ຍົນແມ່ນຫ້າເທົ່າໄວກວ່າສຽງ
ກອງທັບອາກາດສະຫະລັດມີຄວາມຕັ້ງໃຈທີ່ຈະສ້າງເຮືອບິນທີ່ໃຊ້ງານໄດ້ໂດຍອີງໃສ່ເຄື່ອງທົດລອງ hypersonic X-51 Waverider ທີ່ໄດ້ທົດລອງປະມານ 2023 ປີກ່ອນໃນມະຫາສະໝຸດປາຊີຟິກ. ອີງຕາມຜູ້ຊ່ຽວຊານຂອງ DARPA ທີ່ເຮັດວຽກໃນໂຄງການ, ໃນຕົ້ນປີ XNUMX, ຮຸ່ນທີ່ໃຊ້ໄດ້ຂອງເຮືອບິນ jet ທີ່ມີຄວາມໄວສູງກວ່າ Mach XNUMX ອາດຈະປາກົດ.
X-51 ໃນລະຫວ່າງການທົດສອບການບິນໃນລະດັບຄວາມສູງ 20 ແມັດໄດ້ບັນລຸຄວາມໄວຫຼາຍກວ່າ 6200 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ. scramjet ຂອງລາວສາມາດເລັ່ງໄດ້ເຖິງຄວາມໄວນີ້ແລະສາມາດບີບອອກຫຼາຍ, ແຕ່ນໍ້າມັນຫມົດ. ແນ່ນອນ, ກອງທັບສະຫະລັດກໍາລັງຄິດກ່ຽວກັບເຕັກນິກນີ້ບໍ່ແມ່ນສໍາລັບພົນລະເຮືອນ, ແຕ່ສໍາລັບຈຸດປະສົງທາງທະຫານ.
The Scramjet (ສັ້ນສໍາລັບ Supersonic Combustion Ramjet) ເປັນເຄື່ອງຈັກ jet supersonic combustor ທີ່ສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ໃນຄວາມໄວສູງເກີນກວ່າ ramjet ທໍາມະດາ. jet ຂອງອາກາດໄຫຼເຂົ້າໄປໃນ inlet diffuser ຂອງເຄື່ອງຈັກ jet supersonic ດ້ວຍຄວາມໄວເກີນຄວາມໄວຂອງສຽງ, ຫຼຸດລົງ, ບີບອັດ, ແລະປ່ຽນບາງສ່ວນຂອງພະລັງງານ kinetic ຂອງຕົນເປັນຄວາມຮ້ອນ, ເຊິ່ງກໍ່ໃຫ້ເກີດອຸນຫະພູມເພີ່ມຂຶ້ນ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໄດ້ຖືກເພີ່ມເຂົ້າໄປໃນຫ້ອງເຜົາໃຫມ້, ເຊິ່ງໄຟໄຫມ້ຢູ່ໃນນ້ໍາ, ຍັງເຄື່ອນທີ່ດ້ວຍຄວາມໄວ supersonic, ເຊິ່ງນໍາໄປສູ່ການເພີ່ມຂື້ນຂອງອຸນຫະພູມຂອງມັນ. ໃນ nozzle ຂະຫຍາຍ, jet ຂະຫຍາຍ, cools ແລະເລັ່ງ. Thrust ເປັນຜົນສະທ້ອນໂດຍກົງຂອງລະບົບຄວາມກົດດັນທີ່ພັດທະນາພາຍໃນເຄື່ອງຈັກ, ແລະຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງມັນແມ່ນອັດຕາສ່ວນກັບການປ່ຽນແປງຂອງເວລາໃນຈໍານວນການເຄື່ອນໄຫວທີ່ໄຫຼຜ່ານເຄື່ອງຈັກທາງອາກາດ.
