ການທົດສອບລູກຂອງນັກຮຽນ
ວັນທີ 22 ແລະ 29 ຕຸລານີ້, ການທົດລອງຍິງລູກສອນໄຟທີ່ຜະລິດໂດຍລູກສອນໄຟຂອງສະມາຄົມນັກສຶກສາອາວະກາດຂອງມະຫາວິທະຍາໄລເຕັກໂນໂລຊີວໍຊໍໄດ້ໄຂຂຶ້ນຢູ່ສູນຝຶກຊ້ອມປືນໃຫຍ່ແລະອາວຸດໃນເມືອງໂຕຣູ.
ທໍາອິດ, ຈະລວດ Amelia 22 ສອງຂັ້ນຕອນໄດ້ຖືກທົດສອບໃນວັນທີ 2 ເດືອນຕຸລາ. ການທົດສອບໄດ້ຮັບຜົນສໍາເລັດແລະລູກສອນໄຟໄດ້ຖືກພົບເຫັນວ່າໄດ້ດໍາເນີນການ. ພາກສ່ວນຂອງບັ້ງໄຟ, ພ້ອມກັບຂໍ້ມູນ telemetry ທີ່ເກັບກໍາໃນລະຫວ່າງການບິນ, ຈະຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອວິເຄາະຄວາມຄືບຫນ້າຂອງການບິນ.
ນັກສຶກສາໄດ້ວາງແຜນການທົດສອບຂະຫນາດໃຫຍ່ຫຼາຍສໍາລັບເດືອນຕຸລາ 29th. ໃນມື້ນີ້, ລູກສອນໄຟ N1 supersonic ແລະການອອກແບບໃຫມ່ - TuKAN, ເຊິ່ງແມ່ນບັນທຸກຂອງບັນຈຸການຄົ້ນຄວ້າ, ອັນທີ່ເອີ້ນວ່າ. CanSat. ການທົດສອບ H1, ຫຼັງຈາກການປັບປຸງການອອກແບບ, ລວມທັງ aerodynamics ຂອງຫາງ, ຈະເປັນການທົດສອບອີກຄັ້ງຫນຶ່ງທີ່ດໍາເນີນໃນເດືອນຕຸລາ 2014, ໃນໄລຍະທີ່ມັນບໍ່ສາມາດກວດພົບໄດ້ເນື່ອງຈາກການປົກຫຸ້ມຂອງຟັງແລະການສູນເສຍການສື່ສານກັບລູກສອນໄຟ. ບັ້ງໄຟ H1 ແມ່ນການອອກແບບການທົດສອບ. ທັງສອງສະມາຊິກຂອງຕົນມີລະບົບການຫລົບຫນີ parachute.
TuCAN, ສ່ວນຫນຶ່ງຂອງລູກບັ້ງໄຟ CanSat Launcher, ຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອເປີດຕົວ 0,33 ຖັງຄົ້ນຄ້ວາຂະຫນາດນ້ອຍທີ່ມີຄວາມຈຸ 2015 ລິດເຂົ້າໄປໃນບັນຍາກາດຕ່ໍາ, ເຊິ່ງ, ເມື່ອ ejected ອອກຈາກຮ່າງກາຍຂອງລູກຈະຫຼວດ, ກັບຄືນສູ່ພື້ນດິນໂດຍໃຊ້ parachutes ຂອງຕົນເອງ. ໃນການກໍ່ສ້າງບັ້ງໄຟ TuCAN, ນັກສຶກສາໄດ້ຮັບການສະຫນັບສະຫນູນທາງດ້ານການເງິນຈາກບໍລິສັດອາເມລິກາ Raytheon, ເຊິ່ງໃນເດືອນມິຖຸນາ 50 ໄດ້ສະຫນອງການຊ່ວຍເຫຼືອລ້າໃນຈໍານວນ PLN 2013. ໂດລາ. ດັ່ງນັ້ນ, ວຽກງານໃນໂຄງການທີ່ກ້າວຫນ້າທີ່ສຸດມາຮອດປະຈຸບັນ, ປະຕິບັດນັບຕັ້ງແຕ່ 2016, ໄດ້ເລັ່ງລັດຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ໂດຍມີການອອກແບບລະອຽດຂອງບັ້ງໄຟ TuCAN, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບການວິເຄາະໃນດ້ານຂອງຄວາມເຂັ້ມແຂງແລະການຖ່າຍທອດຄວາມຮ້ອນ, ກຽມພ້ອມໃນຕົ້ນປີ XNUMX. .
ສະໜາມຍິງຈະຫຼວດ-ທັງຕົວເປີດ ແລະຖານ-ຖືກກະກຽມຢ່າງສົມບູນແລ້ວໃນເວລາ 11:00 ໂມງ. ສະພາບອາກາດທີ່ບໍ່ດີ - ລົມແຮງ, ເມກຕົກໜັກ ແລະ ຝົນຕົກເປັນບາງໂອກາດ ແຕ່ມີຝົນຕົກແຮງ - ພ້ອມກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກທາງເທັກນິກທີ່ພົບເລື້ອຍໃນຖ້ຽວບິນກ່ອນໄວ - ເຮັດໃຫ້ການຍິງຈະຫຼວດ TuCAN ໜ່ວຍທຳອິດທີ່ກຳນົດໄວ້ນັ້ນລ່າຊ້າ. ຫຼັງຈາກລໍຖ້າເປັນເວລາດົນນານສໍາລັບເງື່ອນໄຂທີ່ເອື້ອອໍານວຍ, TuCAN ໄດ້ອອກຢູ່ທີ່ 15: 02, ດຶງອອກ dummies CanSats. ໄລຍະທຳອິດຂອງການບິນຜ່ານໄປຢ່າງຄ່ອງແຄ້ວ - ເຄື່ອງຈັກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແຂງເລີ່ມຂຶ້ນໂດຍບໍ່ຊັກຊ້າ, ພັດທະນາແຮງດັນຈາກ 5,5 ຫາ 1500 N ໃນເວລາ 3000 ວິນາທີ. ບັ້ງໄຟດອກໄດ້ພັດທະນາຄວາມໄວປະມານ 10 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ ໃນໄລຍະສຸດທ້າຍຂອງເຄື່ອງຈັກບິນ (Ma = 1400). ລູກສອນໄຟໄດ້ສົ່ງຂໍ້ມູນ telemetry ແລະຮູບພາບຈາກກ້ອງຖ່າຍຮູບຫຼາຍໜ່ວຍທີ່ມີໜ້າທີ່ເພື່ອບັນທຶກການທຳງານຂອງລະບົບຫຼັກ.