ປີ້ຈອດລົດແຄມທາງ 2016
ຖະໜົນເມືອງແຄບບໍ່ສາມາດຮອງຮັບລົດໃຫຍ່ດັ່ງກ່າວໄດ້ອີກຕໍ່ໄປ, ແລະຄົນຂັບກໍຖືກບັງຄັບໃຫ້ຈອດຢູ່ບ່ອນທີ່ມີບ່ອນຫວ່າງ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ສໍາລັບການລະເມີດກົດລະບຽບການຈອດລົດ, ຈະຖືກປັບໃຫມແລະລົດຈະຖືກສົ່ງໄປທີ່ບ່ອນຈອດລົດ.
ດັ່ງນັ້ນ, ຖ້າຜູ້ຂັບຂີ່ຈອດລົດຢູ່ທາງຍ່າງຫຼືໃນພື້ນທີ່ຄົນຍ່າງຂ້າມທາງ, ລາວຈະຖືກປັບໃໝ 1000 ຮູເບີນ, ແລະຍານພາຫະນະຈະຖືກກັກຕົວແລ້ວຖືກສົ່ງໄປຫາບ່ອນເກັບມ້ຽນ. ບົດຄວາມນີ້ຍັງລະບຸວ່າຖ້າການລະເມີດດັ່ງກ່າວຖືກປະຕິບັດຢູ່ໃນມອດໂກຫຼືເຊນປີເຕີສະເບີກ, ຈໍານວນການປັບໃຫມເພີ່ມຂຶ້ນເປັນ 3 ພັນຮູເບີນ (ລະຫັດບໍລິຫານ 12.19 ພາກ 3 ແລະ 6).
ດັ່ງນັ້ນ, ພວກເຮົາເຫັນວ່າຜູ້ຂັບຂີ່ຈະຕ້ອງຈ່າຍບໍ່ພຽງແຕ່ຄ່າປັບໄຫມ, ແຕ່ຍັງການບໍລິການຂອງລົດ tow ແລະລົດທີ່ບໍ່ມີປະໂຫຍດຢູ່ບ່ອນຈອດລົດ, ນັ້ນແມ່ນ 5 ພັນຮູເບີນສໍາລັບການດຶງແລະ 1000 ຮູເບີນສໍາລັບມື້ທີ່ບໍ່ມີການເຄື່ອນໄຫວ. ເລີ່ມແຕ່ມື້ທີສອງ.
ທ່ານຍັງສາມາດໄດ້ຮັບການລົງໂທດຂ້າງເທິງຖ້າທ່ານລະເມີດກົດລະບຽບຂອງບ່ອນຈອດລົດ sidewalk. ນັ້ນແມ່ນ, ຖ້າມີປ້າຍກໍານົດວິທີການຢຸດລົດສໍາລັບການຈອດ, ແລະທ່ານບໍ່ປະຕິບັດຕາມຂໍ້ກໍານົດຂອງພວກເຂົາຫຼືຢຸດລົດໃນເຂດທີ່ປ້າຍສິ້ນສຸດລົງ, ທ່ານຈະຕ້ອງຈ່າຍຄ່າປັບໄຫມແລະເອົາລົດອອກຈາກບ່ອນຈອດລົດ. ຫຼາຍ. ພື້ນທີ່ຄຸ້ມຄອງຂອງເຂດບ່ອນຈອດລົດແມ່ນສະແດງໂດຍເຄື່ອງຫມາຍທີ່ເຫມາະສົມ.
ເວົ້າກ່ຽວກັບ Moscow ແລະເມືອງໃຫຍ່ອື່ນໆ, ມັນດີກວ່າທີ່ຈະດູແລບ່ອນຈອດລົດທີ່ບໍ່ມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນທັນທີ. ສໍາລັບຈຸດປະສົງນີ້, ຈໍານວນຫລາຍຂອງບ່ອນຈອດລົດຈ່າຍແມ່ນສະຫນອງໃຫ້ຢູ່ໃນພາກກາງຂອງເມືອງ, ບ່ອນທີ່ການຈ່າຍເງິນແມ່ນ 50 rubles ຕໍ່ຊົ່ວໂມງ. ຍັງມີໂອກາດທີ່ຈະຊື້ການຈອງທີ່ຈ່າຍ, ເຊິ່ງຈະມີລາຄາຈາກ 3 ພັນຮູເບີນຕໍ່ປີ. ເຊິ່ງແນ່ນອນວ່າມີກໍາໄລຫຼາຍກ່ວາການຈ່າຍຄ່າປັບໄຫມ, ການຍົກຍ້າຍແລະການຢຸດພັກຢູ່ເຂດໂທດ.
ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ສໍາລັບບ່ອນຈອດລົດທີ່ບໍ່ໄດ້ຮັບຄ່າຈ້າງ, ມີການປັບໄຫມ 2500 rubles. ດ້ວຍມາດຕະການດັ່ງກ່າວ, ການນຳເມືອງພະຍາຍາມແກ້ໄຂບັນຫາການຂົນສົ່ງໂດຍບັງຄັບໃຫ້ປະຊາຊົນທົ່ວໄປໃຊ້ການຂົນສົ່ງເອກະຊົນໜ້ອຍລົງ ແລະ ປ່ຽນມາໃຊ້ການຂົນສົ່ງສາທາລະນະ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນຈະສົ່ງຜົນດີຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມໃນຕົວເມືອງທີ່ມີມົນລະພິດແລ້ວ.
ກຳ ລັງໂຫລດ ...
