Renault Zoe ZE 50 - ຂໍ້ດີແລະຂໍ້ເສຍຂອງໄຟຟ້າຮຸ່ນໃຫມ່ [ວິດີໂອ]

ຊ່ອງທາງຂອງ Nicolas Raimo ໄດ້ໃຫ້ບັນຊີລາຍຊື່ທີ່ຫນ້າສົນໃຈຂອງຫ້າຂໍ້ດີແລະຂໍ້ເສຍທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດຂອງ Renault Zoe ZE 50 ເມື່ອທຽບກັບ ZE 40. ໃນບັນດາຂໍ້ໄດ້ປຽບແມ່ນ traction ທີ່ດີກວ່າ, ໄລຍະຫ່າງຍາວແລະພາຍໃນງາມຫຼາຍ. ຂໍ້ເສຍລວມເຖິງຂໍ້ບົກຜ່ອງໃນການເຮັດວຽກ, ການແກ້ໄຂການອອກແບບທີ່ບໍ່ມີເຫດຜົນແລະຄວາມຕ້ອງການທີ່ຈະຈ່າຍພິເສດສໍາລັບພອດສາກໄຟໄວ CCS 2 ເຖິງແມ່ນວ່າຢູ່ໃນອຸປະກອນທີ່ເກົ່າແກ່ທີ່ສຸດ.

Renault Zoe ZE 50 - ຄຸ້ມຄ່າຫຼືບໍ່?

ໃນແງ່ຂອງການປ່ຽນແປງໃນການຜະລິດ, Renault Zoe ZE 50 ໃຫມ່ແນ່ນອນສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງການປັບປຸງຂອງຮຸ່ນເກົ່າ: ຫມໍ້ໄຟຂະຫນາດໃຫຍ່ (52 ແທນທີ່ຈະເປັນ 41 kWh), ຊ່ວງທີ່ແທ້ຈິງຫຼາຍກວ່າເກົ່າ (ປະມານ 340 ແທນທີ່ຈະເປັນ 260 ກິໂລແມັດ), ຮ່າງກາຍທີ່ສວຍງາມກວ່າ, ທັນສະໄຫມ, ພາຍໃນພາດສະຕິກຫນ້ອຍ, ພະລັງງານຫຼາຍ (100 ແທນທີ່ຈະເປັນ 80 kW), ສາມາດສາກໄຟຜ່ານ CCS ສູງສຸດ 50 kW, ຮັກສາ 22 kW ຜ່ານ plug ປະເພດ 2 ແລະອື່ນໆແລະອື່ນໆ ...

> Renault Zoe ZE 50 - ການທົດສອບຊ່ວງຂອງ Bjorn Nyland [YouTube]

ເພື່ອເຮັດໃຫ້ມັນມ່ວນຫຼາຍ, ລົດຍັງມີຢູ່ໃນລາຄາຕ່ໍາກວ່າຈົນກ່ວາບໍ່ດົນມານີ້ Renault Zoe ZE 40 - ຫນ້ອຍກວ່າ PLN 125.

ສໍາລັບ Raimo, ບັນຫາໃຫຍ່ທີ່ສຸດກັບລົດແມ່ນ ບໍ່ມີເບຣກສຸກເສີນ i ການຄວບຄຸມການລ່ອງເຮືອຕາມຄວາມ ເໝາະ ສົມ... ທາງເລືອກທໍາອິດຊ່ວຍໃຫ້ພວກເຮົາຢູ່ໃນສະຖານະການທີ່ຫຍຸ້ງຍາກ, ທີສອງແມ່ນເປັນປະໂຫຍດໃນເວລາທີ່ຂັບລົດຢູ່ເທິງທາງດ່ວນ. ຂໍຂອບໃຈກັບລາວ, ລົດຕົວມັນເອງດູແລຮັກສາຄວາມໄວທີ່ຖືກຕ້ອງກ່ຽວກັບຍານພາຫະນະທາງຫນ້າ, ຖ້າຈໍາເປັນ, ມັນຊ້າລົງຫຼືເລັ່ງໂດຍບໍ່ມີການແຊກແຊງຂອງມະນຸດ.

ບໍ່ດີຫຼາຍ ມັນໄດ້ຫັນອອກເຊັ່ນດຽວກັນ ກົນໄກການເຕືອນການອອກເສັ້ນທາງ ໂອຣາສ ການຮັກສາເສັ້ນທາງ... Lane Keeping ມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະ sneak, "bounce" ກັບຄືນໄປບ່ອນແລະດັງນີ້ຕໍ່ໄປຈາກເສັ້ນຂອງການເຄື່ອນໄຫວ.

ພອດສາກໄຟໄວ CCS 2 ພິສູດວ່າເປັນທັງຂໍ້ເສຍ ແລະຂໍ້ໄດ້ປຽບ. ປະໂຫຍດ, ເພາະວ່າມາຮອດປະຈຸບັນບໍ່ມີລຸ້ນ Renault Zoe ມີທາງເລືອກດັ່ງກ່າວ, ແຕ່ມີຂໍ້ເສຍ, ເພາະວ່າພວກເຮົາຈະໃຊ້ມັນພຽງແຕ່ຫຼັງຈາກການຄິດຄ່າບໍລິການ, ແລະເຖິງແມ່ນວ່າພວກເຮົາຈະບໍ່ເລັ່ງເກີນ 50 kW. ຄູ່ແຂ່ງຕົ້ນຕໍ Renault Zoe ZE 50, Opel Corsa-e ແລະ Peugeot e-208 ສະຫນອງພະລັງງານສູງສຸດຂອງ 100 kW.

> ສາກໄຟ DC ໄວ Renault Zoe ZE 50 ເຖິງ 46 kW [Fastned]

ມັນໄດ້ຖືກພິຈາລະນາວ່າໂງ່ ການກໍາຈັດຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງການເປີດພອດສາກໄຟຈາກກະແຈ ແລະຄວາມຮ້ອນພາຍໃນ. ຕອນນີ້ພວກເຮົາຈະເປີດຝາປິດຊ່ອງສາກໄຟຈາກພາຍໃນລົດ ແລະພວກເຮົາຈະຕ້ອງໃຊ້ແອັບມືຖືເພື່ອຄວບຄຸມຄວາມຮ້ອນ.

ຂໍ້ໄດ້ປຽບ Renault Zoe ZE 50 ຄຸນນະພາບແລະການອອກແບບພາຍໃນໄດ້ພິສູດດ້ວຍຕົນເອງໃນທົ່ວສະພາບແວດລ້ອມລົດຍົນທັງຫມົດ. ຄຸນລັກສະນະການຂັບຂີ່ທີ່ດີກວ່າ (ພະລັງງານ, ລະງັບ, ຊ່ວງລວມທັງຊ່ວງລະດູຫນາວ) ແລະລະບົບສຽງ Bose ໃນຮຸ່ນທີ່ອຸດົມສົມບູນກໍ່ຖືວ່າເປັນບວກ.

ມັນເປັນມູນຄ່າທີ່ຈະເບິ່ງ, ເຖິງແມ່ນວ່າພວກເຮົາໄດ້ສະຫຼຸບແລ້ວທີ່ຫນ້າສົນໃຈທີ່ສຸດ:

ອັນນີ້ອາດຈະສົນໃຈເຈົ້າ: