ເຮັດໃຫ້ລະບົບສາຍສົ່ງຂອງທ່ານແກ່ຍາວຂຶ້ນ

ຖ້າທ່ານມີບັນຫາກັບລະບົບສາຍສົ່ງ, ການສ້ອມແປງຈະຕ້ອງເສຍເງິນຫຼາຍ.

ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຂ່າວດີແມ່ນວ່າທ່ານສາມາດເຮັດສິ່ງຕ່າງໆທີ່ຈະປະສົບຜົນສໍາເລັດ. ຍືດອາຍຸຂອງລະບົບສາຍສົ່ງຂອງທ່ານ ແລະມັນບໍ່ຍາກປານໃດທີ່ຈະເຮັດ.

ສະນັ້ນໃຫ້ເຮົາເບິ່ງວ່າເຈົ້າສາມາດເຮັດຂັ້ນຕອນໃດແດ່ເພື່ອສ້າງຄວາມແຕກຕ່າງ.

1. ກວດເບິ່ງລະດັບນໍ້າ

ນ້ໍາສາຍສົ່ງເຮັດໃຫ້ສິ່ງຕ່າງໆເຮັດວຽກໄດ້ອຍ່າງລຽບງ່າຍ, ສະນັ້ນມັນເຮັດໃຫ້ຮູ້ສຶກວ່າຖ້າລະດັບນ້ໍາຫຼຸດລົງ, ນັ້ນຫມາຍຄວາມວ່າເຈົ້າມີບັນຫາ.

ຖ້າທ່ານບໍ່ຮູ້ວິທີເຮັດແບບນີ້ໃນຍີ່ຫໍ້ລົດຂອງທ່ານ, ຫຼັງຈາກນັ້ນທ່ານດີກວ່າອ່ານຄໍາແນະນໍາ, ຍ້ອນວ່າພວກເຂົາຈະບອກທ່ານຢູ່ທີ່ນັ້ນ.

ເຮັດແບບນີ້ເປັນປົກກະຕິ, ເພາະວ່າຖ້າລະດັບຂອງນ້ໍາຫຼຸດລົງ, ຫຼັງຈາກນັ້ນທ່ານຢູ່ໃນຄ້ອຍ slippery ກັບບັນຫາກັບ gearbox ຂອງທ່ານ.

ໃນເວລາທີ່ມັນມາກັບລະບົບສາຍສົ່ງຂອງທ່ານ, ມັນເຮັດໃຫ້ປະລາດເລື້ອຍໆທີ່ບັນຫາກັບມັນເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍບາງສິ່ງບາງຢ່າງຂະຫນາດນ້ອຍຫຼາຍແລະເບິ່ງຄືວ່າບໍ່ສໍາຄັນ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ບໍ່ສົນໃຈເລື່ອງນີ້ຢູ່ໃນຄວາມສ່ຽງຂອງທ່ານເອງ; ດັ່ງນັ້ນ, ຖ້າມີໄຟເຕືອນປາກົດຢູ່ໃນ dashboard ຫຼືທ່ານຮູ້ສຶກວ່າລົດບໍ່ໄດ້ຂັບລົດຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ກວດເບິ່ງມັນເພື່ອບໍ່ໃຫ້ບັນຫາເລັກນ້ອຍພັດທະນາເຂົ້າໄປໃນຮ້າຍແຮງ. ຈຸດສຳຄັນທີ່ຕ້ອງລະວັງລວມມີ: ສຽງແປກໆທີ່ມາຈາກເຄື່ອງຈັກ, ກິ່ນເໝັນ, ການຂັດເກຍ ແລະ ການເລື່ອນ. ຖ້າສົງໃສ, ໃຫ້ກວດເບິ່ງ.

3. ສັງເກດເບິ່ງວິທີທີ່ທ່ານຂັບລົດ

ຖ້າທ່ານ ກຳ ລັງໃຊ້ ເຄື່ອງມືຄູ່ມື, ຮູບແບບການຂັບຂີ່ຂອງທ່ານໂດຍທົ່ວໄປຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ໄລຍະເວລາຂອງການດໍາເນີນງານທີ່ບໍ່ມີບັນຫາຂອງລະບົບສາຍສົ່ງ.

ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າທ່ານປ່ຽນເກຍໃຫ້ຄ່ອງແຄ້ວເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້, ບີບຄັອດໃຫ້ແຂງພໍທີ່ເກຍບໍ່ເຂົ້າບ່ອນ.

ການບັງຄັບເກຍຈະເຮັດໃຫ້ເກີດບັນຫາຮ້າຍແຮງເທົ່ານັ້ນຖ້າທ່ານເຮັດມັນເປັນປົກກະຕິ. ນອກນັ້ນທ່ານຍັງຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ຮັກສາຕາກ່ຽວກັບວິທີການຂັບລົດໂດຍທົ່ວໄປ.

ຄົນຂັບລົດກ້ຽງສະເຫມີຈະມີລົດທີ່ຍາວກວ່າຫນຶ່ງທີ່ກະແຈກກະຈາຍ. ໃຊ້ກົນໄກຂອງທ່ານຢ່າງຖືກຕ້ອງແລະທ່ານຈະໄດ້ຮັບລາງວັນຕາມຄວາມເຫມາະສົມ.

4. ບໍລິການລົດຂອງທ່ານ

ພວກເຮົາຂໍແນະນຳໃຫ້ເອົາລົດຂອງເຈົ້າມາບໍລິການເປັນປະຈຳ ເພາະນີ້ໝາຍຄວາມວ່າລະບົບສາຍສົ່ງໄດ້ຖືກກວດກາ ແລະ ຄວາມຜິດເລັກນ້ອຍຈະຖືກຈັບໄດ້ໄວ.

ແນ່ນອນ, ການ​ບໍ​ລິ​ການ​ລົດ​ຂອງ​ທ່ານ​ ສະເຫມີເປັນຄວາມຄິດທີ່ດີສໍາລັບຈໍານວນຂອງເຫດຜົນ, ແຕ່ແນ່ນອນວ່າມັນຈະຊ່ວຍໃຫ້ເກຍຂອງທ່ານແລ່ນຕໍ່ໄປອີກແລ້ວ.

ກົນຈັກທີ່ດີຈະກວດສອບລະດັບຂອງນ້ໍາ, ລວມທັງລະບົບຄວາມເຢັນ; ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າເກຍຢູ່ໃນຄໍາສັ່ງທີ່ດີ; ແລະແກ້ໄຂບັນຫາຕ່າງໆກ່ອນທີ່ມັນຈະເກີດຂຶ້ນ. ເຈົ້າສາມາດເຫັນໄດ້ວ່າອັນນີ້ດີກວ່າການແລ່ນເຂົ້າໄປໃນບັນຊີລາຍການໃຫຍ່ຢ່າງກະທັນຫັນ ເພາະເຈົ້າບໍ່ສົນໃຈສັນຍານເຕືອນໄພ.

5. ສັງເກດເບິ່ງວິທີທີ່ທ່ານໃຊ້ເຄື່ອງ

ຖ້າເຈົ້າຂັບລົດດ້ວຍລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ, ມັນໜ້າອັດສະຈັນວ່າມີຈັກຄົນປ່ຽນຈາກປີ້ນກັບໄປຂັບລົດໃນຂະນະທີ່ລົດຍັງເຄື່ອນທີ່.

ນີ້ແມ່ນສິ່ງທີ່ຂີ້ຮ້າຍສໍາລັບການສົ່ງໄຟຟ້າຂອງທ່ານ, ດັ່ງນັ້ນຖ້າຫາກວ່າທ່ານກໍາລັງຂັບລົດອັດຕະໂນມັດ, ສະເຫມີໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າລົດມາຮອດຈຸດທີ່ສົມບູນກ່ອນທີ່ທ່ານຈະພິຈາລະນາການປ່ຽນໄປຂັບລົດ.

ຖ້າຫາກວ່ານີ້ບໍ່ໄດ້ເຮັດ, ລະບົບສາຍສົ່ງຈະເຮັດວຽກໂດຍບັງຄັບ, ຊຶ່ງໃນທີ່ສຸດຈະຫມົດໄປ. ຢ່າພະຍາຍາມຂັບລົດອັດຕະໂນມັດຄືກັບຄູ່ມື, ເພາະວ່າມັນຈະບໍ່ເຮັດວຽກແລະຈະທໍາລາຍລະບົບສາຍສົ່ງຢ່າງໄວວາ.

ໂດຍພື້ນຖານແລ້ວສິ່ງທີ່ເຮົາກຳລັງເວົ້າຢູ່ນັ້ນແມ່ນເຈົ້າຕ້ອງຟັງລົດຂອງເຈົ້າ, ເອົາໃຈໃສ່ກັບສັນຍານເຕືອນໄພ, ແລະ ລະມັດລະວັງໃນການຂັບຂີ່, ບໍ່ວ່າຈະເປັນຄູ່ມື ຫຼື ອັດຕະໂນມັດ.

ກ່ອງເກຍແມ່ນສ່ວນຫນຶ່ງທີ່ສໍາຄັນຂອງຍານພາຫະນະຂອງທ່ານແລະບັນຫາໃດໆກັບມັນກໍ່ສາມາດແກ້ໄຂໄດ້ລາຄາແພງຫຼາຍ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ໂດຍການລະມັດລະວັງ, ທ່ານສາມາດຫຼີກເວັ້ນບັນຫານີ້ແລະປະຫຍັດເງິນຫຼາຍໃນຂະບວນການ.

ທັງຫມົດກ່ຽວກັບ gearbox / ລະບົບສາຍສົ່ງ

• ເຮັດໃຫ້ລະບົບສາຍສົ່ງຂອງທ່ານແກ່ຍາວຂຶ້ນ
• ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດແມ່ນຫຍັງ?
• ລາຄາທີ່ດີທີ່ສຸດໃນເວລາທີ່ຂັບລົດກັບລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ
• ການໂອນເງິນແມ່ນຫຍັງ?
• ວິທີການປ່ຽນເກຍ