ສະຖານີການປ່ຽນແປງຫມໍ້ໄຟສໍາລັບສະກູດເຕີໄຟຟ້າ Honda
ສົມທົບການສະກູດເຕີໄຟຟ້າທີ່ມີລະບົບບໍລິການຕົນເອງຫມໍ້ໄຟ. ນີ້ແມ່ນເປົ້າໝາຍຂອງ Honda ທີ່ຮ່ວມກັບ Panasonic ກຽມເປີດການທົດລອງຄັ້ງທຳອິດຢູ່ດິນອິນໂດເນເຊຍ.
ໃນທາງປະຕິບັດ, Honda ກໍາລັງວາງແຜນສະບັບຂອງ Mobile Power Pack ຂອງຕົນ, ສະຖານີອັດຕະໂນມັດສໍາລັບການສາກໄຟແລະແຈກຢາຍຫມໍ້ໄຟຄືນໃຫມ່. ຫຼັກການແມ່ນງ່າຍດາຍ: ເມື່ອສໍາເລັດການສາກໄຟ, ຜູ້ໃຊ້ໄປຫາສະຖານີຫນຶ່ງ, ປ່ຽນແບດເຕີລີ່ທີ່ປ່ອຍອອກມາດ້ວຍການສາກໄຟໃຫມ່. ວິທີຫນຶ່ງເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາເວລາສາກໄຟສໍາລັບຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ, ເຊິ່ງໃຊ້ເວລາຫຼາຍຊົ່ວໂມງໃນ scooter ໄຟຟ້າຫຼືລົດຈັກ.
ສະຖານີສາກໄຟຫຼາຍແຫ່ງມີແຜນຈະນຳໃຊ້ໃນອິນໂດເນເຊຍ. ພວກເຂົາເຈົ້າຈະໄດ້ຮັບການກ່ຽວຂ້ອງກັບເຮືອຂອງ PCXs ໄຟຟ້າ, 125 ທຽບເທົ່າພັດທະນາໂດຍ Honda ແລະນໍາສະເຫນີເປັນແນວຄວາມຄິດຢູ່ໃນສະບັບຫລ້າສຸດຂອງ Tokyo Motor Show.
ການທົດລອງເພື່ອເຮັດໃຫ້ Honda ແລະ Panasonic ສາມາດກວດສອບຄວາມເປັນໄປໄດ້ທາງດ້ານວິຊາການແລະເສດຖະກິດຂອງລະບົບແລະເພື່ອປະເມີນການນໍາໃຊ້ປະຈໍາວັນຂອງມັນ. ການແກ້ໄຂທີ່ລະນຶກເຖິງສິ່ງທີ່ໄດ້ເປີດຕົວແລ້ວໂດຍ Gogoro, ເຊິ່ງສະຫນອງສະຖານີທົດແທນຫມໍ້ໄຟຫຼາຍຮ້ອຍແຫ່ງໃນໄຕ້ຫວັນທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັບເຮືອ scooter ໄຟຟ້າ.
