Schaeffler ຂາຍ Bio Hybrid, ແນວຄວາມຄິດສີ່ລໍ້ໄຟຟ້າຂອງມັນ

Schaeffler ໄດ້ຂາຍຫຸ້ນທັງໝົດຂອງບໍລິສັດຍ່ອຍ Schaeffler Bio-Hybrid ຂອງຕົນໃຫ້ກັບບໍລິການ ແລະ ໂຊລູຊັ່ນ Micromobility ທີ່ Berlin. ການຜະລິດລົດຖີບໄຟຟ້າສີ່ລໍ້ແບບ Bio-Hybrid ມີກຳນົດຈະເລີ່ມໃນກາງປີ 2021 ພາຍໃຕ້ການນຳພາຂອງເຈົ້າຂອງຄົນໃໝ່.

ໃນໄວໆນີ້, ຄໍາວ່າ "Schaeffler" ຈະຫາຍໄປຈາກຊື່ຂອງບໍລິສັດຍ່ອຍຂອງຕົນແລະກາຍເປັນປະສົມຊີວະພາບຢ່າງມີສະຕິ. ຕົວຕົນທາງສາຍຕາຂອງຍີ່ຫໍ້ຈະຍັງຄົງບໍ່ປ່ຽນແປງ. ເຖິງແມ່ນວ່າໃນປັດຈຸບັນນາງເຮັດວຽກຢູ່ນອກກຸ່ມ Schaeffler, Gerald Wollnhals ຈະຮັກສາຕໍາແຫນ່ງຂອງຕົນເປັນຜູ້ອໍານວຍການຜູ້ຈັດການ. 

Schaeffler Bio-Hybrid ຖືກສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໃນປີ 2017 ເພື່ອພັດທະນາລະບົບໄຟຟ້າສີ່ລໍ້ທີ່ເອີ້ນວ່າ Bio-Hybrid. ໃນປີ 2016, ຕົ້ນແບບໄດ້ຖືກເປີດເຜີຍສະແດງໃຫ້ເຫັນວິໄສທັດທີ່ທັນສະໄຫມຂອງການເຄື່ອນໄຫວສ່ວນບຸກຄົນໃນເຂດຕົວເມືອງ. The Bio-Hybrid ປະສົມປະສານຄວາມໄດ້ປຽບຂອງລົດຖີບກັບປະລິມານການຂົນສົ່ງແລະການປົກປັກຮັກສາສະພາບອາກາດຂອງລົດຂະຫນາດນ້ອຍ. ລົດດັ່ງກ່າວແມ່ນຂັບເຄື່ອນດ້ວຍພະລັງງານກ້າມຊີ້ນປະສົມປະສານ ແລະ ເຄື່ອງຈັກໄຟຟ້າທີ່ສາມາດແລ່ນຄວາມໄວສູງເຖິງ 25 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ ແລະ ສາມາດນຳໃຊ້ໃນເສັ້ນທາງລົດຖີບໄດ້ໂດຍບໍ່ຕ້ອງມີໃບຂັບຂີ່. 

ຊີວະພາບປະສົມໄດ້ຖືກທົດສອບຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນເດືອນທີ່ຜ່ານມາ. ໃນເບື້ອງຕົ້ນ, ມັນໄດ້ຖືກວາງແຜນໄວ້ວ່າການຜະລິດຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງມັນຈະດໍາເນີນໃນທ້າຍປີ 2020, ແຕ່ການປ່ອຍອອກສູ່ຕະຫຼາດໄດ້ຊັກຊ້າໄປຫົກເດືອນ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ການຈອງລ່ວງໜ້າຄວນຈະເປີດຕັ້ງແຕ່ປີນີ້. ພາຫະນະ 1 ລໍ້ມີຫຼັງຄາ ແລະ ແວ່ນກັນລົມເປີດຢູ່ດ້ານຂ້າງ ແລະ ຈະມີໃຫ້ເລືອກຫຼາຍລຸ້ນຄື: ມີບ່ອນນັ່ງຜູ້ໂດຍສານ, ຂະໜາດ XNUMX ລິດ ຫຼື ລົດກະບະທີ່ມີພື້ນທີ່ບັນຈຸເຄື່ອງເປີດ. ການອອກແບບ modular ຂອງສະບັບລົດບັນທຸກຍັງອະນຸຍາດໃຫ້ນໍາໃຊ້ອຸປະກອນພິເສດ, ສໍາລັບການຍົກຕົວຢ່າງ, ໃນຄາເຟບາຫຼືລົດຕູ້ເຢັນ.