ແກ້ວ, ແກ້ວບໍ່ສະໝ່ຳສະເໝີ...
ຄວາມເສຍຫາຍຂອງປ່ອງຢ້ຽມລົດ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນແວ່ນກັນລົມ, ເປັນບັນຫາທີ່ຮ້າຍແຮງສໍາລັບເຈົ້າຂອງຍານພາຫະນະ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ມັນບໍ່ຈໍາເປັນສະເຫມີທີ່ຈະທົດແທນອົງປະກອບທີ່ເສຍຫາຍທັນທີ. ໃນບາງກໍລະນີ, ມັນສາມາດສ້ອມແປງໄດ້, ຂອບໃຈທີ່ພວກເຮົາຈະຊ່ວຍປະຢັດໃນການຊື້ແກ້ວໃຫມ່ຢ່າງສົມບູນ. ນີ້ສາມາດເຮັດໄດ້ໃນກໍລະນີທີ່ມີຮອຍແຕກຂະຫນາດນ້ອຍຫຼືຊິບ. ບັນຫາ, ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ແມ່ນວ່າພວກເຂົາບໍ່ສາມາດມີຂະຫນາດໃຫຍ່ເກີນໄປ.
ຫຼຽນຈະຕັດສິນ
ກົງກັນຂ້າມກັບການປະກົດຕົວ, ຫົວຂໍ້ຍ່ອຍຂ້າງເທິງບໍ່ແມ່ນບໍ່ມີຄວາມຫມາຍ. ອີງຕາມຜູ້ຊ່ຽວຊານ, ພຽງແຕ່ຄວາມເສຍຫາຍທີ່ບໍ່ເກີນເສັ້ນຜ່າກາງຂອງຫຼຽນຫ້າ zloty ສາມາດສ້ອມແປງໄດ້. ໃນທາງປະຕິບັດ, ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນຊິ້ນນ້ອຍໆທີ່ຖືກສ້າງຂື້ນ, ໃນບັນດາສິ່ງອື່ນໆ, ຫຼັງຈາກຖືກຕີດ້ວຍກ້ອນຫີນ. ນອກຈາກນີ້, ຄວາມເສຍຫາຍຕ້ອງບໍ່ໃກ້ຊິດກັບຂອບຂອງແກ້ວ. ຄວາມຈິງແລ້ວແມ່ນວ່າມັນຈະເປັນໄປບໍ່ໄດ້ທີ່ຈະນໍາໃຊ້ເຄື່ອງມືທີ່ຈໍາເປັນເພື່ອດໍາເນີນການສ້ອມແປງ. ຈຸດສໍາຄັນຍັງເປັນການຊອກຄົ້ນຫາໄວໂດຍຜູ້ຂັບຂີ່ແລະວິທີທີ່ງ່າຍທີ່ສຸດທີ່ຈະແກ້ໄຂມັນ, ສໍາລັບການຍົກຕົວຢ່າງ, ການນໍາໃຊ້ tape adhesive. ນີ້ແມ່ນສິ່ງສໍາຄັນຫຼາຍ, ເພາະວ່າດ້ວຍວິທີນີ້ພວກເຮົາຈະປົກປ້ອງພື້ນທີ່ເສຍຫາຍຈາກອາກາດ, ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນແລະມົນລະພິດປະເພດຕ່າງໆ. ຂໍ້ຄວນລະວັງຍັງຈະສົ່ງຜົນສະທ້ອນຂອງການສ້ອມແປງຕົວມັນເອງ - ຫຼັງຈາກຖອດຊິບອອກ, ແກ້ວຢູ່ໃນສະຖານທີ່ນີ້ຈະໄດ້ຮັບຄວາມໂປ່ງໃສປົກກະຕິຂອງມັນ.
ດ້ວຍຢາງແຂງ
ພື້ນທີ່ເສຍຫາຍທີ່ມີຄຸນສົມບັດໃນທາງບວກສໍາລັບການສ້ອມແປງຕ້ອງໄດ້ຮັບການອະນາໄມຢ່າງລະອຽດ. ນີ້ແມ່ນເຮັດໄດ້ໂດຍໃຊ້ເຄື່ອງ grinder ຊີ້ນແລະຫຼັງຈາກນັ້ນປັ໊ມສູນຍາກາດ. ວຽກງານຂອງສິ່ງສຸດທ້າຍແມ່ນການດູດອາກາດອອກຈາກຊ່ອງຫວ່າງລະຫວ່າງຊັ້ນຂອງແກ້ວແລະບັງຄັບໃຫ້ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນທີ່ສະສົມຢູ່ທີ່ນັ້ນໃຫ້ລະເຫີຍ. ໃນປັດຈຸບັນທ່ານສາມາດດໍາເນີນການສ້ອມແປງທີ່ຖືກຕ້ອງຂອງພື້ນທີ່ເສຍຫາຍ. ດ້ວຍຄວາມຊ່ອຍເຫລືອຂອງປືນພິເສດ, ຢາງໄດ້ຖືກສັກເຂົ້າໄປໃນພວກມັນ, ເຊິ່ງຄ່ອຍໆເຮັດໃຫ້ຮອຍແຕກ. ໃນເວລາທີ່ປະລິມານຂອງມັນແມ່ນພຽງພໍ, ມັນຄວນຈະຖືກ quenched ຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ສໍາລັບການນີ້, ຫຼາຍນາທີຂອງການ irradiation UV ຖືກນໍາໃຊ້. ຂັ້ນຕອນສຸດທ້າຍແມ່ນເອົາຢາງເກີນໄປຈາກພື້ນທີ່ທີ່ສ້ອມແປງແລະເຮັດຄວາມສະອາດທັງຫມົດຂອງແກ້ວຢ່າງລະອຽດ.
ແມ່ນຫຍັງແລະວິທີການສ້ອມແປງ?
ດ້ວຍວິທີນີ້, ຄວາມເສຍຫາຍເລັກນ້ອຍສາມາດສ້ອມແປງໄດ້, ສ່ວນຫຼາຍແມ່ນຢູ່ກັບ windshields. ສຸດທ້າຍ glued, i.e. ປະກອບດ້ວຍສອງຊັ້ນຂອງແກ້ວແຍກອອກໂດຍ foil. ໃນກໍລະນີຫຼາຍທີ່ສຸດ, ການຕີກ້ອນຫີນ, ສໍາລັບການຍົກຕົວຢ່າງ, ພຽງແຕ່ທໍາລາຍຊັ້ນນອກ, ເຮັດໃຫ້ຊັ້ນໃນ intact. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຄວາມເສຍຫາຍຂອງປ່ອງຢ້ຽມດ້ານຂ້າງແລະຫລັງບໍ່ສາມາດສ້ອມແປງໄດ້. ເປັນຫຍັງ? ພວກມັນຖືກແຂງແລະແຕກອອກເປັນຕ່ອນນ້ອຍໆຕາມຜົນກະທົບ. ບັນຫາທີ່ແຍກຕ່າງຫາກແມ່ນການແກ້ໄຂຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ແວ່ນກັນລົມທີ່ມີລະບົບຄວາມຮ້ອນທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນພວກມັນ. ໃນຫຼາຍໆກໍລະນີ, ມັນເປັນໄປບໍ່ໄດ້ທີ່ຈະເອົາຊິບຢູ່ໃນພວກມັນ, ເພາະວ່າລະບົບຄວາມຮ້ອນທີ່ວາງໄວ້ລະຫວ່າງຊັ້ນຂອງມັນເຮັດໃຫ້ມັນມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼືແມ້ກະທັ້ງເປັນໄປບໍ່ໄດ້ທີ່ຈະເຮັດຄວາມສະອາດພື້ນທີ່ເສຍຫາຍຢ່າງລະອຽດແລະແນະນໍາຢາງ.
ທີ່ນີ້ (ຫນ້າເສຍດາຍ) ພຽງແຕ່ແລກປ່ຽນ
ສຸດທ້າຍ, ມັນເປັນທີ່ຊັດເຈນ: ແວ່ນກັນລົມທີ່ເສຍຫາຍຫຼືແຕກຫັກສາມາດຖືກປ່ຽນແທນດ້ວຍເຄື່ອງໃຫມ່ເທົ່ານັ້ນ. ແກ້ວເກົ່າຖືກເອົາອອກຈາກ gasket, ຫຼື - ເມື່ອມັນຖືກກາວ - ຕັດດ້ວຍມີດພິເສດ. ຫຼັງຈາກເອົາແວ່ນກັນລົມທີ່ເສຍຫາຍອອກ, ເຮັດຄວາມສະອາດສະຖານທີ່ຕິດຕັ້ງຂອງກາວເກົ່າຢ່າງລະມັດລະວັງ, ແລະໃນກໍລະນີຂອງລົດເກົ່າ, ມີ rust ສະສົມ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ທ່ານສາມາດດໍາເນີນການຕິດຕັ້ງ windshield ໃຫມ່. ຫຼັງຈາກໃຊ້ກາວພິເສດໃສ່ແຄມຂອງມັນ, ແກ້ວຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງລະມັດລະວັງກັບສະຖານທີ່ຕິດຕັ້ງ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນກົດດ້ວຍແຮງທີ່ເຫມາະສົມ. ກາວຕັ້ງຫຼັງຈາກສອງສາມຊົ່ວໂມງແລະລົດບໍ່ຄວນເຄື່ອນຍ້າຍໃນໄລຍະເວລານີ້. ການບໍ່ປະຕິບັດຕາມເງື່ອນໄຂນີ້ອາດຈະນໍາໄປສູ່ຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການບໍ່ເຫມາະສົມຂອງແກ້ວກັບຮ່າງກາຍແລະການສ້າງຕັ້ງຂອງການຮົ່ວໄຫຼຜ່ານຄວາມຊຸ່ມຊື່ນຈະເຂົ້າໄປໃນພາຍໃນຍານພາຫະນະ.
