ພວງມາໄລ VAZ 2106: ການຖອດແລະຖອດ
ເນື້ອໃນ
ພວງມາໄລໃນລົດໃດກໍ່ຕາມແມ່ນເຄື່ອງມືທີ່ຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ສາມາດຄວບຄຸມ "ມ້າເຫຼັກ" ຂອງລາວໄດ້ງ່າຍ. ແນ່ນອນ, ບໍ່ພຽງແຕ່ຄວາມງ່າຍຂອງການ maneuvers ໃນຖະຫນົນຫົນທາງ, ແຕ່ຍັງຄວາມປອດໄພຂອງປະຊາຊົນຢູ່ໃນຫ້ອງໂດຍສານແມ່ນຂຶ້ນກັບຂະຫນາດຂອງພວງມາໄລແລະ "ການເຊື່ອຟັງ" ຂອງຕົນ.
ພວງມາໄລມາດຕະຖານ VAZ 2106
ຮຸ່ນທໍາອິດຂອງ VAZ 2106, ເຊິ່ງອອກຈາກສາຍການປະກອບໂຮງງານໃນປີ 1976, ໄດ້ກາຍເປັນຈຸດປ່ຽນຂອງການພັດທະນາອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນພາຍໃນປະເທດທັງຫມົດ. ຮູບແບບດັ່ງກ່າວປະສົບຜົນສໍາເລັດຫຼາຍມາດຕະຖານ, ແຕ່ວ່າມັນບໍ່ແມ່ນບໍ່ມີຂໍ້ບົກຜ່ອງທີ່ສໍາຄັນ.
ດັ່ງນັ້ນ, ການຊີ້ນໍາສາມາດຖືວ່າເປັນຂໍ້ເສຍປຽບອັນໃຫຍ່ຫຼວງຂອງ "ຫົກ" (ເຖິງແມ່ນວ່າຕາມມາດຕະຖານຂອງເວລານັ້ນ). ມັນຖືກເຮັດດ້ວຍຢາງລາຄາຖືກ, ແລະດັ່ງນັ້ນຈິ່ງເລື່ອນອອກຈາກມືຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໃນຂະນະທີ່ຂັບລົດ. ນອກຈາກນັ້ນ, ເສັ້ນຜ່າກາງຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະຂອບບາງຫຼາຍບໍ່ໄດ້ອະນຸຍາດໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ມີຄວາມຮູ້ສຶກສະດວກສະບາຍຢູ່ຫລັງລໍ້. ໃນຮຸ່ນ "ຫົກ" ຕໍ່ມາ, ຜູ້ອອກແບບໄດ້ລົບລ້າງຂໍ້ບົກຜ່ອງຕົ້ນຕໍຂອງພວງມາໄລແລະເຮັດໃຫ້ມັນມີເສັ້ນຜ່າກາງຂະຫນາດນ້ອຍກວ່າແລະຫນາກວ່າເພື່ອງ່າຍຕໍ່ການຈັບ.
ພວງມາໄລໃນ VAZ 2106 ແມ່ນເຮັດດ້ວຍວັດສະດຸພາດສະຕິກແລະອົງປະກອບໂລຫະ. ທໍ່ແມ່ນເຮັດດ້ວຍຢາງທີ່ມີຄຸນນະພາບຕ່ໍາ, ນັ້ນແມ່ນເຫດຜົນທີ່ບັນຫາຕົ້ນຕໍກ່ຽວກັບການຄວບຄຸມໄດ້ເກີດຂື້ນ. ຂະຫນາດຂອງລໍ້ຕົວຂອງມັນເອງແມ່ນ 350 ມມໃນເສັ້ນຜ່າສູນກາງ.
ພວງມາໄລປະເພດໃດທີ່ສາມາດໃສ່ "ຫົກ" ໄດ້
ເຊັ່ນດຽວກັນກັບສາຍທັງຫມົດຂອງ VAZ "ຄລາສສິກ", "ຫົກ" ມີຄວາມເປັນໄປໄດ້ທີ່ກວ້າງຂວາງທີ່ສຸດສໍາລັບການປັບແລະປ່ຽນຫົວຫນ່ວຍຕ່າງໆ. ຕົວຢ່າງ, ຖ້າຜູ້ຂັບຂີ່ຕ້ອງການ, ພວງມາໄລຂອງໂຮງງານສາມາດຖືກທົດແທນດ້ວຍສ່ວນທີ່ຄ້າຍຄືກັນຈາກຮູບແບບ VAZ ອື່ນໆ. ຂໍ້ຈໍາກັດພຽງແຕ່ແມ່ນວ່າທ່ານຈະຕ້ອງໃຊ້ເວລາຫຼາຍໃນການປັບປຸງແລະປັບອົງປະກອບ.
ພວງມາໄລຈາກ VAZ 2106 ຖືວ່າເປັນຂະຫນາດທີ່ໃກ້ຄຽງກັບ 2108. ເຈົ້າຂອງ "ຫົກ" ຕົວເອງບໍ່ໄດ້ຕີລາຄາສູງຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງການທົດແທນດັ່ງກ່າວ: ຫຼັງຈາກທີ່ທັງຫມົດ, ມັນປາກົດວ່າ "awl ກໍາລັງປ່ຽນເປັນສະບູ." ພວງມາໄລທີ່ນິຍົມຫລາຍທີ່ສຸດແມ່ນມາຈາກ Niva, ຍ້ອນວ່າພວກມັນຖືກອອກແບບມາສໍາລັບຊີວິດການບໍລິການທີ່ຍາວນານແລະໄດ້ພິສູດຕົວເອງແລ້ວໃນສະພາບການເຮັດວຽກທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.
IMHO, hassle of setting the steering wheel using the chisel on a classic isn't worth the time using . ມັນຈະດີຖ້າພວງມາໄລແມ່ນຄົນອັບເດດ:. ບໍ່ດົນມານີ້, ຂ້ອຍຊື້ພວງມາໄລຈາກ Niva. ຕິດຕັ້ງໃນ 5 ນາທີ.
ເລັກນ້ອຍກ່ຽວກັບ rudder ໄມ້
ພວງມາໄລຄລາສສິກໃນລົດໃດກໍ່ຕາມແມ່ນເຮັດດ້ວຍພາດສະຕິກ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ການຕິດຕັ້ງພວງມາໄລໄມ້ໄດ້ຖືກພິຈາລະນາໂດຍສະເພາະແມ່ນ chic ໃນບັນດາຜູ້ຂັບຂີ່ - ພາຍໃນຂອງລົດຈະກາຍເປັນທີ່ນໍາສະເຫນີຫຼາຍ.
ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ມັນຄວນຈະຢູ່ໃນໃຈວ່າຄວາມສຸກທີ່ມີລາຄາແພງຈະບໍ່ເຮັດໃຫ້ລົດສາມາດຂັບຂີ່ໄດ້ຫຼາຍຂຶ້ນ - ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ພວງມາໄລໄມ້ບໍ່ເຫມາະສົມສໍາລັບການຂັບຂີ່ທີ່ລະອຽດອ່ອນ. ດັ່ງນັ້ນ, ເມື່ອເລືອກຜະລິດຕະພັນດັ່ງກ່າວ, ທ່ານຄວນເອົາໃຈໃສ່ກັບກົດລະບຽບຈະລາຈອນແລະຂັບຂີ່ຢ່າງລະມັດລະວັງໃນສະພາບ icy ແລະ asphalt ຊຸ່ມ.
ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງພວງມາໄລໄມ້ສໍາລັບ VAZ 2106 ເລີ່ມຕົ້ນຢູ່ທີ່ 4 ພັນຮູເບີນ.
ພວງມາໄລກິລາ
ພວງມາໄລກິລາໄດ້ຖືກອອກແບບເພື່ອໃຫ້ພາຍໃນເປັນແບບພິເສດ, ແລະລົດ - maneuverability. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ເມື່ອເລືອກພວງມາໄລປະເພດນີ້, ທ່ານຄວນລະມັດລະວັງເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້, ເພາະວ່າໃນເບື້ອງຕົ້ນ "ຫົກ" ບໍ່ໄດ້ຖືກອອກແບບມາສໍາລັບການແຂ່ງລົດແລະການລອຍ, ແລະດັ່ງນັ້ນພວງມາໄລກິລາຈະບໍ່ສາມາດຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພສູງສຸດຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ໃນລະຫວ່າງການ maneuvers. .
ຖ້າຫາກວ່າທ່ານຕ້ອງການເປັນພວງມາໄລກິລາຂະຫນາດນ້ອຍ, ກະລຸນາ, ພຽງແຕ່ເອົາບໍລິສັດທີ່ມີຊື່ສຽງ (ISOTTA, MOMO, SPARCO) ລົບພຽງແຕ່ວ່າລາຄາແມ່ນສູງຊັນ.
ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງພວງມາໄລກິລາເລີ່ມຕົ້ນຈາກ 1600 rubles.
ວິທີການເອົາພວງມາໄລອອກຈາກ "ຫົກ"
ການຖອດພວງມາໄລໃນ VAZ 2106 ແມ່ນງ່າຍດາຍຫຼາຍ, ແຕ່ມີບາງ nuances. ຂັ້ນຕອນການຮື້ຖອນທັງຫມົດຈະໃຊ້ເວລາສອງສາມນາທີ: ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງປະຕິບັດຕາມກົດລະບຽບທີ່ຊັດເຈນ, ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນທ່ານສາມາດເຮັດຜິດພາດ.
ວິທີການຖອນພວງມາໄລແມ່ນຄືກັນສໍາລັບເກືອບທຸກລົດໂດຍສານທີ່ບໍ່ມີຖົງລົມນິລະໄພ ( VAZ 2106 ບໍ່ໄດ້ຕິດຕັ້ງໃຫ້ເຂົາເຈົ້າ). ຄວາມແຕກຕ່າງບາງຢ່າງໃນການຮື້ຖອນອາດຈະກ່ຽວຂ້ອງພຽງແຕ່ກັບຕົວກໍານົດການ fastening ຂອງອົງປະກອບຂອງພວງມາໄລ, ແຕ່ນີ້ບໍ່ສໍາຄັນ.
ພວງມາໄລໃນ VAZ 2106 ໄດ້ຖືກສ້ອມແຊມກັບ shaft ການຊີ້ນໍາໂດຍໃຊ້ຫມາກແຫ້ງເປືອກແຂງຂະຫນາດໃຫຍ່ຫນຶ່ງ. ການເຂົ້າເຖິງຈຸດ fixation ສາມາດໄດ້ຮັບໂດຍຜ່ານຮູພິເສດ, ເຊິ່ງຕັ້ງຢູ່ໃນປຸ່ມສັນຍານ (ຢູ່ໃນສ່ວນກາງຂອງພວງມາໄລຕົວມັນເອງ).
ດັ່ງທີ່ໄດ້ກ່າວມາຂ້າງເທິງ, ໃນເບື້ອງຕົ້ນ "ຫົກ" ໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍພວງມາໄລບາງໆ, ໃນຂະນະທີ່ຮຸ່ນຕໍ່ມາໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍເຄື່ອງຫນາ. ມື້ນີ້ ຕົວຈິງແລ້ວ ບໍ່ມີລົດເກົ່າເຫຼືອຢູ່, ສະນັ້ນ ເຮົາມາເບິ່ງຂັ້ນຕອນການຮື້ລໍ້ພວງມະໄລ.
ຈະມີເຄື່ອງມືຫຍັງແດ່
ເຖິງແມ່ນວ່າເຈົ້າຂອງລົດຈົວກໍ່ສາມາດເອົາພວງມາໄລອອກຈາກ VAZ 2106 ໄດ້. ມັນພຽງພໍທີ່ຈະມີກັບທ່ານ:
- screwdriver ມີແຜ່ນແປບາງ;
- ຫົວ 24 ມມ;
- ການຂະຫຍາຍຫົວ.
ຂັ້ນຕອນການຮື້ຖອນ
ໂດຍໄດ້ກະກຽມເຄື່ອງມືທີ່ຈໍາເປັນແລະໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າບໍ່ມີຫຍັງຈະລົບກວນທ່ານຈາກການເຮັດວຽກ, ທ່ານສາມາດເລີ່ມຕົ້ນເອົາພວງມາໄລໄດ້:
- ນັ່ງຢູ່ໃນບ່ອນນັ່ງຄົນຂັບໃນ cabin ໄດ້.
- ໃຊ້ screwdriver ເພື່ອເຈາະປ້າຍໂລໂກ້ AvtoVAZ ຢູ່ໃຈກາງຂອງພວງມາໄລແລະເອົາມັນອອກ.
ພາຍໃຕ້ໂລໂກ້ AvtoVAZ ມີຮູສໍາລັບການເຂົ້າເຖິງຫມາກແຫ້ງເປືອກແຂງຂອງພວງມາໄລ - ຕັດການເຊື່ອມຕໍ່ຫມໍ້ໄຟ, ເນື່ອງຈາກວ່າມີແຮງດັນຢູ່ໃນພວງມາໄລ, ແລະຕິດຕໍ່ພົວພັນອາດຈະສັ້ນອອກໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານ.
- ການນໍາໃຊ້ເຕົ້າສຽບ 24 ມມແລະສ່ວນຂະຫຍາຍ, ຖອດຫມາກແຫ້ງເປືອກແຂງຜ່ານຮູທີ່ໄດ້ຮັບຜົນ. ມັນບໍ່ມີຄວາມ ໝາຍ ຫຍັງທີ່ຈະຖອດແກ່ນ ໝາກ ໄມ້ອອກຢ່າງສົມບູນ, ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນ, ພວງມາໄລອາດຈະໂດດອອກຢ່າງກະທັນຫັນ.ໜວດຍຶດພວງມາໄລຖືກຖອດອອກດ້ວຍເຕົ້າສຽບ 24 ມມ ວາງໃສ່ສ່ວນຂະຫຍາຍ.
- ດ້ວຍການຖອດຫມາກແຫ້ງເປືອກແຂງ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງພະຍາຍາມເອົາພວງມາໄລອອກຈາກຊ່ອງ, ດຶງມັນໄປຫາທ່ານດ້ວຍມືທັງສອງ. ຖ້າອັນນີ້ໃຊ້ບໍ່ໄດ້, ທ່ານຄວນຕີພວງມາໄລຢ່າງແຮງຫຼາຍຄັ້ງຈາກດ້ານຫຼັງ. ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຫມາກແຫ້ງເປືອກແຂງຍັງຄົງຢູ່ໃນ shaft ແລະບໍ່ບິນອອກໄປພ້ອມກັບການຊີ້ນໍາ.ຖ້າເຈົ້າບໍ່ສາມາດດຶງພວງມາໄລມາຫາເຈົ້າ, ເຈົ້າຕ້ອງຕີມັນຈາກດ້ານຫລັງມາຫາເຈົ້າ
- ທັນທີທີ່ພວງມາໄລໄດ້ຖືກປົດປ່ອຍອອກຈາກ splines ຮັບປະກັນມັນແລະເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຈະຍ້າຍອອກ, ຫມາກແຫ້ງເປືອກແຂງສາມາດໄດ້ຮັບການ unscrewed ຫມົດແລະດຶງອອກ. ຫຼັງຈາກນີ້, ພວງມາໄລຕົວມັນເອງຈະອອກຈາກຮ່ອງຢ່າງເສລີ.
ມັກຈະມີກໍລະນີໃນເວລາທີ່ພວງມາໄລມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍທີ່ຈະເອົາອອກ. ໃນກໍລະນີດັ່ງກ່າວ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງສີດໃສ່ບ່ອນທີ່ອົງປະກອບໄດ້ຖືກແກ້ໄຂດ້ວຍ WD-40 ຂອງແຫຼວແລະລໍຖ້າ 5 ນາທີ. ການຫລໍ່ລື່ນຈະເຮັດໃຫ້ການຖອດອອກງ່າຍຂຶ້ນ.
ຖອດເຄື່ອງຕັດອອກຈາກພວງມາໄລ. ພວງມາໄລຕົວມັນເອງແມ່ນຕິດກັບ shaft ດ້ວຍຫມາກແຫ້ງເປືອກແຂງຫນຶ່ງ. ທ່ານ unscrew ມັນ (ມັນດີກວ່າທີ່ຈະບໍ່ unscrew ແກ່ນເປັນຄັ້ງທໍາອິດ), ດຶງພວງມາໄລມາຫາທ່ານ, unscrew nut ຫມົດແລະເອົາພວງມາໄລ. ໂດຍທົ່ວໄປ, ທັນທີທີ່ທ່ານເອົາການຕັດພວງມາໄລ, ທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງຈະເຫັນໄດ້ຊັດເຈນແລະຊັດເຈນ. ແຕ່ຂ້ອຍກໍ່ບໍ່ແນະນໍາພວງມາໄລສໍາລັບ 1000 ຮູເບີນ - ເຈົ້າມີຄວາມສ່ຽງທີ່ຈະຖືກປະໄວ້ກັບຂອບດຽວໃນມືຂອງເຈົ້າໃນເວລາຂັບລົດ.
ພວງມາໄລ ໃໝ່ ແມ່ນຕິດຢູ່ຕາມລຳດັບປີ້ນກັບກັນ: ທຳອິດ, ລໍ້ແມ່ນໃສ່ເສັ້ນເອັນຂອງເພົາ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນໃຫ້ແໜ້ນດ້ວຍໝາກແຫ້ງເປືອກແຂງ.
ວິດີໂອ: ການຖອດພວງມາໄລ
ວິທີການ disassemble ພວງມາໄລດ້ວຍຕົນເອງ
ເຈົ້າຂອງ VAZ 2107 ບໍ່ຄ່ອຍຖອດພວງມາໄລຂອງພວກເຂົາ - ມັນມັກຈະງ່າຍຕໍ່ການຊື້ເຄື່ອງໃຫມ່ກ່ວາການສ້ອມແປງຂອງເກົ່າ. ນອກຈາກນັ້ນ, ພາດສະຕິກລາຄາຖືກບໍ່ສະເຫມີອະນຸຍາດໃຫ້ສ້ອມແປງພວງມາໄລທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ.
ພວງມາໄລທີ່ຖອດອອກຈາກລົດສາມາດຖອດອອກໄດ້ໄວ - ສິ່ງທີ່ທ່ານຕ້ອງການແມ່ນສະກູດຫົວແປບາງໆ:
- ຢູ່ດ້ານໃນຂອງພວງມາໄລ, ຖອດສະກູ 6 ອັນທີ່ຖືປຸ່ມ horn.ຢູ່ດ້ານຫຼັງຂອງພວງມາໄລມີສະກູທີ່ຖືປຸ່ມ horn ຢູ່ໃນສະຖານທີ່.
- ຖອດສະກູ 4 ອັນອອກຕາມເສັ້ນຂວາງທີ່ຍຶດເຂັມຂັດ.
- ຖອດສະກູ 2 ອັນຢູ່ໃຈກາງຂອງພວງມາໄລ - ພວກມັນຍຶດປຸ່ມກັບພວງມາໄລຜ່ານພຸ່ມໄມ້.
- ຖອດນັອດກາງ 2 ອັນອອກ ແລະຖອດປຸ່ມຮອນອອກ.ປຸ່ມ horn ໄດ້ຖືກໂຍກຍ້າຍອອກຈາກພວງມາໄລຫຼັງຈາກທີ່ unscrewing ທຸກ fasteners ທີ່ຈໍາເປັນ
- bolts diagonal ສາມາດຖືກປະໄວ້ເທິງພວງມາໄລ - ພວກເຂົາເຈົ້າບໍ່ໄດ້ຮັບຜິດຊອບສໍາລັບການຫຍັງ.
ວິດີໂອ: ການສ້ອມແປງສັນຍານສຽງໃນ VAZ 2106
“ຕຳແໜ່ງພວງມາໄລທີ່ຖືກຕ້ອງ” ໝາຍເຖິງຫຍັງ?
ຜູ້ທີ່ມີຄວາມກະຕືລືລົ້ນໃນລົດຄວນຮູ້ວ່າມີສະເພາະໃນເວລາທີ່ຕິດຕັ້ງພວງມາໄລ. ດັ່ງນັ້ນ, shaft ການຊີ້ນໍາມີຫນຶ່ງ spline double, ສະນັ້ນພວງມາໄລໃຫມ່ສາມາດໄດ້ຮັບການຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນຕໍາແຫນ່ງດຽວ - ທີ່ຖືກຕ້ອງ.
ເພື່ອຊອກຫາ "ຕໍາແຫນ່ງທີ່ຖືກຕ້ອງ", ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງ:
- ໃນເບື້ອງຕົ້ນ, ຫັນພວງມາໄລໃຫ້ກົງກັບລໍ້ດ້ານຫນ້າຂອງລົດເພື່ອໃຫ້ພວກເຂົາຢືນຊື່ຢ່າງເຂັ້ມງວດ.
- ວາງຊ່ອງເປີດທີ່ກວ້າງທີ່ສຸດລະຫວ່າງໂຄ້ງພວງມາໄລໂດຍກົງຢູ່ໜ້າແຜງໜ້າປັດໃນຕຳແໜ່ງ “ຊື່”.
- "ຕໍາແຫນ່ງທີ່ຖືກຕ້ອງ" ຍັງຖືກກໍານົດໂດຍຄວາມຈິງທີ່ວ່າກະດານທັງຫມົດຂອງລົດ - ທຸກໆໂຄມໄຟແລະຫນ້າປັດ - ຄວນເຫັນໄດ້ຊັດເຈນຈາກບ່ອນນັ່ງຄົນຂັບ.
ປົກກະຕິແລ້ວມັນພຽງພໍທີ່ຈະຕັ້ງລໍ້ດ້ານຫນ້າຊື່ເພື່ອ "ຈັບ" "ຕໍາແຫນ່ງການຊີ້ນໍາທີ່ຖືກຕ້ອງ" ໃນ VAZ 2106.
ຈຸດສຸດທ້າຍຂອງການກວດສອບຫຼັງຈາກການຕິດຕັ້ງພວງມາໄລຢູ່ໃນສະຖານທີ່ແມ່ນຄຸນນະພາບຂອງສັນຍານ. ຖ້າສຽງເຮັດວຽກຢູ່ໃນຕໍາແຫນ່ງພວງມາໄລໃດກໍ່ຕາມ, ຫຼັງຈາກນັ້ນຂັ້ນຕອນໄດ້ຖືກປະຕິບັດຢ່າງຖືກຕ້ອງ.
ດັ່ງນັ້ນ, ການຖອດພວງມາໄລຈາກ VAZ 2106 ແມ່ນບໍ່ຍາກ. ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນຫຼາຍທີ່ຈະປະຕິບັດຕາມກົດລະບຽບຄວາມປອດໄພທັງຫມົດແລະຫຼັງຈາກນັ້ນຕິດຕັ້ງພວງມາໄລໃຫມ່ໂດຍບໍ່ມີຄວາມຜິດພາດ.
