ຢາງລົດ. ວິທີການຈໍາແນກການບໍລິການຢາງທີ່ດີ?
ຖ້າພວກເຮົາປ່ຽນຢາງລົດຂອງພວກເຮົາໃນພາກຮຽນ spring ແລະຮ້ານໃຫ້ບໍລິການພວກເຮົາໃນເວລາບັນທຶກ, ພວກເຮົາອາດຈະບໍ່ເຂົ້າໃຈຢ່າງເຕັມສ່ວນວ່າຄວາມຮີບດ່ວນຂອງເຄື່ອງຈັກສາມາດເຮັດໃຫ້ພວກເຮົາເສຍຄ່າເທົ່າໃດ. ບໍ່ວ່າຈະໄວຫຼືດີ - ບໍ່ມີການປະນີປະນອມກັບຢາງລົດ.
ແລະການຮູ້ວິທີມັນຄວນຈະເຮັດຢ່າງຖືກຕ້ອງແມ່ນບໍ່ມີຄ່າ. ການປ່ຽນຢາງລົດຕາມລະດູການ, ກົງກັນຂ້າມກັບການປະກົດຕົວ, ບໍ່ແມ່ນວຽກທີ່ງ່າຍ ແລະ ຫຍຸ້ງຍາກທີ່ສາມາດສໍາເລັດໃນສາມຫາຊາວສາມນາທີ. ນັ້ນແມ່ນ, ທ່ານສາມາດ - ຢ່າງໄວວາ, ໃສ່ຫົວຂອງທ່ານ, ທໍາລາຍຢາງແລະລໍ້. ການປ່ຽນຢາງຢາງຕ້ອງໃຊ້ຄວາມຮູ້, ປະສົບການ ແລະ ທັກສະທາງດ້ານກົນຈັກ, ພ້ອມທັງອຸປະກອນທີ່ດີ ແລະ ຮັກສາດີ. ຄວາມຜິດພາດໃດໆທີ່ເຮັດໃນຂະນະທີ່ການປ່ຽນຢາງລົດອາດມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕໍ່ເຈົ້າຂອງຢາງ ແລະລໍ້. ຄວາມເສຍຫາຍທີ່ເບິ່ງເຫັນພຽງແຕ່ສາມາດປາກົດຢູ່ໃນທາງ - ແລະນີ້ແມ່ນ fraught ກັບການສູນເສຍສຸຂະພາບແລະຊີວິດ.
ນັ້ນແມ່ນເຫດຜົນທີ່ວ່າການບໍລິການທີ່ມີຄວາມຮັບຜິດຊອບແລະເປັນມືອາຊີບຈຶ່ງມີຄວາມສໍາຄັນຫຼາຍກັບທຸກໆລາຍລະອຽດຂອງການປ່ຽນຢາງລົດ. ແຕ່ວິທີການຊອກຫາກອງປະຊຸມດັ່ງກ່າວ? ເຈົ້າຮູ້ໄດ້ແນວໃດວ່າຢາງລົດຂອງພວກເຮົາຢູ່ໃນມືຂອງຜູ້ຊ່ຽວຊານ? ພວກເຮົາສາມາດເຮັດແນວໃດໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າການບໍລິການທີ່ພວກເຮົາຈ່າຍສໍາລັບໃນກອງປະຊຸມແມ່ນມີຄຸນນະພາບສູງ?
ເບິ່ງ: ເຈົ້າຮູ້ບໍ່ວ່າ….? ກ່ອນສົງຄາມໂລກຄັ້ງທີ XNUMX ມີລົດແລ່ນໃສ່... ແກັສໄມ້.
ການປ່ຽນຢາງລົດແມ່ນເປັນເລື່ອງໃຫຍ່ເກີນໄປທີ່ຈະເບິ່ງມັນເປັນວຽກອື່ນທີ່ຕ້ອງໃຊ້ເວລາຂອງພວກເຮົາໃນການກວດສອບລາຍການກວດສອບ. ດັ່ງນັ້ນພວກເຮົາຈະຮູ້ໄດ້ແນວໃດວ່າເວັບໄຊທ໌ທີ່ສົມຄວນໄດ້ຮັບຄວາມໄວ້ວາງໃຈຂອງພວກເຮົາ?
- ໄລຍະເວລາຂອງການບໍລິການ - ຫຼັງຈາກນີ້ພວກເຮົາສາມາດສະຫຼຸບໄດ້ວ່າປະເພດຂອງກອງປະຊຸມທີ່ພວກເຮົາກໍາລັງຈັດການກັບ. ການໃສ່ຢາງລົດແບບມືອາຊີບບໍ່ແມ່ນການຢຸດໃນການແຂ່ງຂັນ. ການປ່ຽນຢາງລົດສາມາດເຮັດໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ, ເປັນມືອາຊີບ ແລະ ບໍ່ມີຄວາມເສຍຫາຍ, ຫຼືລາຄາຖືກ ແລະ ວ່ອງໄວ. ຫນຶ່ງຫຼືອື່ນໆ. ຖ້າໃຜຜູ້ຫນຶ່ງສາມາດປ່ຽນຢາງລົດໄດ້ໃນເວລາພຽງແຕ່ສອງສາມນາທີ, ນັ້ນຫມາຍຄວາມວ່າພວກເຂົາໃຊ້ທາງລັດໃນຫຼາຍຈຸດທີ່ສໍາຄັນໃນຂະບວນການທັງຫມົດ, ດັ່ງນັ້ນເຮັດໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ມີຄວາມສ່ຽງ. ການທົດແທນຢາງທີ່ເປັນມືອາຊີບຂອງຊຸດຢາງ 16-17" ທີ່ມີລໍ້ໂລຫະປະສົມທີ່ຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການທັງຫມົດຄວນຈະໃຊ້ເວລາຢ່າງຫນ້ອຍ 40 ນາທີຖ້າຫາກວ່າຂາຢືນແມ່ນໃຫ້ບໍລິການໂດຍຊ່າງບໍລິການຫນຶ່ງ;
ບາງຄວາມຜິດພາດຕົ້ນຕໍທີ່ເຮັດໂດຍນັກວິຊາການບໍລິການທີ່ເລັ່ງລັດປະກອບມີການທໍາລາຍລູກປັດຢາງແລະສາຍໄຟໃນລະຫວ່າງການບັງຄັບ. ແຕ່ຫນ້າເສຍດາຍ, ຄວາມຜິດພາດດັ່ງກ່າວສາມາດສົ່ງຜົນໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ສູນເສຍການຊີ້ນໍາແລະການຄວບຄຸມຂອງຍານພາຫະນະໃນເວລາທີ່ຂັບລົດດ້ວຍຄວາມໄວສູງ. ບາງຄົນທີ່ຮີບຮ້ອນ "ຜູ້ຊ່ຽວຊານ" ຍັງຕັ້ງຄວາມກົດດັນອັດຕາເງິນເຟີ້ຢາງສູງເກີນໄປເມື່ອລູກປັດອອກມາຈາກປາກດ້ານເທິງ - ນີ້ເຮັດໃຫ້ເກີດການຜິດປົກກະຕິຂອງຢາງທີ່ຜູ້ຂັບຂີ່ກໍາລັງລົງທຶນຢ່າງຖາວອນແລະສ້າງຄວາມສ່ຽງທີ່ລູກປັດຈະເລື່ອນອອກຈາກຂອບ. ໃນຂະນະທີ່ຂັບລົດ.
- ໃນກອງປະຊຸມວິຊາຊີບບໍ່ມີບ່ອນສໍາລັບການແຂ່ງລົດ - ຄຸນນະພາບແລະຄວາມຖືກຕ້ອງແມ່ນສໍາຄັນ. ຈົ່ງຈື່ໄວ້ວ່າສ່ວນຫນຶ່ງທີ່ສໍາຄັນຂອງການດຸ່ນດ່ຽງລໍ້ - ແຕ່ຫນ້າເສຍດາຍທີ່ຮ້ານຂາຍບໍ່ດີມັກຈະຖືກມອງຂ້າມ - ແມ່ນການເຮັດຄວາມສະອາດພື້ນຜິວຂອງ hub ແລະຂອບທີ່ຕິດຕໍ່ກັນ. ນີ້ແມ່ນພື້ນຜິວທີ່ການປະກອບທີ່ຖືກຕ້ອງຂອງລໍ້ແມ່ນຂຶ້ນກັບ, ແລະຖ້າບໍ່ໄດ້ເຮັດຄວາມສະອາດ, ມັນສາມາດນໍາໄປສູ່ການສັ່ນສະເທືອນ, ສຽງລົບກວນແລະຄວາມສະດວກສະບາຍໃນການຂັບຂີ່. ຄ້າຍຄືກັນກັບການທໍາຄວາມສະອາດສະຖານທີ່ທີ່ມີນ້ໍາຫນັກກາວຫຼັງຈາກການດຸ່ນດ່ຽງທີ່ຜ່ານມາ. ບໍ່ສາມາດມີຂັ້ນຕອນການດຸ່ນດ່ຽງທີ່ຖືກຕ້ອງໄດ້ຖ້າຊ່າງບໍລິການຂ້າມຂັ້ນຕອນເຫຼົ່ານີ້. ນອກຈາກນັ້ນ, ການໃຊ້ທາງລັດແລະໃຊ້ພຽງແຕ່ wrench ຜົນກະທົບ pneumatic ຫຼືໄຟຟ້າເພື່ອ tightened bolts ລໍ້ໄດ້ຢ່າງເຕັມສ່ວນສາມາດທໍາລາຍ rims ໄດ້. ຫຼັງຈາກການບໍລິການດັ່ງກ່າວ, ຖ້າມັນເກີດຂື້ນວ່າຜູ້ຂັບຂີ່ຕ້ອງປ່ຽນລໍ້ຢູ່ເທິງຖະຫນົນ, ມັນຈະເປັນໄປບໍ່ໄດ້ທີ່ຈະ unscrew screws ດ້ວຍຕົວເອງ. ການບໍລິການທີ່ເໝາະສົມພຽງແຕ່ປະກອບດ້ວຍການຮັດລໍ້ໄວ້ລ່ວງໜ້າຢູ່ໃນສູນລວມ ແລະການບີບອັດປະຕູໃຫ້ແໜ້ນດ້ວຍແຮງບິດທີ່ເໝາະສົມ ໂດຍໃຊ້ເຄື່ອງບິດແຮງບິດ, Piotr Sarniecki, ຊີອີໂອຂອງສະມາຄົມອຸດສາຫະກຳຢາງລົດໂປໂລຍ (PZPO).
- ລາຄາ - ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕ່ໍາຜິດປົກກະຕິຂອງການບໍລິການທົດແທນຢາງສາມາດຊີ້ບອກພຽງແຕ່ສິ່ງດຽວ: ບໍ່ມີຜູ້ຊ່ຽວຊານໃນກອງປະຊຸມທີ່ຄວນຈະໄດ້ຮັບຄ່າຕອບແທນທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບຄວາມຮູ້ແລະປະສົບການຂອງເຂົາເຈົ້າ. ນອກຈາກນັ້ນ, ນັກວິຊາການດ້ານການບໍລິການທີ່ມີລາຄາຖືກມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະໃຊ້ເຄື່ອງຈັກແລະເຄື່ອງມືເກົ່າແກ່ທີ່ບໍ່ໄດ້ຮັບການຮັກສາຈາກຍຸກທີ່ລ້າສະໄຫມໃນແຕ່ລະວັນ, ເຊິ່ງທໍາລາຍຢາງທີ່ທັນສະໄຫມ. ເຈົ້າຂອງກອງປະຊຸມດັ່ງກ່າວມັກຈະບໍ່ລົງທຶນໃນການພັດທະນາທຸລະກິດແລະປະຫຍັດເຖິງແມ່ນວ່າການບໍລິການເລື້ອຍໆພໍສົມຄວນ, ຮູ້ວ່າກຸ່ມລູກຄ້າປົກກະຕິ, ບໍ່ມີຄວາມຮູ້ຫຼາຍຈະຍັງເຮັດໃຫ້ພວກເຂົາມີລາຍໄດ້ທີ່ຫມັ້ນຄົງ. ສິ່ງທີ່ພວກເຮົາ "ປະຫຍັດ" ດ້ວຍຄວາມຊ່ອຍເຫລືອຂອງກອງປະຊຸມທີ່ບໍ່ດີຈະກັບຄືນມາຫາພວກເຮົາຄູນໃນຮູບແບບຂອງການແຕກຫັກໃນເສັ້ນທາງຫລວງແລະໃນເວລາທີ່ກໍາຈັດຜົນສະທ້ອນຂອງການປະທະກັນ;
- ຄຸນນະພາບ - ນັ້ນແມ່ນ, ເຄື່ອງມືທີ່ເຫມາະສົມແລະຄວາມເຂົ້າໃຈກ່ຽວກັບວິທີການນໍາໃຊ້ພວກມັນ. ລົດກໍາລັງປ່ຽນແປງ, ພວກເຂົາຂີ່ລໍ້ຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະຂະຫນາດໃຫຍ່ - ສອງສາມປີກ່ອນລໍ້ 14-15 ນິ້ວແມ່ນມາດຕະຖານ, ໃນປັດຈຸບັນລໍ້ 16-17 ນິ້ວແມ່ນມາດຕະຖານ. ຮ້ານຄ້າທີ່ບໍ່ໄດ້ລົງທຶນໃນເຄື່ອງຈັກໃຫມ່ແລະການບໍລິການແລະການບໍາລຸງຮັກສາຂອງພວກເຂົາບໍ່ສາມາດຮັກສາຢາງໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງຕາມຄວາມຕ້ອງການທັງຫມົດ. ມັນເປັນການຍາກທີ່ຈະຕໍານິຕິຕຽນຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ບໍ່ຮູ້ວ່າກອງປະຊຸມຄວນໃຊ້ເຄື່ອງມືທີ່ມີຝາຢາງແລະສິ່ງຕິດຢູ່ໃນເຄື່ອງຈັກຢາງ, ເພື່ອບໍ່ໃຫ້ຂອບຢາງແລະເຮັດໃຫ້ເກີດການກັດກ່ອນຫຼືຂາດການຕິດຕໍ່ກັບຢາງ. ໃນຖານະເປັນລູກຄ້າ, ພວກເຮົາບໍ່ຄ່ອຍມີຄວາມເຂົ້າໃຈຢ່າງສົມບູນກ່ຽວກັບຂະບວນການປ່ຽນຢາງລົດ, ແລະພວກເຮົາສາມາດຕັດສິນວ່ານັກວິຊາການບໍລິການນໍາໃຊ້ເຄື່ອງຈັກໃນຮ້ານຢ່າງຖືກຕ້ອງ.
ໂຊກດີ, ນີ້ແມ່ນການບັນເທົາໂດຍຄວາມຈິງທີ່ວ່າຄຸນນະພາບການທົດແທນຢາງທີ່ບໍ່ດີແມ່ນປົກກະຕິແລ້ວສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນໃນລາຄາຕໍ່າສໍາລັບການບໍລິການ.
ສະມາຄົມອຸດສາຫະກໍາຢາງລົດໂປໂລຍ (PZPO) ຮູ້ດີກ່ຽວກັບບັນຫາທີ່ຜູ້ຂັບຂີ່ມີໃນການຄົ້ນຫາກອງປະຊຸມທີ່ພວກເຂົາສາມາດໄວ້ວາງໃຈແລະໄວ້ວາງໃຈດ້ວຍຄວາມຫມັ້ນໃຈສໍາລັບການປ່ຽນຢາງລົດຕາມລະດູການ. ຕະຫຼາດຂອງອຸປະກອນຢາງລົດເກືອບ 12 ພັນຄົນໃນປະເທດໂປແລນມີຄວາມຫຼາກຫຼາຍທາງດ້ານການບໍລິການແລະວັດທະນະທໍາດ້ານວິຊາການ. ຮ້ານຂາຍຢາງລົດຈໍານວນຫຼາຍເກີນໄປປ່ຽນຢາງຢາງບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ສົ່ງຜົນໃຫ້ຢາງລົດເສຍຫາຍ.
ດັ່ງນັ້ນ, PZPO ນໍາສະເຫນີໃບຢັ້ງຢືນຢາງ - ລະບົບສໍາລັບການປະເມີນແລະລາງວັນການບໍລິການດ້ານວິຊາຊີບໂດຍອີງໃສ່ການກວດສອບເອກະລາດຂອງອຸປະກອນແລະຄຸນສົມບັດທີ່ດໍາເນີນໂດຍຜູ້ກວດສອບ TÜV SÜD. ການຢັ້ງຢືນຢາງລົດຊ່ວຍໃຫ້ກອງປະຊຸມປັບປຸງຄຸນນະພາບ, ເຊິ່ງເປັນສິ່ງສໍາຄັນຕໍ່ຄວາມປອດໄພ, ແລະເພີ່ມຄວາມສາມາດໃນການແຂ່ງຂັນ, ໃນຂະນະທີ່ໃຫ້ລູກຄ້າຫມັ້ນໃຈວ່າການບໍລິການຈະຖືກປະຕິບັດໂດຍຜູ້ຊ່ຽວຊານທີ່ໄດ້ຮັບການຝຶກອົບຮົມດີ.
ເບິ່ງ: ການທົດສອບໄຟຟ້າ Opel Corsa
