2022 Subaru WRX: ທຸກຢ່າງທີ່ພວກເຮົາຮູ້ກ່ຽວກັບລົດເກັງ ແລະ wagon ໄວ ໃໝ່ ກ່ອນການເປີດຕົວໃນອົດສະຕາລີ

ນີ້ແມ່ນທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງທີ່ພວກເຮົາຮູ້ກ່ຽວກັບ Subaru WRX ກ່ອນການເປີດຕົວໃນອົດສະຕາລີ.

ຮຸ່ນຕໍ່ໄປ Subaru WRX ໄດ້ປະມານເປັນເວລາດົນນານແລະຄວນຈະນໍາເອົາການປ່ຽນແປງທີ່ສໍາຄັນບາງຢ່າງໃຫ້ກັບ fans ຂອງຮູບແບບການຊຸມນຸມຄັ້ງດຽວ.

ນີ້ແມ່ນທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງທີ່ພວກເຮົາຮູ້ມາເຖິງຕອນນັ້ນກ່ຽວກັບຮູບແບບທີ່ເຮັດໃຫ້ Subaru ເປັນຊື່ຂອງຄົວເຮືອນກ່ອນການເປີດຕົວຮຸ່ນໃຫມ່ໃນຕົ້ນປີ 2022.

ຈົ່ງຈື່ໄວ້ວ່າ hero ການປະຕິບັດຄວນຈະຖືກນໍາສະເຫນີກ່ອນທ້າຍໄຕມາດທໍາອິດຂອງປີ 1, ແຕ່ຍັງມີບາງປັດໃຈທີ່ສໍາຄັນທີ່ພວກເຮົາບໍ່ຮູ້ເຊັ່ນ: ລາຄາ, ລະດັບການຕັດ, ຫຼືອຸປະກອນມາດຕະຖານ. ຍານພາຫະນະທີ່ເຫັນຢູ່ໃນການເປີດຕົວຂອງ 2022 BRZ ຕາມຮູບນີ້ແມ່ນຕົວຊີ້ບອກເທົ່ານັ້ນແລະເປັນຕົວຢ່າງກ່ອນການຜະລິດ.

ໃນປະເທດອົດສະຕຣາລີ, WRX ຈະມີຢູ່ໃນຮູບແບບຕົວລົດ sedan ແລະ station wagon.

ສະບາຍດີ Levorg, ສະບາຍດີ WRX Sportwagon

ຖືກຕ້ອງແລ້ວ, ລົດກິລາ Levorg ແມ່ນບໍ່ມີອີກແລ້ວ, ມັນໄດ້ຖືກລວມເຂົ້າກັບ WRX lineup, ເຮັດຫນ້າທີ່ເປັນທາງເລືອກທີ່ຈະເພີ່ມການໂຫຼດ.

ນັ້ນແມ່ນຍ້ອນວ່າອົດສະຕາລີຈະໄດ້ຮັບພຽງແຕ່ຮຸ່ນທີ່ມີອໍານາດຫຼາຍທີ່ສຸດຂອງສິ່ງທີ່ເອີ້ນວ່າ Levorg, ແລະນັບຕັ້ງແຕ່ມັນແບ່ງປັນເວທີ, ເຄື່ອງຈັກແລະພາຍໃນຫຼາຍຂອງມັນກັບລົດເກັງ WRX, ມັນບໍ່ມີຈຸດຫຼາຍທີ່ຈະແຍກພວກມັນອອກເປັນສາຍຂອງຕົນເອງ. .

ບໍ່ເຫມືອນກັບລົດເກັງ, WRX Sportwagon ໃຊ້ວິທີການແຕ່ງຕົວແບບອະນຸລັກຫຼາຍຂື້ນ, ຫຼຸດການຕິດພລາສຕິກທີ່ເປັນຂໍ້ໂຕ້ແຍ້ງ ແລະການອອກແບບກັນກະທົບດ້ານຫຼັງແບບທໍາມະຊາດທີ່ເຮັດໃຫ້ລົດເກັງມີຂໍ້ຂັດແຍ່ງຫຼາຍ.

The Sportwagon ຍັງມີຢູ່ກັບ Sport CVT ລຸ້ນໃຫມ່ຂອງຍີ່ຫໍ້ເທົ່ານັ້ນແລະ, ບໍ່ເຫມືອນກັບລົດເກັງ, ບໍ່ສາມາດເລືອກເປັນຄູ່ມືຫົກຄວາມໄວ.

ເຄື່ອງຈັກໃຫມ່, ເວທີໃຫມ່

WRX sedan ແລະ wagon ແມ່ນລວມກັນຢູ່ໃນເວທີ SGP ດຽວກັນກັບສ່ວນທີ່ເຫຼືອຂອງສາຍຂອງ Subaru.

Subaru WRX ໄດ້ລວມເຂົ້າກັບ Subaru Global Platform (SGP) ດຽວກັນກັບສ່ວນທີ່ເຫຼືອຂອງຍີ່ຫໍ້. ນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າຄວາມແຂງກະດ້າງທີ່ສູງຂຶ້ນແລະດັ່ງນັ້ນທາງທິດສະດີການຈັດການທີ່ດີກວ່າ, ປັບປຸງການດູດຊຶມຊ໊ອກ, ຊຸດຄວາມປອດໄພຂອງກ້ອງຖ່າຍຮູບຄູ່ EyeSight ທີ່ສົມບູນແບບແລະປັບປຸງໃນຮຸ່ນອັດຕະໂນມັດ, ແລະ Subaru ຍັງອ້າງວ່າມັນເຮັດໃຫ້ລົດມີລະດັບການຕອບໂຕ້ການຊີ້ນໍາທີ່ສູງຂຶ້ນແລະຄວາມສະດວກສະບາຍໃນການຂັບຂີ່.

ເຄື່ອງຈັກ 2.4 ສູບ turbocharged 2.0 ລິດ ໃໝ່ ທົດແທນເຄື່ອງຈັກ 202 ລິດກ່ອນໜ້າ, ເຊິ່ງປະຈຸບັນໃຫ້ກຳລັງ 350 kW/XNUMX Nm ແລະ ສືບຕໍ່ໃຫ້ພະລັງງານທັງສີ່ລໍ້ດ້ວຍລະບົບ “symmetrical all-wheel drive” ທີ່ເປັນລາຍເຊັນຂອງຍີ່ຫໍ້. ມັນຍັງຖືກຈັບຄູ່ກັບລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດແບບປ່ຽນແປງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໃຫມ່ທີ່ຍີ່ຫໍ້ເອີ້ນວ່າ Subaru Performance Transmission, ຫຼືເປັນຄູ່ມື XNUMX-speed ທີ່ມີລົດເກັງທີ່ມີນ້ໍາຫນັກເບົາ.

ຍົກລະດັບເຕັກໂນໂລຊີຄວາມປອດໄພ

hero ຂອງ ການ ປະ ຕິ ບັດ ຂອງ Subaru ບໍ່ ໄດ້ ລືມ ກ່ຽວ ກັບ ຄວາມ ປອດ ໄພ.

ບໍ່ພຽງແຕ່ລຸ້ນອັດຕະໂນມັດຂອງ WRX ປະກອບມີຊຸດຄວາມປອດໄພ EyeSight ລຸ້ນລ້າສຸດ, ເຊິ່ງໃນປັດຈຸບັນມີ "ພື້ນທີ່ກວ້າງຂອງມຸມເບິ່ງ" ແລະການສະຫນັບສະຫນູນການຈະລາຈອນຂ້າມ, ແຕ່ຖ້າຍີ່ຫໍ້ປະຕິບັດຕາມແບບດຽວກັນກັບ BRZ, ມັນຈະ ຍັງມາມາດຕະຖານ. ຄຸນສົມບັດດ້ານຄວາມປອດໄພທີ່ໃຊ້ຢູ່ດ້ານຫຼັງ ເຊັ່ນ: ການຕິດຕາມຈຸດຕາບອດ, ແຈ້ງເຕືອນການສັນຈອນທາງຫຼັງ, ແລະ AEB ດ້ານຫຼັງ.

ສໍາລັບຄັ້ງທໍາອິດ, WRX ຍັງຈະມີເຄື່ອງຊ່ວຍຫ້າມລໍ້ໄຟຟ້າ, ເຊິ່ງກ່າວວ່າຈະເພີ່ມການຕອບສະຫນອງຂອງເບກແລະຊ່ວຍໃຫ້ລະບົບການເຄື່ອນໄຫວນໍາລົດໃຫ້ຢຸດໄວຂຶ້ນ.

ມັນແບ່ງປັນຫຼາຍພາຍໃນກັບ Outback ລຸ້ນຕໍ່ໄປ.

ພາຍໃນຂອງ WRX ຈະເປັນທີ່ຄຸ້ນເຄີຍຈາກລົດ Subaru ທີ່ຜ່ານມາອື່ນໆ.

ນີ້ຫມາຍເຖິງການອອກແບບທີ່ຄ້າຍຄືກັນ, ແຕ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດ, ຫນ້າຈໍສໍາຜັດມັນຕິມີເດຍຂະຫນາດໃຫຍ່, ຮັດກຸມຮູບຄົນ, ທົດແທນສອງຫນ້າຈໍທີ່ປາກົດຢູ່ໃນລົດອອກ.

ຮູບແບບຂະຫນາດໃຫຍ່, ກວມເອົາ 11.6 ນິ້ວ, ອະນຸຍາດໃຫ້ຜູ້ໃຊ້ສາມາດເຊື່ອມຕໍ່ກັບທັງ Apple CarPlay ແລະ Android Auto, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບການເຂົ້າເຖິງສະພາບອາກາດໂດຍຜ່ານກະດານດຽວກັນ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ບ່ອນທີ່ມັນແຕກຕ່າງຈາກ Outback ແມ່ນຢູ່ໃນບ່ອນນັ່ງຂອງຕົນ, ບ່ອນທີ່ຜູ້ໂດຍສານທາງຫນ້າໄດ້ຮັບບ່ອນນັ່ງ bucket ໃຫມ່ຮ່ວມມືກັບ Recaro.

ມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກການຂາດແຄນຫຼັກຊັບໃນປີ 2022.

ມັນເປັນໄປໄດ້ວ່າຄູ່ຂອງ WRX ອາດຈະຂຶ້ນກັບບັນຊີລາຍຊື່ລໍຖ້າດົນນານ.

ເຊັ່ນດຽວກັນກັບລົດສະປອດ BRZ, ພວກເຮົາຄາດວ່າການຈັດສົ່ງ WRX ໃໝ່ ຈະຖືກຂັດຂວາງໂດຍບັນຫາທີ່ Subaru ກໍາລັງປະເຊີນຢູ່ທົ່ວໂລກ, ຈາກການຂາດແຄນ semiconductor ກັບການຊັກຊ້າການຂົນສົ່ງທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບ COVID.

ມັນບໍ່ຊັດເຈນວ່າຄູ່ລົດເກັງແລະ wagon ສະຖານີສາມາດສັ່ງໄດ້ຕາມລໍາດັບທໍາອິດ, ທໍາອິດ, ຫຼືວ່າຈະມີຈໍານວນຫຼັກຊັບທີ່ກໍານົດໄວ້, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບກໍລະນີສໍາລັບ 500 BRZ ທໍາອິດ. Subaru ບໍ່ໄດ້ເວົ້າເຖິງເລື່ອງດັ່ງກ່າວໃນການເປີດຕົວ BRZ, ໂດຍກ່າວວ່າມັນ "ຍາກທີ່ຈະເວົ້າໄດ້" ແລະວ່າມັນແມ່ນ "ແກ້ໄຂບັນຫາການສະຫນອງຂອງໂຮງງານ".

STI ທີ່ມີໄຂມັນເຕັມທີ່ມີຂ່າວລືວ່າມີອໍານາດຫຼາຍ.

ຂ່າວລືມີມັນວ່າຕົວແປຂອງ WRX ຍັງຢູ່ໃນການພັດທະນາ.

ຕົກໃຈໂດຍການເພີ່ມພະລັງງານປານກາງຂອງ 2022 WRX ບໍ? ມັນຈະຖືກປະຕິບັດຕາມໂດຍຫ້ອງຮຽນ STI ເຕັມຮູບແບບ, ເຊິ່ງຄາດວ່າຈະຖືກນໍາສະເຫນີໃນເດືອນມີນາ. ແລະຂ່າວລືຈາກສື່ຕ່າງປະເທດແນະນໍາວ່າມັນຈະໄດ້ຮັບເຄື່ອງຈັກ 2.4 ສູບ 295 ລິດທີ່ມີພະລັງກວ່າ, ຄາດວ່າຈະຜະລິດປະມານ XNUMX kW.

ນີ້ເບິ່ງຄືວ່າຈະໃຫ້ມັນທຽບເທົ່າກັບ Toyota GR Supra (285kW) ແລະ Nissan Z (298kW) ໃໝ່ ສໍາລັບການຟື້ນຟູການປະຕິບັດ JDM, ແຕ່ພວກເຮົາຈະລໍຖ້າແລະເບິ່ງວ່າຂ່າວລືເຫຼົ່ານັ້ນຈະເປັນຈິງ.