່ທັນສະໄຫມໃດກໍ່ຕາມ, ຍົກເວັ້ນເຄື່ອງຈັກໄຟຟ້າ, ມີເຄື່ອງຈັກເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນທີ່ມີກົນໄກການແຈກຢາຍອາຍແກັສ. ຕົວກໍານົດການຫຼາຍແມ່ນຂຶ້ນກັບການເຮັດວຽກທີ່ຖືກຕ້ອງຂອງລະບົບນີ້. ແລະສິ່ງເຫຼົ່ານີ້ລວມມີການບໍລິໂພກນໍ້າມັນ, ການເລັ່ງຂອງເຄື່ອງຈັກ, ການປະຕິບັດດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມແລະຕົວຊີ້ວັດທີ່ສໍາຄັນເທົ່າທຽມກັນອື່ນໆ. ການດໍາເນີນງານຕາມປົກກະຕິຂອງກົນໄກການແຈກຢາຍອາຍແກັສແມ່ນຮັບປະກັນໂດຍການປັບຊ່ອງຫວ່າງທີ່ຖືກຕ້ອງລະຫວ່າງປ່ຽງແລະ pusher ຂອງມັນ.

ຖ້າຊ່ອງຫວ່າງມີຂະຫນາດໃຫຍ່ເກີນໄປ, camshaft cam ຈະຕີແຜ່ນ thrust ແຂງ, ແລະທັງຫມົດນີ້ຈະນໍາໄປສູ່ຄວາມເສຍຫາຍທີ່ຮ້າຍແຮງຕໍ່ອົງປະກອບແລະກົນໄກຂອງເຄື່ອງຈັກ. ນອກຈາກນີ້, ປ່ຽງຈະບໍ່ເປີດຢ່າງເຕັມສ່ວນໃນເວລາທີ່ຈໍາເປັນ, ດັ່ງນັ້ນການຂັດຂວາງການເຄື່ອນໄຫວຂອງທາດອາຍຜິດຫຼືການປະສົມນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ແຕ່ຂຶ້ນກັບປະເພດຂອງປ່ຽງ. Inlet - ຮັບ​ຜິດ​ຊອບ​ສໍາ​ລັບ​ການ​ສະ​ຫນອງ​ນໍ້າ​ມັນ​ເຊື້ອ​ໄຟ​, ສະ​ຫາຍ - ສໍາ​ລັບ​ອາຍ​ແກ​ັ​ສ​ສະ​ຫາຍ​ທີ່​ສົ່ງ​ໄປ​ຍັງ manifold ສະ​ຫາຍ​ໄດ້​.

ຫຼັກການຂອງການດໍາເນີນງານຂອງລົດໄຟວາວ

ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ຖ້າປ່ຽງຖືກຍຶດແຫນ້ນ, ຄວາມເສຍຫາຍທາງກົນຂອງເຄື່ອງຈັກຈະຫນ້ອຍກວ່າຖ້າຊ່ອງຫວ່າງໃຫຍ່ເກີນໄປ. ແຕ່ການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຈັກເອງຈະຮ້າຍແຮງກວ່າເກົ່າ. ມັນແມ່ນສໍາລັບການເຮັດວຽກທີ່ຖືກຕ້ອງຂອງເຄື່ອງຈັກ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງປັບປ່ຽງຢ່າງລະມັດລະວັງໃນລົດ VAZ. ຂັ້ນຕອນນີ້ແມ່ນດໍາເນີນໃນຫຼາຍວິທີ. ທໍາອິດແມ່ນວ່າ pusher ຍ້າຍພາຍໃຕ້ອິດທິພົນຂອງຫມາກແຫ້ງເປືອກແຂງຢູ່ໃນລໍາຕົ້ນ. ອັນທີສອງແມ່ນການຄັດເລືອກ spacers ຂອງຄວາມຫນາທີ່ຕ້ອງການ. ອັນທີສາມແມ່ນອັດຕະໂນມັດ, ຄວບຄຸມໂດຍຄວາມກົດດັນຂອງນ້ໍາມັນເຄື່ອງຈັກໃນເຄື່ອງຍົກໄຮໂດຼລິກ.

ພວກເຮົາເປີດເຜີຍຊ່ອງຫວ່າງຢູ່ໃນ VAZ 2114

ໃນກໍລະນີຂອງພວກເຮົາ, ໃນລົດ VAZ 2114, ຂັ້ນຕອນນີ້ແມ່ນດໍາເນີນໃນວິທີການທີສອງ, ການນໍາໃຊ້ gaskets ແລະເຄື່ອງມືພິເສດ.

ກ່ອນອື່ນ ໝົດ, ທ່ານ ຈຳ ເປັນຕ້ອງເຂົ້າໃຈວ່າການປັບຕົວທີ່ຖືກຕ້ອງໃນ VAZ 2114 ສາມາດປະຕິບັດໄດ້ພຽງແຕ່ຢູ່ໃນອຸນຫະພູມລ້ອມຮອບຂອງ 20 ອົງສາເຊນຊຽດ, ເມື່ອໂລຫະພັກຜ່ອນແລະບໍ່ຂຶ້ນກັບການຂະຫຍາຍຄວາມຮ້ອນຄືກັບເຄື່ອງຈັກຮ້ອນ.

ອັນທີສອງ, ສໍາລັບແຕ່ລະລົດສະເພາະມີຕາຕະລາງຂອງຂະຫນາດການເກັບກູ້ທີ່ມີ camshaft ຍົກຂຶ້ນມາ.

ສໍາລັບຮູບແບບທີສິບສີ່, ຂະຫນາດດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້ຖືກນໍາໃຊ້:

• ສໍາລັບປ່ຽງຮັບ: 0,2 ມມທີ່ມີຄວາມຜິດພາດການອ່ານຂອງ 0,05 ມມ;
• ສໍາລັບວາວໄອເສຍ: 0,35 ມມທີ່ມີຄວາມຜິດພາດການອ່ານ 0,05 ມມ.

ກ່ອນທີ່ຈະປັບ, ເຢັນຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ, ທ່ານສາມາດນໍາໃຊ້ພັດລົມທໍາມະດາ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ເອົາຝາປິດວາວ, ທໍ່, clamps lock, ຂ້າງເຂັມຂັດເວລາ. ຫຼັງຈາກ unscrewing ຫມາກແຫ້ງເປືອກແຂງທີ່ຖືສາຍ pedal ເລັ່ງ, ລະມັດລະວັງຕັດມັນ. ຖອດເຄື່ອງກອງທີ່ພັກອາໄສເຄື່ອງກອງອາກາດອອກເພື່ອຄວາມສະດວກໃນການເຮັດວຽກ. ກ່ອນທີ່ຈະ dismantling, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າໄດ້ວາງ wedges ພາຍໃຕ້ລໍ້ແລະເປີດເຄື່ອງມືທີ່ເປັນກາງ. ເບກບ່ອນຈອດລົດຕ້ອງຖືກເປີດໃຊ້ເຊັ່ນກັນ.

ເຄື່ອງມືທີ່ ຈຳ ເປັນ

ເຄື່ອງ​ມື​ທີ່​ຕ້ອງ​ການ​ສໍາ​ລັບ​ການ​ເຮັດ​ວຽກ​:

1. 1. ເຕົ້າສຽບ ແລະ wrenches ເປີດ;
2. 2. ອຸປະກອນສໍາລັບການຫຼຸດລົງແຜ່ນວາວ - ມັນມີລາຄາຖືກຫຼາຍກ່ວາຮ້ອຍຮູເບີນ;
3. 3. ຊຸດຂອງ probes ພິເສດສໍາລັບການວັດແທກການເກັບກູ້ໃນກົນໄກ;
4. 4. ໄມໂຄມິເຕີສໍາລັບການກໍານົດຄວາມຫນາຂອງ gasket ໄດ້;
5. 5. ການປັບຕົວຊັກ: ຄວາມຫນາຈາກ 3 ຫາ 4,5 ມມ. ເຂົາເຈົ້າໄດ້ຖືກສະຫນອງໃຫ້ແກ່ຕະຫຼາດໃນ increment ຂອງ 0,05 ມມ. ນັ້ນແມ່ນ, ທ່ານສາມາດຊອກຫາເຄື່ອງຊັກຜ້າທີ່ມີຂະຫນາດ 3,05mm, 3,1mm, ແລະອື່ນໆເຖິງ 4,5mm. (ແຜ່ນລາຄາປະມານຊາວຮູເບີນ).

ຂະບວນການປັບ

ກວດເບິ່ງວ່າມີຮອຍຂີດຂ່ວນຢູ່ໃນເກຍກຳນົດເວລາ ແລະຢູ່ໃນຝາປິດຫົວກະບອກສູບຂອງ VAZ 2115 ທີ່ກົງກັນຫຼືບໍ່. ຕໍ່ໄປ, ຖອດຫົວຫົວອອກເພື່ອບັນເທົາຄວາມກົດດັນໃນປ່ອງກະບອກ.

ພາຍໃຕ້ການປົກຫຸ້ມຂອງປ່ຽງໃນລະຫວ່າງການປະກອບໃຫມ່, ວາງ gasket ໃຫມ່ທີ່ໄດ້ຮັບການປິ່ນປົວດ້ວຍ sealant ໃນຮ່ອງ.

ຄໍາສັ່ງຂອງປ່ຽງ VAZ 2114

ໃນເວລາທີ່ປັບ, ໃຫ້ເອົາໃຈໃສ່ກັບວາວໃດເປັນ inlet ແລະເປັນ outlet, ຄໍາສັ່ງແມ່ນດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:

5 - ການປ່ອຍແລະ 2 - ການປ້ອນຂໍ້ມູນ; 8 - ຜົນຜະລິດແລະ 6 - ວັດສະດຸປ້ອນ; 4 ແມ່ນຜົນຜະລິດແລະ 7 ແມ່ນວັດສະດຸປ້ອນ.

ການເຄື່ອນຍ້າຍຈາກ pulley camshaft, ພວກເຮົາວັດແທກຊ່ອງຫວ່າງລະຫວ່າງ pusher ແລະ camshaft ໄດ້. ໃນສະຖານທີ່ບ່ອນທີ່ຊ່ອງຫວ່າງເປັນປົກກະຕິ, ທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງຍັງຄົງບໍ່ປ່ຽນແປງ. ໃນສະຖານທີ່ບ່ອນທີ່ probe ຂອງຂະຫນາດທີ່ເຫມາະສົມໄດ້ຖືກໃສ່ໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍເຂົ້າໄປໃນຮ່ອງ, ພວກເຮົາກົດແຜ່ນທີ່ມີອຸປະກອນສໍາລັບການຫຼຸດລົງ pusher, ແລະໃສ່ທຸງເພື່ອແກ້ໄຂ pusher ໄດ້. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ການນໍາໃຊ້ tweezers ພິເສດ, ພວກເຮົາເອົາອອກ washer ປັບແລະເບິ່ງເຄື່ອງຫມາຍຂອງມັນ. ຖ້າຈໍາເປັນ, ວັດແທກຄວາມຫນາດ້ວຍໄມໂຄມິເຕີ. ຕໍ່ໄປ, ພວກເຮົາເລືອກເຄື່ອງຊັກຜ້າທີ່ຫນາກວ່າ, ເອົາໃສ່ໃນບ່ອນແລະທໍາອິດກວດເບິ່ງຊ່ອງຫວ່າງທີ່ມີ probe ທີ່ຕ້ອງການ.

ການກວດລ້າງວາວ

ຖ້າມັນບໍ່ເຫມາະ, ຫຼັງຈາກນັ້ນພວກເຮົາເອົາທໍ່ບາງໆ, ແລະອື່ນໆຈົນກ່ວາທໍ່ນັ້ນເຫມາະ. ຈາກຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງຂະຫນາດນາມແລະຂະຫນາດຂອງ probe, ເຊິ່ງເຫມາະໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍ, ພວກເຮົາຄິດໄລ່ຄວາມຫນາທີ່ຕ້ອງການຂອງແຖບ. ພວກເຮົາເຮັດເລື້ມຄືນຂັ້ນຕອນຈົນກ່ວາ probe ເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຈະໃສ່ກັບ pinch ເລັກນ້ອຍ.

ຖ້າບໍ່ມີ probes ເຫມາະ, ປ່ຽງແມ່ນ overstretched! ອີງຕາມການດໍາເນີນງານທີ່ຜ່ານມາ, ເອົາເຄື່ອງຊັກຜ້າທີ່ປັບຕົວອອກແລະປ່ຽນເປັນຂະຫນາດນ້ອຍກວ່າ.