Tesla Model X "Raven": ການທົດສອບຊ່ວງ 90 ແລະ 120 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ [YouTube]
ການ​ທົດ​ສອບ​ການ​ຂັບ​ລົດ​ໄຟ​ຟ້າ​

Tesla Model X "Raven": ການທົດສອບໄລຍະ 90 ແລະ 120 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ [YouTube]

Bjorn Nyland ໄດ້ທົດສອບ Tesla Model X ໃນລຸ້ນ "Raven", ນັ້ນແມ່ນ, ປ່ອຍອອກມາຫຼັງຈາກເດືອນມີນາ 2019. ຂໍຂອບໃຈກັບເຄື່ອງຈັກ Tesla Model 3 ຢູ່ໃນເພົາຫນ້າ, ລົດຕ້ອງເດີນທາງເຖິງ 90 ກິໂລແມັດໂດຍການສາກໄຟຄັ້ງດຽວດ້ວຍຄວາມໄວ ~ 523 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ. ນີ້ແມ່ນແທ້ບໍ? YouTuber ໄດ້ກວດເບິ່ງມັນອອກ.

ລົດໄດ້ຖືກໃສ່ເຂົ້າໄປໃນ Range Mode, ເຊິ່ງຈໍາກັດພະລັງງານ A / C ແລະຄວາມໄວສູງສຸດ, ເຊິ່ງເທົ່າກັບ Eco mode ໃນຍານພາຫະນະອື່ນໆ. ສໍາລັບ Nyland, ຄຸນຄ່າທີ່ສະເຫນີແມ່ນພຽງພໍ.

Tesla Model X "Raven": ການທົດສອບຊ່ວງ 90 ແລະ 120 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ [YouTube]

ໂດຍໄດ້ກວມເອົາ 93,3 ກິໂລແມັດໃນ 1:02 ນາທີ, ມັນໄດ້ບັນລຸ 17,7 kWh / 100 km (177 Wh / km). ສົມມຸດວ່າຄວາມອາດສາມາດຫມໍ້ໄຟທີ່ມີໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ແມ່ນ 92 kWh, ການບໍລິໂພກນີ້ຄວນຈະຖືກພິຈາລະນາ. ກວມເອົາເກືອບ 520 ກິໂລແມັດ... ມັນເກືອບທັງຫມົດສອດຄ່ອງກັບຄ່າທີ່ສະຫນອງໃຫ້ໂດຍອົງການປົກປ້ອງສິ່ງແວດລ້ອມ (EPA), ເຊິ່ງ www.elektrowoz.pl ອ້າງເຖິງຂອບເຂດທີ່ແທ້ຈິງ:

> ພາຫະນະໄຟຟ້າທີ່ມີໄລຍະໄກທີ່ສຸດໃນປີ 2019 - ອັນດັບ 10

Tesla Model X "Raven" ໄລຍະການທົດສອບຢູ່ທີ່ 120 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ

YouTuber ຍັງໄດ້ແລ່ນທົດສອບຢູ່ທີ່ 120 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ, ໃນກໍລະນີນີ້, ການບໍລິໂພກແມ່ນ 22,9 kWh / 100 km (229 Wh / km), ຊຶ່ງຫມາຍຄວາມວ່າເມື່ອຂັບລົດຊ້າໆໃນເສັ້ນທາງມໍເຕີ, ລົດຕ້ອງເດີນທາງປະມານ 402 ກິໂລແມັດກ່ອນຫມໍ້ໄຟ. ຖືກ​ປ່ອຍ​ອອກ​ມາ​ຢ່າງ​ສົມ​ບູນ​:

Tesla Model X "Raven": ການທົດສອບຊ່ວງ 90 ແລະ 120 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ [YouTube]

ເມື່ອປຽບທຽບກັບລົດໄຟຟ້າ, Tesla Model X "Raven" ສະຫນອງໄລຍະທາງເກືອບ 100 ກິໂລແມັດຫຼາຍກ່ວາ Nyland Jaguar I-Pace ຕໍ່ໄປ (304 ກິໂລແມັດ). Mercedes EQC ແລະ Audi e-tron ສາມາດບັນລຸຫນ້ອຍກວ່າ 300 ກິໂລແມັດ, ຊຶ່ງຫມາຍຄວາມວ່າຫຼັງຈາກປະມານ 2 ຊົ່ວໂມງ (~ 240 ກິໂລແມັດ) ທ່ານຈະຕ້ອງຊອກຫາສະຖານີສາກໄຟ.

Tesla Model X "Raven": ການທົດສອບຊ່ວງ 90 ແລະ 120 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ [YouTube]

Tesla Model X protrudes Audi e-tron

Tesla Model X ຫມາຍເຖິງລົດຂະຫນາດໃຫຍ່ (ສ່ວນ E-SUV). ລົດໄຟຟ້າອັນດຽວທີ່ແຂ່ງຂັນກັບມັນຢູ່ໃນພາກສ່ວນນີ້ແມ່ນ Audi e-tron 55 Quattro, ເຊິ່ງສະຫນອງ 328 ກິໂລແມັດຂອງລະດັບຫມໍ້ໄຟຕົວຈິງ. ນີ້ແມ່ນຫນ້ອຍກວ່າ 190 ກິໂລແມັດ, ແຕ່ລາຄາຂອງ Audi e-tron ແມ່ນ PLN 70 ຕ່ໍາກວ່າ:

> ລາຄາປັດຈຸບັນຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າໃນໂປແລນ [ສິງຫາ 2019]

ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຖ້າພວກເຮົາຄິດໄລ່ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຊື້ລົດໃນຈໍານວນກິໂລແມັດທີ່ພວກເຮົາສາມາດກວມເອົາມັນໃນຫນຶ່ງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ, w. Tesla Model X Long Range ລາຄາ 1 zloty ສໍາລັບ 792 ກິໂລແມັດ ລາຄາຕົ້ນສະບັບ, ໃນຂະນະທີ່ຢູ່ໃນ Audi e-tron ມັນແມ່ນ PLN 1. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, Audi e-tron ມີປະໂຫຍດທີ່ແນ່ນອນຫຼາຍກວ່າ Tesla Model X, ເກືອບທັງຫມົດຫມໍ້ໄຟສາມາດຖືກຄິດຄ່າທໍານຽມດ້ວຍ 060 kW, ເຊິ່ງສາມາດມີຄວາມສໍາຄັນໃນການເດີນທາງທີ່ຍາວນານ.

ນີ້ແມ່ນການທົດສອບທີ່ສົມບູນແບບທີ່ມີມູນຄ່າເບິ່ງ:

ຮູບພາບທັງໝົດ: (c) Bjorn Nyland / YouTube

ອັນນີ້ອາດຈະສົນໃຈເຈົ້າ:

ເພີ່ມຄວາມຄິດເຫັນ