Suzuki Swift Sport. ມັນດີຫຼາຍ, ແຕ່ເຈົ້າຈະຊື້ບໍ?

ເນື້ອໃນ

ມິນິ. ມິນິຈິງ.
ພາຍໃນຂອງ Suzuki Swift Sport ແມ່ນງ່າຍດາຍທີ່ມີການສໍາພັດແບບກິລາ.
ກິລາຫຼາຍ, ພຽງແຕ່ຄວາມໄວຕ່ໍາ
ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນການສະກົດຄໍາໄດ້ຖືກທໍາລາຍ

ພວກເຂົາເຈົ້າເວົ້າວ່າການເອີ້ນ Suzuki Swift Sport ເປັນ "ຫມວກຮ້ອນ" ເປັນການຫມິ່ນປະຫມາດ. ເຂົາເຈົ້າເວົ້າວ່າມັນອ່ອນເກີນໄປ ແລະຊ້າເກີນໄປ. ແລະຂ້າພະເຈົ້າຈະບອກທ່ານນີ້: ບາງທີນີ້ແມ່ນ hatch ຮ້ອນ?

ກິລາ Suzuki Swift ມີເຄື່ອງຈັກທີ່ພັດທະນາພຽງແຕ່ 140 hp. ໃນຂະນະດຽວກັນ, ມັນມີຂະຫນາດນ້ອຍເຖິງແມ່ນວ່າສໍາລັບພາກສ່ວນ B. ແລະຍັງມັນມີ tricks ເລັກນ້ອຍເຖິງແຂນຂອງຕົນ, ຂອບໃຈທີ່ມັນຈະບໍ່ຊະນະກັບ Polo GTI ຫຼື Fiesta ST, ແຕ່ແນ່ນອນວ່າມັນຈະຊອກຫາ fans ຂອງຕົນ.

ເຈົ້າໄດ້ຮັບຄວາມໝັ້ນໃຈດັ່ງກ່າວມາຈາກໃສ?

ມິນິ. ມິນິຈິງ.

ກິລາ Suzuki Swift ມັນມັກຈະຖືກປຽບທຽບກັບ Mini. ຫຼັງຈາກທີ່ທັງຫມົດ, ຜູ້ຜະລິດທັງສອງກໍາລັງສ້າງລົດຂະຫນາດນ້ອຍທີ່ຖືກອອກແບບມາສໍາລັບການຂັບລົດ Go-kart. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, Mini ບໍ່ແມ່ນ Mini ດຽວກັນ, ແລະ Swift ບໍ່ໄດ້ໄວເທົ່າທີ່ຄວນ.

ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ມັນແມ່ນ "mini". ເນື່ອງຈາກວ່າລົດ B-segment ເຕີບໃຫຍ່, ສະຫນອງຄວາມສະດວກສະບາຍຫຼາຍຂຶ້ນສໍາລັບນັກທ່ອງທ່ຽວ, Swift ຍັງຄົງຢູ່ກັບຂະຫນາດທີ່ຫນາແຫນ້ນຂອງມັນ. ມັນຄວນຈະເຮັດວຽກຢູ່ໃນຕົວເມືອງ, ບໍ່ແມ່ນຢູ່ໃນທາງດ່ວນ. ດັ່ງນັ້ນ, ຄວາມຍາວບໍ່ເກີນ 3,9 ແມັດ, ສູງ 1,49 ແມັດ ແລະກວ້າງກວ່າ 1,7 ແມັດ.

ເຖິງແມ່ນວ່າມັນສູນເສຍລັກສະນະບາງຢ່າງເມື່ອທຽບກັບກິລາທີ່ຜ່ານມາ, ຮຸ່ນໃຫມ່ກໍ່ເບິ່ງດີຫຼາຍ. ມັນມີໄຟ LED, spoiler ແລະທໍ່ລະບາຍອາກາດອີກສອງອັນ. ເມື່ອທຽບໃສ່ກັບປົກກະຕິ ໄວ, ຢືນອອກກັບ bumpers ແລະຂະຫນາດລໍ້ - ຫຼັງຈາກທີ່ທັງຫມົດ, ໃນທີ່ນີ້ພວກເຮົາໄດ້ຮັບແສງສະຫວ່າງ 17s.

ພາຍໃນຂອງ Suzuki Swift Sport ແມ່ນງ່າຍດາຍທີ່ມີການສໍາພັດແບບກິລາ.

ມີອຸປະກອນເສີມສີແດງຈໍານວນຫຼາຍຢູ່ໃນພາຍໃນ. ພວກເຮົາສາມາດເບິ່ງເຂົາເຈົ້າຢູ່ໃນ tachometer ໄດ້, ໃນອຸໂມງສູນກາງຫຼືເປັນ stitching ສຸດທີ່ນັ່ງ. ຂ້າພະເຈົ້າຈະບໍ່ເອີ້ນວ່າພາຍໃນນີ້ຫນ້າເບື່ອ, ແຕ່ວ່າມັນແມ່ນຂ້ອນຂ້າງງ່າຍດາຍ.

ບວກໃຫຍ່ຂອງບ່ອນນັ່ງ bucket ກັບ headrests ໃນຕົວ. ພວກມັນແຄບ, ແຕ່ຖືໄດ້ດີໃນມຸມ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຫນຶ່ງບໍ່ສາມາດທີ່ຈະສັງເກດເຫັນຄຸນນະພາບຂອງການສໍາເລັດຮູບ. Ford Fiesta ST ຫຼື Volkswagen Polo GTI ແມ່ນເລື່ອງທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ທີ່ນີ້, ໃນ ກິລາ Suzuki Swift, ຢາງແຂງ prevails.

ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ທ່ານຈະມັກລະບົບມັນຕິມີເດຍທີ່ມີການນໍາທາງ, CarPlay ແລະ Android Auto. ນີ້ບໍ່ແມ່ນເຄື່ອງຈັກທີ່ລ້າຫຼັງທາງດ້ານເຕັກໂນໂລຢີແນ່ນອນ. AT ກິລາ Suzuki Swift ຫຼັງຈາກທີ່ທັງຫມົດ, ພວກເຮົາມີລະບົບສະຫນັບສະຫນູນຄວາມປອດໄພ Suzuki ຢູ່ໃນການກໍາຈັດຂອງພວກເຮົາ. SWIFT ຫ້າມລໍ້ດ້ວຍຕົວມັນເອງ ເມື່ອມັນຄິດວ່າມີການປະທະກັບລົດອື່ນກຳລັງຈະເກີດຂຶ້ນ. ມັນຍັງເຕືອນພວກເຮົາຕໍ່ກັບຄວາມເມື່ອຍລ້າ. ພວກເຮົາຍັງມີການຄວບຄຸມການລ່ອງເຮືອຢ່າງຫ້າວຫັນ. ນອກຈາກນັ້ນ, ບັນຊີລາຍຊື່ລາຄາປະກອບມີລາຍການທີ່ຫນ້າສົນໃຈ "ເບກແລະ clutch". ຄວາມຈິງແລ້ວແມ່ນວ່າໃນ collision frontal, ຫ້າມລໍ້ແລະ clutch ຍຸບ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການບາດເຈັບຂອງຂາ.

W Suzuki Swift Sport ໃຫມ່ ມີພື້ນທີ່ພຽງພໍຢູ່ທາງຫນ້າແລະຂ້ອນຂ້າງນ້ອຍໃນດ້ານຫລັງ. ເດັກນ້ອຍຍັງສາມາດໄປບ່ອນນັ້ນໄດ້, ແຕ່ຂ້ອຍຈະບໍ່ບັງຄັບໃຫ້ຜູ້ໃຫຍ່ເຮັດແບບນີ້...

ແລະຢູ່ໃນລໍາຕົ້ນ? ຄວາມຈຸພື້ນຖານ 265 ລິດແລະ 579 ລິດທີ່ມີ backrests folded ລົງ. ພຽງພໍໃນຕົວເມືອງ.

ກິລາຫຼາຍ, ພຽງແຕ່ຄວາມໄວຕ່ໍາ

ກິລາ Suzuki Swift ມັນມາພ້ອມກັບເຄື່ອງຈັກ 1.4 turbo ທີ່ມີ 140 ແຮງມ້າເທົ່ານັ້ນ. ແຮງບິດສູງສຸດຢູ່ທີ່ນີ້ແມ່ນ 230 Nm ທີ່ 2500 rpm, ເຊິ່ງປະສົມປະສານກັບລະບົບເກຍຄູ່ມື 6 ຄວາມໄວ, ຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສາມາດເລັ່ງເຖິງ 100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງໃນເວລາ 8,1 ວິນາທີ. ບໍ່ດີ.

ໂດຍສະເພາະແມ່ນຍ້ອນນ້ໍາຫນັກຂອງຕົນເອງ. ກິລາ Suzuki Swiftພຽງແຕ່ 975 ກິໂລ, ທ່ານສາມາດສັນຍາກັບຕົວທ່ານເອງຫຼາຍ. ເມື່ອຂັບຂີ່ຢ່າງສະຫງົບ, ທ່ານຈະບໍ່ສັງເກດເຫັນການລະງັບທີ່ແຂງເກີນໄປ, ເຊິ່ງຂ້ອນຂ້າງສະດວກສະບາຍໃນຕົວເມືອງ, ແລະທ່ານຈະບໍ່ໄດ້ຍິນສຽງດັງ. ນອກຈາກນີ້ຍັງບໍ່ມີທາງເລືອກຂອງໂຫມດຂັບລົດ, ດັ່ງນັ້ນ Swift ແມ່ນສະເຫມີຄືກັນ.

ແລະແຕ່ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ແຍກອອກຈາກເຂົາດ້ວຍຄວາມເສຍໃຈ. Clio RS, Polo GTI, Fiesta ST ແມ່ນແກັດຮ້ອນ, ແຕ່ສ່ວນຫຼາຍແມ່ນ adrenaline ໃນເວລາທີ່ທ່ານໄປໄວຫຼາຍ.

ດີ ກິລາ Suzuki Swift ມັນຄ້າຍຄື. ເຈົ້າ ກຳ ລັງຂັບລົດຢູ່ໃນເສັ້ນທາງທີ່ມີລົມ. ງໍຢູ່ທາງຫນ້າຂອງທ່ານ. ເບກ, ສາມ, ລົງໄປຂ້າງໃນ, ປ່ອຍອາຍແກັສລົງພື້ນ. ໃນເວລານີ້, ເຈົ້າໄດ້ຕໍ່ສູ້ເພື່ອດຶງ, ຮູ້ສຶກວ່າທຸກໆການເຄື່ອນໄຫວຂອງລົດ, ຮູ້ສຶກເຖິງຄວາມພໍໃຈຂອງການຂັບລົດມັນ. ພຽງແຕ່ ... ໃນ odometer ໄດ້ພຽງແຕ່ 100 km / h.

ນັ້ນແມ່ນບ່ອນທີ່ magic ຂອງຄວາມວ່ອງໄວຢູ່ Suzuki. ທ່ານສາມາດພິສູດຕົວທ່ານເອງເປັນຜູ້ຂັບຂີ່ແລະເພີດເພີນກັບມັນ, ແຕ່ທ່ານບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງເກີນຂອບເຂດຈໍາກັດຄວາມໄວຕາມກົດຫມາຍ.

ຢ່າເຂົ້າໃຈຂ້ອຍຜິດ, ນີ້ບໍ່ແມ່ນລົດຊ້າ. ການເລັ່ງໃນພຽງເລັກນ້ອຍ ໄວ ມັນຮູ້ສຶກດີຂຶ້ນ, ຄວາມໄວຄືກັນ. ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ຄວາມໄວສູງສຸດຢູ່ທີ່ນີ້ແມ່ນ 210 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ, ແລະຂ້ອຍຮູ້ສຶກວ່າຕົວເຄື່ອງສາມາດຮັບມືກັບຄວາມໄວສູງໄດ້ງ່າຍຂຶ້ນ.

ຖ້າເຈົ້າບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງປຽບທຽບຕົວເອງກັບຄົນອື່ນ, ແລ້ວ ກິລາ Suzuki Swift ສາມາດເຮັດໃຫ້ເຈົ້າມີຄວາມສຸກໃນການຂັບລົດຫຼາຍ.

ແລະຄວາມສຸກນີ້ບໍ່ຄວນແພງ - ໃນວົງຈອນລວມມັນຈະບໍລິໂພກ 5,6 l / 100 ກິໂລແມັດ, ໃນຮອບວຽນພິເສດໃນຕົວເມືອງ 0,8 l / 100 ກິໂລແມັດ, ແລະໃນຕົວເມືອງ - 6,8 l / 100 ກິໂລແມັດ. ການຂັບລົດແບບເຄື່ອນໄຫວຫຼາຍເຮັດໃຫ້ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນປະມານ 7,5 ລິດ/100 ກິໂລແມັດ ຢູ່ເທິງທາງຫຼວງ - ຂ້າພະເຈົ້າຄິດວ່ານີ້ແມ່ນຜົນທີ່ສົມຄວນສໍາລັບການຂັບຂີ່ແບບນີ້.

ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນການສະກົດຄໍາໄດ້ຖືກທໍາລາຍ

ຈົນກ່ວານັ້ນ, ຫນຶ່ງສາມາດເວົ້າວ່າ - ຂ້ອຍຄວນຈະມີມັນ! ມັນແນ່ນອນລາຄາຖືກກວ່າຄູ່ແຂ່ງທີ່ເຂັ້ມແຂງແລະໃຫຍ່ກວ່າ! ຂ້ອຍບໍ່ຕ້ອງການທີ່ຈະທໍາລາຍຄວາມກະຕືລືລົ້ນ, ແຕ່ ...

ລາງວັນ ກິລາ Suzuki Swift ພວກເຂົາເລີ່ມຕົ້ນທີ່ PLN 79, ແຕ່ໃນລາຄານີ້ພວກເຮົາມີເກືອບທຸກຢ່າງ. ພວກເຮົາພຽງແຕ່ຈ່າຍເພີ່ມເຕີມສໍາລັບການຂັດແລະອຸປະກອນເສີມທີ່ສໍາຄັນຫນ້ອຍ.

ແລະຄູ່ແຂ່ງລາຄາເທົ່າໃດ? Fiesta ST - PLN 89. Volkswagen Polo GTI - PLN 850. ມັນໃຫຍ່ກວ່າ, ແຕ່ພວກມັນບໍ່ມີອຸປະກອນທັງໝົດເພາະວ່າພວກມັນຍັງເປັນລຸ້ນອັນດັບຕົ້ນໆຂອງຕົວແບບເຫຼົ່ານັ້ນ, ແລະ ເໜືອກວ່ານັ້ນ, ພວກມັນເຮັດແລ້ວດີກວ່າ ແລະໄວກວ່າ. Fiesta ແມ່ນ 84 ວິນາທີໄວໃນ sprint ເປັນ "ຮ້ອຍ".

ແນວໃດກໍ່ຕາມ, PLN 10k ໃນຂອບເຂດລາຄານີ້ແມ່ນມີຫຼາຍ, ເພາະວ່າຄວາມແຕກຕ່າງແມ່ນຫຼາຍກ່ວາ 12%, ແຕ່ບໍ່ຕ້ອງສົງໃສຫຼາຍຜູ້ທີ່ສົນໃຈຈະມັກຈ່າຍພິເສດແລະໄດ້ລົດຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະໄວເລັກນ້ອຍນີ້.

ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຖ້າທ່ານຕ້ອງການຊື້ລົດຂະຫນາດນ້ອຍແທ້ໆທີ່ສາມາດໃຫ້ທ່ານມີຄວາມສຸກໃນການຂັບລົດຫຼາຍ, ຈົ່ງຈື່ໄວ້ວ່າ ກິລາ Suzuki Swift ລາວເກັ່ງແທ້ໆ.