Knocking lifters ໄຮໂດຼລິກ

ເຄື່ອງຊົດເຊີຍໄຮໂດຼລິກ (ຊື່ອື່ນສໍາລັບເຄື່ອງຍູ້ໄຮໂດຼລິກ) ປະຕິບັດຫນ້າທີ່ຂອງການປັບອັດຕະໂນມັດການລະບາຍຄວາມຮ້ອນຂອງປ່ຽງເຄື່ອງຈັກການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນຂອງຍານພາຫະນະ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຕາມທີ່ຄົນຂັບຫຼາຍຄົນຮູ້, ສໍາລັບເຫດຜົນບາງຢ່າງມັນເລີ່ມລົບ. ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ໃນເງື່ອນໄຂທີ່ແຕກຕ່າງກັນ - ທັງເຢັນແລະຮ້ອນ. ບົດ​ຄວາມ​ນີ້​ອະ​ທິ​ບາຍ​ວ່າ​ເປັນ​ຫຍັງ​ເຄື່ອງ​ຊົດ​ເຊີຍ​ໄຮ​ໂດ​ລິກ​ເຄາະ​ແລະ​ສິ່ງ​ທີ່​ຈະ​ເຮັດ​ແນວ​ໃດ​ກ່ຽວ​ກັບ​ມັນ​.

ມັນເຮັດວຽກແນວໃດແລະເປັນຫຍັງເຄື່ອງຊົດເຊີຍໄຮໂດຼລິກຈຶ່ງເຄາະ

ເປັນຫຍັງຜູ້ຍົກລະບົບໄຮໂດຼລິກຈຶ່ງເຄາະ

ເຄື່ອງຊົດເຊີຍໄຮໂດຼລິກເຄາະດ້ວຍເຫດຜົນຕ່າງໆ. ປົກກະຕິແລ້ວ, ນີ້ແມ່ນຍ້ອນບັນຫາກ່ຽວກັບລະບົບນ້ໍາມັນຫຼືນ້ໍາມັນ, ໄຮໂດຼລິກຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນ, ແລະອື່ນໆ. ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ເຫດຜົນແຕກຕ່າງກັນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຂຶ້ນຢູ່ກັບສະຖານະຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນ - ຮ້ອນຫຼືເຢັນ.

lifters ບົບໄຮໂດຼລິກລົບຮ້ອນ

ໃຫ້ພວກເຮົາບອກສັ້ນໆກ່ຽວກັບສາເຫດທົ່ວໄປທີ່ສຸດຂອງເຄື່ອງຊົດເຊີຍໄຮໂດຼລິກໃນເວລາຮ້ອນແລະສິ່ງທີ່ຕ້ອງເຮັດກ່ຽວກັບມັນ:

• ບໍ່ໄດ້ປ່ຽນນໍ້າມັນມາດົນແລ້ວ ຫຼືມັນມີຄຸນນະພາບທີ່ບໍ່ດີ.ສິ່ງທີ່ຈະຜະລິດ - ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນບັນຫາດັ່ງກ່າວ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງປ່ຽນນ້ໍາມັນ.
• ວາວອຸດຕັນ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ຄວາມເປັນເອກະລັກຂອງສະຖານະການແມ່ນຢູ່ໃນຄວາມຈິງທີ່ວ່າບັນຫານີ້ສາມາດຖືກກໍານົດພຽງແຕ່ໃນເວລາທີ່ເຄື່ອງຈັກໃນການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນຮ້ອນ. ນັ້ນແມ່ນ, ດ້ວຍເຄື່ອງຈັກເຢັນອາດຈະມີຫຼືບໍ່ມີສຽງລົບ.ສິ່ງທີ່ຈະຜະລິດ - ລ້າງລະບົບ, ແລະຍັງປ່ຽນແທນນໍ້າມັນຫຼໍ່ລື່ນ, ດີກວ່າມີນໍ້າໜຽວຫຼາຍ.
• ການກັ່ນຕອງນໍ້າມັນອຸດຕັນ. ດັ່ງນັ້ນ, ນ້ໍາມັນບໍ່ສາມາດບັນລຸການຊົດເຊີຍຂອງໄຮໂດຼລິກໃນຄວາມກົດດັນທີ່ຕ້ອງການ. ດັ່ງນັ້ນ, ການລັອກທາງອາກາດແມ່ນຮູບແບບ, ເຊິ່ງເປັນສາເຫດຂອງບັນຫາ.ສິ່ງທີ່ຈະຜະລິດ - ທົດແທນການກັ່ນຕອງນ້ໍາມັນ.
• ລະດັບນ້ຳມັນບໍ່ກົງກັນ. ນີ້ສາມາດເປັນລະດັບຕ່ໍາຫຼືເພີ່ມຂຶ້ນ. ຜົນໄດ້ຮັບແມ່ນການອີ່ມຕົວຫຼາຍເກີນໄປຂອງນ້ໍາມັນທີ່ມີອາກາດ. ແລະໃນເວລາທີ່ນ້ໍາມັນ oversaturated ກັບປະສົມຂອງອາກາດ, ເຄາະທີ່ສອດຄ້ອງກັນເກີດຂຶ້ນ.
  

  ວິທີການກວດສອບການຊົດເຊີຍໄຮໂດຼລິກ

  ສິ່ງທີ່ຈະຜະລິດ - ການ​ແກ້​ໄຂ​ບັນ​ຫາ​ນີ້​ແມ່ນ​ normalization ຂອງລະດັບນ້ໍາມັນ.

• ການເຮັດວຽກທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງຂອງປັ໊ມນ້ໍາມັນ. ຖ້າມັນບໍ່ເຮັດວຽກເຕັມທີ່, ນີ້ອາດຈະເປັນສາເຫດທໍາມະຊາດຂອງບັນຫາທີ່ລະບຸໄວ້. ສິ່ງທີ່ຈະຜະລິດ - ກວດ​ສອບ​ແລະ​ ປັບປ້ຳນ້ຳມັນ.
• ສະຖານທີ່ mounting ເພີ່ມຂຶ້ນສໍາລັບການຊົດເຊີຍໄຮໂດຼລິກ. ໃນຂະນະທີ່ເຄື່ອງຈັກເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນຮ້ອນຂຶ້ນ, ປະລິມານຂອງມັນຍັງເພີ່ມຂຶ້ນຫຼາຍ, ເຊິ່ງເປັນສາເຫດຂອງສຽງລົບ. ສິ່ງທີ່ຈະຜະລິດ - ສໍາລັບການຊ່ວຍເຫຼືອ ຕິດຕໍ່ກັບຊ່າງກົນຈັກ.
• ບັນຫາກົນຈັກແລະໄຮໂດຼລິກ. ສິ່ງທີ່ຈະຜະລິດ - ມັນສາມາດມີຫຼາຍເຫດຜົນສໍາລັບການນີ້, ດັ່ງນັ້ນ ພວກເຮົາແນະນໍາໃຫ້ທ່ານປຶກສາຜູ້ຊ່ຽວຊານ.

ເຄື່ອງຊົດເຊີຍໄຮໂດຼລິກເຄາະເມື່ອເຢັນ

ຕອນນີ້ພວກເຮົາບອກເຫດຜົນທີ່ເປັນໄປໄດ້ວ່າເປັນຫຍັງເຄື່ອງຊົດເຊີຍໄຮໂດຼລິກເຄາະເຄື່ອງຈັກເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນເຢັນແລະສິ່ງທີ່ຕ້ອງເຮັດກ່ຽວກັບມັນ:

• ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງເຄື່ອງຊົດເຊີຍໄຮໂດຼລິກ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ການເຄາະດັ່ງກ່າວຍັງເປັນເລື່ອງປົກກະຕິກັບເຄື່ອງຈັກເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນຮ້ອນ. ສາເຫດຂອງຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງເຄື່ອງຊົດເຊີຍໄຮໂດຼລິກອາດຈະເປັນຄວາມເສຍຫາຍທາງກົນຂອງອົງປະກອບຂອງຄູ່ plunger, wedge ຂອງຕົນເນື່ອງຈາກຝຸ່ນໄດ້ຮັບພາຍໃນກົນໄກ, malfunction ຂອງປ່ຽງສະຫນອງນ້ໍາມັນ, ຫຼືການສວມໃສ່ກົນຈັກຂອງຫນ້າການຫາຄູ່ພາຍນອກ. ສິ່ງທີ່ຈະຜະລິດ — ສໍາ​ລັບ​ການ​ດໍາ​ເນີນ​ການ​ວິ​ນິດ​ໄສ​ແລະ​ການ​ຕັດ​ສິນ​ໃຈ​ທີ່​ດີກ​ວ່າ​ ຕິດຕໍ່ຜູ້ຊ່ຽວຊານ.
• ຄວາມຫນືດຂອງນ້ໍາມັນເພີ່ມຂຶ້ນ, ເຊິ່ງໄດ້ຫມົດຊັບພະຍາກອນຂອງຕົນ.ສິ່ງທີ່ຈະຜະລິດ - ການ​ແກ້​ໄຂ​ບັນ​ຫາ​ຈະ​ເປັນ​ ການປ່ຽນແປງນ້ໍາມັນ.
• ປ່ຽງເຄື່ອງຊົດເຊີຍໄຮໂດຼລິກບໍ່ຖື. ດັ່ງນັ້ນ, ນ້ໍາມັນໄຫຼອອກເມື່ອເຄື່ອງຈັກເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນຖືກປິດ. ຄຽງຄູ່ກັບການນີ້, ຂະບວນການອອກອາກາດ HA ເກີດຂຶ້ນ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຜົນກະທົບນີ້ຈະຫາຍໄປເມື່ອອາກາດຖືກທົດແທນດ້ວຍນ້ໍາມັນ.ສິ່ງທີ່ຈະຜະລິດ - bleed the hydraulic compensator, ປ່ຽນປ່ຽງ.
• ຮູທາງເຂົ້າຖືກອຸດຕັນ. ພວກເຮົາກໍາລັງລົມກັນກ່ຽວກັບຂຸມສະຫນອງນ້ໍາມັນ. ໃນລະຫວ່າງຂະບວນການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນ, ຂະບວນການທໍາມະຊາດຂອງການເຈືອຈາງຂອງນ້ໍາມັນຫລໍ່ລື່ນເກີດຂື້ນ, ເຊິ່ງເຂົ້າໄປໃນຮູທີ່ສອດຄ້ອງກັນ.ສິ່ງທີ່ຈະຜະລິດ - ເຮັດຄວາມສະອາດຂຸມ.
• ຄວາມບໍ່ສອດຄ່ອງຂອງເງື່ອນໄຂອຸນຫະພູມ. ບາງຍີ່ຫໍ້ຂອງນ້ໍາມັນບໍ່ເຫມາະສົມສໍາລັບການດໍາເນີນງານຢູ່ໃນອຸນຫະພູມຕ່ໍາ. ນັ້ນແມ່ນ, ຄວາມສອດຄ່ອງຂອງມັນບໍ່ສອດຄ່ອງກັບເງື່ອນໄຂການດໍາເນີນງານ.
  

  ວິທີການຖອດປະກອບ, ເຮັດຄວາມສະອາດຫຼືສ້ອມແປງເຄື່ອງຊົດເຊີຍໄຮໂດຼລິກ

  ສິ່ງທີ່ຈະຜະລິດ - ຕື່ມຂໍ້ມູນໃສ່ໃນນ້ໍາມັນທີ່ເຫມາະສົມ, ເຊິ່ງສາມາດຮັກສາລັກສະນະຂອງຕົນເຖິງແມ່ນວ່າຢູ່ໃນອຸນຫະພູມ frosty ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.

• ປ່ຽງການຊົດເຊີຍໄຮໂດຼລິກບໍ່ຖື, ແລະ ນ້ ຳ ມັນໄຫຼຄືນຜ່ານປ່ຽງ, ແລະ HA ກາຍເປັນອາກາດ. ໃນລະຫວ່າງຂະບວນການປິດເຄື່ອງ, ເຄື່ອງຈັກເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນເຢັນລົງ, ຫລັງຈາກນັ້ນນ້ໍາມັນຫລໍ່ລື່ນຍັງປ່ຽນແປງຄຸນສົມບັດທາງກາຍະພາບຂອງມັນ. ດັ່ງນັ້ນ, ຈົນກ່ວາເຄື່ອງຈັກເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນອົບອຸ່ນຂຶ້ນ, ນ້ໍາມັນຈະບໍ່ເລີ່ມໄຫຼເຂົ້າໄປໃນລະບົບ. ສິ່ງທີ່ຈະຜະລິດ - ປ່ຽນວາວຫຼືເຄື່ອງຊົດເຊີຍໄຮໂດຼລິກ.
• ການກັ່ນຕອງນໍ້າມັນອຸດຕັນ. ທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງຢູ່ທີ່ນີ້ແມ່ນງ່າຍດາຍແລະຈະແຈ້ງ.ສິ່ງທີ່ຈະຜະລິດ - ທົດແທນການກັ່ນຕອງ.

ນ້ ຳ ມັນປະເພດໃດທີ່ຈະຖອກຖ້າເຄື່ອງຊົດເຊີຍໄຮໂດຼລິກຖືກເຄາະ?

ກ່ອນທີ່ຈະເລືອກນ້ໍາມັນ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງກໍານົດຢ່າງແນ່ນອນໃນເວລາທີ່ໄຮໂດຼລິກກໍາລັງລົບ. ເລື້ອຍໆສຽງເຄາະຈະໄດ້ຍິນທັນທີຫຼັງຈາກເລີ່ມຕົ້ນ, ດັ່ງນັ້ນທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງກໍານົດວ່ານ້ໍາມັນໃດທີ່ຈະຕື່ມຖ້າເຄື່ອງຊົດເຊີຍໄຮໂດຼລິກກໍາລັງເຄາະ. ເປັນຫວັດ. ນີ້ແມ່ນບັນຫາທົ່ວໄປໂດຍສະເພາະສໍາລັບເຈົ້າຂອງ VAZ 2110, Priora ແລະ Kalina.

ປະຕິບັດຕາມກົດລະບຽບ - ຖ້າໄຮໂດຼລິກກໍາລັງເຄາະໃນເວລາທີ່ເຢັນ, ຫຼັງຈາກນັ້ນທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງຕື່ມນ້ໍາມັນແຫຼວຫຼາຍ. ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ຖ້າລົດຂອງທ່ານເຕັມໄປດ້ວຍນ້ໍາມັນ 10W40, ເພື່ອກໍາຈັດການເຄາະ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງປ່ຽນເປັນ 5W40. ທ່ານຍັງສາມາດລອງໃຊ້ຍີ່ຫໍ້ 5W30 ໄດ້.

ສໍາລັບຜູ້ທີ່ບໍ່ຮູ້ວ່າຈະຕື່ມນ້ໍາມັນໃດຖ້າເຄື່ອງຍົກໄຮໂດຼລິກກໍາລັງເຄາະ ຮ້ອນ, ຫຼັງຈາກນັ້ນທ່ານສາມາດພະຍາຍາມຕື່ມຂໍ້ມູນໃສ່. ນີ້ມັກຈະເຮັດໄດ້ຖ້າສຽງເຄາະຈາກໄຮໂດຼລິກແມ່ນໄດ້ຍິນຕະຫຼອດເວລາ. ໃນ 80% ຂອງກໍລະນີທັງຫມົດ, ການນໍາໃຊ້ພຽງແຕ່ຫນຶ່ງ Liqui Moly Hydro-Stossel-Additiv additive ສາມາດແກ້ໄຂບັນຫາໄດ້.

ແຕ່ຖ້າອັນນີ້ບໍ່ສາມາດຊ່ວຍໄດ້, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງປ່ຽນນ້ໍາມັນບາງໆ, ເລືອກຜູ້ຜະລິດທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະເລືອກເອົາຄວາມຫນືດທີ່ດີທີ່ສຸດ (ນີ້ມັກຈະເປັນ 5W40). ຖ້າທ່ານໃຊ້ນ້ໍາມັນບາງເກີນໄປໃນເຄື່ອງຈັກເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນ, ຄວາມກົດດັນໃນລະບົບຈະຫຼຸດລົງແລະການຊົດເຊີຍຂອງໄຮໂດຼລິກຈະບໍ່ເຕັມໄປດ້ວຍນ້ໍາມັນ.

ຖ້າພວກເຂົາເຄາະ ເຄື່ອງຊົດເຊີຍໄຮໂດຼລິກໃຫມ່, ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ມັນງ່າຍທີ່ຈະຕັດສິນໃຈວ່າຈະຖອກນ້ໍາມັນໃດ. ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງຕື່ມໃສ່ນ້ໍາມັນເຄິ່ງສັງເຄາະໃຫມ່. ຕົວຢ່າງ, ຖ້າ Priora ຂອງເຈົ້າມີນ້ໍາມັນສັງເຄາະ 5W40, ຫຼັງຈາກນັ້ນທ່ານສາມາດເລືອກຄວາມຫນືດດຽວກັນ, ແຕ່ເຄິ່ງສັງເຄາະ.

ຢ່າກັງວົນຖ້າເຄື່ອງຍົກໄຮໂດຼລິກກຳລັງເຄາະ ຢູ່ບໍ່ເຮັດວຽກ. ເມື່ອເລີ່ມຕົ້ນເຄື່ອງຈັກໃນການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນ, ປະກົດການນີ້ແມ່ນຊົ່ວຄາວທີ່ສຸດ, ແລະນີ້ແມ່ນຍ້ອນຄວາມຫນືດຂອງນ້ໍາມັນ. ທັນທີທີ່ນ້ໍາມັນຮ້ອນເຖິງອຸນຫະພູມປະຕິບັດງານ, ສຽງເຄາະຈະຫາຍໄປ. ຖ້າ​ມີ​ສຽງ​ເຄາະ​ດັງ​ໃນ​ເວລາ​ບໍ່​ໄດ້​ເຮັດ​ວຽກ, ອັນ​ນີ້​ຊີ້​ບອກ​ເຖິງ​ຄວາມ​ຈຳ​ເປັນ​ທີ່​ຈະ​ປ່ຽນ​ນ້ຳມັນ​ໃຫ້​ບາງ​ກວ່າ.

ໃນເວລາທີ່ lifters ບົບໄຮໂດຼລິກແມ່ນສະເຫມີ knocking, ຫຼັງຈາກນັ້ນມັນກໍ່ດີກວ່າທີ່ຈະບໍ່ໃຊ້ສານເພີ່ມຫຼືແກ້ໄຂບັນຫາໂດຍການປ່ຽນນ້ໍາມັນ - ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງກວດເບິ່ງເຄື່ອງຊົດເຊີຍຂອງໄຮໂດຼລິກ, ເພາະວ່າເລື້ອຍໆການລົບຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງໄຮໂດຼລິກຫຼາຍໆຄັ້ງໃນຄັ້ງດຽວຫຼືມີນ້ໍາຢາງໃນປະລິມານຫຼາຍ. ເຄື່ອງຈັກແລະເພື່ອໃຫ້ພາກສ່ວນໄດ້ຮັບການ lubrication ທີ່ເຫມາະສົມ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງລ້າງລະບົບນ້ໍາມັນ.

ເປັນຫຍັງເຄື່ອງຊົດເຊີຍໄຮໂດຼລິກໃຫມ່ຈຶ່ງລົບ?

ຊ່ອງນ້ໍາມັນເປື້ອນ

ການປາດຢາງຂອງເຄື່ອງຊົດເຊີຍໄຮໂດຼລິກໃຫມ່ໃນຕອນທໍາອິດແມ່ນເປັນປົກກະຕິ. ແຕ່ຖ້າການເຄາະບໍ່ຫາຍໄປໃນໄວໆນີ້, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງຊອກຫາບັນຫາ. ພິຈາລະນາວ່າເຄື່ອງຊົດເຊີຍໄຮໂດຼລິກດັ່ງກ່າວບໍ່ໄດ້ສວມໃສ່, ພວກມັນຄົງຈະບໍ່ເປັນເຫດຜົນ. ແຕ່ມັນຈະເປັນຄວາມປາຖະຫນາທີ່ເມື່ອຊື້ຊຸດໃຫມ່ຂອງຄ່າຊົດເຊີຍທ່ານຈະໄດ້ຮັບການຄໍ້າປະກັນ. ວິທີນີ້ທ່ານຈະປະຫຍັດເງິນໃນກໍລະນີທີ່ມີຂໍ້ບົກພ່ອງຫຼືບໍ່ເຫມາະສົມຂອງເຄື່ອງຊົດເຊີຍທີ່ໄດ້ກ່າວມາ.

ການຕິດຕັ້ງບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ແລະເປັນຜົນມາຈາກ, ບໍ່ມີການສະຫນອງຂອງ lubricant, ຊຶ່ງເປັນເຫດຜົນທີ່ວ່າເຄື່ອງຊົດເຊີຍໄຮໂດຼລິກລົບ. ບັນຫາທີ່ເປັນໄປໄດ້ອື່ນໆກໍ່ຖືກກໍານົດໂດຍຄວາມຈິງທີ່ວ່າ ເຄື່ອງຊົດເຊີຍບໍ່ໄດ້ຖືກສູບ - ນ້ໍາມັນບໍ່ເຖິງພວກມັນ. ທໍ່ນ້ໍາມັນອຸດຕັນ, ປັ໊ມນ້ໍາມັນທີ່ຜິດພາດ, ແລະອື່ນໆອາດຈະເປັນການຕໍານິ.

ວິທີການກໍານົດວ່າເຄື່ອງຊົດເຊີຍໄຮໂດຼລິກກໍາລັງເຄາະ

lifters ໄຮໂດຼລິກວິທີການລົບ

ມີວິທີງ່າຍໆທີ່ຈະເຂົ້າໃຈວ່າເຄື່ອງຊົດເຊີຍໄຮໂດຼລິກກໍາລັງເຄາະ. ການເຄາະຂອງພວກເຂົາແມ່ນແຫຼມແລະບໍ່ coincide ກັບການດໍາເນີນງານຂອງເຄື່ອງຈັກ. ຄຸນລັກສະນະຂອງ "chirp" ມີຄວາມຖີ່ເຄິ່ງຫນຶ່ງ. ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນສຽງດັງທີ່ແປກປະຫຼາດທີ່ສາມາດໄດ້ຍິນຈາກຂ້າງເທິງເຄື່ອງຈັກເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນ.

ມັນມັກຈະເກີດຂື້ນວ່າສຽງຂອງປ່ຽງໄຮໂດຼລິກແມ່ນບໍ່ສາມາດໄດ້ຍິນຈາກຫ້ອງໂດຍສານ. ນີ້ແມ່ນຄວາມແຕກຕ່າງຕົ້ນຕໍລະຫວ່າງເຄື່ອງຊົດເຊີຍໄຮໂດຼລິກທີ່ຜິດປົກກະຕິແລະການທໍາລາຍອົງປະກອບເຄື່ອງຈັກອື່ນໆ.

ວິດີໂອກ່ຽວກັບວິທີການກໍານົດຢ່າງຖືກຕ້ອງວ່າເຄື່ອງຊົດເຊີຍໄຮໂດຼລິກກໍາລັງເຄາະ:

ວິທີການກໍານົດການຊົດເຊີຍໄຮໂດຼລິກທີ່ຜິດພາດ

ການກໍານົດເຄື່ອງຊົດເຊີຍໄຮໂດຼລິກທີ່ຜິດພາດແມ່ນບໍ່ຍາກສໍາລັບຊ່າງກົນຈັກ. ຖອດຫົວສຽບຈາກຫົວຫົວອອກແຕ່ລະອັນ, ດັ່ງນັ້ນເຈົ້າຈະເຂົ້າໃຈວ່າລະບົບໄຮໂດຼລິກທີ່ຜິດພາດຢູ່ໃສ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ວາງຄວາມກົດດັນໃສ່ພວກເຂົາ. ອີງຕາມຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານສິດອໍານາດຈໍານວນຫລາຍ, ຂໍ້ຕໍ່ຂະຫຍາຍທີ່ຜິດພາດ, ເຖິງແມ່ນວ່າພາຍໃຕ້ຄວາມກົດດັນຕ່ໍາ, ພຽງແຕ່ "ລົ້ມເຫລວ." ເພາະສະນັ້ນ, ມັນຂ້ອນຂ້າງງ່າຍທີ່ຈະຊອກຫາອົງປະກອບທີ່ຜິດພາດໃນບັນດາພວກມັນ. ຄົນທີ່ "ລົ້ມເຫລວ" ແມ່ນບໍ່ມີຄ່າ. ຕາມ​ນັ້ນ​ແລ້ວ, ອັນ​ທີ່​ບໍ່ “ລົ້ມ​ເຫລວ” ​ແມ່ນ​ຖືກຕ້ອງ.

ມັນເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະຂັບລົດກັບລົດຍົກໄຮໂດຼລິກ knocking?

ຜູ້ຂັບຂີ່ຫຼາຍຄົນມີຄວາມສົນໃຈໃນຄໍາຖາມທີ່ວ່າມັນເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະຂັບລົດດ້ວຍເຄື່ອງຊົດເຊີຍໄຮໂດຼລິກ knocking ແລະສິ່ງທີ່ຜົນສະທ້ອນນີ້ສາມາດນໍາໄປສູ່. ພວກ​ເຮົາ​ຈະ​ຕອບ​ມັນ​ທັນ​ທີ - ມັນເປັນໄປໄດ້, ແຕ່ບໍ່ສົມຄວນ, ເພາະວ່າລົດຈະຖືກ plagued ໂດຍຈໍານວນຂອງບັນຫາ. ຄື:

• ການສູນເສຍພະລັງງານ;
• ການສູນເສຍຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຂອງການຄວບຄຸມ (ລົດຈະຕອບສະຫນອງຕໍ່ການຊີ້ນໍາທີ່ຮ້າຍແຮງກວ່າເກົ່າ);
• ຄວາມເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມ (ທໍ່ລະບາຍອາກາດທີ່ບໍ່ດີຈາກດ້ານຫລັງ);
• ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນຫຼາຍເກີນໄປອາດຈະເກີດຂຶ້ນ;
• ການສັ່ນສະເທືອນເພີ່ມຂຶ້ນ;
• ສິ່ງລົບກວນເພີ່ມເຕີມພາຍໃຕ້ hood ໄດ້.

ດັ່ງນັ້ນ, ໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນທີ່ຜິດພາດ, ມີໂອກາດທີ່ຈະ "ປິດ" ມັນຢ່າງສົມບູນ. ດັ່ງນັ້ນ, ມັນບໍ່ໄດ້ຖືກແນະນໍາໃຫ້ຢ່າງເຂັ້ມງວດທີ່ຈະຂັບລົດທີ່ມີອົງປະກອບຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນທີ່ຜິດພາດ. ຫຼັງຈາກທີ່ທັງຫມົດ, ໄວຫຼືຫຼັງຈາກນັ້ນມັນຈະລົ້ມເຫລວ. ແລະ​ໄວ​ທີ່​ທ່ານ​ເລີ່ມ​ຕົ້ນ​ການ​ສ້ອມ​ແປງ, ລາ​ຄາ​ຖືກ​ກວ່າ​ແລະ​ງ່າຍ​ຂຶ້ນ​ມັນ​ຈະ​ມີ​ລາ​ຄາ​ຖືກ​ທ່ານ.