ການປະເມີນສະຖານີໂທລະລົດ
ເນື້ອໃນ
ທັນສະໄຫມ ak - ອຸປະກອນສະລັບສັບຊ້ອນແລະລາຄາແພງ. ຫນຶ່ງໃນອົງປະກອບຕົ້ນຕໍຂອງລົດໄດ້ຖືກອອກແບບເພື່ອເລີ່ມຕົ້ນເຄື່ອງຈັກແລະພະລັງງານຂອງວົງຈອນທັງຫມົດຂອງຕົນໃນເວລາທີ່ເຄື່ອງຈັກບໍ່ໄດ້ແລ່ນ. ແບດເຕີລີ່ຕ້ອງກົງກັບເງື່ອນໄຂສະເພາະຂອງຍານພາຫະນະ. ເມື່ອເລືອກແບດເຕີລີ່, ໃຫ້ຄໍານຶງເຖິງຄວາມອາດສາມາດຈັດອັນດັບແລະປະຈຸບັນເລີ່ມຕົ້ນ. ໃນແງ່ຂອງຂະຫນາດໂດຍລວມ, ຫມໍ້ໄຟຕ້ອງເຫມາະກັບບ່ອນນັ່ງ. ສະຖານະການທີ່ສໍາຄັນແມ່ນ polarity ແລະປະເພດຂອງ terminals.
ຄຸນນະພາບຂອງຜະລິດຕະພັນແລະຊີວິດການບໍລິການຂອງມັນສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນກໍານົດຍີ່ຫໍ້ຂອງຜູ້ຜະລິດ. ຕາມນັ້ນແລ້ວ, ຍີ່ຫໍ້ເພີ່ມຕົ້ນທຶນຂອງຜະລິດຕະພັນ. ມັນເປັນປະໂຫຍດທີ່ຈະອ່ານການທົບທວນຄືນຈາກຜູ້ຊ່ຽວຊານແລະຜູ້ທີ່ມັກລົດໃນອິນເຕີເນັດ. ມັນມັກຊື້ຫມໍ້ໄຟທີ່ຜະລິດບໍ່ເກີນ 6 ເດືອນໃນເວລາຊື້, ມີການຮັບປະກັນຢ່າງຫນ້ອຍ 2 ປີ.
ການຈັດອັນດັບຂອງຫມໍ້ໄຟລົດທີ່ມີຄວາມຈຸຂອງ 75A
ຂ້າງລຸ່ມນີ້ພວກເຮົາຈະພິຈາລະນາຮູບແບບແບດເຕີຣີທີ່ມີຄວາມນິຍົມຫຼາຍທີ່ສຸດແລະມີຄຸນນະພາບສູງທີ່ມີຄວາມຈຸຂອງ 75A.
Varta Blue Dynamic 6СТ-74AZ
Varta Blue Dynamic 6ST-74AZ 74 Ah, ລາຄາ 7000 rubles. ເລີ່ມຕົ້ນໃນປັດຈຸບັນ 680 A. ຜະລິດຢູ່ໃນສາທາລະນະລັດເຊັກຕາມມາດຕະຖານເອີຣົບທີ່ເຄັ່ງຄັດ. ຫມໍ້ໄຟປະຕິບັດໄດ້ດີໃນສະພາບລະດູຫນາວທີ່ຫຍຸ້ງຍາກ. ພະລັງງານເລີ່ມຕົ້ນສູງຢູ່ທີ່ -18 ແລະ -29 ° C. ເຕັກໂນໂລຊີ PowerFrame ໃຫ້ພະລັງງານເລີ່ມຕົ້ນສູງ. ຫມໍ້ໄຟທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ທີ່ໄດ້ຢືນຢູ່ໃນການທົດສອບຂອງເວລາ.
ເງິນສຸກ 75
Mutlu Silver 75 Ah, ລາຄາ 6000 rubles. ເລີ່ມຕົ້ນປະຈຸບັນ 720 A. ແບດເຕີລີ່ຮັກສາອາຊິດທີ່ບໍ່ມີທາດອາຊິດຈາກບໍລິສັດຕຸລະກີ Mutlu Aku. ເຕັກໂນໂລຍີທີ່ໃຊ້ໃນການສ້າງເສັ້ນດ່າງ Ca-Ca ດ້ວຍການເພີ່ມເງິນ. ທົນທານ, ທົນທານຕໍ່ການສັ່ນສະເທືອນ, ມີຊີວິດການບໍລິການທີ່ຍາວນານ.
ກະແສເລີ່ມຕົ້ນສູງຢູ່ທີ່ອຸນຫະພູມຕໍ່າ. ນ້ໍາຫນັກ - 20 ກິໂລ, ມີຕົວຊີ້ວັດການຮັບຜິດຊອບ. ການອອກແບບແມ່ນຜະນຶກເຂົ້າກັນ. ການປະກົດຕົວຂອງປ່ຽງສໍາລັບການປ່ອຍອາຍແກັສ. ເວລາສາກໄຟຕໍ່າສຸດບວກກັບການສາກໄຟດ້ວຍຕົນເອງ. ມັນມີຄວາມເຂັ້ມຂົ້ນຂອງພະລັງງານແລະການເກັບຮັກສາຄ່າບໍລິການຕະຫຼອດໄລຍະເວລາທັງຫມົດຂອງການນໍາໃຊ້. ຂໍ້ເສຍ: ໃນເວລາທີ່ອຸນຫະພູມຫຼຸດລົງເປັນ -30 ° C, ການຫຼຸດຜ່ອນການ inrush ໃນປັດຈຸບັນເພີ່ມຂຶ້ນ.
ອ່ານຍັງ: ສິ່ງທີ່ແຮງດັນຄວນຈະຢູ່ໃນຫມໍ້ໄຟ.
BOSCH 6CT-74 S5
BOSCH 6CT-74 S5, ລາຄາ 6500 rubles. ມັນມີລັກສະນະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືສູງ, ຊີວິດການບໍລິການຍາວແລະຄວາມປອດໄພໃນການດໍາເນີນງານ. ທີ່ຢູ່ອາໄສທີ່ເຂັ້ມແຂງທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ປົກປ້ອງຈາກການຮົ່ວໄຫຼຂອງ electrolyte. ການປັບປຸງເລຂາຄະນິດຮູບແບບຕາຂ່າຍໄຟຟ້າຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການຕໍ່ຕ້ານໄຟຟ້າ. ແຜ່ນໂລຫະປະສົມເງິນທີ່ປະດິດສ້າງແມ່ນຖືກນໍາໃຊ້.
ການອອກແບບພິເສດຂອງຝາປິດ, ມີເຄື່ອງຈັບແປວໄຟແລະລະບົບການຟື້ນຕົວຂອງອາຍແກັສທີ່ຊັບຊ້ອນ, ສະຫນອງຄວາມປອດໄພເພີ່ມເຕີມ. ພະລັງງານເລີ່ມຕົ້ນສູງ, ຫນ້ອຍລົງດ້ວຍຕົນເອງ. ແບດເຕີລີ່ບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງມີການບໍາລຸງຮັກສາໃນໄລຍະການດໍາເນີນງານທີ່ຍາວນານ.
Delkor 75 Ач 75DT-650
Delkor 75 Ah 75DT-650, ລາຄາ 7000 rubles. ແບດເຕີຣີ້ໄດ້ຖືກຜະລິດຢູ່ໃນເກົາຫລີໃຕ້ໂດຍການຮ່ວມທຶນລະຫວ່າງ Delkor ແລະ Johnson Controls Inc.
Inrush ປະຈຸບັນ 650 A. ຫມໍ້ໄຟ Delkor ຄອບຄອງສະຖານທີ່ຊັ້ນນໍາໃນໂລກ "ຖັງຂີ້ເຫຍື້ອ" ການທົດສອບ. ໃນລະຫວ່າງການທົດສອບ, ແບດເຕີຣີທີ່ໃຊ້ແລ້ວຈາກຜູ້ຜະລິດທີ່ແຕກຕ່າງກັນໄດ້ຖືກປຽບທຽບຢູ່ໃນຈຸດເກັບກໍາ.
ທ່ານອາດຈະສົນໃຈຢາກຮູ້ກ່ຽວກັບ ຫມໍ້ໄຟ AGM ແລະການອອກແບບຂອງພວກເຂົາ.
Tudor ເລີ່ມຢຸດ EFB
Tudor Start Stop EFB, ມູນຄ່າ 6700 ຮູເບີນ. ເລີ່ມຕົ້ນໃນປັດຈຸບັນ 730 A. ໂຮງງານ Tudor ແມ່ນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງຄວາມກັງວົນທົ່ວໂລກ Exide. ແຜ່ນແບດເຕີລີ່ແມ່ນເຮັດຈາກໂລຫະປະສົມທີ່ມີທາດການຊຽມເພີ່ມ. gratings ແມ່ນ perforated ເຢັນແລະ stretched ກັບຂະຫນາດທີ່ກໍານົດໄວ້. ກະແສໄຟຟ້າເລີ່ມຕົ້ນສູງເຮັດໃຫ້ມັນງ່າຍຕໍ່ການເລີ່ມຕົ້ນເຄື່ອງຈັກໃນສະພາບອາກາດເຢັນ. ແບດເຕີລີ່ເຮັດວຽກຢ່າງຫມັ້ນຄົງໃນອຸນຫະພູມຕັ້ງແຕ່ -40 ຫາ +60 ° C. ຄວາມໄວໃນການສາກໄຟສູງ, ອາຍຸການໃຊ້ງານຍາວນານໃນໂຫມດການສາກໄຟ.
ຂອບໃຈ
HANKOOK 75 Ah, ລາຄາ 5 RUB. ເລີ່ມຕົ້ນປະຈຸບັນ 900 A. ຜູ້ຜະລິດ: ເກົາຫຼີໃຕ້. ເຕັກໂນໂລຊີການຜະລິດແບບປະດິດສ້າງຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງຈຸລັງຫມໍ້ໄຟຕະຫຼອດຊີວິດການບໍລິການທັງຫມົດ.
ຄ່ໍາ Euro
CENE Euro 75 Ah, ລາຄາ 6000 rubles. ຜູ້ຜະລິດ Delkor, ເກົາຫຼີໃຕ້, ເລີ່ມຕົ້ນໃນປະຈຸບັນ 650 A. ມະຫາຊົນທີ່ມີການເຄື່ອນໄຫວແມ່ນຜະລິດໂດຍໃຊ້ເຕັກໂນໂລຢີທີ່ເປັນເອກະລັກ. ປັບປຸງໂຄງສ້າງການນໍາພາ. "CENE" ແປວ່າ "ມີອໍານາດ." ໂດຍທົ່ວໄປ, ຊື່ແມ່ນຄວາມຈິງ.
A-MEGA ULTRA
A-MEGA ULTRA 75 Ah, ລາຄາ 5600 RUB. ກຳລັງເລີ່ມກະແສໄຟຟ້າ 790 A. ແບັດເຕີຣີບໍ່ມີການບຳລຸງຮັກສາ. ເຕັກໂນໂລຊີພິເສດສໍາລັບການຜະລິດແຜ່ນນໍາ. ຄວາມຕ້ານທານສູງຕໍ່ການສັ່ນສະເທືອນແລະການໄຫຼເລິກ. ຊີວິດການບໍລິການທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ, ການໄຫຼອອກດ້ວຍຕົນເອງຫນ້ອຍທີ່ສຸດ, ຝາປິດດ້ວຍລະບົບ degassing ທີ່ໄດ້ຮັບການປັບປຸງ, ຕາຕົວຊີ້ວັດ.
Akom 75 Acch 6ST-75VL
ຫມໍ້ໄຟ rechargeable Akom 75 Ah 6ST-75VL, ລາຄາ 5700 rubles. ເລີ່ມຕົ້ນປະຈຸບັນ 700 A. ຮຸ່ນຈາກຜູ້ຜະລິດລັດເຊຍໂດຍນໍາໃຊ້ເຕັກໂນໂລຢີທີ່ທັນສະໄຫມ. ອົງປະກອບທີ່ເປັນຕົວນໍານໍາດ້ວຍການເພີ່ມທາດການຊຽມແມ່ນຜະລິດໂດຍໃຊ້ວິທີການ Ca/Ca. ແຜ່ນ perforated ເສີມສ້າງໂຄງສ້າງ. ຄວາມຕ້ານທານສູງຕໍ່ການກັດກ່ອນ. ຫມໍ້ໄຟແມ່ນມີຄວາມຫມັ້ນຄົງແລະທົນທານ. ທີ່ຢູ່ອາໄສທີ່ທົນທານປ້ອງກັນການຮົ່ວໄຫຼຂອງ electrolyte. ທົນທານຕໍ່ການສັ່ນສະເທືອນ, ບໍ່ຕ້ອງການການດູແລພິເສດໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານ.
ມາດຕະຖານຫມໍ້ໄຟ Tyumen 6CT
Tyumen Battery Standard 6 CT, ລາຄາ 4200 rubles. ແບດເຕີລີ່ຄຸນນະພາບສູງຈາກຜູ້ຜະລິດລັດເຊຍ, ໃຫ້ບໍລິການ. ຮ່າງກາຍແມ່ນເຮັດດ້ວຍ polypropylene ທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງທີ່ມີຄວາມທົນທານຕໍ່ອຸນຫະພູມສູງ. ມີຕົວຊີ້ບອກຄ່າບໍລິການ. ຫມໍ້ໄຟທົນທານຕໍ່ອາກາດຫນາວໄດ້ດີ.
ວັດສະດຸທີ່ເປັນປະໂຫຍດ: ວິທີການທົດສອບຫມໍ້ໄຟທີ່ມີສ້ອມໂຫຼດໄດ້.
ຢູ່ທີ່ -30 ອົງສາ C ມັນຜະລິດກະແສໄຟຟ້າແຮງດັນສູງ. ຮູບແບບລາຄາຖືກມີຄຸນນະພາບສູງພໍສົມຄວນ. ຂໍ້ເສຍແມ່ນຄວາມຕ້ອງການທີ່ຈະເພີ່ມນ້ໍາກັ່ນເປັນໄລຍະເພື່ອຮັກສາປະສິດທິພາບສູງ.
Summing up
ການຈັດອັນດັບຂອງຫມໍ້ໄຟລົດໃຊ້ເວລາເຂົ້າໄປໃນບັນຊີຫຼາຍຕົວກໍານົດການ - ຕົວກໍານົດການດ້ານວິຊາການ, ລາຄາ, ຄວາມນິຍົມໃນບັນດາຜູ້ທີ່ມັກລົດ. ລາຄາຫມໍ້ໄຟແມ່ນປະມານແລະອາດຈະແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມພາກພື້ນ. ມັນມັກຈະເປັນການຍາກທີ່ຈະຄໍານຶງເຖິງຕົວກໍານົດການທັງຫມົດ.
ຢ່າລືມກ່ຽວກັບການປອມແປງຂອງຍີ່ຫໍ້ທີ່ມີຊື່ສຽງ. ກ່ອນທີ່ຈະຊື້, ມັນເປັນຄວາມຄິດທີ່ດີທີ່ຈະຄຸ້ນເຄີຍກັບອາການຂອງວິທີການຈໍາແນກຫມໍ້ໄຟຕົ້ນສະບັບຈາກຂອງປອມ.
ວິດີໂອ: ແບດເຕີຣີທີ່ຈະເລືອກ
