ພວກເຮົາລ້າງລັງສີຢ່າງເປັນອິດສະຫຼະໂດຍບໍ່ຕ້ອງເອົາມັນອອກຈາກລົດ

ບໍ່ມີເຄື່ອງຈັກໃນການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນສາມາດເຮັດວຽກໄດ້ໂດຍບໍ່ມີການເຮັດຄວາມເຢັນທີ່ເຫມາະສົມ. ມີຫຼາຍພາກສ່ວນ rubbing ໃນເຄື່ອງຈັກ. ຖ້າຄວາມຮ້ອນບໍ່ໄດ້ຖືກໂຍກຍ້າຍອອກຈາກພວກມັນຢ່າງທັນເວລາ, ເຄື່ອງຈັກຈະຕິດຂັດ. radiator ແມ່ນອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນຂອງລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນໃນລົດຍົນ. ແຕ່ມັນຍັງຕ້ອງການລ້າງປົກກະຕິ. ໃຫ້ຄິດອອກວິທີການປະຕິບັດຂັ້ນຕອນນີ້ຕົວທ່ານເອງ.

ເປັນຫຍັງ radiator ຈຶ່ງເປື້ອນ?

ເຫດຜົນສໍາລັບການປົນເປື້ອນພາຍນອກຂອງ radiator ແມ່ນຈະແຈ້ງ: ຝຸ່ນໄດ້ຮັບກ່ຽວກັບມັນໂດຍກົງຈາກຖະຫນົນຫົນທາງ. ອຸປະກອນດັ່ງກ່າວຕັ້ງຢູ່ໃນຫ້ອງເຄື່ອງຈັກແລະບໍ່ມີການປົກປ້ອງພິເສດ. ໃນກໍລະນີທີ່ດີທີ່ສຸດ, ໄສ້ຂະຫນາດນ້ອຍສາມາດຖືກຕິດຕັ້ງພາຍໃຕ້ຮັງສີເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ແກນຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະສິ່ງເສດເຫຼືອຈາກການເຂົ້າໄປໃນ fins ຂອງອຸປະກອນ.

ໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານ, radiators ລົດກາຍເປັນເປື້ອນທັງພາຍໃນແລະພາຍນອກ.

ມີສອງເຫດຜົນສໍາລັບມົນລະພິດພາຍໃນ:

• ຝຸ່ນເຂົ້າໄປໃນລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນຈາກພາຍນອກ. ຖ້າມີຮອຍແຕກຢູ່ໃນທໍ່ radiator ຫຼືຢູ່ໃນ radiator ຕົວຂອງມັນເອງແລະຄວາມແຫນ້ນຫນາຂອງລະບົບຈະແຕກ, ຫຼັງຈາກນັ້ນການອຸດຕັນຂອງມັນແມ່ນພຽງແຕ່ເປັນເລື່ອງທີ່ໃຊ້ເວລາ;
• radiator ກາຍເປັນເປື້ອນເນື່ອງຈາກການຕ້ານການ freeze. ມັນບໍ່ມີຄວາມລັບວ່າການຊອກຫາການຕ້ານການ freeze ທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງໃນມື້ນີ້ບໍ່ແມ່ນເລື່ອງງ່າຍ. ຕະຫຼາດຖືກນໍ້າຖ້ວມຢ່າງແທ້ຈິງດ້ວຍການປອມແປງ. Antifreeze ຈາກຍີ່ຫໍ້ທີ່ມີຊື່ສຽງໂດຍສະເພາະແມ່ນມັກຈະຖືກປອມ.

ທັງການຕ້ານການແຊ່ແຂໍງເປື້ອນ ແລະປອມມີສິ່ງປົນເປື້ອນຈາກຕ່າງປະເທດຫຼາຍ. radiator ຈະຮ້ອນຫຼາຍໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານ. ບາງຄັ້ງການຕ້ານການ freeze ສາມາດຕົ້ມໄດ້, ແລະ impurities ມັນມີຂະຫນາດຮູບແບບ, ເຊິ່ງ impedes ການໄຫຼວຽນຂອງ coolant ໄດ້. ຊຶ່ງນໍາໄປສູ່ການ overheating ຂອງມໍເຕີ.

ເມື່ອໃດທີ່ເຈົ້າຄວນລ້າງລັງສີ?

ນີ້ແມ່ນອາການທີ່ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າລະບົບຄວາມເຢັນອຸດຕັນ:

• ເຄື່ອງຈັກ overheats ຢ່າງໄວວາເຖິງແມ່ນວ່າໃນລະດູຫນາວ, ຫຼັງຈາກນັ້ນຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງພະລັງງານປາກົດ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນສັງເກດເຫັນໃນເວລາທີ່ພະຍາຍາມເລັ່ງ;
• ແສງສະຫວ່າງ "coolant" ແມ່ນຢູ່ສະເຫມີຢູ່ໃນ dashboard, ເຖິງແມ່ນວ່າມີ antifreeze. ນີ້ແມ່ນອາການປົກກະຕິອີກອັນໜຶ່ງຂອງເຄື່ອງປັ້ນດິນເຜົາທີ່ອຸດຕັນ.
  

  ແສງສະຫວ່າງ "coolant" ຄົງທີ່ຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງ radiator ອຸດຕັນ.

ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນບັນຫາຂ້າງເທິງ, ຜູ້ຜະລິດລົດແນະນໍາໃຫ້ລ້າງລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນຢ່າງຫນ້ອຍຫນຶ່ງຄັ້ງໃນທຸກໆ 2 ປີ.

ວິທີການຕ່າງໆເພື່ອລ້າງລັງສີໂດຍບໍ່ຕ້ອງເອົາມັນອອກ

Промывать радиатор можно различными жидкостями. А из инструментов автовладельцу потребуется только рожковый ключ, чтобы открутить пробку сливного отверстия в системе охлаждения. Сама последовательность промывки отличается лишь типом используемой жидкости и состоит из следующих этапов:

1. ເຄື່ອງຈັກລົດເລີ່ມຕົ້ນ, ບໍ່ເຮັດວຽກເປັນເວລາ 10 ນາທີ, ຫຼັງຈາກນັ້ນປິດແລະປ່ອຍໃຫ້ເຢັນເປັນເວລາ 20 ນາທີ.
2. ທໍ່ລະບາຍນ້ໍາແມ່ນ unscrewed. ການຕ້ານການ freeze ເກົ່າແມ່ນ drained. ໃນສະຖານທີ່ຂອງມັນ, ນ້ໍາ flushing ແມ່ນ poured.
3. ເຄື່ອງຈັກເລີ່ມຕົ້ນອີກເທື່ອຫນຶ່ງແລະແລ່ນສໍາລັບ 10-15 ນາທີ.
4. ຫຼັງຈາກເຄື່ອງຈັກເຮັດໃຫ້ເຢັນ, ແຫຼວຖືກລະບາຍ. ນ້ໍາກັ່ນແມ່ນ poured ໃນສະຖານທີ່ຂອງຕົນເພື່ອເອົາ detergent ທີ່ຍັງເຫຼືອອອກຈາກລັງສີ.
5. ການຕ້ານການ freeze ໃຫມ່ແມ່ນ poured ເຂົ້າໄປໃນລະບົບ.

ລ້າງດ້ວຍວິທີພິເສດ

ໃນຮ້ານອາໄຫລ່ລົດຍົນໃດໆ ທ່ານສາມາດຊອກຫາທາດປະສົມພິເສດສໍາລັບການລ້າງລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນຂອງລົດຍົນໄດ້. ມີຈໍານວນຫຼາຍຂອງພວກເຂົາ, ແຕ່ທີ່ນິຍົມຫຼາຍທີ່ສຸດໃນບັນດາຜູ້ທີ່ມັກລົດແມ່ນສອງຂອງແຫຼວ: LAVR ແລະ Motorresurs.

ສ່ວນປະກອບຂອງ LAVR ແລະ Motorresurs ແມ່ນມີຄວາມຕ້ອງການອັນໃຫຍ່ຫຼວງເນື່ອງຈາກລາຄາທີ່ເໝາະສົມ

Они отличаются оптимальным соотношением цены и качества. Последовательность промывки приведена выше.

ລ້າງດ້ວຍອາຊິດ citric

ອາຊິດລະລາຍຂະຫນາດໄດ້ດີ. ເພື່ອສ້າງສະພາບແວດລ້ອມທີ່ເປັນກົດຢູ່ໃນ radiator, ຄົນຂັບລົດສົບຜົນສໍາເລັດໃຊ້ການແກ້ໄຂອາຊິດ citric ໃນນ້ໍາ.

ການແກ້ໄຂອາຊິດ citric ລະລາຍຂະຫນາດໄດ້ດີໃນ radiator ໄດ້

ນີ້ແມ່ນລັກສະນະຕົ້ນຕໍຂອງຂະບວນການ:

• ການແກ້ໄຂໄດ້ຖືກກະກຽມໃນອັດຕາສ່ວນຂອງອາຊິດ 1 ກິໂລຕໍ່ຖັງນ້ໍາ 10 ລິດ. ຖ້າລັງສີບໍ່ອຸດຕັນເກີນໄປ, ປະລິມານອາຊິດສາມາດຫຼຸດລົງເຖິງ 700 ກຼາມ;
• ການຖອກນ້ໍາແມ່ນດໍາເນີນໄປຕາມໂຄງການຂ້າງເທິງ, ຍົກເວັ້ນຈຸດສໍາຄັນຫນຶ່ງ: ການແກ້ໄຂອາຊິດຮ້ອນບໍ່ໄດ້ຖືກລະບາຍອອກຈາກລະບົບທັນທີ, ແຕ່ຫຼັງຈາກປະມານຫນຶ່ງຊົ່ວໂມງ. ນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ທ່ານບັນລຸຜົນກະທົບທີ່ດີທີ່ສຸດ.

ວິດີໂອ: ການລ້າງລັງສີດ້ວຍອາຊິດ citric

ລ້າງລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນດ້ວຍ Citric Acid - ອັດຕາສ່ວນແລະຄໍາແນະນໍາທີ່ເປັນປະໂຫຍດ

ກ່ຽວກັບການລ້າງດ້ວຍນ້ໍາກັ່ນ

ນໍ້າກັ່ນແມ່ນບໍ່ຄ່ອຍໄດ້ໃຊ້ເປັນຢາຊັກຟອກແບບດ່ຽວ. ນີ້ແມ່ນເຮັດພຽງແຕ່ໃນເວລາທີ່ radiator ແມ່ນເປື້ອນເລັກນ້ອຍ. ເຫດຜົນແມ່ນງ່າຍດາຍ: ນ້ໍາບໍ່ລະລາຍຂະຫນາດ. ມັນພຽງແຕ່ລ້າງສິ່ງເສດເຫຼືອແລະຝຸ່ນທີ່ສະສົມຢູ່ໃນລັງສີ. ມັນແມ່ນຍ້ອນເຫດຜົນນີ້, ປົກກະຕິແລ້ວນ້ໍາກັ່ນຖືກນໍາໃຊ້ພຽງແຕ່ສໍາລັບການລ້າງລັງສີຫຼັງຈາກເຄື່ອງຊັກຜ້າຕົ້ນຕໍ.

Промывка кока-колой

Coca-Cola ມີການນໍາໃຊ້ຜິດປົກກະຕິຫຼາຍ. ເຫຼົ່ານີ້ລວມມີການລ້າງລັງສີ.

Coca-Cola ໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ມາດົນແລ້ວໂດຍຜູ້ຂັບຂີ່ລົດເພື່ອເຮັດຄວາມສະອາດ radiator ຂອງຊັ້ນຫນາຂອງຂະຫນາດ.

ເມື່ອຢູ່ໃນລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນແລະອົບອຸ່ນຂຶ້ນ, ເຄື່ອງດື່ມຈະລະລາຍຢ່າງໄວວາເຖິງແມ່ນວ່າເປັນຊັ້ນຫນາຫຼາຍ. ແຕ່ມີສອງຈຸດສໍາຄັນ:

• ເວລາປະຕິບັດງານຂອງມໍເຕີໃນເວລາລ້າງຄວນຈະບໍ່ເກີນ 3 ນາທີ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ເຄື່ອງຈັກຖືກປິດ, ແລະເຄື່ອງດື່ມໄດ້ຖືກລະບາຍອອກຈາກລະບົບພຽງແຕ່ຫຼັງຈາກເຄິ່ງຊົ່ວໂມງ;
• ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ຈະລ້າງລະບົບດ້ວຍນ້ໍາຫຼັງຈາກ Coca-Cola ຢ່າງລະມັດລະວັງ. ເຄື່ອງດື່ມມີນໍ້າຕານຫຼາຍ. ແລະມັນສາມາດຕົກລົງໃນທໍ່ radiator.

ສິ່ງທີ່ບໍ່ຄວນໃຊ້ເພື່ອລ້າງລັງສີ?

ນີ້ແມ່ນສິ່ງທີ່ມັນບໍ່ໄດ້ຖືກແນະນໍາໃຫ້ໃສ່ໃນ radiator:

• ນ້ໍາປະປາ. ມັນປະກອບດ້ວຍສິ່ງສົກກະປົກຫຼາຍແລະເກືອອະນົງຄະທາດ. ໃນເວລາທີ່ນ້ໍາດັ່ງກ່າວຕົ້ມ, ເຖິງແມ່ນວ່າຫຼາຍຮູບແບບໃນ radiator ໄດ້;
• ການແກ້ໄຂອາຊິດອາຊິດ. ອາຊິດ acetic ແມ່ນດີສໍາລັບການທໍາຄວາມສະອາດ kettles ໄຟຟ້າ, ແຕ່ວ່າມັນດີກວ່າທີ່ຈະບໍ່ຖອກມັນເຂົ້າໄປໃນ radiator ໄດ້. ມັນບໍ່ພຽງແຕ່ຈະລະລາຍຂະຫນາດ, ແຕ່ຍັງ corrode ທໍ່ radiator.

ການເຮັດຄວາມສະອາດອົງປະກອບພາຍນອກຂອງ radiator ໄດ້

ທາງເລືອກທີ່ດີທີ່ສຸດແມ່ນການລ້າງລັງສີດ້ວຍນ້ໍາພາຍໃຕ້ຄວາມກົດດັນ. ນີ້ສາມາດເຮັດໄດ້ບໍ່ວ່າຈະຢູ່ໃນ garage ຂອງທ່ານ (ຖ້າຫາກວ່າທ່ານມີ compressor ທີ່ເຫມາະສົມ) ຫຼືຢູ່ບ່ອນລ້າງລົດທີ່ໃກ້ທີ່ສຸດ.

ທາງເລືອກທີ່ດີທີ່ສຸດສໍາລັບການທໍາຄວາມສະອາດ radiator ພາຍນອກແມ່ນ flushing ກັບນ້ໍາພາຍໃຕ້ຄວາມກົດດັນ.

ວິທີການທໍາຄວາມສະອາດນີ້ກໍາຈັດສິ່ງປົນເປື້ອນທີ່ນ້ອຍທີ່ສຸດໄດ້ຢ່າງສົມບູນ, ເຊັ່ນ: ປຸຍ poplar ທີ່ສະສົມລະຫວ່າງຄີຂອງຮັງສີ. ແຕ່ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງຈື່ສິ່ງຕໍ່ໄປນີ້:

• ຄວາມກົດດັນນ້ໍາບໍ່ຄວນແຂງແຮງເກີນໄປ, ນັບຕັ້ງແຕ່ fins radiator ແມ່ນບາງຫຼາຍແລະຜິດປົກກະຕິໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍ;
• ບໍ່ຄວນມີສານເຄມີທີ່ຮຸກຮານໃນນ້ໍາ. ທໍ່ຢາງທີ່ມີ clamps ແລະ gaskets ແມ່ນຕິດກັບ radiator ໄດ້. ຜົງຊັກຟອກທີ່ຮຸກຮານສາມາດ corrode ທັງຫມົດນີ້, ແລະລະບົບຄວາມເຢັນຈະສູນເສຍການປະທັບຕາຂອງມັນ.

Как избежать загрязнения радиатора

ມັນຈະບໍ່ສາມາດແຍກລັງສີອອກຈາກຝຸ່ນໄດ້ຢ່າງສົມບູນ. ທັງຫມົດທີ່ກະຕືລືລົ້ນໃນລົດສາມາດເຮັດໄດ້ແມ່ນເພື່ອໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າລັງສີບໍ່ອຸດຕັນດົນເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້. ນີ້​ສາ​ມາດ​ບັນ​ລຸ​ໄດ້​ໃນ​ວິ​ທີ​ການ​ດັ່ງ​ຕໍ່​ໄປ​ນີ້​:

• ໃຊ້ພຽງແຕ່ການຕ້ານການ freeze ຄຸນນະພາບສູງທີ່ແນະນໍາໂດຍຜູ້ຜະລິດລົດ. ຍີ່ຫໍ້ແລະປະເພດຂອງ coolant ສາມາດພົບເຫັນຢູ່ໃນຄໍາແນະນໍາການດໍາເນີນງານຂອງເຄື່ອງຈັກ. ແລະທ່ານສາມາດຊື້ການຕ້ານການ freeze ດັ່ງກ່າວຢູ່ໃນສູນບໍລິການພິເສດທີ່ມີໃບຢັ້ງຢືນທີ່ເຫມາະສົມ;
• ເອົານ້ຳກັ່ນໄປນຳ. ເມື່ອຜູ້ຂັບຂີ່ຄົ້ນພົບວ່າບໍ່ມີສານຕ້ານອະນຸມູນອິດສະລະ, ລາວມັກຈະຕື່ມເຄື່ອງລັງສີດ້ວຍສິ່ງໃດກໍ່ຕາມທີ່ລາວສາມາດເອົາມືຂອງລາວໃສ່. ນີ້ປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນນ້ໍາຈາກແມ່ນ້ໍາຫຼືສາຍນ້ໍາ. ຈໍານວນຂະຫນາດທີ່ປະກອບຢູ່ໃນ radiator ຫຼັງຈາກນ້ໍາດັ່ງກ່າວແມ່ນ enormous. ເພາະສະນັ້ນ, ທ່ານຄວນມີນ້ໍາກັ່ນຢູ່ໃນມື. ມັນຈະຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສາມາດໄປຫາບ່ອນຈອດລົດແລະຍືດອາຍຸຂອງ radiator ໄດ້.
  

  ການເກັບຮັກສານ້ໍາກັ່ນຢູ່ໃນລໍາຕົ້ນຈະຊ່ວຍຫຼີກເວັ້ນການອຸດຕັນຂອງ radiator

ສະນັ້ນ, ໃຜທີ່ຢາກໃຫ້ລົດຂອງຕົນແລ່ນໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງຕ້ອງຮັກສາລັງສີໃຫ້ສະອາດ. ບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງມີທັກສະພິເສດໃນການລ້າງມັນ. ທັງຫມົດທີ່ທ່ານຕ້ອງການແມ່ນ wrench ເປີດແລະເຄື່ອງຊັກຜ້າທີ່ເຫມາະສົມ.