ລົດຊຸບເປີລົດລັບລົງຈອດ: RAM 1500 TRX ລຸ້ນທຳອິດໄດ້ເລື່ອນໄປໃນອົດສະຕາລີຢ່າງງຽບໆ ໃນຂະນະທີ່ລົດບັນທຸກທີ່ໄວທີ່ສຸດໃນໂລກກຽມເປີດຕົວ
Ram Trucks Australia ໄດ້ເລີ່ມທົດສອບ 1500 TRX.
ຕົວຢ່າງທໍາອິດຂອງ RAM 1500 TRX ໄດ້ເລື່ອນເຂົ້າໄປໃນອົດສະຕາລີສໍາລັບການກວດສອບແລະການທົດສອບຍ້ອນວ່າເຄື່ອງຈັກທີ່ໄວທີ່ສຸດໃນໂລກໄດ້ເຄື່ອນຍ້າຍໄປໃກ້ກັບການເປີດຕົວໃນທ້ອງຖິ່ນຂອງພວກເຂົາ.
ລົດກະບະກ້ວຍທີ່ເອີ້ນໄດ້ວ່າເປັນລົດທີ່ໄວທີ່ສຸດໃນໂລກກຳລັງຢູ່ໃນຂັ້ນຕອນການທົດສອບຢູ່ໂຮງງານ Ram Trucks' Melbourne ໃນຂະນະທີ່ແບຣນ໌ກຽມຍົກລະດັບຈາກຂັບລົດຊ້າຍມາເປັນຂັບລົດຂວາເພື່ອລຸ້ນທີ່ຈະເປັນທີ່ນິຍົມຂອງອົດສະຕາລີ ລວມທັງ Toyota HiLux ແລະ Ford. Ranger Raptor.
ນັ້ນໝາຍຄວາມວ່າ ອົດສະຕຣາລີ ກໍາລັງຈະໄດ້ຮັບພະເອກລົດກະບະໃໝ່: TRX ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍເຄື່ອງຈັກ V6.2 ຂະໜາດ 8 ລິດແບບດຽວກັນກັບ Dodge ແລະ Jeep Hellcat, ຜະລິດແຮງບິດ 522kW ແລະ 868Nm.
ການກວດກາດ້ານວິຊາການ - ເປັນສິ່ງຈໍາເປັນເພື່ອກໍານົດສິ່ງທີ່ຈໍາເປັນໃນການຜະລິດແບບຂັບລົດຂວາຢູ່ເຮືອນ - ແມ່ນບາດກ້າວຕໍ່ໄປໄປສູ່ການເປີດຕົວລົດ, ເຊິ່ງຄາດວ່າຈະດໍາເນີນໃນເຄິ່ງທີ່ສອງຂອງປີນີ້.
ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ປື້ມຄໍາສັ່ງສໍາລັບ ute ໄວທີ່ສຸດໃນໂລກໄດ້ເປີດທີ່ສໍາຄັນ, ແລະມີຄວາມສົນໃຈໃນ TRX. ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ຍີ່ຫໍ້ແມ່ນແລ້ວຍອມຮັບຄໍາສັ່ງແລະເງິນຝາກເຖິງແມ່ນວ່າຍັງບໍ່ໄດ້ປະກາດລາຄາຂອງລົດ halo ຂອງຕົນ.
ລົດບັນທຸກໃຫຍ່ຄວນກໍານົດຄືນໃຫມ່ທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງ, ຄວາມໄວ 100-4.5 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງໃນ XNUMX ວິນາທີ. ນັ້ນແມ່ນພຽງພໍສໍາລັບ RAM ອົດສະຕາລີທີ່ຈະປະກາດວ່າ "ລົດບັນທຸກການຜະລິດທີ່ໄວທີ່ສຸດ, ໄວທີ່ສຸດແລະມີອໍານາດທີ່ສຸດໃນໂລກ."
TRX ຍັງມີລໍ້ໂລຫະປະສົມ 18 ນິ້ວທີ່ຫໍ່ດ້ວຍຢາງພາລາ All-Terrain ແລະລະບົບ suspension ທີ່ຍົກລະດັບທີ່ມີ Dana 60 ດ້ານຫນ້າເອກະລາດແລະແກນຫລັງແຂງພ້ອມດ້ວຍເຄື່ອງດູດຊ໊ອກ Bilstein Black Hawk e2.
ການເກັບກູ້ພື້ນດິນໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນ 51 ມມ, ໃນປັດຈຸບັນການເກັບກູ້ພື້ນທີ່ 300 ມມແລະຄວາມເລິກ 813 ມມ. ວິທີການ, ການອອກເດີນທາງແລະມຸມຍົກແມ່ນ 30.2, 23.5 ແລະ 21.9 ອົງສາ, ຕາມລໍາດັບ. ນ້ໍາຫນັກສູງສຸດແມ່ນ 594kg ແລະຄວາມອາດສາມາດ towing ສູງສຸດແມ່ນ 3674kg.