ປືນໂຈມຕີ I “Sturmgeschütz” III
ອຸປະກອນການທະຫານ

ປືນໂຈມຕີ I “Sturmgeschütz” III

26.05.2022 /

ເນື້ອໃນ
ປືນໂຈມຕີ Stug III
ລາຍລະອຽດດ້ານວິຊາການ
ປືນໂຈມຕີ Ausf.B – Ausf.E
ປືນໂຈມຕີ Ausf.F – Ausf.G

ປືນໂຈມຕີ I “Sturmgeschütz” III

StuG III;

“Sturmgeschütz” III

(Sd.Kfz.142).

ປືນໂຈມຕີ I “Sturmgeschütz” III

ປືນໂຈມຕີໄດ້ຖືກສ້າງຂື້ນໂດຍ Daimler-Benz ບົນພື້ນຖານຂອງລົດຖັງ Pz-III (T-III) ແລະໄດ້ຖືກຜະລິດຕັ້ງແຕ່ປີ 1940 ເພື່ອເປັນວິທີການສະຫນັບສະຫນູນກອງທັບເຮືອໂດຍກົງ. ມັນແຕກຕ່າງຈາກຖັງທີ່ມັນຂາດ turret. ປືນ 75 ມມ ທີ່ມີຖັງ 24 ເສັ້ນຖືກວາງໃສ່ເຄື່ອງພິເສດຢູ່ໃນຫໍຄອຍທີ່ກວ້າງຂວາງທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ດ້ານໜ້າຂອງຕົວເຄື່ອງ, ຢືມຕົວຈິງບໍ່ປ່ຽນແປງຈາກຖັງ T-III. cupola ຜູ້ບັນຊາການທີ່ມີອຸປະກອນສັງເກດການໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ເທິງຫລັງຄາຂອງຫ້ອງໂດຍສານ. ປືນ​ໂຈມ​ຕີ​ໄດ້​ຕິດ​ຕັ້ງ​ກັບ​ສະ​ຖາ​ນີ​ວິ​ທະ​ຍຸ, intercom tank ແລະ​ລະ​ບົບ​ລະບາຍ​ຄວັນ​ຢາ​ສູບ. ໃນ​ລະ​ຫວ່າງ​ການ​ຜະ​ລິດ serial ຂອງ​ປືນ​ໂຈມ​ຕີ​, ມັນ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ທັນ​ສະ​ໄຫມ​ຊ​້​ໍາ​ທັງ​ໃນ​ດ້ານ​ຂອງ​ອາ​ວຸດ​ແລະ​ການ​ປົກ​ປັກ​ຮັກ​ສາ​ລົດ​ຫຸ້ມ​ເກາະ​. ຄວາມຫນາຂອງປະຈໍາຕະກູນດ້ານຫນ້າໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນຈາກ 15 ມມເຖິງ 80 ມມ. ຫນ້າຈໍປະຈໍາຕະກູນໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອປ້ອງກັນດ້ານຂ້າງ. ປືນ​ສັ້ນ​ຖືກ​ປ່ຽນ​ແທນ​ດ້ວຍ​ປືນ​ທີ່​ມີ​ຂະ​ໜາດ​ດຽວ​ກັນ​ດ້ວຍ​ກະ​ບອກ​ຍາວ 43 ລຳ, ແລະ​ຫຼັງ​ຈາກ​ນັ້ນ 48 ລຳ. ​ຖານ​ປືນ​ໂຈມ​ຕີ​ຍັງ​ໄດ້​ຖືກ​ນຳ​ໃຊ້​ເພື່ອ​ຕິດ​ປືນ​ລົມ​ຂະໜາດ 105 ມມ ດ້ວຍ​ຖັງ 28,3 ລຳ. ປືນ​ບຸກ​ໂຈມ​ຕີ​ຄັ້ງ​ທີ III ໄດ້​ເຂົ້າ​ຮັບ​ການ​ນຳ​ໃຊ້​ກັບ​ກອງ​ພົນ​ປືນ​ບຸກ​ໂຈມ​ຕີ, ກອງ​ກຳ​ລັງ​ລົດ​ຖັງ, ແລະ​ບັນ​ດາ​ໜ່ວຍ​ສູ້​ຮົບ​ຕ້ານ​ລົດ​ຖັງ​ຂອງ​ບັນ​ດາ​ພະ​ແນກ​ພົນ​ລະ​ເມືອງ. ໃນຈໍານວນທັງຫມົດ, ປະມານ 10,5 ພັນ III ປືນໂຈມຕີຂອງການດັດແປງຕ່າງໆໄດ້ຖືກຜະລິດໃນລະຫວ່າງການຜະລິດ.

ປະຫວັດຂອງ StuG III

ຊອກຫາເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບປະຫວັດສາດຂອງ Sturmgeschütz III

ສັນຍາຢ່າງເປັນທາງການສໍາລັບການພັດທະນາຂອງປືນໂຈມຕີໄດ້ຖືກອອກໃນວັນທີ 15 ເດືອນມິຖຸນາ 1936. ສັນຍາດັ່ງກ່າວໄດ້ກໍານົດຂໍ້ກໍານົດດ້ານວິຊາການສໍາລັບຍານພາຫະນະດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:

  • ອາວຸດຍຸດໂທປະກອນຫຼັກທີ່ມີ calibre ຢ່າງຫນ້ອຍ 75 m;
  • ຂະແຫນງການຍິງຕາມແນວນອນຂອງປືນແມ່ນຢ່າງຫນ້ອຍ 30 ອົງສາໂດຍບໍ່ມີການຫັນປ່ຽນຍານພາຫະນະທັງຫມົດ;
  • ມຸມຊີ້ແນວຕັ້ງຂອງປືນຕ້ອງຮັບປະກັນວ່າເປົ້າໝາຍຖືກຕີຢູ່ໃນໄລຍະຫ່າງຢ່າງໜ້ອຍ 6000 ແມັດ;
  • ຫອຍປືນຕ້ອງມີຄວາມສາມາດເຈາະທຸກປະເພດຂອງເກາະທີ່ຮູ້ຈັກຈາກໄລຍະຫ່າງຢ່າງຫນ້ອຍ 500 m;
  •  ການປົກປ້ອງເກາະທຸກດ້ານຂອງປືນໂຈມຕີ, ການອອກແບບການຕິດຕັ້ງແມ່ນບໍ່ມີ turretless ກັບ tower conning ເທິງເປີດ. ເກາະດ້ານໜ້າຕ້ອງທົນການຕີໂດຍກົງຈາກລູກສອນໄຟຕ້ານລົດຖັງ 20 ມມ ແລະ ມີຄວາມຄ້ອຍໃກ້ 60 ອົງສາເຖິງແນວຕັ້ງ;
  • ຄວາມສູງທັງຫມົດຂອງເຄື່ອງບໍ່ຄວນເກີນຄວາມສູງຂອງຜູ້ຢືນ;
  • ຄວາມຍາວແລະຄວາມກວ້າງຂອງການຕິດຕັ້ງແມ່ນຂຶ້ນກັບພື້ນຖານການຕິດຕາມທີ່ເລືອກ;
  • ລາຍລະອຽດການອອກແບບທີ່ຍັງເຫຼືອ, ລູກປືນ, ອຸປະກອນການສື່ສານ, ຈໍານວນສະມາຊິກລູກເຮືອ, ແລະອື່ນໆ, ນັກພັດທະນາມີສິດທີ່ຈະກໍານົດເປັນເອກະລາດ.

ຕາມທີ່ລະບຸໄວ້ໃນຂໍ້ກໍາຫນົດ, ຊັ້ນເທິງຂອງຫ້ອງໂດຍສານຂອງການຕິດຕັ້ງແມ່ນເປີດ, ບໍ່ມີມຸງ. ໃນປີ 1936, ມັນເຊື່ອວ່າທາງເທິງເປີດຈະໃຫ້ຂໍ້ໄດ້ປຽບທາງດ້ານກົນລະຍຸດເພີ່ມເຕີມ: ລູກເຮືອໄດ້ຮັບທັດສະນະທີ່ດີກວ່າຂອງພູມສັນຖານເມື່ອທຽບໃສ່ກັບລູກເຮືອຖັງແລະນອກຈາກນັ້ນ, ສາມາດໄດ້ຍິນສຽງຂອງອຸປະກອນສູ້ຮົບຂອງສັດຕູ.

ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ໃນປີ 1939 ມັນໄດ້ຖືກຕັດສິນໃຈທີ່ຈະປ່ຽນເປັນຮຸ່ນທີ່ມີມຸງການຕິດຕັ້ງເກາະຢ່າງສົມບູນ. ການອອກແບບປິດດ້ານເທິງແມ່ນເປັນຜົນມາຈາກການປ່ຽນແປງຄວາມຕ້ອງການມີສິດເທົ່າທຽມສໍາລັບປືນໂຈມຕີ. ຄວາມຕ້ອງການສໍາລັບການມຸງໄດ້ຖືກອະທິບາຍໂດຍການ ricochet ຂອງລູກປືນທີ່ເປັນໄປໄດ້ພາຍໃນຫ້ອງສູ້ກັນໃນເວລາທີ່ຍານພາຫະນະໄດ້ຖືກຍິງຕາມ descents ຫຼື ascends. ເຊື່ອກັນວ່າຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງການຖືກຕີຈາກຂ້າງເທິງການຕິດຕັ້ງ s.Pak ໃນຂະນະທີ່ເຄື່ອນຍ້າຍຫຼືຢູ່ໃນສະຖານທີ່ໂດຍການຕີໂດຍກົງຈາກລະເບີດຝັງດິນຫຼື projectile ແມ່ນຕໍ່າຫຼາຍ. ແຜ່ນຫຸ້ມເກາະດ້ານເທິງບາງໆບໍ່ສາມາດຕ້ານການຕີໂດຍກົງຈາກລະເບີດຝັງດິນ 81 ມມ ຫຼືລູກລະເບີດທີ່ມີຂະໜາດ 75 ມມ, ໃນຂະນະດຽວກັນມັນກໍໃຫ້ການປົກປ້ອງລູກເຮືອຈາກລະເບີດມື. ຫລັງຄາຂອງຫ້ອງສູ້ກັນແມ່ນບໍ່ມີນ້ໍາແລະບໍ່ສາມາດປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ທາດແຫຼວທີ່ເຜົາໄຫມ້ເຂົ້າໄປໃນການຕິດຕັ້ງຂອງຄັອກເທນ Molotov.

ຫຼັງຈາກການອອກແບບຫລັງຄາໄດ້ຖືກພັດທະນາ, ຄວາມຕ້ອງການເກີດຂຶ້ນເພື່ອຮັບປະກັນວ່າປືນສາມາດຖືກຍິງອອກຈາກຕໍາແຫນ່ງປິດ, ດັ່ງນັ້ນ, ໂຄງການຕ້ອງໄດ້ປະຕິບັດຄືນໃຫມ່ເລັກນ້ອຍ. ຂຸມໄດ້ຖືກສ້າງຂື້ນໃນມຸງສໍາລັບຫົວ optical ຂອງສາຍຕາ panoramic. ມືປືນແນມປືນບໍ່ເຫັນເປົ້າໝາຍ; ລາວໄດ້ຮັບຄໍາສັ່ງກ່ຽວກັບມຸມເພື່ອຕິດຕັ້ງສາຍຕາຈາກຜູ້ບັນຊາການຫມໍ້ໄຟ. ວິທີການຍິງນີ້ຖືກນໍາໃຊ້ໃນເວລາທີ່ຍິງຈາກຕໍາແຫນ່ງປິດ.

ຕົວຖັງຂອງຖັງ PzKpfw III ໄດ້ຖືກເລືອກເປັນພື້ນຖານ. ຕົ້ນແບບທໍາອິດຂອງຖັງນີ້, ທີ່ຮູ້ຈັກໃນນາມ "Zugfurerwagen" (ຍານພາຫະນະຂອງຜູ້ນໍາ platoon), ປາກົດຢູ່ໃນທ້າຍຂອງ 1935. ຫຼັງຈາກການທົດສອບແລະການດັດແກ້, ຖັງໄດ້ຖືກນໍາໄປຜະລິດໃນຂະຫນາດໃຫຍ່ທີ່ Daimler-Benz AG Plant No. 40 ໃນ Berlin-. Marisnfeld.

ຈາກ 1937 ຫາ 1939 ຊຸດຕໍ່ໄປນີ້ຂອງລົດຖັງ PzKpfw III ໄດ້ຖືກສ້າງຂື້ນ:

  • ຊຸດ 1./ZW (ຕົວເລກ chassis 60101-60110);
  • ຊຸດ 2./ZW (ຕົວເລກ chassis 60201-60215;
  • ຊຸດ Za/ZW (ຕົວ​ເລກ 60301-60315);
  • ຊຸດ Zb/ZW (ຕົວ​ເລກ 6031666-60340);
  • ຊຸດ 4/ZW (ຕົວເລກ chassis 60401-60441, 60442-60496).

ຊອກຫາເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບປະຫວັດສາດຂອງ Sturmgeschütz III

ປືນໂຈມຕີ “0-series”

ຮຽນຮູ້ເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບ 0-series ປືນໂຈມຕີ

ປືນໂຈມຕີ “0-series” 2 ລຳທຳອິດແມ່ນເຮັດດ້ວຍເຫຼັກໂຄງສ້າງທຳມະດາໂດຍອີງໃສ່ຕົວເຄື່ອງຂອງລົດຖັງ PzKpfw III ຂອງຊຸດທີ XNUMX.

ບັນທຶກການຜະລິດທີ່ຖືກຕ້ອງບໍ່ໄດ້ຖືກເກັບຮັກສາໄວ້ໂດຍກົມອາວຸດຍຸດທະພັນຈົນກ່ວາເດືອນທັນວາ 1938, ສະນັ້ນມັນເປັນການຍາກຫຼາຍທີ່ຈະກໍານົດໄລຍະເວລາທີ່ 0-series ປືນໄດ້ຖືກສ້າງຂຶ້ນ. ມັນເປັນທີ່ຮູ້ຈັກວ່າບໍລິສັດຈໍານວນຫນຶ່ງໄດ້ມີສ່ວນຮ່ວມໃນການຜະລິດຂອງພວກເຂົາ, ໂດຍສະເພາະ, Daimler-Benz ໄດ້ສະຫນອງຕົວເຄື່ອງແລະ deckhouses, ແລະ Krupp ສະຫນອງປືນ. ສາມຍານພາຫະນະທໍາອິດໄດ້ຖືກປະກອບໂດຍເດືອນທັນວາ 1937, ມັນເປັນທີ່ຮູ້ຈັກວ່າ chassis ຂອງຍານພາຫະນະທີ 1 ແລະຫ້າໄດ້ຖືກຍົກຍ້າຍໄປກອງ 6 ຖັງໃນ Erfurt ໃນເດືອນທັນວາ 1937, 30. ຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບວ່າ. ເມື່ອການຕັດໄມ້ໂດຍ Daimler-Benz ຫາຍໄປ. ມີເອກະສານລົງວັນທີ 1936 ກັນຍາ 1937, ເຊິ່ງລະບຸວ່າ: "ສີ່ຕົວຖັງ PzKpfw III ທີ່ມີເຄື່ອງປັ້ນດິນເຜົາທີ່ເຮັດດ້ວຍໄມ້ຂອງຊັ້ນປືນໂຈມຕີຄວນໄດ້ຮັບການກະກຽມສໍາລັບການທົດສອບໃນເດືອນເມສາຫາເດືອນພຶດສະພາ XNUMX."

ປືນໂຈມຕີ "0-series" ແຕກຕ່າງຈາກການດັດແປງຕໍ່ມາໂດຍສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຢູ່ໃນການອອກແບບຂອງຕົວເຄື່ອງ, ເຊິ່ງປະກອບມີແປດລໍ້ຖະຫນົນ, ລໍ້ຂັບ, idler, ແລະ rollers ສະຫນັບສະຫນູນສາມລໍ້ຕໍ່ຂ້າງ. rollers ສະຫນັບສະຫນູນໄດ້ຖືກລັອກເປັນຄູ່ເຂົ້າໄປໃນ bogies, ໃນທາງກັບກັນ, ທຸກໆສອງ bogies ໄດ້ຖືກໂຈະຢູ່ໃນພາກຮຽນ spring ໃບທົ່ວໄປ: ການເຄື່ອນໄຫວຂອງ bogies ໃນຍົນຕັ້ງໄດ້ຖືກຈໍາກັດໂດຍການຢຸດຢາງ. ການຖິ້ມແຫຼມຂອງລົດເຂັນໃນເວລາທີ່ເຄື່ອນຍ້າຍໃນພື້ນທີ່ທີ່ຫຍາບຄາຍໄດ້ຖືກທໍາລາຍບາງສ່ວນໂດຍເຄື່ອງດູດຊ໊ອກຈາກບໍລິສັດ Fichtel und Sachs, ເຊິ່ງເຮັດວຽກພຽງແຕ່ເມື່ອລົດເຂັນເຄື່ອນທີ່ຂຶ້ນໄປ. caterpillar ປະກອບດ້ວຍ 121 ຕິດຕາມທີ່ມີຄວາມກວ້າງ 360 ມມ (ໄລຍະຫ່າງລະຫວ່າງນິ້ວມືແມ່ນ 380 ມມ).

A Maybach HL12 108-cylinder carburetor ເຄື່ອງຈັກການເຜົາໃຫມ້ V-shaped ພາຍໃນໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນສ່ວນຫລັງຂອງຮ່າງກາຍ; camber ຂອງ cylinder blocks ແມ່ນ 60 g; crankcase ຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການຫລໍ່ປະກອບດ້ວຍສອງພາກສ່ວນ, bolted ຮ່ວມກັນ. ສ່ວນຕ່ໍາຂອງ crankcase ແມ່ນອາບນ້ໍາ. ເຄື່ອງຈັກພັດທະນາພະລັງງານຂອງ 230 hp. ຢູ່ທີ່ 2300 rpm.

clutch, ລະບົບສາຍສົ່ງແລະການຫັນເປັນກົນໄກການຕັ້ງຢູ່ໃນພາກສ່ວນດ້ານຫນ້າຂອງຮ່າງກາຍໃນຫນ່ວຍບໍລິການໂຄງສ້າງດຽວ. ລະບົບສາຍສົ່ງກົນຈັກ synchro-75 ຄວາມໄວ "Athos" SFG-XNUMX ໄດ້ຖືກພັດທະນາແລະຜະລິດໂດຍ Zahnradfabrik Friedrichshafn (ZF).

ກອງທັບໄດ້ຮັບຍານພາຫະນະ "0-series" ຫ້າຄັນໃນການກໍາຈັດຂອງມັນໃນເດືອນກັນຍາ 1939, ນັບຕັ້ງແຕ່ລໍ້ຂອງຍານພາຫະນະແມ່ນເຮັດດ້ວຍເຫຼັກທໍາມະດາ, ການໃຊ້ປືນໂຈມຕີແບບຕົ້ນແບບໄດ້ຖືກຍົກເວັ້ນ, ພວກມັນຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອການຝຶກອົບຮົມລູກເຮືອ. ການຕິດຕັ້ງທົດລອງຫ້າຄັ້ງໃນທີ່ສຸດກໍ່ໄດ້ສິ້ນສຸດລົງຢູ່ທີ່ໂຮງຮຽນປືນໃຫຍ່ໂຈມຕີໃນ Uteborg, ບ່ອນທີ່ພວກມັນຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງຫນ້ອຍຈົນກ່ວາໃນຕອນທ້າຍຂອງ 1941.

ຮຽນຮູ້ເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບ 0-series ປືນໂຈມຕີ

ປືນ​ໂຈມ​ຕີ Ausf.A

(StuG III Ausf.A)

Heereswaffenat ໄດ້ລົງນາມໃນສັນຍາກັບ Daimler-Benz ສໍາລັບການກໍ່ສ້າງ 30 chassis ສໍາລັບປືນໂຈມຕີ.

ຕົວເລກ Chassis ສໍາລັບ 30 ຫນ່ວຍ "Sturmgeschutz" Ausf.A ແມ່ນ 90001-90030.

chassis ຂອງ 5./ZW tank PzKpfw III ໄດ້ຖືກເລືອກເປັນພື້ນຖານ.

ປືນໂຈມຕີ I “Sturmgeschütz” III

ການເຮັດວຽກຂອງປືນໂຈມຕີໄດ້ຖືກຂັດຂວາງໂດຍບັນຫາກັບລະບົບສາຍສົ່ງ ZW. ຜູ້ອໍານວຍການອາວຸໂສໄດ້ຕັດສິນໃຈໃນວັນທີ 23 ເດືອນພຶດສະພາປີ 1939 ວ່າຕົວເຄື່ອງຄວນໄດ້ຮັບການຕິດຕັ້ງດ້ວຍລະບົບສາຍສົ່ງທີ່ມີອຸປະກອນ "Hochtrieber", ເຊິ່ງເອີ້ນກັນວ່າ "ເກຍເລັ່ງ". ດ້ວຍການຊ່ວຍເຫຼືອຂອງອຸປະກອນ "Hochtrieber", ຄວາມໄວການສົ່ງສາມາດເກີນຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງຈັກ. ເພື່ອຕິດຕັ້ງ "ເກຍເລັ່ງ", ມັນ ຈຳ ເປັນຕ້ອງເອົາແລະຕິດຕັ້ງໂຄງສ້າງຊັ້ນສູງທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການທົດສອບຖັງ PzKpfw III. ນອກຈາກນັ້ນ, ການທົດສອບໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນຄວາມບໍ່ຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງການສົ່ງຜ່ານ, ເຊິ່ງມັກຈະທໍາລາຍ. ສຸດທ້າຍ, ສໍາລັບ chassis ໃຫມ່ທີ່ມີ torsion bar suspension ເອກະລາດຂອງລໍ້ຖະຫນົນຫົນທາງ, ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນຢ່າງແທ້ຈິງທີ່ຈະຕິດຕັ້ງເຄື່ອງດູດຊ໊ອກ, ເຊິ່ງສາມາດຜະລິດໄດ້ບໍ່ໄວກວ່າເດືອນກໍລະກົດ 1939.

ປືນໂຈມຕີ I “Sturmgeschütz” III

ລົງ​ວັນ​ທີ 13 ຕຸ​ລາ 1939, ບົດ​ບັນ​ທຶກ​ໄດ້​ບັນ​ທຶກ​ສະ​ຖາ​ນະ​ການ​ດັ່ງ​ຕໍ່​ໄປ​ນີ້​ກ່ຽວ​ກັບ​ການ​ເຮັດ​ວຽກ​ກ່ຽວ​ກັບ​ການ​ລົດ​ຮົບ “.Pz.Sfl.III (sPak)” (ຊື່ຢ່າງເປັນທາງການຂອງປືນໂຈມຕີຈົນກ່ວາເດືອນພຶດສະພາ 1940):

  1. ການພັດທະນາຂອງ Pz.Sfl. III (sPak) ໄດ້ສໍາເລັດ, ໂຄງການໄດ້ເຂົ້າສູ່ໄລຍະການຜະລິດກ່ອນ;
  2. ຫ້າຍານພາຫະນະ Pz.Sfl ໄດ້ຖືກຜະລິດ. III (sPak) ມີ​ອາ​ວຸດ​ມາດ​ຕະ​ຖານ​, ແຕ່​ລໍ້​ເຮັດ​ດ້ວຍ​ເຫຼັກ​ທໍາ​ມະ​ດາ​;
  3. ປ່ອຍຊຸດທໍາອິດຂອງຍານພາຫະນະ 30 Pz.Sfl. III (sPak) ໄດ້ວາງແຜນໄວ້ສໍາລັບເດືອນທັນວາ 1939 - ເດືອນເມສາ 1940, ການຜະລິດ 250 ຍານພາຫະນະຂອງຊຸດທີສອງຄວນຈະເລີ່ມຕົ້ນໃນເດືອນເມສາ 1940 ດ້ວຍອັດຕາການຜະລິດ 20 ປືນໂຈມຕີຕໍ່ເດືອນ;
  4. ວຽກງານເພີ່ມເຕີມໃນການຕິດຕັ້ງ Pz.Sfl. III (sPak) ຄວນສຸມໃສ່ການລວມເອົາປືນໃຫຍ່ 75 ມມທີ່ມີຄວາມຍາວຂອງຖັງຂອງ 41 calibers ແລະຄວາມໄວ muzzle ຂອງ 685 m / s ເຂົ້າໄປໃນການອອກແບບຍານພາຫະນະ. ການຜະລິດເຄື່ອງຕົ້ນແບບຂອງເຄື່ອງຈັກດັ່ງກ່າວຈາກເຫຼັກທໍາມະດາແມ່ນໄດ້ວາງແຜນໄວ້ສໍາລັບເດືອນພຶດສະພາ 1940.

ປືນໂຈມຕີ I “Sturmgeschütz” III

ຢູ່ທີ່ສະຫນາມຝຶກຊ້ອມ Kummersdorf ໃນວັນທີ 12 ເດືອນທັນວາປີ 1939, ການຍິງທົດລອງໄດ້ຖືກດໍາເນີນຢູ່ໃນຊຸດຂອງຊິ້ນສ່ວນປືນໂຈມຕີທີ່ເຮັດຈາກລົດຫຸ້ມເກາະ - ລໍ້ແລະ mantlet ປືນ. ປືນ​ໃຫຍ່​ຕ້ານ​ເຮືອ​ບິນ 37 ມມ ຖືກ​ນຳ​ໃຊ້​ເພື່ອ​ຍິງ​ລູກ​ປືນ; ລູກ​ປືນ​ນ້ຳ​ໜັກ 0,695 ກິ​ໂລ ຖືກ​ຍິງ​ດ້ວຍ​ຄວາມ​ໄວ​ເບື້ອງ​ຕົ້ນ 750 ມ/ວິ ຢູ່​ໄລ​ຍະ 100 ແມັດ.

ບາງຜົນຂອງການໂຈມຕີຄວບຄຸມ:

  • ຫຼັງ​ຈາກ​ຖືກ​ຍິງ​ໂດຍ​ກົງ​ຈາກ​ລູກ​ປືນ, ມີ​ຮອຍ​ແຕກ​ທີ່​ຍາວ​ປະ​ມານ 300 ມ​ມ ໄດ້​ສ້າງ​ຕັ້ງ​ຂຶ້ນ​ຢູ່​ໃນ​ປ້ອມ​ປືນ, ແລະ​ແຜ່ນ​ຫຸ້ມ​ເກາະ​ຂອງ​ເຮືອ​ທີ່​ຕິດ​ຕັ້ງ​ຢູ່​ເທິງ​ກະ​ດູກ​ໄດ້​ປ່ຽນ​ເປັນ 2 ມມ.
  • ຫອຍອີກ 2 ລູກຕີໃສ່ແຈຂວາເທິງຂອງໄສ້ດ້ານໜ້າຂອງໜ້າກາກ, ແລະອີກໜ່ວຍໜຶ່ງໄດ້ຕີໃສ່ໜ້າກາກ. ຜົນ​ກະ​ທົບ​ຂອງ​ການ​ໂຈມ​ຕີ​ເຫຼົ່າ​ນີ້​ແມ່ນ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ສະ​ແດງ​ໃຫ້​ເຫັນ​ໃນ​ການ​ທໍາ​ລາຍ​ທີ່​ສົມ​ບູນ​ຂອງ seam ການ​ເຊື່ອມ​ຂອງ mantlet ປືນ​ໄດ້​; bolts ທີ່​ປ້ອງ​ກັນ​ດ້ານ​ຫນ້າ​ຂອງ mantlet ໄດ້​ຖືກ​ຂາດ​ຈາກ​ກະ​ທູ້​.

ທະຫານໄດ້ແຈ້ງໃຫ້ບໍລິສັດ Krupp ຊາບກ່ຽວກັບຜົນຂອງການຍິງປືນ ແລະຮຽກຮ້ອງໃຫ້ດັດແປງໜ້າກາກ.

ຍານພາຫະນະຂອງຊຸດທໍາອິດ (Series I. Pz.Sfl III) ໄດ້ຖືກປະກອບຢູ່ທີ່ Daimler-Benz Plant No. 40 ໃນ Berlin-Marienfeld:

ຄັ້ງ​ທໍາ​ອິດ​ໄດ້​ຖືກ​ປະ​ກອບ​ໃນ​ເດືອນ​ທັນ​ວາ 1939​,

ສີ່ - ໃນເດືອນມັງກອນ 1940,

ສິບເອັດ - ໃນເດືອນກຸມພາ,

ເຈັດ - ໃນເດືອນມີນາ

ເຈັດ - ໃນເດືອນເມສາ.

ອີງ​ຕາມ​ບົດ​ບັນ​ທຶກ​ລົງ​ວັນ​ເດືອນ​ມັງ​ກອນ 1940, ຄວາມ​ຊັກ​ຊ້າ​ໃນ​ການ​ປະ​ຕິ​ບັດ​ສັນ​ຍາ​ສໍາ​ລັບ​ການ​ສະ​ຫນອງ​ປືນ​ໂຈມ​ຕີ 30 ຊຸດ​ທໍາ​ອິດ​ແມ່ນ​ເນື່ອງ​ມາ​ຈາກ​ການ​ສົ່ງ​ທ້າຍ​ຂອງ​ການ​ຜະ​ລິດ​ປືນ 75 mm ຄັ້ງ​ທໍາ​ອິດ.

ການ​ສົ່ງ​ມອບ​ລົດ 30 ຄັນ​ທຳ​ອິດ​ທີ່​ວາງ​ໄວ້​ໃຫ້​ສຳ​ເລັດ​ແມ່ນ​ຕ້ອງ​ໄດ້​ເລື່ອນ​ເວລາ​ອອກ​ຈາກ​ວັນ​ທີ 1 ​ເມສາ 1940, ​ໄປ​ຮອດ​ວັນ​ທີ 1 ພຶດສະພາ​ປີ XNUMX. ຄວາມລ່າຊ້າຂອງການຜະລິດປືນໂຈມຕີຊຸດທໍາອິດຍັງໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກຂະບວນການຂອງໂປໂລຍ, ໃນໄລຍະນັ້ນລົດຖັງ PzKpfw III ຈໍານວນຫຼວງຫຼາຍໄດ້ຮັບຄວາມເສຍຫາຍ. ການ​ສ້ອມ​ແປງ​ແລະ​ສ້ອມ​ແປງ​ລົດ​ຖັງ​ທີ່​ຈໍາ​ເປັນ​ຕ້ອງ​ມີ​ອົງ​ປະ​ກອບ​ແລະ​ການ​ປະ​ກອບ​ສໍາ​ລັບ​ການ​ໂຈມ​ຕີ​ປືນ​. ນອກຈາກນັ້ນ, ເມື່ອການຜະລິດກ້າວຫນ້າ, ມີການປ່ຽນແປງໃນການອອກແບບຂອງ Pz.Sfl, ໂດຍສະເພາະ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ປະຖິ້ມຫ້ອງສູ້ຮົບທີ່ເປີດແລະຕິດຕັ້ງມຸງເພື່ອປົກປ້ອງລູກເຮືອ; ມີການປ່ຽນແປງຫຼາຍຢ່າງກ່ຽວກັບຮູບແຕ້ມຂອງ. ຊັ້ນດາດຟ້າເພື່ອປັບປຸງການເບິ່ງເຫັນຂອງລູກເຮືອ; ດັ່ງນັ້ນ, ຜູ້ຜະລິດແຜ່ນປະຈໍາຕະກູນ, ບໍລິສັດ "Brandenburg Eisenwerke GmbH, ໄດ້ຮັບຮູບແຕ້ມຊ້າເກີນໄປທີ່ຈະສໍາເລັດຄໍາສັ່ງຕາມເວລາແລະ, ນອກຈາກນັ້ນ, ບໍ່ສາມາດຮັກສາໄດ້. ຄຸນ​ນະ​ພາບ​ຂອງ​ລົດ​ຫຸ້ມ​ເກາະ​ຕາມ​ສະ​ເພາະ​. ບັນຫາສືບຕໍ່ກັບລະບົບສາຍສົ່ງ, ຮູບແບບການປັບປຸງທີ່ (ມີເກຍເລັ່ງ) ໄດ້ຄອບຄອງປະລິມານທີ່ໃຫຍ່ກວ່າ; ປະຈຸບັນ cradle ປືນໄດ້ພັກຜ່ອນຢູ່ໃນລະບົບສາຍສົ່ງ.

ລັກສະນະຍຸດທະວິທີ ແລະເຕັກນິກຂອງປືນໂຈມຕີ Wehrmacht

ຮຸ່ນ А-В

 

ຕົວແບບນີ້
StuG III ausf.А-В
ດັດຊະນີການທະຫານ
Sd.Kfz.142
ຜູ້ຜະລິດ
"Daimler-Benz"
ນ້ໍາຫນັກຕໍ່ສູ້, ກິໂລ
19 600
ລູກເຮືອ, ຄົນ
4
ຄວາມໄວ, km / h
 
- ໂດຍທາງດ່ວນ
40
- ຕາມ​ເສັ້ນທາງ​ຂອງ​ປະ​ເທດ
24
ສຳ ຮອງພະລັງງານ, km
 
- ສຸດທາງດ່ວນ
160
- ເທິງ​ພື້ນ
100
ຄວາມອາດສາມາດຂອງຖັງນໍ້າມັນ, l
320
ຄວາມຍາວ mm
5 480
ກວ້າງ, ມມ
2 950
ຄວາມສູງ, ມມ
1 950
ການເກັບກູ້, ມມ
385
ຄວາມກວ້າງຂອງການຕິດຕາມ, ມມ
360
ເຄື່ອງຈັກ, ບໍລິສັດ
"Maybach"
ປະເພດ
HL120TR
ພະລັງງານ, h.p.
300
ອາວຸດ, ປະເພດ
StuK37
Caliber, mm
75
ຄວາມຍາວຂອງຖັງ, cal,
24
ເລີ່ມຕົ້ນ ຄວາມໄວ projectile, m / s
 
- ເຈາະເກາະ
385
- ການ​ແບ່ງ​ແຍກ​
420
ລູກປືນ, rds.
44
ປືນກົນ, ຈໍານວນ x ປະເພດ ***
ບໍ່​ມີ
Caliber, mm
 
ລູກປືນ, ລົດເຂັນ
 
ການຈອງ, ມມ
50​-30

* – ຄວາມ​ຍາວ​ຂອງ​ປືນ​ທີ່​ເຮັດ​ດ້ວຍ​ຕົນ​ເອງ​ມີ​ຖັງ 48 caliber​

** – StuG III ausf.E ຈໍານວນໜຶ່ງໄດ້ຮັບປືນ StuK lang ພ້ອມດ້ວຍຖັງ 40-calibre.

*** – ປືນ​ໂຈມ​ຕີ​ແລະ​ປືນ​ລົມ StuG 40, StuH 42 ຂອງ​ການ​ປ່ອຍ​ຕໍ່​ມາ​ມີ​ປືນ​ກົນ​ທີ່​ສອງ coaxial ກັບ cannon ໄດ້

ຈາກ CD

 

ຕົວແບບນີ້
StuG III ausf.CD
ດັດຊະນີການທະຫານ
Sd.Kfz.142
ຜູ້ຜະລິດ
"Alkett"
ນ້ໍາຫນັກຕໍ່ສູ້, ກິໂລ
22 000
ລູກເຮືອ, ຄົນ
4
ຄວາມໄວ, km / h
 
- ໂດຍທາງດ່ວນ
40
- ຕາມ​ເສັ້ນທາງ​ຂອງ​ປະ​ເທດ
24
ສຳ ຮອງພະລັງງານ, km
 
- ສຸດທາງດ່ວນ
160
- ເທິງ​ພື້ນ
100
ຄວາມອາດສາມາດຂອງຖັງນໍ້າມັນ, l
320
ຄວາມຍາວ mm
5 500
ກວ້າງ, ມມ
2 950
ຄວາມສູງ, ມມ
1 960
ການເກັບກູ້, ມມ
385
ຄວາມກວ້າງຂອງການຕິດຕາມ, ມມ
380 - 400
ເຄື່ອງຈັກ, ບໍລິສັດ
"Maybach"
ປະເພດ
HL120TRME
ພະລັງງານ, h.p.
300
ອາວຸດ, ປະເພດ
StuK37
Caliber, mm
75
ຄວາມຍາວຂອງຖັງ, cal,
24
ເລີ່ມຕົ້ນ ຄວາມໄວ projectile, m / s
 
- ເຈາະເກາະ
385
- ການ​ແບ່ງ​ແຍກ​
420
ລູກປືນ, rds.
44
ປືນກົນ, ຈໍານວນ x ປະເພດ ***
ບໍ່​ມີ
Caliber, mm
7,92
ລູກປືນ, ລົດເຂັນ
600
ການຈອງ, ມມ
80 - 50

* – ຄວາມ​ຍາວ​ຂອງ​ປືນ​ທີ່​ເຮັດ​ດ້ວຍ​ຕົນ​ເອງ​ມີ​ຖັງ 48 caliber​

** – StuG III ausf.E ຈໍານວນໜຶ່ງໄດ້ຮັບປືນ StuK lang ພ້ອມດ້ວຍຖັງ 40-calibre.

*** – ປືນ​ໂຈມ​ຕີ​ແລະ​ປືນ​ລົມ StuG 40, StuH 42 ຂອງ​ການ​ປ່ອຍ​ຕໍ່​ມາ​ມີ​ປືນ​ກົນ​ທີ່​ສອງ coaxial ກັບ cannon ໄດ້

ຈາກ E

 

ຕົວແບບນີ້
StuG III ausf.E
ດັດຊະນີການທະຫານ
Sd.Kfz.142
ຜູ້ຜະລິດ
"Alkett"
ນ້ໍາຫນັກຕໍ່ສູ້, ກິໂລ
22 050
ລູກເຮືອ, ຄົນ
4
ຄວາມໄວ, km / h
 
- ໂດຍທາງດ່ວນ
40
- ຕາມ​ເສັ້ນທາງ​ຂອງ​ປະ​ເທດ
24
ສຳ ຮອງພະລັງງານ, km
 
- ສຸດທາງດ່ວນ
165
- ເທິງ​ພື້ນ
95
ຄວາມອາດສາມາດຂອງຖັງນໍ້າມັນ, l
320
ຄວາມຍາວ mm
5 500
ກວ້າງ, ມມ
2 950
ຄວາມສູງ, ມມ
1 960
ການເກັບກູ້, ມມ
385
ຄວາມກວ້າງຂອງການຕິດຕາມ, ມມ
380 - 400
ເຄື່ອງຈັກ, ບໍລິສັດ
"Maybach"
ປະເພດ
HL120TRME
ພະລັງງານ, h.p.
300
ອາວຸດ, ປະເພດ
StuK37**
Caliber, mm
75
ຄວາມຍາວຂອງຖັງ, cal,
24
ເລີ່ມຕົ້ນ ຄວາມໄວ projectile, m / s
 
- ເຈາະເກາະ
385
- ການ​ແບ່ງ​ແຍກ​
420
ລູກປືນ, rds.
50 (54​)
ປືນກົນ, ຈໍານວນ x ປະເພດ ***
1 x MG-34
Caliber, mm
7,92
ລູກປືນ, ລົດເຂັນ
600
ການຈອງ, ມມ
80 - 50

* – ຄວາມ​ຍາວ​ຂອງ​ປືນ​ທີ່​ເຮັດ​ດ້ວຍ​ຕົນ​ເອງ​ມີ​ຖັງ 48 caliber​

** – StuG III ausf.E ຈໍານວນໜຶ່ງໄດ້ຮັບປືນ StuK lang ພ້ອມດ້ວຍຖັງ 40-calibre.

*** – ປືນ​ໂຈມ​ຕີ​ແລະ​ປືນ​ລົມ StuG 40, StuH 42 ຂອງ​ການ​ປ່ອຍ​ຕໍ່​ມາ​ມີ​ປືນ​ກົນ​ທີ່​ສອງ coaxial ກັບ cannon ໄດ້

exf F

 

ຕົວແບບນີ້
StuG III ausf.F
ດັດຊະນີການທະຫານ
Sd.Kfz.142 / 1
ຜູ້ຜະລິດ
"Alkett"
ນ້ໍາຫນັກຕໍ່ສູ້, ກິໂລ
23 200
ລູກເຮືອ, ຄົນ
4
ຄວາມໄວ, km / h
 
- ໂດຍທາງດ່ວນ
40
- ຕາມ​ເສັ້ນທາງ​ຂອງ​ປະ​ເທດ
24
ສຳ ຮອງພະລັງງານ, km
 
- ສຸດທາງດ່ວນ
165
- ເທິງ​ພື້ນ
95
ຄວາມອາດສາມາດຂອງຖັງນໍ້າມັນ, l
320
ຄວາມຍາວ mm
ປີ 6 700 *
ກວ້າງ, ມມ
2 950
ຄວາມສູງ, ມມ
2 160
ການເກັບກູ້, ມມ
385
ຄວາມກວ້າງຂອງການຕິດຕາມ, ມມ
400
ເຄື່ອງຈັກ, ບໍລິສັດ
"Maybach"
ປະເພດ
HL120TRME
ພະລັງງານ, h.p.
300
ອາວຸດ, ປະເພດ
StuK40
Caliber, mm
75
ຄວາມຍາວຂອງຖັງ, cal,
43
ເລີ່ມຕົ້ນ ຄວາມໄວ projectile, m / s
 
- ເຈາະເກາະ
750
- ການ​ແບ່ງ​ແຍກ​
485
ລູກປືນ, rds.
44
ປືນກົນ, ຈໍານວນ x ປະເພດ ***
1 x MG-34
Caliber, mm
7,92
ລູກປືນ, ລົດເຂັນ
600 600
ການຈອງ, ມມ
80 - 50

* – ຄວາມ​ຍາວ​ຂອງ​ປືນ​ທີ່​ເຮັດ​ດ້ວຍ​ຕົນ​ເອງ​ມີ​ຖັງ 48 caliber​

** – StuG III ausf.E ຈໍານວນໜຶ່ງໄດ້ຮັບປືນ StuK lang ພ້ອມດ້ວຍຖັງ 40-calibre.

*** – ປືນ​ໂຈມ​ຕີ​ແລະ​ປືນ​ລົມ StuG 40, StuH 42 ຂອງ​ການ​ປ່ອຍ​ຕໍ່​ມາ​ມີ​ປືນ​ກົນ​ທີ່​ສອງ coaxial ກັບ cannon ໄດ້

ຕົວຢ່າງ G

 

ຕົວແບບນີ້
StuG 40 ausf.G
ດັດຊະນີການທະຫານ
Sd.Kfz.142 / 1
ຜູ້ຜະລິດ
"Alkett", "MlAG"
ນ້ໍາຫນັກຕໍ່ສູ້, ກິໂລ
23 900
ລູກເຮືອ, ຄົນ
4
ຄວາມໄວ, km / h
 
- ໂດຍທາງດ່ວນ
40
- ຕາມ​ເສັ້ນທາງ​ຂອງ​ປະ​ເທດ
24
ສຳ ຮອງພະລັງງານ, km
 
- ສຸດທາງດ່ວນ
155
- ເທິງ​ພື້ນ
95
ຄວາມອາດສາມາດຂອງຖັງນໍ້າມັນ, l
320
ຄວາມຍາວ mm
ປີ 6 700 *
ກວ້າງ, ມມ
2 950
ຄວາມສູງ, ມມ
2 160
ການເກັບກູ້, ມມ
385
ຄວາມກວ້າງຂອງການຕິດຕາມ, ມມ
400
ເຄື່ອງຈັກ, ບໍລິສັດ
"Maybach"
ປະເພດ
HL120TRME
ພະລັງງານ, h.p.
300
ອາວຸດ, ປະເພດ
StuK40
Caliber, mm
75
ຄວາມຍາວຂອງຖັງ, cal,
48
ເລີ່ມຕົ້ນ ຄວາມໄວ projectile, m / s
 
- ເຈາະເກາະ
750
- ການ​ແບ່ງ​ແຍກ​
485
ລູກປືນ, rds.
54
ປືນກົນ, ຈໍານວນ x ປະເພດ ***
1 x MG-34
Caliber, mm
7,92
ລູກປືນ, ລົດເຂັນ
600
ການຈອງ, ມມ
80 - 50

* – ຄວາມ​ຍາວ​ຂອງ​ປືນ​ທີ່​ເຮັດ​ດ້ວຍ​ຕົນ​ເອງ​ມີ​ຖັງ 48 caliber​

** – StuG III ausf.E ຈໍານວນໜຶ່ງໄດ້ຮັບປືນ StuK lang ພ້ອມດ້ວຍຖັງ 40-calibre.

*** – ປືນ​ໂຈມ​ຕີ​ແລະ​ປືນ​ລົມ StuG 40, StuH 42 ຂອງ​ການ​ປ່ອຍ​ຕໍ່​ມາ​ມີ​ປືນ​ກົນ​ທີ່​ສອງ coaxial ກັບ cannon ໄດ້

StuH 42

 

ຕົວແບບນີ້
StuG 42
ດັດຊະນີການທະຫານ
Sd.Kfz.142 / 2
ຜູ້ຜະລິດ
"Alkett"
ນ້ໍາຫນັກຕໍ່ສູ້, ກິໂລ
23 900
ລູກເຮືອ, ຄົນ
4
ຄວາມໄວ, km / h
 
- ໂດຍທາງດ່ວນ
40
- ຕາມ​ເສັ້ນທາງ​ຂອງ​ປະ​ເທດ
24
ສຳ ຮອງພະລັງງານ, km
 
- ສຸດທາງດ່ວນ
155
- ເທິງ​ພື້ນ
95
ຄວາມອາດສາມາດຂອງຖັງນໍ້າມັນ, l
320
ຄວາມຍາວ mm
6 300
ກວ້າງ, ມມ
2 950
ຄວາມສູງ, ມມ
2 160
ການເກັບກູ້, ມມ
385
ຄວາມກວ້າງຂອງການຕິດຕາມ, ມມ
400
ເຄື່ອງຈັກ, ບໍລິສັດ
"Maybach"
ປະເພດ
HL120TRME
ພະລັງງານ, h.p.
300
ອາວຸດ, ປະເພດ
StuG 42
Caliber, mm
105
ຄວາມຍາວຂອງຖັງ, cal,
28
ເລີ່ມຕົ້ນ ຄວາມໄວ projectile, m / s
 
- ເຈາະເກາະ
470
- ການ​ແບ່ງ​ແຍກ​
400
ລູກປືນ, rds.
36
ປືນກົນ, ຈໍານວນ x ປະເພດ ***
1 x MG-34
Caliber, mm
7,92
ລູກປືນ, ລົດເຂັນ
600
ການຈອງ, ມມ
80 - 50

* – ຄວາມ​ຍາວ​ຂອງ​ປືນ​ທີ່​ເຮັດ​ດ້ວຍ​ຕົນ​ເອງ​ມີ​ຖັງ 48 caliber​

** – StuG III ausf.E ຈໍານວນໜຶ່ງໄດ້ຮັບປືນ StuK lang ພ້ອມດ້ວຍຖັງ 40-calibre.

*** – ປືນ​ໂຈມ​ຕີ​ແລະ​ປືນ​ລົມ StuG 40, StuG 42 ຂອງ​ການ​ປ່ອຍ​ຕໍ່​ມາ​ມີ​ປືນ​ກົນ​ທີ່​ສອງ coaxial ກັບ cannon ໄດ້

StuG IV

 

ຕົວແບບນີ້
StuG IV
ດັດຊະນີການທະຫານ
Sd.Kfz.163
ຜູ້ຜະລິດ
"Krupp-Gruson"
ນ້ໍາຫນັກຕໍ່ສູ້, ກິໂລ
23 200
ລູກເຮືອ, ຄົນ
4
ຄວາມໄວ, km / h
 
- ໂດຍທາງດ່ວນ
38
- ຕາມ​ເສັ້ນທາງ​ຂອງ​ປະ​ເທດ
20
ສຳ ຮອງພະລັງງານ, km
 
- ສຸດທາງດ່ວນ
210
- ເທິງ​ພື້ນ
110
ຄວາມອາດສາມາດຂອງຖັງນໍ້າມັນ, l
430
ຄວາມຍາວ mm
6 770
ກວ້າງ, ມມ
2 950
ຄວາມສູງ, ມມ
2 220
ການເກັບກູ້, ມມ
400
ຄວາມກວ້າງຂອງການຕິດຕາມ, ມມ
400
ເຄື່ອງຈັກ, ບໍລິສັດ
"Maybach"
ປະເພດ
HL120TRME
ພະລັງງານ, h.p.
300
ອາວຸດ, ປະເພດ
StuK40
Caliber, mm
75
ຄວາມຍາວຂອງຖັງ, cal,
48
ເລີ່ມຕົ້ນ ຄວາມໄວ projectile, m / s
 
- ເຈາະເກາະ
750
- ການ​ແບ່ງ​ແຍກ​
485
ລູກປືນ, rds.
63
ປືນກົນ, ຈໍານວນ x ປະເພດ ***
1 x MG-34
Caliber, mm
7,92
ລູກປືນ, ລົດເຂັນ
600
ການຈອງ, ມມ
80​-50

* – ຄວາມ​ຍາວ​ຂອງ​ປືນ​ທີ່​ເຮັດ​ດ້ວຍ​ຕົນ​ເອງ​ມີ​ຖັງ 48 caliber​

** – StuG III ausf.E ຈໍານວນໜຶ່ງໄດ້ຮັບປືນ StuK lang ພ້ອມດ້ວຍຖັງ 40-calibre.

*** – ປືນ​ໂຈມ​ຕີ​ແລະ​ປືນ​ລົມ StuG 40, StuG 42 ຂອງ​ການ​ປ່ອຍ​ຕໍ່​ມາ​ມີ​ປືນ​ກົນ​ທີ່​ສອງ coaxial ກັບ cannon ໄດ້

ກັບ​ຄືນ​ໄປ​ບ່ອນ – Forward >>

 

ເພີ່ມຄວາມຄິດເຫັນ