ບັນທຶກຄວາມໜາວ ແລະຊີວິດຢູ່ໃນຄ້າຍພັກ
ຄາລາວານໃນທ້າຍອາທິດໄດ້ກາຍເປັນທີ່ນິຍົມຫຼາຍໃນລະຫວ່າງການແຜ່ລະບາດ. ເມືອງທີ່ມີ "ບາງສິ່ງບາງຢ່າງທີ່ຕ້ອງເຮັດ" ມັກຈະໄປຢ້ຽມຢາມໂດຍຄົນທ້ອງຖິ່ນທີ່ບໍ່ຕ້ອງການທີ່ຈະເສຍເວລາອັນມີຄ່າຢູ່ເທິງຖະຫນົນ. ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງບໍ່ແປກໃຈວ່າທີມງານທ້ອງຖິ່ນຈາກ Krakow, ພື້ນທີ່ອ້ອມຂ້າງແລະ (ເລັກນ້ອຍຕື່ມອີກ) Warsaw ປາກົດຢູ່ໃນ scene. ນອກນັ້ນຍັງມີ campers ແລະ caravans ທີ່ທັນສະໄຫມທີ່ຄວນຈະຮັບມືກັບສະພາບທີ່ຮຸນແຮງດັ່ງກ່າວ. ຄວາມຈິງທີ່ຫນ້າສົນໃຈແມ່ນບ່ອນຈອດລົດຂອງ campers ແລະ trailers ຫຼາຍກວ່າ 20 ປີ. ການອ່ານຄໍາຖະແຫຼງຈາກຜູ້ໃຊ້ຍານພາຫະນະດັ່ງກ່າວໃນກຸ່ມ caravan, ພວກເຮົາສາມາດສະຫຼຸບໄດ້ວ່າການທ່ອງທ່ຽວລົດຍົນໃນລະດູຫນາວໃນພວກມັນເປັນໄປບໍ່ໄດ້ເນື່ອງຈາກການສນວນກັນບໍ່ດີຫຼືຄວາມຮ້ອນທີ່ບໍ່ມີປະສິດຕິຜົນ.
ທ້າຍອາທິດທີ່ອາກາດຫນາວເຢັນເບິ່ງຄືແນວໃດໃນການປະຕິບັດ? ບັນຫາທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດແມ່ນ ... ການອອກໄປແລະເຂົ້າໄປໃນສະຫນາມເອງ. ຜູ້ທີ່ຕັດສິນໃຈໃສ່ໂສ້ບໍ່ມີບັນຫາກັບເລື່ອງນີ້. ເຖິງວ່າຈະມີການນໍາໃຊ້ຢາງໃນລະດູຫນາວທີ່ດີ, ການຂັບລົດໂດຍບໍ່ມີການຊ່ວຍເຫຼືອຈາກເພື່ອນບ້ານແມ່ນມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍທີ່ສຸດ (ແລະບາງຄັ້ງກໍ່ເປັນໄປບໍ່ໄດ້). ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ການຊ່ວຍເຫຼືອໃນ caravans ແມ່ນສິ່ງທີ່ຕົວຈິງແລ້ວແລະເຫັນໄດ້ຊັດເຈນໃນປັດຈຸບັນ, ໃນສະພາບລະດູຫນາວທີ່ຫຍຸ້ງຍາກ. ຮັກສາມັນໄວ້!
ບັນຫາໃຫຍ່ອີກອັນຫນຶ່ງແມ່ນການແຊ່ແຂໍງນໍ້າມັນ. ລົດກະບະ 1 ຄັນ, ລົດໂດຍສານ 1 ຄັນ ແລະ ລົດກະບະ 1 ຄັນ. ມັນໄດ້ຫັນອອກວ່າຜູ້ໃຊ້ຂອງທັງສອງຍັງບໍ່ທັນມີເວລາທີ່ຈະຕື່ມນໍ້າມັນກັບນໍ້າມັນໃນລະດູຫນາວແລະໄປຫາ Zakopane ໂດຍກົງ. ຜົນກະທົບ? ແຜ່ນປ້ອງກັນທີ່ຕັ້ງຢູ່ພາຍໃຕ້ຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ, ການທົດແທນທີ່ໄວຂອງການກັ່ນຕອງນໍ້າມັນທີ່ແຊ່ແຂໍງຢ່າງສົມບູນ. ການອອກຈາກສະຫນາມໄດ້ຖືກຂະຫຍາຍອອກໄປຫຼາຍຊົ່ວໂມງ, ແຕ່ໃນທັງສອງກໍລະນີ, ການປະຕິບັດໄດ້ນໍາເອົາຜົນໄດ້ຮັບທີ່ຕ້ອງການ.
ຜູ້ທີ່ຕັດສິນໃຈໄປ Zakopane ປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນກຽມພ້ອມດີ. ອຸປະກອນຂອງລູກເຮືອສ່ວນບຸກຄົນລວມມີຊ້ວນຫິມະ, ດອກແຂມສູງເພື່ອເຮັດໃຫ້ມຸງສົດຊື່ນ, ແລະຕ້ານການສໍາລັບການlocks. ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ, ເຖິງແມ່ນວ່າຢູ່ໃນລົດເກົ່າ, ເຮັດວຽກໄດ້ດີ. ການນໍາໃຊ້ຖັງ propane ແມ່ນບັງຄັບ. ຜູ້ທີ່ມີສ່ວນປະສົມ (ລວມທັງຜູ້ຂຽນບົດເລື່ອງນີ້, ຖັງສຸດທ້າຍທີ່ມີ propane-butane) ມີບັນຫາກັບ Truma. ລາວສາມາດອອກຂໍ້ຜິດພາດ 202 ທີ່ຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າຖັງອາຍແກັສຫມົດແລ້ວ. ການຣີເຊັດປຸ່ມກົດດິຈິຕອນຊ່ວຍ, ແຕ່ພຽງແຕ່ສອງສາມນາທີເທົ່ານັ້ນ. ການຕັດສິນໃຈທີ່ຈະປ່ຽນກະບອກສູບເປັນ propane ໄດ້ເຮັດໄດ້ຢ່າງວ່ອງໄວ. ໂມດູນ Truma DuoControl ມີປະໂຫຍດໃນລະບົບອາຍແກັສເພາະວ່າມັນປ່ຽນການໄຫຼຂອງອາຍແກັສຈາກກະບອກຫນຶ່ງໄປຫາອີກກະບອກຫນຶ່ງໂດຍອັດຕະໂນມັດ. ທ່ານສາມາດຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໂດຍການຊື້ອຸປະກອນດຽວກັນ, ແຕ່ມີສັນຍາລັກ GOK. ກ່ອນຫນ້ານີ້, ມັນແມ່ນຜູ້ສະຫນອງອຸປະກອນຢ່າງເປັນທາງການຈາກຜູ້ຜະລິດເຢຍລະມັນ, ແລະໃນມື້ນີ້ມັນເປີດຕົວວິທີແກ້ໄຂຂອງຕົນເອງໃນຕະຫຼາດ.
ຄວາມຈິງທີ່ມ່ວນ: ສ່ວນໃຫຍ່ (ຖ້າບໍ່ແມ່ນທັງຫມົດ) ມີຍານພາຫະນະໄຟຟ້າຢູ່ເທິງເຮືອ. ພວກມັນບໍ່ສາມາດນຳໃຊ້ໄດ້ເນື່ອງຈາກລະບົບໄຟຟ້າຂອງສະຖານທີ່ຕັ້ງຄ້າຍແມ່ນບໍ່ດີ, ແຕ່ມີບາງຄົນພະຍາຍາມຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ. ຜົນກະທົບແມ່ນຄາດຄະເນ - ໄຟຟ້າບໍ່ໄດ້ເຮັດວຽກບໍ່ພຽງແຕ່ຢູ່ Farelkovich, ແຕ່ຍັງຢູ່ໃນປະເທດເພື່ອນບ້ານທັງຫມົດ.
ເພື່ອສະຫຼຸບມັນ, campers ແລະ caravans ກໍ່ສ້າງໄດ້ດີຫຼາຍທີ່ເຂົາເຈົ້າທົນທານຕໍ່ກັບອຸນຫະພູມຫຼຸດລົງເຖິງ -20 ອົງສາເຊນຊຽດ. ພຽງແຕ່ປະຕິບັດຕາມຄໍາແນະນໍາຂອງພວກເຮົາເພື່ອເຮັດໃຫ້ປະສົບການ campervan ຂອງທ່ານສະດວກສະບາຍຕະຫຼອດປີ, ບໍ່ພຽງແຕ່ໃນໄລຍະວັນພັກທີ່ອົບອຸ່ນ. ພົບກັນໃນລະດູຫນາວ!
- ພາຍໃຕ້ hashtag ນີ້ເຈົ້າຈະພົບເຫັນເນື້ອຫາທັງຫມົດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການທ່ອງທ່ຽວລົດລະດູຫນາວ.
