Rosomak-WRT ໃນໄວໆນີ້ຈະດໍາເນີນການ
ໃນເດືອນທັນວາຂອງປີນີ້, ໂຮງງານ Rosomak SA ກໍາລັງຈັດສົ່ງລົດຫຸ້ມເກາະ Rosomak ທໍາອິດໃຫ້ທະຫານໃນຮຸ່ນພິເສດ - ຍານພາຫະນະ Reconnaissance ດ້ານວິຊາການ. ນີ້ຈະເປັນລົດລຸ້ນໃໝ່ຄັ້ງທຳອິດທີ່ໄດ້ຮັບການນຳໃຊ້ໃນກອງກຳລັງປະກອບອາວຸດໂປແລນໃນຮອບເວລາ 4 ປີ ຫລັງຈາກສອງບໍລິສັດຂອງລະບົບກວດສອບແລະເຝົ້າລະວັງຫຼາຍເຊັນເຊີ. ມັນເປັນມູນຄ່າທີ່ເນັ້ນຫນັກວ່າເຖິງແມ່ນວ່າສັນຍາກັບ Armaments Inspectorate ໄດ້ຖືກສະຫຼຸບຢ່າງເປັນທາງການໂດຍບໍລິສັດຈາກ Siemianowice Śląskie, "ບໍລິສັດລົດຫຸ້ມເກາະ Silesian" ອື່ນໆໄດ້ເຂົ້າຮ່ວມຢ່າງຫ້າວຫັນໃນໂຄງການ: Zakłady Mechaniczne Bumar-Łabędy SA, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບ OśrodekBadawązo-OśrodekBadawzo . ກົນຈັກ OBRUM Sp. z oo, ເຊິ່ງສາມາດຖືວ່າເປັນຕົວຢ່າງທີ່ເປັນຕົວຢ່າງຂອງການປະສານງານລະຫວ່າງບໍລິສັດ Polska Grupa Zbrojeniowa SA
ໂຄງການຍານພາຫະນະ Reconnaissance Technical (WRT) ທີ່ຕັ້ງຢູ່ Rosomak ມີປະຫວັດສາດຫຼາຍປີ, ແລະມັນບໍ່ງ່າຍດາຍ. ມັນເລີ່ມຕົ້ນໃນປີ 2008, ໃນເວລາທີ່ກະຊວງປ້ອງກັນປະເທດໄດ້ເລີ່ມວິເຄາະຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງການເພີ່ມຄໍາສັ່ງສໍາລັບຍານພາຫະນະ Rosomak ຫຼາຍກວ່າ 690 (ບວກ 3) ຍານພາຫະນະ, ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນມີຮູບແບບພິເສດໃຫມ່ທີ່ບໍ່ມີຢູ່ໃນແຜນການທີ່ຜ່ານມາ. ໃນເວລານັ້ນ, ມີການສົນທະນາຂອງຍານພາຫະນະອື່ນໆ 140, ແລະຈໍານວນເປົ້າຫມາຍຂອງ Rosomaks ຂອງທຸກຊະນິດພັນໃນກອງພັນປືນໃຫຍ່ແມ່ນຈະເພີ່ມຂຶ້ນຈາກ 75 ເປັນ 88. ຫນຶ່ງໃນທາງເລືອກໃຫມ່ແມ່ນ Rosomak-WRT, ອີງໃສ່ການ. ອັນທີ່ເອີ້ນວ່າ. - ເອີ້ນວ່າການຂົນສົ່ງພື້ນຖານທີ່ອອກແບບມາເພື່ອສະຫນັບສະຫນູນກິດຈະກໍາຂອງຫນ່ວຍງານສູ້ຮົບທີ່ປະກອບດ້ວຍລົດບັນທຸກທະຫານລົດຫຸ້ມເກາະ Rosomak, ໂດຍຜ່ານ: ການສັງເກດການແລະການສອດແນມດ້ານວິຊາການໃນສະຫນາມຮົບສໍາລັບບໍລິສັດແລະກອງພັນ motorized, ການຍົກຍ້າຍຂອງອາວຸດແລະອຸປະກອນຂະຫນາດນ້ອຍຈາກສະຫນາມຮົບ, ການສະຫນອງດ້ານວິຊາການພື້ນຖານ. ການຊ່ວຍເຫຼືອອຸປະກອນທີ່ເສຍຫາຍແລະ immobilized. ພາຫະນະດັ່ງກ່າວເປັນສ່ວນໜຶ່ງຂອງແນວຄວາມຄິດທີ່ກວ້າງກວ່າຂອງລົດສະໜັບສະໜຸນໜ່ວຍທີ່ພ້ອມດ້ວຍບັນທຸກບຸກຄະລາກອນຫຸ້ມເກາະ. ລະບົບການເຂົ້າມາຍັງປະກອບມີລົດຊ່ວຍເຫຼືອດ້ານວິຊາການ, ຍັງໃຊ້ເຄື່ອງຈັກໃນຮຸ່ນພື້ນຖານ (ປັບຕົວເພື່ອປະຕິບັດການສ້ອມແປງທີ່ຮ້າຍແຮງກວ່າເກົ່າໃນພາກສະຫນາມແລະອຸປະກອນ, ໃນບັນດາສິ່ງອື່ນໆ, ມີລົດເຄນທີ່ຫນັກແຫນ້ນທີ່ຊ່ວຍໃຫ້ turret ສາມາດຍົກຂຶ້ນມາໄດ້. ຫນ່ວຍງານພະລັງງານໄດ້ໂຍກຍ້າຍອອກ). ໃນປີ 2008, ມັນໄດ້ຖືກວາງແຜນທີ່ຈະຊື້ 2012 Rosomak-WRT ໃນປີ 25.
ພະຍາຍາມ ທຳ ອິດ
ແນວໃດກໍ່ຕາມ, prelude ຂອງການຊື້ລົດການຜະລິດແມ່ນເພື່ອເປັນການພັດທະນາໂຄງການລົດໂດຍອີງໃສ່ຂໍ້ກໍານົດທີ່ກໍານົດໄວ້, ການອະນຸມັດແລະການຜະລິດລົດ prototype ໄດ້, ເຊິ່ງຕ້ອງໄດ້ຜ່ານການທົດສອບຄຸນສົມບັດ. ການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດວຽກງານພັດທະນາທີ່ກ່ຽວຂ້ອງໄດ້ລິເລີ່ມໂດຍການສະຫລຸບຂອງສັນຍາ IU/119/Х-38/ДПЗ/У//17/SU/R/1.4.34.1/2008/2011 ໂດຍກົມນະໂຍບາຍດ້ານອາວຸດຍຸດໂທປະກອນຂອງກະຊວງ. ຂອງປ້ອງກັນປະເທດແຫ່ງຊາດແລະຫຼັງຈາກນັ້ນ Wojskowe Zakłady Mechaniczne SA ຈາກ Siemianowice Śląskie / U / /28/SU/R/2009/XNUMX/XNUMX, ເຊິ່ງໄດ້ລົງນາມໃນເດືອນກັນຍາ XNUMX, XNUMX. ສໍາລັບການກໍ່ສ້າງຕົ້ນແບບ, ຍານພາຫະນະທີ່ຜະລິດກ່ອນຫນ້ານີ້ແມ່ນ ໃຊ້ ແລະຖືກແຍກອອກຈາກຊັບພະຍາກອນຂອງກອງທັບ. ມັນເປັນມູນຄ່າທີ່ເນັ້ນຫນັກວ່າ Wojskowe Zakłady Motoryzacyjne SA ຈາກ Poznan ໄດ້ຖືກເຊື້ອເຊີນໃຫ້ຮ່ວມມືໃນການອອກແບບຂອງລົດຮຸ່ນໃຫມ່, ເຊິ່ງໄດ້ຖືກມອບຫມາຍໃຫ້ສໍາເລັດຕົ້ນແບບຂອງລົດ.
ອຸປະກອນໃນຍານພາຫະນະປະກອບມີ: ລົດກະບະ (ລົດເຄນ) ທີ່ມີຄວາມສາມາດໃນການຍົກ 1 ໂຕນ, ອຸປະກອນການວິນິດໄສແລະການບໍລິການສໍາລັບ Rosomak, ອຸປະກອນການຍົກຍ້າຍແລະກູ້ໄພ (ເຄື່ອງຍົກ pneumatic), ເຄື່ອງປັ່ນໄຟຟ້າ XNUMX ເຄື່ອງ (ຕິດຢູ່ໃນລົດແລະແບບພະກະພາ), ຫນ່ວຍເຊື່ອມສໍາລັບໄຟຟ້າ. ແລະການເຊື່ອມໂລຫະອາຍແກັສ (ຍັງສໍາລັບເຄື່ອງມືຕັດກ໊າຊ), ຊຸດເຄື່ອງມືສ້ອມແປງກົນຈັກແລະໄຟຟ້າໄວ, ເຄື່ອງດັບຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ, ແສງສະຫວ່າງແບບພົກພາທີ່ມີຂາຕັ້ງ, ສ້ອມກອບ tent ກັບ tarpaulin, ແລະອື່ນໆ. ອຸປະກອນດັ່ງກ່າວແມ່ນຈະໄດ້ຮັບການເພີ່ມເຕີມໂດຍລະບົບການເຝົ້າລະວັງທັງກາງເວັນ / ຄືນທີ່ມີຫົວຫນ້າຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນກະດານຫລັງຂອງເພດານໄດ້.
ອາວຸດຍຸດໂທປະກອນ: ຕຳແໜ່ງປືນສັ້ນຄວບຄຸມໄລຍະໄກ ZSMU-1276 A3 ດ້ວຍປືນກົນ 7,62 ມມ UKM-2000S. ຍານພາຫະນະດັ່ງກ່າວຍັງຄາດວ່າຈະໄດ້ຮັບ SPP-1 “Obra-3” ສະລັບສັບຊ້ອນປ້ອງກັນຕົນເອງ, ໂຕ້ຕອບກັບລູກປືນ 12 ລູກ (2x4, 2x2).