SEMA 2016. Tuned Lexus LC 500
ລຸ້ນແຂ່ງຂອງ Lexus LC 500 ແມ່ນອີງໃສ່ຕົ້ນແບບ. ລົດດັ່ງກ່າວໄດ້ເປີດຕົວໃນງານສະແດງຂອງສະມາຄົມຕະຫຼາດອຸປະກອນພິເສດໃນ Las Vegas. ມັນມີຮ່າງກາຍທີ່ດີທີ່ສຸດ aerodynamicly, suspension ກິລາ, ຫ້າມລໍ້, ລໍ້ແລະຢາງ, ເປັນ Evasive Motorsports sporty ພາຍໃນແລະເຄື່ອງຈັກທີ່ມີພະລັງງານຫຼາຍກວ່າ.
ການປັບແຕ່ງ LC 500 ໄດ້ຖືກອອກແບບໂດຍ Gordon Ting ແລະ Beyond Marketing. ຜູ້ສ້າງໄດ້ເອົາຕົວແບບຕົ້ນແບບເພື່ອດັດແປງ, ນຶ່ງປີກ່ອນການເປີດຕົວແບບຈໍາລອງຕະຫຼາດ. ຮ່າງກາຍໄດ້ຖືກກະກຽມໂດຍ Signature Autobody. ການອັບເກຣດແອໂຣໄດນາມິກລວມມີຊຸດ Artisan Spirit Custom Lexus LC ທີ່ປະກອບດ້ວຍດອກໄຟ fender, ກະແຈກກະຈາຍທາງໜ້າ ແລະ ຫລັງ, ກະໂປງຂ້າງ ແລະ spoiler ຫລັງ. ການ suspension KW ທີ່ມີການຄວບຄຸມຄວາມສູງຂອງຂັບເຄື່ອນໄຮໂດຼລິກແລະນ້ໍາທີ່ສາມາດປັບລະດັບຄວາມສູງເພີ່ມປະສິດຕິພາບ. ລໍ້ 22 ນິ້ວ HRE P101 ໃນ matt graphite ກັບຢາງ Pirelli P Zero Nero ໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍເບກ Brembo ທີ່ມີ calipers ສີພິເສດ. ພາຍໃນ, ມີອຸປະກອນການປັບແຕ່ງຂອງ Evasive Motorsports GT3, ບ່ອນນັ່ງແຂ່ງ Sparco carbon-fiber composite, ແລະ cage ມ້ວນ.
ບັນນາທິການແນະ ນຳ ວ່າ:
ລົດ BMW 3 Series e90 (2005 – 2012)
ກວດກາຈະລາຈອນຈະຖືກຍົກເລີກບໍ?
ຜົນປະໂຫຍດເພີ່ມເຕີມສໍາລັບຄົນຂັບລົດ
ໃນຊຸດ Lexus LC 500, ເຄື່ອງຈັກ V8 ຫ້າລິດທີ່ດູດຊືມຕາມທໍາມະຊາດຈະພັດທະນາ 477 ແຮງມ້າ. ແລະແຮງບິດ 540 Nm. ໃນລົດທີ່ຖືກດັດແປງ, Club Dsport ໄດ້ເພີ່ມການເຈາະຈາກ 94mm ເປັນ 99,5mm (ໃຊ້ Moly-2000 Amphibia bushings) ແລະການຍ້າຍເຄື່ອງຈັກເປັນ 5,6L. min. ດັ່ງນັ້ນ, ພະລັງງານເພີ່ມຂຶ້ນເປັນ 9000 hp. ວຽກງານດັ່ງກ່າວໄດ້ເຮັດໂດຍ Magnus Olaker, ຜູ້ຊ່ຽວຊານທີ່ມີປະສົບການ 525 ປີໃນການພັດທະນາເຄື່ອງຈັກສໍາລັບລົດ Formula 20 ແລະ Indycar ດ້ວຍໄຊຊະນະຫຼາຍ.
coupe ເຮືອທຸງຂອງ Lexus, ໂດຍໃຊ້ແພລະຕະຟອມ GA-L ໃໝ່, ຈະວາງຂາຍໃນພາກຮຽນ spring ຕໍ່ໄປດ້ວຍສອງທາງເລືອກຂອງເຄື່ອງຈັກ. Lexus LC 500h hybrid ຈະມີຊຸດລະບົບ Multi Stage Hybrid System ໃໝ່, ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍເຄື່ອງຈັກ V3,5 ຂະໜາດ 6 ລິດ ແລະ ມໍເຕີໄຟຟ້າ 500 ໜ່ວຍ, ໃນຂະນະທີ່ Lexus LC 8 ຈະໃຊ້ເຄື່ອງຈັກ V10 ຂະໜາດ XNUMX ລິດ XNUMX ຄວາມໄວ. ການສົ່ງຜ່ານ. ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດເປັນຄັ້ງທໍາອິດໃນລົດຟຸ່ມເຟືອຍ. .
