ຄວາມເຊື່ອ F1: ເລກ 13 – ສູດ 1
ສູດ 1

Superstition F1: ເລກ 13 - ສູດ 1

26.05.2022 /

ມັນບໍ່ໄດ້ປາກົດຢູ່ໃນບ່ອນນັ່ງດຽວເປັນເວລາ 36 ປີ, ແລະກ່ອນນັ້ນມັນຖືກນໍາໃຊ້ໂດຍຄົນຂັບລົດພຽງແຕ່ສາມຄົນ.

La ໂຊກດີ in F1 ເລື່ອງຮ້າຍແຮງ: ໃນ 36 ປີ ເບີ 13 ມັນບໍ່ປາກົດຢູ່ໃນບ່ອນນັ່ງດຽວ, ແລະຖືກນໍາໃຊ້ພຽງແຕ່ສາມຄົນຂັບລົດທີ່ໂຊກບໍ່ດີກ່ອນວັນທີນີ້.

ຄົນຂັບລົດທໍາອິດທີ່ລໍ້ລວງຊະຕາກໍາແມ່ນຊາວເຢຍລະມັນ Maurice von Strahwitz, ໃນນັ້ນ 1953 ຫລັງລໍ້ ການເປີດຕົວ MSM (ລົດທີ່ອີງໃສ່ Aurelia ແລະມີເຄື່ອງຈັກ 1.5) ຕັດສິນໃຈລົງທະບຽນ ການແຂ່ງຂັນ Grand Prix ຂອງເຢຍລະມັນ. ລາວບໍ່ໄດ້ເຂົ້າຮ່ວມການແຂ່ງຂັນຍ້ອນວ່າໃບອະນຸຍາດຂອງລາວຖືກໂຈະຍ້ອນອຸປະຕິເຫດທີ່ຜິດພາດຫຼາຍອາທິດກ່ອນຫນ້ານີ້.

в 1963 ມັນ​ເປັນ​ເວ​ລາ​ຂອງ Mexican​ ໂມເຊໂຊລານາ, ຜູ້ທີ່ເລືອກຕົວເລກນີ້ເພື່ອຕອບສະຫນອງຜູ້ປິ່ນປົວຄັ້ງທໍາອິດຂອງລາວ, ເຮືອນ, ກັບ BRM ຈາກ Scuderia Centro Sud. ລາວຈົບອັນດັບທີ 11, ແຕ່ບໍ່ໄດ້ຂ້າມເສັ້ນຍ້ອນບັນຫາເຄື່ອງຈັກ, ແລະໃນ 10 ການແຂ່ງຂັນຕໍ່ໄປ, ເຖິງວ່າຈະມີການປ່ຽນແປງການສະແດງ, ລາວໄດ້ຮັບອັນດັບທີ 1969 ເປັນຜົນທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງລາວ. ລາວ​ໄດ້​ເສຍ​ຊີວິດ​ໃນ​ປີ 33 ຕອນ​ມີ​ອາຍຸ XNUMX ປີ​ໃນ​ລະຫວ່າງ​ການ​ແຂ່ງຂັນ​ຢູ່​ໃນ​ເຂດ McLaren.

ຮູບລັກສະນະສຸດທ້າຍຂອງການກະທໍານີ້ໃນ Circus ວັນທີກັບຄືນໄປບ່ອນ 1976 ເມື່ອອັງກິດ Divina Galica (ຮູບ) ຂັບລົດຄົນດຽວ Sertiz Ford Cosworth ທີ່ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍມໍເຕີບໍ່ສໍາເລັດໃນການແຂ່ງຂັນ Grand Prix ໃນບ້ານຂອງຕົນ. ໃນ​ປີ 1978 ລາວ​ໄດ້​ຂຶ້ນ​ເປັນ​ອັນ​ດັບ 24 ແລະ​ໄດ້​ແຂ່ງ​ຂັນ​ໃນ​ການ​ແຂ່ງ​ຂັນ Grands Prix ອີກ​ສອງ​ອັນ, ແຕ່​ບໍ່​ເຄີຍ​ໄດ້​ເປັນ​ຕາ​ຂ່າຍ​ໄຟ​ຟ້າ.

ສະຖານະການ 17ຖືວ່າໂຊກບໍ່ດີໃນອິຕາລີເທົ່ານັ້ນ: ຝຣັ່ງ Jean-Pierre Jarier ຄຽງຄູ່ກັບຕົວເລກນີ້, ລາວແລ່ນ 41 GPs, ໄດ້ຮັບສອງຕໍາແຫນ່ງ pole, ສອງ laps ໄວທີ່ສຸດແລະ podium. ຄົນຂັບລົດຫ້າຄົນຍັງຊະນະດ້ວຍຕົວເລກນີ້ໃນບ່ອນນັ່ງດຽວ: Graham Hill (ເນເທີແລນ, 1962), Jim Clark (ແບນຊິກ, 1965), Jean-Pierre Beltoise (ໂມນາໂກ, 1972), Alan Jones (ອອສເຕີຍ, 1977) e ຈອນນີ Herbert (ເອີຣົບ, 1999).

ພວກເຮົາສະຫຼຸບເລື່ອງນີ້ຂອງ numerology ໃນ F1 ດ້ວຍບົດເລື່ອງຫຍໍ້: ເມື່ອ Michael Schumacher ກັບຄືນໄປແຂ່ງໃນ circus ໃນປີ 2010, ລາວໄດ້ຖາມເພື່ອນຮ່ວມທີມຂອງລາວ Nico Rosberg ຖ້າລາວສາມາດໄດ້ຮັບ. ເບີ 3 ແທນທີ່ຈະເປັນ 4, ຍ້ອນວ່າລາວເຊື່ອວ່າບໍ່ມີຄົນຂັບບໍ່ເຄີຍຜະລິດແຊ້ມໂລກທີ່ມີຕົວເລກທີ່ພິມຢູ່ໃນລົດຂອງລາວ.

ບໍ່ຖືກຕ້ອງ: ໃນລະຫວ່າງ Swiss Grand Prix ຈາກນັ້ນ 1954 ແນ່ນອນ Juan Manuel Fangio ທາງດ້ານຄະນິດສາດ, ລາວໄດ້ຊະນະແຊ້ມໂລກທີສອງຂອງລາວໃນລົດທີ່ມີຈໍານວນສີ່. ນອກຈາກນັ້ນ, ນີ້ແມ່ນຫນຶ່ງ Mercedes...

ເພີ່ມຄວາມຄິດເຫັນ