ເຄື່ອງຈັກ BMW ທີ່ນິຍົມແລະດີທີ່ສຸດ - ແບບ, ປະເພດ, ລົດ

ທ່ານຈະມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ, ລົດໄວຫນຸ່ມໃນຊົນນະບົດ, ລົດຂະຫນາດນ້ອຍຫຼາຍ - ມີແນວຄວາມຄິດພຽງພໍສໍາລັບການພັດທະນາຂອງຕົວຫຍໍ້ BMW (Bayerische Motoren Werke). ຫນ້າສົນໃຈວ່າພວກເຂົາຍັງຖືກສ້າງຂື້ນ. ບາງຄົນເຍາະເຍີ້ຍຍີ່ຫໍ້ນີ້ໂດຍກົງ, ໂຕ້ຖຽງວ່າລົດດັ່ງກ່າວຖືກເລືອກໂດຍຜູ້ທີ່ມັກຂັບລົດໄວຂ້າງຫນ້າແລະລໍາໂພງເບດຢູ່ຫລັງບ່ອນນັ່ງຫລັງ. ຄົນອື່ນໃຫ້ຄຸນຄ່າຄວາມສະດວກສະບາຍໃນການຂັບຂີ່, ເຄື່ອງຈັກ BMW ແລະຄວາມແມ່ນຍໍາຂອງການຊີ້ນໍາ. 

ທັດສະນະຂອງສອງກຸ່ມນີ້ສາມາດຄືນດີໄດ້ບໍ? ໃຫ້ພະຍາຍາມໄປເກີນກວ່າຮູບແບບສະເຕີຣິໂອ ແລະນຳສະເໜີເຄື່ອງຈັກທີ່ເປັນສັນຍາລັກ ແລະແນະນຳຫຼາຍອັນທີ່ໃຊ້ໃນລົດຍີ່ຫໍ້ນີ້. ໃນຂໍ້ຄວາມນີ້, ທ່ານຈະຮຽນຮູ້ຈຸດປະສົງຂອງເຄື່ອງຈັກ BMW, ເຊິ່ງຈະຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານເລືອກລົດທີ່ສົມບູນແບບສໍາລັບຕົວທ່ານເອງ.

ເຄື່ອງໝາຍ BMW - ວິທີການອ່ານມັນ?

ຮູບແບບທີ່ນິຍົມໃນຖະຫນົນຫົນທາງຂອງໂປໂລຍ, ຄື BMW E46 323i, ມີເຄື່ອງຈັກນໍ້າມັນ 6 ສູບ. ຄວາມສາມາດແມ່ນຫຍັງ? ມັນ 2.3 ລິດ? ດີ, ບໍ່, ເພາະວ່າປະລິມານທີ່ແທ້ຈິງຂອງຫນ່ວຍງານນີ້ແມ່ນ 2494 cm³, ຊຶ່ງຫມາຍຄວາມວ່າ 2.5 ລິດ, ແລະນີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ກ່ຽວກັບຮູບແບບນີ້. ດັ່ງນັ້ນ, ກ່ອນທີ່ພວກເຮົາຈະກ້າວໄປສູ່ການນໍາສະເຫນີເຄື່ອງຈັກ BMW ທີ່ດີທີ່ສຸດ, ມັນຄວນຈະເປັນການອະທິບາຍວິທີການຕັ້ງຊື່ຂອງການອອກແບບແຕ່ລະຄົນ. ແລະມັນບໍ່ຍາກ, ມີຂໍ້ຍົກເວັ້ນບໍ່ຫຼາຍປານໃດ.

ເຄື່ອງຈັກ BMW ສ່ວນບຸກຄົນແມ່ນຖືກກໍານົດໂດຍຕົວເລກແລະຕົວອັກສອນ. ແຕ່ລະລະຫັດເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍຕົວອັກສອນ - M, N ຫຼື S. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ມີຊ່ອງຫວ່າງເພື່ອຊີ້ບອກຂອບເຂດຂອງຈໍານວນກະບອກ. ໃນກໍລະນີຂອງ BMW ມັນເບິ່ງຄືວ່າ:  

• ຫນ່ວຍ 4 ປ່ອງ - ຕົວເລກ 40-47;
• ຫນ່ວຍ 6-cylinder - ຕົວເລກ 50 ແລະສູງກວ່າ;
• ເຄື່ອງຈັກ 8 ສູບ - ຈາກ 60;
• ການອອກແບບ 12-cylinder - ຈາກ 70 ແລະສູງກວ່າ.

ຂໍ້ຍົກເວັ້ນທີ່ກ່າວມາຂ້າງເທິງແມ່ນເຄື່ອງຈັກນໍ້າມັນບໍ່ຫຼາຍປານໃດເຊັ່ນ N13 1.6L 4 ສູບ, 4 ລິດ turbocharged 26-cylinder, ແລະ N20 ທີ່ເປັນ variants ຂອງ N4 ແລະຍັງມີ XNUMX cylinders.

ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ນີ້ບໍ່ແມ່ນທີ່ສຸດ, ເນື່ອງຈາກວ່າເຄື່ອງຈັກ BMW ມີເຄື່ອງຫມາຍທີ່ແຕກຕ່າງກັນເລັກນ້ອຍ. ຕົວອັກສອນຕົວອັກສອນ, ສໍາລັບການຍົກຕົວຢ່າງ, N20, ຍັງຕິດຕາມດ້ວຍຕົວອັກສອນທີ່ຊີ້ບອກປະເພດຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ (B - ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, D - ກາຊວນ), ຫຼັງຈາກນັ້ນຕົວເລກທີ່ຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງພະລັງງານ (ເຄື່ອງຈັກ 20 - 2 ລິດ) ແລະລະຫັດອອກແບບ. , ສໍາລັບການຍົກຕົວຢ່າງ, TU.

ເຄື່ອງຈັກ BMW E46 - ຫນ່ວຍທີ່ດີທີ່ສຸດທີ່ມີຢູ່

ມັນບໍ່ສາມາດປະຕິເສດໄດ້ວ່າໃນປັດຈຸບັນ BMW 3 Series ໃນຮຸ່ນ E46, ຜະລິດຈາກ 1998 ຫາ 2005, ແມ່ນຫນຶ່ງໃນຮູບແບບທີ່ນິຍົມທີ່ສຸດໃນປະເທດຂອງພວກເຮົາ. ນອກຈາກນັ້ນ, ການທົບທວນຄືນຂອງ BMW e46 ແມ່ນຂ້ອນຂ້າງໃນທາງບວກ. ລະດັບເຄື່ອງຈັກປະກອບມີ 13 ນໍ້າມັນແລະ 5 ຈັກກາຊວນ. ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ພວກເຂົາທັງຫມົດແມ່ນຢູ່ໃນລະດັບພະລັງງານຈາກ 1.6 ຫາ 3.2 ລິດ, ຫນຶ່ງໃນທີ່ແນະນໍາເລື້ອຍໆແມ່ນເຄື່ອງຈັກ M52B28 ທີ່ມີ 2.8 ລິດ, 6 ສູບຕິດຕໍ່ກັນແລະ 193 ມ້າ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ນີ້ບໍ່ແມ່ນທັງຫມົດທີ່ຄວນຈະເອົາໃຈໃສ່ໃນສະບັບນີ້.

ໃນທີ່ນີ້ພວກເຮົາຕ້ອງຈ່າຍ tribute ກັບຫນ່ວຍ 2.2 ລິດ. ນີ້ແມ່ນເຄື່ອງຈັກ 54 ສູບ M22B6 ມີ 170 ແຮງມ້າ. ນອກເຫນືອໄປຈາກຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງ coil ເປັນບາງຄັ້ງຄາວແລະການບໍລິໂພກນ້ໍາມັນທີ່ລະອຽດອ່ອນ, ພວກເຂົາເຈົ້າແມ່ນ, ອີງຕາມຜູ້ໃຊ້, ຫນຶ່ງໃນຫນ່ວຍງານຫົກກະບອກທີ່ທົນທານທີ່ສຸດ, ທີ່ສົມບູນແບບສໍາລັບການນໍາໃຊ້ປະຈໍາວັນ. ປະສິດທິພາບອາດຈະບໍ່ຕື່ນເຕັ້ນຄືກັບໃນລຸ້ນໃຫຍ່, ເພາະວ່າລົດບໍ່ແມ່ນລົດທີ່ເບົາທີ່ສຸດ (ຫຼາຍກວ່າ 1400kg).

ໃນບັນຊີລາຍຊື່ນີ້ມີສະຖານທີ່ສໍາລັບເຄື່ອງຈັກກາຊວນ, ແລະນີ້ແນ່ນອນແມ່ນ M57D30. ນີ້ແມ່ນຫົວຫນ່ວຍສາມລິດທີ່ເຄີຍໄດ້ຮັບລາງວັນ "ເຄື່ອງຈັກທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງປີ". ໃນປັດຈຸບັນ, ນີ້ແມ່ນຫນຶ່ງໃນຮູບແບບທີ່ຖືກນໍາໃຊ້ບໍ່ພຽງແຕ່ສໍາລັບການເຄື່ອນໄຫວທີ່ມີປະສິດທິພາບ, ແຕ່ຍັງສໍາລັບການປັບ. ເຄື່ອງຈັກ BMW E46 ບໍ່ປ່ອຍໃຫ້ທາງເລືອກຫຼາຍໃນຫົວຫນ່ວຍກາຊວນ, ແລະເຄື່ອງຈັກ BMW 3.0 ກາຊວນ ມັນທົນທານໂດຍສະເພາະ.

BMW E60 - ເຄື່ອງຈັກທີ່ມີມູນຄ່າເບິ່ງ

ໃນບັນຊີລາຍຊື່ຂອງລົດອື່ນໆທີ່ Poles ເຕັມໃຈເລືອກ, ພວກເຮົາຕ້ອງເພີ່ມ BMW ທີ່ມີເຄື່ອງຈັກ E60 ຈາກຊຸດທີ 5. ການຜະລິດໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນໃນປີ 2003 ແລະສືບຕໍ່ໄປຈົນເຖິງປີ 2010. ມີ 9 ການອອກແບບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ແຕກຕ່າງກັນ (ບາງທາງເລືອກໃນພະລັງງານທີ່ແຕກຕ່າງກັນເຊັ່ນ N52B25) ແລະ 3 ການອອກແບບກາຊວນຕັ້ງແຕ່ 2 ຫາ 3 ລິດ. ໃນເວລາທີ່ມັນມາກັບ BMW E60, ເຄື່ອງຈັກທີ່ບໍ່ມີບັນຫາຫນ້ອຍທີ່ສຸດແມ່ນແນ່ນອນຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ N53B30, i.e. ຫົກກະບອກແລະສາມລິດທີ່ມີຫົວສີດນໍ້າມັນໂດຍກົງ. ນີ້ໄດ້ລົບລ້າງຄວາມຫຍຸ້ງຍາກກັບຫົວສົງຄາມທີ່ມີຢູ່ໃນການຕິດຕັ້ງ N52.

ບໍ່ມີຄວາມແປກໃຈອັນໃຫຍ່ຫຼວງໃນປະເພດກາຊວນ - M57D30 ສາມລິດທີ່ມີ 218 ແຮງມ້າຍັງປົກຄອງຢູ່ທີ່ນີ້. ມັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການຍອມຮັບວ່າ, ເຖິງວ່າຈະມີນ້ໍາຫນັກທີ່ສໍາຄັນຂອງລົດ (ຫຼາຍກ່ວາ 1500 ກິໂລ), ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟປະມານ 9 ລິດເປັນຜົນໄດ້ຮັບທີ່ຍອມຮັບ. ນອກຈາກນັ້ນ, ເຄື່ອງຈັກ BMW ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນໃນບັນດາເຄື່ອງທົນທານທີ່ສຸດ.

BMW X1 - ເຄື່ອງຈັກ crossover ທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່

ໃນເວລາທີ່ມັນມາກັບ BMW, ມັນເປັນໄປບໍ່ໄດ້ທີ່ຈະບໍ່ສັງເກດເຫັນພາກສ່ວນຍານພາຫະນະການຄ້າທີ່ X1 ເຫມາະ. ນີ້ແມ່ນການປະສົມປະສານຂອງຄວາມສະດວກສະບາຍທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ແລະ maneuverability ຍອມຮັບໃນຕົວເມືອງ (ຮູບຮ່າງແມ່ນຄ້າຍຄືກັນກັບ X3, ເປັນຝາອັດປາກຂຸມຊັ້ນຈາກຊຸດທີ 3). ແລະເຄື່ອງຈັກ BMW X1 ອັນໃດທີ່ເຈົ້າຢາກແນະນຳ?

ມີເຄື່ອງຈັກກາຊວນຫຼາຍກວ່າເຄື່ອງຈັກນໍ້າມັນແອັດຊັງຢູ່ໃນພາກສ່ວນນີ້. ນີ້ບໍ່ໄດ້ຫມາຍຄວາມວ່າພວກເຂົາທັງຫມົດແມ່ນມີມູນຄ່າແນະນໍາ. ອີງຕາມຄົນຂັບລົດ, ເຄື່ອງຈັກ N47D20 ແມ່ນດີທີ່ສຸດ. ອີງ​ຕາມ​ການ​ສ່ວນ​ໃຫຍ່​, ນີ້​ແມ່ນ​ເປັນ​ທີ່​ສວຍ​ງາມ​ຫຼາຍ​ການ​ອອກ​ແບບ​ການ​ນໍາ​ໃຊ້​ທີ່​ມີ​ການ​ປະ​ຕິ​ບັດ​ທີ່​ເຫມາະ​ສົມ​ແລະ​ການ​ບໍ​ລິ​ໂພກ​ນໍ້າ​ມັນ​ເຊື້ອ​ໄຟ​ປານ​ກາງ​. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ມັນຄວນຈະເປັນການລະນຶກເຖິງວ່າໃນມໍເຕີເຫຼົ່ານີ້ການຂັບຂີ່ໄລຍະເວລາແມ່ນຕັ້ງຢູ່ຂ້າງຂອງເກຍແລະຖືກປະຕິບັດໂດຍລະບົບຕ່ອງໂສ້. ນັ້ນແມ່ນເຫດຜົນທີ່ວ່າມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ສຸດທີ່ຈະໃຫ້ບໍລິການລົດຂອງທ່ານເປັນປົກກະຕິແລະນໍາໃຊ້ນ້ໍາມັນທີ່ມີຄຸນນະພາບດີຫຼາຍ.

ໃນຂອບເຂດຂອງເຄື່ອງຈັກນ້ໍາມັນ BMW 1, ຫນ່ວຍ N20B20 ທີ່ມີຄວາມຈຸຂອງ 218 ຫຼື 245 hp ໄດ້ຮັບການທົບທວນຄືນທີ່ດີຫຼາຍ. ດ້ວຍຂະຫນາດດັ່ງກ່າວຂອງລົດ (ເຖິງ 1575 ກິໂລ), ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນໃນລະດັບ 9 ລິດບໍ່ແມ່ນຄວາມໂສກເສົ້າ. ອີງຕາມຄໍາຕິຊົມຂອງຜູ້ໃຊ້, ການອອກແບບນີ້ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງແລະເຊື່ອຖືໄດ້, ແລະໃນເວລາດຽວກັນມັນມີວັດທະນະທໍາການເຮັດວຽກທີ່ດີຫຼາຍ. ຂໍ້ເສຍອາດຈະເປັນວ່າລະບົບສີດແມ່ນຂ້ອນຂ້າງອ່ອນໄຫວແລະ, ໂດຍວິທີທາງການ, ລາຄາແພງທີ່ຈະທົດແທນ. ສໍາລັບສ່ວນທີ່ເຫຼືອ, ບໍ່ມີຫຼາຍທີ່ຈະຈົ່ມກ່ຽວກັບ.

ໄດອື່ນໆທີ່ນິຍົມທີ່ສຸດໃນ BMW

ໃນຕອນເລີ່ມຕົ້ນ, ມັນເປັນມູນຄ່າທີ່ກ່າວເຖິງການອອກແບບ 4 ສູບທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນ BMW 3 Series, i.e. M42B18. ນີ້ເຄື່ອງຈັກ BMW 140 hp ແລະ 16 ປ່ຽງມີຊັບພະຍາກອນແລະວັດທະນະທໍາການເຮັດວຽກທີ່ດີຫຼາຍ (ແນ່ນອນ, ສໍາລັບ 4 ປ່ອງ). ລາວບໍ່ແມ່ນແຟນໃຫຍ່ຂອງການປັບດ້ວຍ LPG, ແຕ່ແລ່ນດ້ວຍນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໂດຍບໍ່ມີບັນຫາ. ແນ່ນອນ, ມັນເປັນມູນຄ່າທີ່ຈະພິຈາລະນານ້ອງຊາຍຂອງຕົນ M44B19 ທີ່ມີພະລັງງານດຽວກັນ.

ມັນເປັນປະໂຫຍດທີ່ຈະຮູ້ວ່າເຄື່ອງຈັກ BWM ໃດຍັງຄຸ້ມຄ່າໃນການເຊື່ອຖື. ແນ່ນອນ, ນີ້ແມ່ນການອອກແບບທີ່ໃຫຍ່ກວ່າເລັກນ້ອຍມັກໃຊ້ໃນກິລາມໍເຕີ້. ພວກເຮົາເວົ້າກ່ຽວກັບຫນ່ວຍງານ M62b44 ທີ່ມີຄວາມຈຸຂອງ 286 hp. ອີງຕາມຜູ້ຂັບຂີ່ຫຼາຍຄົນ, ນີ້ແມ່ນເຄື່ອງຈັກທີ່ມີສຽງດີທີ່ແລ່ນດ້ວຍອາຍແກັສໄດ້ດີແລະມີຄວາມສາມາດໃນການເດີນທາງຫຼາຍຮ້ອຍພັນກິໂລແມັດ. ເນື່ອງຈາກວ່ານີ້ບໍ່ແມ່ນຮູບແບບໃຫມ່, ການບໍາລຸງຮັກສາຢ່າງລະມັດລະວັງຄວນໄດ້ຮັບການປະຕິບັດໃນເວລາຊື້.

ເຄື່ອງຈັກ BMW - ສິ່ງທີ່ຄວນຈື່?

ເຄື່ອງຈັກ BMW ບໍ່ ຈຳ ເປັນຕ້ອງມີລາຄາແພງສະ ເໝີ ໄປ. ສໍາເນົາທີ່ຮັກສາໄດ້ດີຫຼາຍຈະຈ່າຍອອກດ້ວຍການດໍາເນີນງານທີ່ບໍ່ມີບັນຫາເປັນເວລາຫລາຍປີ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ທ່ານຄວນລະວັງວ່າຫຼາຍຮູບແບບທີ່ນິຍົມ, ເຊັ່ນ E46, E60, E90 ແລະໂດຍສະເພາະແມ່ນ E36 ທີ່ດີ, ສາມາດຮັບຜິດຊອບເຄື່ອງຫມາຍຂອງ enthusiast ຄວາມໄວຫມົດຫວັງ. ມັນເປັນໄປບໍ່ໄດ້ທີ່ຈະປະຕິເສດຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືແລະວັດທະນະທໍາການເຮັດວຽກສູງຂອງເຄື່ອງຈັກ BMW, ເຖິງແມ່ນວ່າມີເຫດການເກີດຂຶ້ນ. ດັ່ງນັ້ນທ່ານຈະເລືອກເຄື່ອງຈັກໃດ? ບາງທີຫນຶ່ງຂ້າງເທິງນີ້?