ອາການຂອງສາຍສີດນໍ້າມັນຜິດ ຫຼືຜິດປົກກະຕິ

ອາການທົ່ວໄປປະກອບມີກິ່ນນໍ້າມັນໃນລົດ, ບັນຫາກ່ຽວກັບການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຈັກ, ແລະນໍ້າມັນຮົ່ວ.

ສາຍສີດນໍ້າມັນແມ່ນທໍ່ຢາງທີ່ພົບເຫັນຢູ່ໃນຍານພາຫະນະທີ່ມີລະບົບສີດນໍ້າມັນ. ພວກມັນມີລັກສະນະຄ້າຍຄືກັນຫຼາຍກັບທໍ່ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແບບດັ້ງເດີມ, ແນວໃດກໍ່ຕາມພວກມັນຖືກເສີມດ້ວຍຊັ້ນເພີ່ມເຕີມທີ່ຊ່ວຍໃຫ້ພວກເຂົາສາມາດທົນກັບຄວາມກົດດັນທີ່ສູງຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໂດຍລະບົບສີດນໍ້າມັນ. ປົກກະຕິລະບົບສີດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຈະຜະລິດຄວາມກົດດັນເກີນ 50 psi, ເຊິ່ງສູງກວ່າສິ່ງທີ່ສາຍນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທົ່ວໄປຖືກອອກແບບມາເພື່ອຮັບມືກັບ. ເຖິງແມ່ນວ່າປົກກະຕິແລ້ວບໍ່ແມ່ນບັນຫາທົ່ວໄປ, ສາຍນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແມ່ນມີຄວາມອ່ອນໄຫວຕໍ່ກັບບັນຫາ, ໂດຍສະເພາະໃນຍານພາຫະນະທີ່ມີໄລຍະທາງສູງ. ນອກເຫນືອຈາກການຮົ່ວໄຫຼ, ສາຍສີດນໍ້າມັນທີ່ຜິດພາດສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດບັນຫາກັບການປະຕິບັດຂອງຍານພາຫະນະແລະແມ້ກະທັ້ງເຮັດໃຫ້ມັນບໍ່ສາມາດຂັບຂີ່ໄດ້. ໂດຍປົກກະຕິ, ສາຍນໍ້າມັນທີ່ບໍ່ດີ ຫຼືຂັດຂ້ອງຈະເຮັດໃຫ້ເກີດອາການຫຼາຍຢ່າງທີ່ສາມາດແຈ້ງເຕືອນຜູ້ຂັບຂີ່ເຖິງບັນຫາທີ່ອາດເກີດຂຶ້ນໄດ້.

1. ກິ່ນນໍ້າມັນ

ຫນຶ່ງໃນອາການທໍາອິດຂອງບັນຫາທີ່ເປັນໄປໄດ້ກັບສາຍນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແມ່ນກິ່ນຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ມາຈາກຍານພາຫະນະ. ເມື່ອເວລາຜ່ານໄປ, ທໍ່ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟສາມາດແຫ້ງແລ້ງ ແລະເລີ່ມມີອາຍນໍ້າມັນຮົ່ວ. ການຮົ່ວໄຫຼຂະຫນາດນ້ອຍທີ່ປ່ອຍອາຍແກັສນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຈະເຮັດໃຫ້ເກີດມີກິ່ນເລັກນ້ອຍຫຼືບາງຄັ້ງຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ເຂັ້ມແຂງເນື່ອງຈາກການຮົ່ວໄຫຼ. ມັນເປັນເລື່ອງທຳມະດາທີ່ການຮົ່ວໄຫຼຂະໜາດນ້ອຍເຊັ່ນ: ການຮົ່ວໄຫຼຂະໜາດໃຫຍ່ທີ່ອາດເຮັດໃຫ້ເກີດບັນຫາຮ້າຍແຮງຂຶ້ນ.

2. misfire, ຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການເລີ່ມຕົ້ນແລະຢຸດເຄື່ອງຈັກ.

ອາການຂອງບັນຫາກັບສາຍສີດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟອີກອັນຫນຶ່ງແມ່ນບັນຫາກັບການປະຕິບັດຂອງເຄື່ອງຈັກ. ຖ້າສາຍນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຂອງຍານພາຫະນະໃດທີ່ມີການຮົ່ວໄຫຼ, ປະສິດທິພາບຂອງລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແລະເຄື່ອງຈັກອາດຈະໄດ້ຮັບຜົນກະທົບ. ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຮົ່ວເນື່ອງຈາກທໍ່ສວມໃສ່ຫຼືເສຍຫາຍສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດບັນຫາຂອງຍານພາຫະນະເຊັ່ນ: misfiring, ການເລີ່ມຕົ້ນຍາກ, ເຄື່ອງຈັກຢຸດ, ຫຼືແມ້ກະທັ້ງເຮັດໃຫ້ຍານພາຫະນະບໍ່ສາມາດເລີ່ມຕົ້ນໄດ້.

3. ນໍ້າມັນຮົ່ວ

ອີກອັນໜຶ່ງ, ສັນຍານທີ່ຮ້າຍແຮງກວ່າຂອງບັນຫາກັບສາຍນໍ້າມັນຂອງລົດເຈົ້າແມ່ນການຮົ່ວໄຫຼຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ເຫັນໄດ້. ຖ້າສາຍໃດນຶ່ງເສື່ອມ ແລະແຕກ ຈະເຮັດໃຫ້ນໍ້າມັນຮົ່ວຈາກລົດ. ການຮົ່ວໄຫຼຂອງສາຍນໍ້າມັນຈະເຮັດໃຫ້ນໍ້າມັນຫົດ, ຫຼືໃນກໍລະນີຮ້າຍແຮງກວ່ານັ້ນ, ລອຍຢູ່ດ້ານລຸ່ມຂອງລົດຂອງເຈົ້າ. ຂຶ້ນກັບວ່າສາຍສີດນໍ້າມັນຮົ່ວ, ການຮົ່ວໄຫຼຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟມັກຈະເກີດຂຶ້ນຢູ່ດ້ານໜ້າ ຫຼືດ້ານຫຼັງຂອງລົດ. ໂດຍປົກກະຕິ, ການຮົ່ວໄຫຼຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ມີຂະຫນາດໃຫຍ່ພໍທີ່ຈະສ້າງເປັນຫນອງທີ່ສັງເກດເຫັນຍັງເຮັດໃຫ້ເກີດບັນຫາການປະຕິບັດແລະຄວນໄດ້ຮັບການສ້ອມແປງໄວເທົ່າທີ່ຈະໄວໄດ້ເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ພວກມັນກາຍເປັນອັນຕະລາຍດ້ານຄວາມປອດໄພ.

ໃນຂະນະທີ່ສາຍສີດນໍ້າມັນສ່ວນຫຼາຍຈະເຮັດໃຫ້ເຈົ້າມີຊີວິດການບໍລິການທີ່ຍາວນານ, ໃນທີ່ສຸດພວກມັນສາມາດສວມໃສ່ຫຼືແຕກຫັກແລະເຮັດໃຫ້ເກີດບັນຫາ. ເນື່ອງຈາກວ່າບັນຫາໃດໆຂອງສາຍສີດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟສາມາດນໍາໄປສູ່ການຮົ່ວໄຫຼຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ບັນຫາໃດໆທີ່ພົບເຫັນຄວນໄດ້ຮັບການແກ້ໄຂໄວເທົ່າທີ່ຈະເປັນໄປໄດ້ເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ພວກເຂົາກາຍເປັນບັນຫາທີ່ຮ້າຍແຮງກວ່າເກົ່າແລະແມ້ກະທັ້ງອັນຕະລາຍດ້ານຄວາມປອດໄພທີ່ອາດຈະເກີດຂຶ້ນ. ຖ້າເຈົ້າສົງໃສວ່າລົດຂອງເຈົ້າອາດມີບັນຫາກັບສາຍສີດນໍ້າມັນໜຶ່ງອັນ ຫຼືຫຼາຍກວ່ານັ້ນ, ໃຫ້ກວດກາລົດໂດຍນັກວິຊາການມືອາຊີບເຊັ່ນ: ເສັ້ນໜຶ່ງຈາກ AvtoTachki ເພື່ອກວດສອບວ່າຕ້ອງປ່ຽນສາຍໃດ.