ອັດ​ຕາ​ການ sills ປະ​ຕູ​ລົດ​, ພວກ​ເຂົາ​ເຈົ້າ​ແມ່ນ​ຫຍັງ​ສໍາ​ລັບ​ການ​ແລະ​ວິ​ທີ​ການ​ຕິດ​ຕັ້ງ​

ສ່ວນໃຫຍ່ຂອງການຊ້ອນກັນທີ່ຜະລິດໄດ້ຖືກຍຶດດ້ວຍ tape ສອງດ້ານ. ອຸປະກອນເສີມດັ່ງກ່າວແມ່ນຕິດຕັ້ງຢ່າງໄວວາແລະງ່າຍດາຍ: ພຽງແຕ່ສອງສາມ tricks. ພວກເຂົາເຈົ້າຍັງເອົາອອກໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍ.

ຄວາມໄວ, ຄວາມໄວທີ່ສູງຊັນ ... ແມ່ນແລ້ວ, ເພງຂອງ Kuzmin ບໍ່ແມ່ນກ່ຽວກັບຄວາມໄວເຫຼົ່ານັ້ນ. ການຮ້ອງເພງກ່ຽວກັບລົດຍົນແມ່ນເປັນເລື່ອງທີ່ແປກປະຫຼາດ. ແຕ່ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນເພື່ອປົກປ້ອງພວກເຂົາຈາກຄວາມຊຸ່ມຊື່ນແລະຝຸ່ນ. ເພື່ອເວົ້າວ່າ "ບໍ່" ທີ່ມີສຽງດັງຕໍ່ການກັດກ່ອນແລະເພື່ອຄວາມພໍໃຈກັບຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານການປັບ, ຄົນທີ່ສະຫຼາດໄດ້ມາກັບປະຕູຮົ້ວ.

ຟັງຊັນ overlay: ປົກປ້ອງທີ່ສວຍງາມ

ຄຽງຄູ່ກັບວົງໂຄ້ງລໍ້ແລະດ້ານລຸ່ມ, ຂອບເຂດຂອງລົດໄດ້ຮັບຄວາມເສຍຫາຍຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຈາກປັດໃຈສິ່ງແວດລ້ອມທີ່ຮຸກຮານ. ຄວາມຊຸ່ມຊື້ນ, ຂີ້ຝຸ່ນແລະຝຸ່ນຈາກເກີບຂອງຜູ້ໂດຍສານ, reagents ຈາກຖະຫນົນແມ່ນເງື່ອນໄຂທີ່ຈໍາເປັນສໍາລັບຮູບລັກສະນະຂອງການກັດກ່ອນ. ມີຄວາມຈໍາເປັນແຕ່ບໍ່ພຽງພໍ.

ສ່ວນທີ່ເຫຼືອແມ່ນເພີ່ມໂດຍຜູ້ໂດຍສານເອງ, ໃນປັດຈຸບັນແລະຫຼັງຈາກນັ້ນກ້າວຫນ້າແລະເອື່ອຍອີງໃສ່ພາກສ່ວນທີ່ມີຄວາມສ່ຽງຂອງຮ່າງກາຍນີ້. ນີ້ແມ່ນວິທີທີ່ມີຮອຍຂີດຂ່ວນແລະ microcracks ປາກົດຢູ່ໃນການເຄືອບປ້ອງກັນ. ຈາກພາຍນອກ, ທ່ານຕ້ອງທົນການໂຈມຕີຂອງແກນຂະຫນາດນ້ອຍແລະ rubble ອອກຈາກ chip. ໃນການເຄືອບປ້ອງກັນທີ່ເສຍຫາຍ, "ເຫັດ້ໍານົມ saffron" ທໍາອິດແຕກຜ່ານຈຸດຂອງການເຈາະ. ຮອຍເປື້ອນທີ່ສັງເກດເຫັນມາຊ້າໆ ຫຼືຖືກລະເລີຍປ່ຽນໄປເປັນສະໝຸນທີ່ເຈາະໄດ້ຢ່າງວ່ອງໄວ, ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການສ້ອມແປງຮ່າງກາຍທີ່ພິເສດ.

ແຜ່ນພາດສະຕິກ

ການຊ້ອນກັນພິເສດ - ຕາມກົດລະບຽບ, ແຜ່ນ curly ທີ່ເຮັດດ້ວຍເຫຼັກຫຼືພາດສະຕິກ, ມີການສ້ອມແຊມຢ່າງເຂັ້ມງວດໃນສ່ວນເທິງ - ດ້ວຍຄວາມກ້າຫານຍອມຮັບຄວາມເສຍຫາຍແລະການໂຈມຕີທັງຫມົດຂອງ "whims" ຂອງທໍາມະຊາດ. ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕໍ່າແລະການປະກອບ / dismantling ງ່າຍໄດ້ຫັນອຸປະກອນເສີມນີ້ເປັນຄຸນລັກສະນະບັງຄັບຂອງລົດໂດຍສານ.

ແລະມັນບໍ່ແມ່ນພຽງແຕ່ການປົກປ້ອງ. ແຖບສະແຕນເລດປະດັບຕົກແຕ່ງພາຍນອກດ້ວຍໂລໂກ້ລົດແກະສະຫຼັກ, ພ້ອມກັບກະຈົກກະຈົກ ແລະກະຈົກທີ່ເຮັດດ້ວຍໂຄມຽມ ແລະກະຈົກທີ່ເຮັດດ້ວຍເຄເອັນກູຣິຍາຕິກ, ເຮັດໃຫ້ການສໍາພັດສຸດທ້າຍໃຫ້ກັບຮູບພາຍນອກຂອງ Toyota Fortuner. ການວາງຊ້ອນກັນເບິ່ງດີຢູ່ໃນຕົວແບບຂະຫນາດນ້ອຍເຊັ່ນດຽວກັນ. ສິ່ງທີ່ ສຳ ຄັນແມ່ນເລືອກຕາມລົດຊາດ.

ເຮົາມາຮູ້ຈັກກັນດີກວ່າ: ມີຫຍັງແດ່

ຢ່າ wander ໃນການຈັດລຽງ, feverishly flipping ຜ່ານຫນ້າຂອງລາຍການ, ການຈັດປະເພດຂອງແບບ overlay ຈະຊ່ວຍໄດ້.

ໂດຍການອອກແບບ

ປະຕູລົດແບບຈໍາລອງແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບການເຮັດໃຫ້ລົດສະເພາະໃດຫນຶ່ງ. ມັນເປັນໄປບໍ່ໄດ້ທີ່ຈະຕິດຕັ້ງພວກມັນໃສ່ລົດອື່ນ. ແລະຖ້າເປັນໄປໄດ້, ຫຼັງຈາກນັ້ນການຕິດຕັ້ງຈະບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ມີບັນຫາຕື່ມອີກໃນຮູບແບບຂອງຄວາມຊຸ່ມຊື່ນທີ່ຄົງທີ່ແລະຊ່ອງຫວ່າງທີ່ບໍ່ສະເຫມີກັນ.

ປະຕູມ້ວນ Mazda CX 5

ປະຕູຮົ້ວ Universal ແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບລົດໃດກໍ່ຕາມ, ຫຼືເກືອບທຸກ. ອຸປະກອນດັ່ງກ່າວ, ອອກແບບມາສໍາລັບຊຸດຂອງລົດຂອງຍີ່ຫໍ້ສະເພາະໃດຫນຶ່ງ, ຍັງສາມາດເຮັດໃຫ້ fans ຂອງຍີ່ຫໍ້ຫຼາຍທີ່ພໍໃຈໃນເວລາດຽວກັນ. ຕົວຢ່າງ, NataNiko ຊັ້ນ PVC ທົ່ວໄປສໍາລັບຮູບແບບ DAEWOO Lanos ຕັ້ງແຕ່ປີ 1997 ຫາ 2017.

ອີງຕາມວັດສະດຸສໍາລັບການຜະລິດ

ປະ​ເພດ​ທີ່​ນິ​ຍົມ​ປະ​ກອບ​ມີ​:

• ພາດສະຕິກ. ລາຄາຖືກແລະບໍ່ oxidizing, ພວກເຂົາສົມຄວນໄດ້ຮັບຫົວຂໍ້ຂອງການປະຕິບັດທີ່ສຸດ. ອະນິຈາ, ບໍ່ແມ່ນທຸກຢ່າງແມ່ນດອກກຸຫຼາບ. ພາດສະຕິກແມ່ນ brittle ເກີນໄປ, ບໍ່ທົນທານຕໍ່ຄວາມກົດດັນກົນຈັກແຫຼມ. ຊີວິດການບໍລິການຂອງຜະລິດຕະພັນ - 1-2 ປີ. ຕົວແບບທີ່ເຮັດດ້ວຍໂພລີເມີ, ເຊັ່ນ: ພາດສະຕິກ ABS, ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງກວ່າ, ແຕ່ມີຄວາມອ່ອນໄຫວຕໍ່ກັບແສງ ultraviolet.
• ໂລ​ຫະ. ແຂງແຮງກວ່າພລາສຕິກ, ແຕ່ຍັງມີລາຄາແພງກວ່າ. ຜະລິດຕະພັນມີຢູ່ໃນສາມຕົວແປ: ເຄືອບ, ສະແຕນເລດ, ອາລູມິນຽມ. ຕົວຢ່າງ, chrome ເບິ່ງຫນ້າປະທັບໃຈ, ອ່ອນເພຍຍ້ອນວ່າການເຄືອບໄດ້ສວມໃສ່. ຕົວຢ່າງຂອງສະແຕນເລດເບິ່ງບໍ່ແຂງຫນ້ອຍແລະ "ແລ່ນ" ຕໍ່ໄປອີກແລ້ວ. ຜະລິດຕະພັນອາລູມິນຽມແມ່ນອ່ອນກວ່າເຫຼັກກ້າ, ພວກມັນບໍ່ຢ້ານການກັດກ່ອນ. ຫນຶ່ງລົບ: ເນື່ອງຈາກຄວາມອ່ອນຂອງອາລູມິນຽມ, ເຖິງແມ່ນວ່າຫຼັງຈາກຜົນກະທົບເລັກນ້ອຍ, ແຂ້ວສາມາດຍັງຄົງຢູ່.
• ຈາກ fiberglass. ບາງສິ່ງບາງຢ່າງລະຫວ່າງໂລຫະແລະພາດສະຕິກ: ແສງສະຫວ່າງ, ທົນທານ. ແຕ່ບັນຫາແມ່ນ, ພວກເຂົາເຈົ້າມີຄວາມຢ້ານກົວຂອງການເຕັ້ນໄປຫາອຸນຫະພູມແຫຼມ, reacting ມີຮອຍແຕກແລະການທໍາລາຍຕໍ່ມາ.
• ຈາກຢາງ. ປະຕູພາດສະຕິກຂອງລົດຂອງຄູ່ແຂ່ງ "ຢາງ" "ບໍ່ສາມາດຢືນວິນຍານໄດ້." ປາກົດຂື້ນວ່າ "ສັບສົນ" ເນື່ອງຈາກຄວາມອ່ອນແອ. ແບບຈໍາລອງຢາງມີສິດທີ່ຈະມີຢູ່. ພວກເຂົາເຈົ້າມີຄວາມອ່ອນແອ, ບໍ່ມີເຄື່ອງຫມາຍ. ແລະ… unsightly.

ປະຕູສະແຕນເລດ

ບາງຄົນມັກການປົກປ້ອງເຫຼັກ, ບາງຄົນມັກພາດສະຕິກງົບປະມານ. ໂຊກດີ, ມີຫຼາຍທາງເລືອກ.

ໂດຍປະເພດຂອງໄຟລ໌ແນບ

ມັນທັງຫມົດມາລົງໃນເງື່ອນໄຂຫນຶ່ງ: ການຕິດຕັ້ງງ່າຍແລະດຽວກັນ (ດີ, ຫຼືເກືອບຄືກັນ) dismantling. ຕໍາ່ສຸດທີ່ຂອງຄວາມພະຍາຍາມແລະເກືອບບໍ່ມີການແຊກແຊງໃນໂຄງສ້າງຂອງຮ່າງກາຍ.

ສ່ວນໃຫຍ່ຂອງການຊ້ອນກັນທີ່ຜະລິດໄດ້ຖືກຍຶດດ້ວຍ tape ສອງດ້ານ. ອຸປະກອນເສີມດັ່ງກ່າວແມ່ນຕິດຕັ້ງຢ່າງໄວວາແລະງ່າຍດາຍ: ພຽງແຕ່ສອງສາມ tricks. ພວກເຂົາເຈົ້າຍັງເອົາອອກໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍ. ຄຸນະພາບຂອງຮູບເງົາ (ເທບກາວ) ແລະການກະກຽມທີ່ຖືກຕ້ອງຂອງຫນ້າດິນກາວກໍານົດວ່າຜະລິດຕະພັນຈະຢູ່ໄດ້ດົນປານໃດ. fastened ດ້ວຍ screws ປາດດ້ວຍຕົນເອງ, ຖືຕາຍ. ຈຸດອ່ອນ: ການຕິດຕັ້ງຍາວ, ເມື່ອທຽບກັບຮູບເງົາ "ກົງກັນຂ້າມ", ແລະຄວາມອ່ອນແອຕໍ່ການກັດກ່ອນໃນຈຸດທີ່ຕິດຄັດມາ.

Rating

ແລະການປົກປ້ອງແມ່ນເລືອກໂດຍລາຄາ. ແລະຢູ່ທີ່ນີ້, ຄືກັບຢູ່ທົ່ວທຸກແຫ່ງ: ພາກສ່ວນທີ່ນິຍົມຂອງມັນ, ມາດຕະຖານທອງແລະສະບັບງົບປະມານ.

ເສດ​ຖະ​ກິດ

ຄໍາສຸພາສິດຂອງອູແກຣນກ່າວວ່າ "ປາລາຄາຖືກແມ່ນປາທີ່ເນົ່າເປື່ອຍ". ເລື້ອຍໆມັນແມ່ນ. ແຕ່ບາງຄັ້ງປາລາຄາຖືກມາຫາເດີ່ນ.

ສໍາເນົາລາຄາຖືກບໍ່ໄດ້ເຮັດຈາກຄາບອນຫຼືໄຟເບີແກ້ວ. ແມ່ນແລ້ວ, ຮູບແບບພາດສະຕິກແບບດັ້ງເດີມແມ່ນມີຄວາມອ່ອນແອ. ແມ່ນແລ້ວ, ພວກເຂົາອາດຈະບໍ່ເຖິງປີ. ແຕ່ໃນສະຖານະການທີ່ດູໃບໄມ້ລົ່ນ slushy ຢູ່ໃນດັງ, ຮ່າງກາຍຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ຖືກປິດ, ແລະການຈັດສັນເງິນຈາກງົບປະມານຂອງຄອບຄົວສໍາລັບລາຍການອື່ນແມ່ນບັນຫາ, ແລະປະຕູທົ່ວໄປສໍາລັບລົດໃດກໍ່ຊ່ວຍອອກ. ດ້ວຍຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ 250-300 ຮູເບີນ, ອຸປະກອນດັ່ງກ່າວສາມາດປ່ຽນແປງທຸກໆຫົກເດືອນ.

ຮ້າຍແຮງກວ່າເກົ່າກ່ວາສະບັບສະແຕນເລດງົບປະມານສາມາດພຽງແຕ່ສະແຕນເລດຕົວມັນເອງ. ປົກກະຕິແລ້ວທາງເລືອກດັ່ງກ່າວສໍາລັບ penny ແມ່ນບໍ່ມີຫຍັງຫຼາຍກ່ວາປອມ. ແລະພວກມັນຈະເປັນປະໂຫຍດພຽງແຕ່ໃນພາລະບົດບາດຂອງ overlays ຕົກແຕ່ງຢູ່ໃນຂອບເຂດຂອງລົດ.

ສ່ວນກາງ: ໃນດ້ານເຊື້ອຊາດສໍາລັບຄຸນນະພາບລາຄາ

ຢູ່ທີ່ນີ້, ຄວາມຕ້ອງການສູງຈາກຜູ້ຊື້ແມ່ນຢູ່ແຖວຫນ້າ. ຜູ້ຊາຍທີ່ສະຫລາດທີ່ສະເຫມີຝັນວ່າ "ບໍ່ຮ້າຍແຮງກວ່າຄົນອື່ນ", ແລະສໍາລັບເງິນທີ່ສົມເຫດສົມຜົນ. ມີຫຼາຍທາງເລືອກໃນສ່ວນກາງ: ທັງສະແຕນເລດແລະພາດສະຕິກທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ.

ສໍາລັບ 1,5-2 ພັນຮູເບີນ, ທ່ານສາມາດເລືອກເອົາອຸປະກອນເສີມສະແຕນເລດທີ່ເຫມາະສົມ, ສໍາລັບການຍົກຕົວຢ່າງ, ຜູ້ຜະລິດຕຸລະກີ Omcarline, ເຊິ່ງຜະລິດອົງປະກອບສໍາລັບ Chevrolet Aveo ທີ່ບໍ່ແມ່ນຕວກກີ.

ໃນ​ລະ​ດັບ​ລາ​ຄາ​ປານ​ກາງ​, ພຽງ​ແຕ່ lazy ທີ່​ຈະ​ບໍ່​ໄດ້​ຮັບ​ເອົາ​ເຖິງ overlay ໄດ້​. ທັງເຈົ້າຂອງງົບປະມານ Dacia ແລະເຈົ້າຂອງ Toyota ໃຫມ່ຈະຊອກຫາບາງສິ່ງບາງຢ່າງຢູ່ທີ່ນີ້.

ພາກສ່ວນທີ່ນິຍົມ: ທ່ານບໍ່ສາມາດຫ້າມການດໍາລົງຊີວິດທີ່ສວຍງາມ

ຄວາມທະເຍີທະຍານຂອງເຈົ້າຂອງ BMW, Audi ແລະ Porsche Caen ອື່ນໆແມ່ນຖືກລວບລວມຢູ່ໃນສະຖານທີ່ນີ້. Mitsubishi ແລະ Volkswagen ກັບ "Tuaregs" ຂອງເຂົາເຈົ້າກໍ່ກໍາລັງດຶງຂຶ້ນຢູ່ທີ່ນີ້.

ການລ່າສັດທີ່ມີຄວາມທະເຍີທະຍານແລະຄວາມຮັ່ງມີສໍາລັບພາກສ່ວນທີ່ນິຍົມ. ມັນບໍ່ສໍາຄັນວ່າມັນເປັນປະຕູໃນ Kia Rio ຫຼື Bentley Continental Supersports. VIPs ຈະສະແດງໃຫ້ເຫັນສະຖານະພາບຂອງເຂົາເຈົ້າໃນທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງ.

ປະຕູປະຕູ Bentley Continental Supersports

ຕາຂອງບຸກຄົນສໍາຄັນຈະສ່ອງແສງດ້ວຍຊຸດຊັ້ນນໍາຂອງສະແຕນເລດຂັດຫຼືເສັ້ນໃຍແກ້ວທົນທານ. ກາວປະຕູ sills ຂອງລົດຈະມີຍີ່ຫໍ້ tape adhesive ຍີ່ຫໍ້ "3M". ບໍ່ແມ່ນ khukhr-muhr. ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງຊຸດດັ່ງກ່າວມັກຈະມີພຽງແຕ່ 20-30% ສູງກວ່າສ່ວນສະເລ່ຍ. ສໍາລັບ lovers ຂອງ "ລາຄາແພງກວ່າ" ແນ່ນອນຈະມີທາງເລືອກສໍາລັບ 20-25 ພັນ. Rubles, ແນ່ນອນ.

ໃນການຈັດອັນດັບທີ່ຕົນມັກຂອງ 3 ການຊ້ອນກັນທີ່ນິຍົມທີ່ສຸດ, ສະຖານະການແມ່ນດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້.

1. Premium Nataniko ສໍາລັບ BMW X3 I (E83) 2004-2010 ເຮັດດ້ວຍສະແຕນເລດໂລຫະປະສົມສູງ ຫນາ 0,8 ມມ. ຕິດກັບເທບສອງດ້ານຂອງອາເມລິກາ 3M VHB. ບໍ່ແມ່ນບໍ່ມີໂລໂກ້ engraved. ຄົນອັບເດດ:, ແລະຄົນອັບເດດ: ອີກເທື່ອຫນຶ່ງ.
2. Carmos ສໍາລັບ Volkswagen Multivan T5 2009-2016 ແຜ່ນປະຕູສະແຕນເລດທີ່ເຮັດດ້ວຍ Chrome, ເຮັດຕາມແບບ T5. "ມ້າ" ຂອງເຂົາເຈົ້າແມ່ນຄວາມທົນທານແລະຄວາມສະຫລາດ flirtatious. ມັນຫັນອອກສອງ "ມ້າ". ລາຄາຂອງຊຸດແມ່ນປະມານ 3 ພັນ rubles.
3. PartsFix ສໍາລັບ Moskvich-2141. ເຈົ້າໄດ້ຍິນຖືກຕ້ອງ, ມັນແມ່ນສໍາລັບລົດຈາກໂຮງງານ Komsomol. ລົດດັ່ງກ່າວໃນໄວໆນີ້ຈະກາຍເປັນຫາຍາກທີ່ແທ້ຈິງ, ແລະອາໄຫຼ່ສໍາລັບພວກເຂົາ - ເຖິງແມ່ນວ່າຫຼາຍດັ່ງນັ້ນ. ສະແຕນເລດ, ຫນາ 1 ມມ. ຜູ້ຜະລິດ - ຮັງກາຣີ. ນັ້ນແມ່ນບ່ອນທີ່ຄວາມແປກໃຈ.

ທາງເລືອກຂອງອຸປະກອນເສີມແມ່ນຍິ່ງໃຫຍ່. ທຸກຄົນຈະເລືອກ "ປາລາຄາຖືກ" ຫຼື VIP ຂອງພວກເຂົາ. ມັນເປັນພຽງແຕ່ເລື່ອງຂອງຄວາມປາຖະຫນາແລະຄວາມເປັນໄປໄດ້.

ຄຸນ​ນະ​ສົມ​ບັດ

ເຊັ່ນດຽວກັນກັບຜະລິດຕະພັນໃດກໍ່ຕາມ, ສາຍລົດມີຈຸດແຂງແລະຈຸດອ່ອນຂອງມັນ.

ຜົນ​ປະ​ໂຫຍດ

ອີກເທື່ອຫນຶ່ງ, ພາດສະຕິກປະຕິບັດແລະລາຄາຖືກໄດ້ຮັບການຍ້ອງຍໍ. ແລ້ວ, ບໍ່ມີຫຍັງຈະງ່າຍຂຶ້ນ. ດ້ວຍການຈັດການຢ່າງລະມັດລະວັງ, ອຸປະກອນດັ່ງກ່າວຈະຮັບໃຊ້ "ມີຄວາມສຸກຕະຫຼອດໄປ". ບາງຄັ້ງເຈົ້າຂອງໃຊ້ມາດຖານພາດສະຕິກທົ່ວໄປໃນລົດ, ຄຸ້ມຄອງເພື່ອຮັກສາຄວາມປອດໄພແລະສຽງສໍາລັບເວລາດົນນານ.

ສໍາລັບຮູບລັກສະນະແຂງແລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖື - ກັບຕົວແບບທີ່ເຮັດດ້ວຍເຫຼັກກ້າ. ຈາກສະແຕນເລດ. ພວກເຂົາເຈົ້າບໍ່ຢ້ານກົວຂອງ heel ໂລຫະຂອງ heel ຂອງແມ່ຍິງ, ແລະການ corrosion ບໍ່ໄດ້ດົນໃຈ horror.

ຂໍ້ບົກພ່ອງ

ທໍາອິດ "ກ້ອນຫີນໃນສວນ" ຂອງພາດສະຕິກແມງວັນມີຄວາມເຂັ້ມແຂງຕ່ໍາ. ການໂຈມຕີສົ້ນຕີນໂດຍບັງເອີນຂອງເກີບໜັກທີ່ໃສ່ກັບຕີນທີ່ໜັກກວ່ານັ້ນຈະປະຕິເສດຄວາມສົງໄສຂອງພາດສະຕິກດັ່ງກ່າວ. ຫີນກ້ອນທີສອງແມ່ນ facelessness. ດີ, ແຖບຂອງພາດສະຕິກສີດໍາບໍ່ງາມ.

ສະແຕນເລດສູນເສຍພາດສະຕິກພຽງແຕ່ໃນລາຄາທີ່ສູງຂຶ້ນ. ດີ, ນ້ໍາຫນັກເລັກນ້ອຍຫຼາຍ. ແຕ່ນີ້ບໍ່ຈໍາເປັນອີກຕໍ່ໄປ.

Crazy handles, ຫຼືວິທີການຕິດຕັ້ງມັນຕົວທ່ານເອງ

ຂະບວນການຕິດຕັ້ງແມ່ນຂັ້ນຕອນທີ່ງ່າຍດາຍ. ແຕ່ໃຜຜູ້ຫນຶ່ງຈະຖົ່ມນໍ້າລາຍແລະຕັດສິນໃຈທີ່ຈະກາວປະຕູຂອງລົດດ້ວຍມືຂອງເຈົ້າຂອງສະຖານີບໍລິການ. ບໍ່ມີ freezes. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ບັນຫາພຽງແຕ່ດຶງດູດຜູ້ຂັບຂີ່ບາງຄົນ. Kulibins ດັ່ງກ່າວບໍ່ພຽງແຕ່ຕິດສາຍດ້ວຍຕົວເອງ, ແຕ່ຍັງໃຫ້ຄໍາແນະນໍາກັບ comrades ຂອງເຂົາເຈົ້າຢູ່ໃນສະຫະກອນ garage: ວິທີການຕິດຕັ້ງ, degrease, ແລະກົດລົງ.

ອ່ານຍັງ: ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນພາຍໃນລົດ Webasto: ຫຼັກການຂອງການດໍາເນີນງານແລະການທົບທວນຄືນຂອງລູກຄ້າ

ເຮັດມັນເອງ - ການຕິດຕັ້ງປະຕູຮົ້ວ

ຂັ້ນ​ຕອນ​ການ​ຂະ​ບວນ​ການ​:

1. ຄໍາແນະນໍາການອ່ານ: ວິທີການໃສ່, ບ່ອນທີ່ຈະໃສ່ແລະດ້ານໃດ. ພະຍາຍາມໃສ່ຊ້ອນກັນໂດຍບໍ່ມີການຕິດຕັ້ງ. ປະມານ.
2. ສໍາເລັດການເຮັດຄວາມສະອາດຂອງຫນ້າດິນທີ່ວາງໄວ້ຈາກຂີ້ຝຸ່ນ, ຝຸ່ນ. ເອົາທັງຫມົດຫນຽວແລະຕິດ.
3. ຫຼຸດໄຂມັນ. ເຮັດແນວນີ້ດ້ວຍຜ້າກັ້ງທີ່ແຊ່ນ້ໍາເຫຼົ້າ. ຫຼືສານລະລາຍ "ວິນຍານສີຂາວ". ຜ້າປຽກທີ່ມີເຫຼົ້າແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບຂັ້ນຕອນນີ້.
4. ຫຼັງຈາກພື້ນຜິວແຫ້ງ, ກະກຽມຜະລິດຕະພັນສໍາລັບການຕິດຕັ້ງ: ເອົາແຜ່ນປ້ອງກັນຂອງ tape ກາວສອງດ້ານ.
5. ລະມັດລະວັງການຕິດຕັ້ງ trim ສຸດ sill ໄດ້. ດ້ວຍການຕິດຕັ້ງທີ່ເຫມາະສົມ, ຊັ້ນຫນຽວຂອງ tape adhesive ຈະຫມົດ coincide ກັບຫນ້າດິນທີ່ຈະ glued.
6. ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມພໍດີ, ໃຫ້ໃຊ້ຄວາມກົດດັນຈາກດ້ານເທິງທົ່ວພື້ນທີ່ທັງຫມົດ: ນີ້ຈະໃຫ້ຜົນບັງຄັບໃຊ້ສູງສຸດ.

ມັນທັງຫມົດ. ບໍ່ມີຫຍັງ supernatural. ແລະແມ່ນແລ້ວ, ມັນໃຊ້ເວລາພຽງແຕ່ເຄິ່ງຊົ່ວໂມງ. ແລະຂອບເຂດຈະເວົ້າວ່າ "ຂໍຂອບໃຈ."

ແກ້​ໄຂ​ປະຕູ​