ໄຟ​ເຕືອນ​ໄພ​ເບກ​ບ່ອນ​ຈອດ​ລົດ​: ເປັນ​ຫຍັງ​ຈຶ່ງ​ມີ​ແສງ​ສະ​ຫວ່າງ​ແລະ​ການ​ແກ້​ໄຂ​ມັນ​?

ໄຟເຕືອນເບຣກບ່ອນຈອດລົດເຮັດໜ້າທີ່ເປັນສັນຍານເຕືອນວ່າເຈົ້າຍັງບໍ່ໄດ້ປ່ອຍເບຣກບ່ອນຈອດລົດ. ມັນ​ເປັນ​ຮູບ​ຄ້າຍ​ຄື​ໄຟ​ຈະ​ລາ​ຈອນ​ສີ​ແດງ​ເປັນ​ຮູບ​ກົມ​ທີ່​ມີ​ເຄື່ອງ​ຫມາຍ exclamation ຢູ່​ກາງ​ຫຼື​ຕົວ​ອັກ​ສອນ "P​" ໃນ​ວົງ​ເລັບ​, ຂຶ້ນ​ກັບ​ຮູບ​ແບບ​ລົດ​ຂອງ​ທ່ານ​.

ນໍາສະເຫນີຢູ່ໃນ dashboard ໃນສະຖານທີ່ທີ່ແຕກຕ່າງກັນໂດຍອີງຕາມປະເພດຂອງຍານພາຫະນະ, ມັນຍັງເອີ້ນວ່າໄຟເຕືອນນ້ໍາເບກ.

🛑 ເປັນຫຍັງໄຟເຕືອນເບຣກບ່ອນຈອດລົດຈຶ່ງດັງຂຶ້ນ?

ແຈ້ງເຕືອນການເຮັດວຽກຂອງເບກມື

ເບກມື, ເປັນອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນຂອງລະບົບເບກ, ຍັງເປັນທີ່ຮູ້ຈັກເປັນເບກສຸກເສີນຫຼືຫ້າມລໍ້ສຸກເສີນ. ນີ້ແມ່ນເຮັດເພື່ອ immobilize ຍານພາຫະນະຂອງທ່ານໃນຂະນະທີ່ທ່ານກໍາລັງຢືນ.

ໃນເວລາທີ່ lever ຫ້າມລໍ້ມື ສາຍເຄເບີ້ນເປີດໃຊ້ລະບົບເບກທົ່ວໄປເພື່ອຕັນລໍ້ຂອງຍານພາຫະນະຂອງທ່ານ. ຖ້າທ່ານມີແຜ່ນເບຣກ, ເບຣກມືຈະກົດໃສ່ແຜ່ນເບຣກເທິງແຜ່ນ, ແລະຖ້າທ່ານມີເບຣກ drum, ແຜ່ນເບຣກຈະກົດໃສ່ drum.

ສໍາລັບຂໍ້ມູນເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບການບໍາລຸງຮັກສາແລະລາຄາຂອງພາກສ່ວນນີ້, ຢ່າລັງເລທີ່ຈະອ້າງອີງເຖິງບົດຄວາມກ່ຽວກັບເບກມືຂອງພວກເຮົາ.

ລາຍລະອຽດໄຟເຕືອນບ່ອນຈອດລົດ

ໄຟເຕືອນນີ້ຖືກອອກແບບມາເພື່ອເຕືອນທ່ານເມື່ອເບກມືຖືກໃຊ້ເພື່ອຢຸດຍານພາຫະນະຂອງທ່ານ. ເບກມືຍັງສາມາດເປັນ ເບກສຸກເສີນ ຫຼືສຸກເສີນ ໃນກໍລະນີທີ່ເບກລົດຂອງເຈົ້າຢຸດເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງ.

Ce ໄຟ​ເຕືອນ​ໄພ​ ຍັງໄຟຂຶ້ນເມື່ອລົດເລີ່ມຕົ້ນ ຖ້າທ່ານໃຊ້ເບຣກບ່ອນຈອດລົດຫຼັງຈາກບ່ອນຈອດລົດ.

💡 ເປັນຫຍັງໄຟເຕືອນເບຣກບ່ອນຈອດລົດຈຶ່ງເປີດ?

ສະຖານະການນີ້ມັກຈະເປັນສາເຫດຂອງບັນຫາໄຟຟ້າທີ່ກ່ຽວຂ້ອງໂດຍກົງກັບ beam ເບກມື. ສະຖານະການຕ່າງໆອາດຈະເກີດຂື້ນເມື່ອໄຟເຕືອນເບຣກບ່ອນຈອດລົດເປີດ:

• Un ເຊັນເຊີຕັ້ງຢູ່ພາຍໃຕ້ເບຣກມືຈະເປີດໃຊ້ສະວິດທັນທີທີ່ມັນເປີດ.

  ຂຶ້ນກັບວ່າເບຣກມືຖືກໃຊ້ເລື້ອຍໆສໍ່າໃດ, ລະບົບອາດຈະແຕກ ຫຼື ບິດເບືອນຕາມເວລາ. ດັ່ງນັ້ນ, ສະວິດຈະຍັງຄົງຢູ່ໃນວົງປິດ, ປະຈຸບັນຈະໄຫຼແລະໄຟເຕືອນຫ້າມລໍ້ບ່ອນຈອດລົດຈະຍັງຄົງຢູ່.

• Un ເຫດຜົນສໍາລັບຄວາມກັງວົນ ຂໍ້​ບົກ​ພ່ອງ​ທີ່​ຈະ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ແກ້​ໄຂ​. ສາຍແອວເບຣກມືອັນໜຶ່ງສາມາດສະແດງອາການສວມໃສ່ໄດ້ເນື່ອງຈາກການເກີດການເສຍສະຫຼະ, ໂດຍສະເພາະຈາກຕົວເຄື່ອງຂອງລົດຂອງທ່ານ.

⚡ ເປັນຫຍັງໄຟເຕືອນເບຣກບ່ອນຈອດລົດຈຶ່ງກະພິບ?

ໂຄມໄຟຊີ້ບອກສາມາດກະພິບຢູ່ເທິງແຜງໜ້າປັດ ເມື່ອລົດຂອງເຈົ້າຢູ່ ຫຼືຢູ່ໃນການເຄື່ອນໄຫວ. ສາເຫດທີ່ເປັນໄປໄດ້ທີ່ສຸດຂອງການສະແດງອອກນີ້ແມ່ນ:

• ຫນຶ່ງ ການແຈ້ງເຕືອນແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງກັບ l'ABS (ລະບົບເບກຕ້ານການລັອກ) et ESP (ການຄວບຄຸມສະຖຽນລະພາບເອເລັກໂຕຣນິກ). ABS ຊ່ວຍຈໍາກັດການລັອກລໍ້ໃນລະຫວ່າງການເບກຢ່າງຫນັກແຫນ້ນໃນເວລາເບກ, ໃນຂະນະທີ່ ESP ຊ່ວຍຮັກສາເສັ້ນທາງ, ຫຼີກເວັ້ນຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການ skidding. ຖ້າໄຟເຕືອນເລີ່ມກະພິບ, ມັນຫມາຍຄວາມວ່າຫນຶ່ງຂອງເຊັນເຊີບໍ່ເຮັດວຽກຫຼືຖືກປິດ, ແລະນີ້ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ການສື່ສານທີ່ຖືກຕ້ອງລະຫວ່າງ ECU ຂອງເຄື່ອງຈັກແລະສ່ວນທີ່ເຫຼືອຂອງລົດ.
• ຫນຶ່ງ ເຕືອນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບລະດັບ ນ້ ຳ ເບກ... ການຫຼຸດລົງໃນລະດັບຂອງນ້ໍານີ້ສາມາດເປັນຍ້ອນ caliper, hose, clutch ຮົ່ວ, ຫຼືແມ້ກະທັ້ງການສວມຂອງແຜ່ນເບກ. ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, ການສວມໃສ່ແຜ່ນເບຣກແມ່ນສະທ້ອນຢູ່ໃນໄຟເຕືອນອີກອັນໜຶ່ງຢູ່ເທິງແຜງໜ້າປັດ. ມັນເປັນຕົວຊີ້ບອກສີສົ້ມອ້ອມຮອບດ້ວຍ dashes.

🚗 ເປັນຫຍັງໄຟເຕືອນເບຣກບ່ອນຈອດລົດຈຶ່ງດັງໃນຂະນະຂັບຂີ່?

ເມື່ອ​ເຈົ້າ​ກຳ​ລັງ​ຂັບ​ລົດ, ໄຟ​ເຕືອນ​ໄພ​ເບກ​ບ່ອນ​ຈອດ​ລົດ​ອາດ​ຈະ​ເກີດ​ຂຶ້ນ​ຢ່າງ​ກະ​ທັນ​ຫັນ, ນີ້​ແມ່ນ​ສາ​ເຫດ​ຕ່າງໆ​ທີ່​ເປັນ​ໄປ​ໄດ້:

• Un ສັ້ນ ກັບດິນເປັນຜົນມາຈາກການຕິດຕໍ່ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງກັບຫນຶ່ງຂອງສາຍໄຟ. ແທ້ຈິງແລ້ວ, ເມື່ອມັນຖືກເປີດໃຊ້, ເບກບ່ອນຈອດລົດແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ໂດຍກົງກັບດິນ. ໃນ​ບາງ​ກໍ​ລະ​ນີ, ມັນ​ເປັນ​ສິ່ງ​ຈໍາ​ເປັນ​ທີ່​ຈະ​ປ່ຽນ​ແປງ handbrake, ຊຶ່ງ​ອາດ​ຈະ​ໄດ້​ຮັບ​ຄວາມ​ເສຍ​ຫາຍ​ຫຼື​ຕິດ​ຢູ່​ໃນ​ຕໍາ​ແຫນ່ງ​ປິດ.
• ຫນຶ່ງ ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງເບກ ລົດຂອງເຈົ້າ. ຄືກັນກັບໄຟເຕືອນນໍ້າເບຣກ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ລັອກລົດຂອງທ່ານທັນທີໃນກໍລະນີທີ່ລະບົບເບຣກຂັດຂ້ອງເພື່ອຫຼີກລ່ຽງຄວາມສ່ຽງທີ່ຈະເກີດອຸປະຕິເຫດ.

ໄຟເຕືອນໄພຫ້າມລໍ້ບ່ອນຈອດລົດແມ່ນອົງປະກອບ dashboard ທີ່ສໍາຄັນ, ດັ່ງນັ້ນທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງເຂົ້າໃຈເຖິງຜົນປະໂຫຍດຂອງມັນເພື່ອເຂົ້າໃຈສະພາບຂອງລະບົບເບກຂອງເຈົ້າແລະສາມາດປະຕິກິລິຍາໃນກໍລະນີຂອງຄວາມລົ້ມເຫຼວ.

ຖ້າທ່ານມີຄວາມສົງໃສກ່ຽວກັບລະດັບຂອງທ່ານ

ນ້ ຳ ເບກ ຫຼືສໍາລັບການເຮັດວຽກທີ່ຖືກຕ້ອງຂອງເບກຂອງທ່ານ, ມອບໃຫ້ລົດຂອງທ່ານກັບຫນຶ່ງໃນກົນໄກທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ຂອງພວກເຮົາ!