ການປັບ pedal Clutch ໃນ Geely SK
ຈີນ Geely CK supermini class sedan ແມ່ນອຸປະກອນທີ່ມີລະບົບສາຍສົ່ງຄູ່ມື. ແລະນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າການມີຫນ້າທີ່ບັງຄັບຢູ່ໃນລົດຂອງ node ເປັນ. ດ້ວຍການຊ່ວຍເຫຼືອຂອງມັນ, ແຮງບິດຈາກເຄື່ອງຈັກແມ່ນຖືກສົ່ງໄປຫາລະບົບສາຍສົ່ງຄູ່ມື. ເພື່ອປ່ຽນເກຍ, ຕ້ອງຖອດ clutch ອອກ. ນີ້ແມ່ນເຮັດໄດ້ໂດຍການກົດ pedal ທີ່ເຫມາະສົມ. ເພື່ອໃຫ້ການມີສ່ວນພົວພັນແລະການແຕກແຍກຂອງ clutch ເກີດຂື້ນຢ່າງຫນ້າເຊື່ອຖືແລະຊັດເຈນ, pedal ຕ້ອງໄດ້ຮັບການປັບຢ່າງຖືກຕ້ອງ.
Если привод не отрегулирован как следует, точка срабатывания может находиться, например, в самом верхнем положении педали или, напротив, ее необходимо утапливать до самого пола. Проблема не только в том, что это доставляет неудобства водителю. При такой работе педали возможна или неполное выключение сцепления, а значит, ускоренными темпами будет стираться диск сцепления, сократится срок службы диафрагменной пружины, выжимного подшипника и других деталей. Процесс замены сцепления в Geely CK нельзя назвать простым, да и стоимость деталей отнюдь не копеечная. Поэтому регулировке привода обязательно нужно уделить внимание, тем более что это не отнимет много времени и не потребует специальных навыков или инструментов.
ການປັບຕົວຂັ້ນພື້ນຖານ
ຂັບ clutch ອາດຈະແຕກຕ່າງກັນໂດຍອີງຕາມການດັດແປງຂອງເຄື່ອງຈັກທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນ Geely CK. ດັ່ງນັ້ນ, ດ້ວຍຫນ່ວຍບໍລິການທີ່ມີປະລິມານການເຮັດວຽກຂອງ 1,3 ລິດ, ໄດສາຍເຄເບີ້ນຖືກນໍາໃຊ້, ແລະມີໄດໄຮໂດຼລິກຫນຶ່ງລິດເຄິ່ງ. ຕາມນັ້ນແລ້ວ, ການປັບການຫຼິ້ນຟຣີ (ຈຸດເປີດ/ປິດ) ແມ່ນແຕກຕ່າງກັນເລັກນ້ອຍ. ແຕ່ນີ້ບໍ່ມີຜົນກະທົບຕໍ່ການປັບລະດັບຄວາມສູງຂອງ pedal, ມັນແມ່ນຄືກັນສໍາລັບທັງສອງປະເພດຂອງໄດ.
ໂດຍປົກກະຕິ, pedal clutch ຄວນຈະຢູ່ໃນລະດັບຄວາມສູງຂອງ 180 ... 186 ມມຈາກພື້ນເຮືອນ, ປະມານໃນລະດັບດຽວກັນກັບ pedal ຫ້າມລໍ້.
ການເດີນທາງ pedal ຢ່າງເຕັມທີ່ຄວນຈະເປັນ 134 ... 142 ມມ.
ການຫຼິ້ນຟຣີຫມາຍເຖິງໄລຍະຫ່າງຂອງ pedal ໄດ້ຖືກຍົກຍ້າຍໃນເວລາທີ່ມັນໄດ້ຖືກກົດດັນຈົນກ່ວາໄດເລີ່ມຕົ້ນປະຕິບັດກ່ຽວກັບ clutch, ນັ້ນແມ່ນ, ໃນກໍລະນີຂອງການຂັບໄຮໂດຼລິກ, ຈົນກ່ວາ rod ທໍ່ແມ່ບົດເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຈະຍ້າຍອອກ.
ການຫຼິ້ນຟຣີແມ່ນມີຄວາມຈໍາເປັນຢ່າງແທ້ຈິງ, ມັນຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານຮູ້ສຶກເຖິງເວລາຂອງການກະຕຸ້ນແລະຮັບປະກັນວ່າ clutch ແມ່ນມີສ່ວນຮ່ວມຢ່າງເຕັມທີ່ແລະ disengaged. ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ໂດຍການປັບໄລຍະການຫຼິ້ນ pedal ຟຣີ, ການມີສ່ວນພົວພັນ clutch / ຈຸດ disengagement ແມ່ນປັບ.
ການປັບລະດັບຄວາມສູງຂອງ Pedal
ຄວາມສູງສາມາດປ່ຽນແປງໄດ້ດ້ວຍລອນປັບ. Screwing ມັນເຂົ້າຫຼືອອກຈະຍ້າຍ pedal ຂຶ້ນຫຼືລົງ. ຖອດ locknut ກ່ອນທີ່ຈະຫັນ bolt ໄດ້. ມັດ locknut ຫຼັງຈາກປັບສໍາເລັດ. ລັອດຂະຫນາດໃຫຍ່ທີ່ມີຫມາກແຫ້ງເປືອກແຂງຢູ່ໂຄນຂອງ pedal ບໍ່ສາມາດຖືກມອງຂ້າມຫຼືສັບສົນກັບ fasteners ອື່ນໆ. ຕ້ອງການເພື່ອເຮັດໃຫ້ການປັບຕົວ.
ການຕັ້ງຄ່າຫຼິ້ນຟຣີ
ເພື່ອເຂົ້າເຖິງ rod cylinder ບົບໄຮໂດຼລິກ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງເອົາກະດານຫລັງ pedals. ມີ nut lock ສຸດ rod cylinder ແມ່ບົດທີ່ຕ້ອງໄດ້ຮັບການ loosened ມີ . ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ຫັນ rod ປະມານແກນຂອງຕົນໃນທິດທາງທີ່ຕ້ອງການ.
ຖ້າການຫຼິ້ນຟຣີມີຂະຫນາດນ້ອຍເກີນໄປ, ລໍາຕົ້ນຕ້ອງຖືກຫມຸນ counterclockwise, ຄືກັບວ່າມັນສັ້ນລົງ. ຖ້າການຫຼິ້ນຟຣີມີຂະຫນາດໃຫຍ່ເກີນໄປ, ລໍາຕົ້ນຕ້ອງຫັນໄປສູ່ທິດທາງຕາມເຂັມໂມງ. ປົກກະຕິແລ້ວ ລຳ ຕົ້ນປ່ຽນໄດ້ງ່າຍດ້ວຍມື, ແຕ່ຖ້າ ຈຳ ເປັນ, ທ່ານສາມາດໃຊ້ pliers.
ປັບເລັກນ້ອຍ, ກວດເບິ່ງຈໍານວນການຫຼິ້ນຟຣີໃນແຕ່ລະຄັ້ງ, ຈົນກ່ວາທ່ານບັນລຸຜົນໄດ້ຮັບທີ່ຕ້ອງການ. ຫຼິ້ນຟຣີປົກກະຕິຄວນຈະຢູ່ພາຍໃນ 10 ... 30 ມມ. ເມື່ອຕັ້ງຄ່າສໍາເລັດແລ້ວ, ຍຶດ locknut.
ສໍາລັບການຂັບສາຍ, ຄວາມແຕກຕ່າງແມ່ນຢູ່ໃນຄວາມຈິງທີ່ວ່າການປັບການຫຼິ້ນຟຣີແມ່ນດໍາເນີນໂດຍຫມາກແຫ້ງເປືອກແຂງປັບຢູ່ໃນສາຍ clutch ໄດ້.
ໃນຕອນທ້າຍຂອງການຕິດຕັ້ງ, ທ່ານຄວນກວດເບິ່ງການເຮັດວຽກທີ່ຖືກຕ້ອງຂອງໄດໃນການປະຕິບັດຕົວຈິງ - pedal journey, clutch engagement / disengagement moment, no problems when shifting gears. ແຕ່ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງຈື່ໄວ້ວ່າ clutch ທີ່ຖືກປັບບໍ່ຖືກຕ້ອງສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດເຫດສຸກເສີນໃນຖະຫນົນຫົນທາງ, ດັ່ງນັ້ນມັນດີກວ່າທີ່ຈະກວດເບິ່ງມັນຢູ່ໃນພື້ນທີ່ທີ່ປອດໄພ. ຖ້າທ່ານບໍ່ພໍໃຈກັບຜົນໄດ້ຮັບ, ໃຫ້ເຮັດຂັ້ນຕອນການຕັ້ງຄ່າອີກຄັ້ງ.
ສະຫລຸບ
ບົບໄຮໂດຼລິກຂັບ Clutch ຍັງສາມາດເຮັດໃຫ້ຫນ່ວຍງານນີ້ເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິແລະດັ່ງນັ້ນຈິ່ງຕ້ອງການຄວາມສົນໃຈ. ມັນໃຊ້ນ້ໍາເຮັດວຽກດຽວກັນກັບລະບົບເບກ, ແລະຖັງຂະຫຍາຍທົ່ວໄປແມ່ນແບ່ງອອກເປັນສອງເຄິ່ງ - ຫນຶ່ງສໍາລັບເບກ, ອີກອັນຫນຶ່ງສໍາລັບການຄວບຄຸມ clutch.
ຢ່າລືມກວດເບິ່ງລະດັບແລະຄຸນນະພາບເປັນໄລຍະ, ແລະປ່ຽນມັນທຸກໆ 2 ປີ. ຖ້າຈໍາເປັນ, ເລືອດໄຫຼຂອງລະບົບໄຮໂດຼລິກເພື່ອກໍາຈັດອາກາດໃນລະບົບ.
ດີ, ຖ້າ clutch ໃນ Geely CK ຂອງທ່ານຕ້ອງການສ້ອມແປງ, ຮ້ານອອນໄລນ໌ Kitaec.ua ມີທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງທີ່ທ່ານຕ້ອງການສໍາລັບການນີ້ - , , , .