Tesla ແມ່ນຕໍ່າກວ່າຕົວເລກ EPA. Sensational Porsches, Shine Mini ແລະ Hyundai-Kia, [...

Edmunds ໄດ້ລວບລວມບັນຊີລາຍຊື່ຂອງຂອບເຂດ EV ໃນຄໍາຮ້ອງສະຫມັກໃນໂລກທີ່ແທ້ຈິງທຽບກັບຂໍ້ມູນທີ່ຜູ້ຜະລິດສະຫນອງທີ່ໄດ້ຮັບຈາກຂັ້ນຕອນ EPA. Tesla ທັງຫມົດ, ໂດຍບໍ່ມີການຍົກເວັ້ນ, glow ສີແດງ, ໃນຂະນະທີ່ Porsche Taycan 4S, ທີ່ມີລາຄາຫຼາຍກ່ວາ 159 ເປີເຊັນຂອງລາຄາຢ່າງເປັນທາງການ, ປະຕິບັດໄດ້ດີ.

ຂັ້ນຕອນຂອງ US EPA ແມ່ນທຽບເທົ່າກັບຂັ້ນຕອນ WLTP ທີ່ໃຊ້ໃນເອີຣົບ. ປົກກະຕິແລ້ວມັນສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນເຖິງສາຍທີ່ແທ້ຈິງຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ, ເຖິງແມ່ນວ່າພວກເຮົາກໍາລັງເຮັດການປັບຕົວກັບ Tesla ແລະລົດເກົາຫຼີແລ້ວ. ນອກຈາກນັ້ນ, ດ້ວຍແບບຈໍາລອງຂອງຜູ້ຜະລິດເຢຍລະມັນ, ພວກເຮົາຈະເຮັດການຈອງວ່າການຈັດລຽງໃນລາຍການອາດຈະມີຄວາມເດືອດຮ້ອນເກີນໄປ.

ລະດັບຕົວແບບຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ - ສັນຍາຂອງຜູ້ຜະລິດຕໍ່ກັບຂໍ້ເທັດຈິງ

ການວັດແທກໄດ້ຖືກປະຕິບັດໂດຍປະຕູ Edmunds. ນີ້ແມ່ນການໃຫ້ຄະແນນຂອງຊ່ວງທີ່ມີຄໍາຖະແຫຼງການຂອງຜູ້ຜະລິດທີ່ເປັນຜົນມາຈາກຂັ້ນຕອນການວັດແທກແລະການຄິດໄລ່ຢ່າງເປັນທາງການຂອງປະຕູສໍາລັບການປ່ອຍຫມໍ້ໄຟອອກເປັນສູນ. ບັນຊີລາຍຊື່ໄດ້ຖືກລວບລວມຈາກລົດທີ່ສະເຫນີຫຼາຍກ່ວາສິ່ງທີ່ລະບຸໄວ້ໃນລາຍການໄປຫາລົດທີ່ມີການປະຕິບັດທີ່ຮ້າຍແຮງທີ່ສຸດຕາມຄໍາສັນຍາຂອງພວກເຂົາ (ການທົດສອບທີ່ດໍາເນີນຢູ່ໃນອຸນຫະພູມທີ່ແຕກຕ່າງກັນ):

1. Porsche Taycan 4S (2020 ປີ) – ໃບປະກາດ: 327 ກິໂລແມັດ, ປະເພດ: 520 ກິໂລແມັດ, ຄວາມແຕກຕ່າງ: +59,3 (!) ເປີເຊັນ,
2. Mini Cooper SE (2020 ປີ) – ໃບປະກາດ: 177 ກິໂລແມັດ, ປະເພດ: 241 ກິໂລແມັດ, ຄວາມແຕກຕ່າງ: +36,5 ເປີເຊັນ,
3. Hyundai Kona Electric (2019) – ໃບປະກາດ: 415 ກິໂລແມັດ, ປະເພດ: 507 ກິໂລແມັດ, ຄວາມແຕກຕ່າງ: +21,9 ເປີເຊັນ,
4. Kia e-Niro (2020 ປີ) – ໃບປະກາດ: 385 ກິໂລແມັດ, ປະເພດ: 459 ກິໂລແມັດ, ຄວາມແຕກຕ່າງ: +19,2 ເປີເຊັນ,
5. Hyundai Ioniq Electric (2020 ປີ) – ໃບປະກາດ: 273,5 ກິໂລແມັດ, ປະເພດ: 325 ກິໂລແມັດ, ຄວາມແຕກຕ່າງ: +18,9 ເປີເຊັນ,
6. Ford Mustang Mach-E all-wheel drive XR – ໃບປະກາດ: 434,5 ກິໂລແມັດ, ປະເພດ: 489 ກິໂລແມັດ, ຄວາມແຕກຕ່າງ: +12,6 ເປີເຊັນ,
7. Nissan Leaf e + [SL] (2020) – ໃບປະກາດ: 346 ກິໂລແມັດ, ປະເພດ: 381 ກິໂລແມັດ, ຄວາມແຕກຕ່າງ: +10,2 ເປີເຊັນ,
8. Audi e-tron Sportback (2021 ປີ) – ໃບປະກາດ: 315 ກິໂລແມັດ, ປະເພດ: 383 ກິໂລແມັດ, ຄວາມແຕກຕ່າງ: +9,2 ເປີເຊັນ,
9. Chevrolet Bolt (2020) – ໃບປະກາດ: 417 ກິໂລແມັດ, ປະເພດ: 446 ກິໂລແມັດ, ຄວາມແຕກຕ່າງ: +6,9 ເປີເຊັນ,
10. ການສະແດງ Polestar 2 (2021 ປີ) – ໃບປະກາດ: 375 ກິໂລແມັດ, ປະເພດ: 367 ກິໂລແມັດ, ຄວາມແຕກຕ່າງ: -2,1%,
11. Tesla Model S Performance (2020) – ໃບປະກາດ: 525 ກິໂລແມັດ, ປະເພດ: 512 ກິໂລແມັດ, ຄວາມແຕກຕ່າງ: -2,5%,
12. Tesla Model 3 Standard Range Plus (2020) – ໃບປະກາດ: 402 ກິໂລແມັດ, ປະເພດ: 373 ກິໂລແມັດ, ຄວາມແຕກຕ່າງ: -7,2%,
13. Tesla Model Y Performance (2020) – ໃບປະກາດ: 468 ກິໂລແມັດ, ປະເພດ: 423 ກິໂລແມັດ, ຄວາມແຕກຕ່າງ: -9,6%,
14. Tesla Model X ໄລຍະໄກ (2020) – ໃບປະກາດ: 528 ກິໂລແມັດ, ປະເພດ: 473 ກິໂລແມັດ, ຄວາມແຕກຕ່າງ: -10,4%,
15. Tesla Model 3 ປະສິດທິພາບ (2018) – ໃບປະກາດ: 499 ກິໂລແມັດ, ປະເພດ: 412 ກິໂລແມັດ, ຄວາມແຕກຕ່າງ: -17,4%.

ດັ່ງທີ່ພວກເຮົາໄດ້ກ່າວໃນຕອນຕົ້ນ, Teslas ທັງຫມົດແມ່ນທາງລົບ, ພວກເຂົາເຈົ້າຈະ glow ສີແດງໃນຕາຕະລາງ. ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, Porsche Taycan 4S, ຮຸ່ນທີ່ອ່ອນແອທີ່ສຸດທີ່ມີຫມໍ້ໄຟຂະຫນາດໃຫຍ່, ອອກມາດີ, ເຊິ່ງເປັນຜົນມາຈາກການທົດສອບຂອງ Bjorn Nyland:

> ຊ່ວງ Porsche Taycan 4S ທີ່ມີແບດເຕີຣີ້ໃຫຍ່ກວ່າແລະຢາງພິເສດ? 579 ກິໂລແມັດຢູ່ທີ່ 90 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ ແລະ 425 ກິໂລແມັດຢູ່ທີ່ 120 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ

Porsche Taycan 4S (c) Bjorn Nyland / YouTube

ແລະບັນຊີລາຍຊື່ຂ້າງເທິງຈະມີລັກສະນະແນວໃດຖ້າພວກເຮົາລວບລວມມັນຕາມການຄຸ້ມຄອງທີ່ແທ້ຈິງທີ່ສະເຫນີ? ໃຫ້ເບິ່ງ:

1. Porsche Taycan 4S (2020 ປີ) - ຖະ​ແຫຼງ​ການ​: 327 km​, ທີ່ແທ້ຈິງ: 520 ກິໂລແມັດ, ຄວາມແຕກຕ່າງ: +59,3 (!) ເປີເຊັນ,
2. Tesla Model S Performance (2020) - ຖະ​ແຫຼງ​ການ​: 525 km​, ທີ່ແທ້ຈິງ: 512 ກິໂລແມັດຄວາມແຕກຕ່າງ: -2,5%
3. Hyundai Kona Electric (2019) - ຖະ​ແຫຼງ​ການ​: 415 km​, ທີ່ແທ້ຈິງ: 507 ກິໂລແມັດຄວາມແຕກຕ່າງ: + 21,9%
4. Ford Mustang Mach-E all-wheel drive XR - ຖະ​ແຫຼງ​ການ​: 434,5 km​, ທີ່ແທ້ຈິງ: 489 ກິໂລແມັດຄວາມແຕກຕ່າງ: + 12,6%
5. Tesla Model X ໄລຍະໄກ (2020) - ຖະ​ແຫຼງ​ການ​: 528 km​, ທີ່ແທ້ຈິງ: 473 ກິໂລແມັດຄວາມແຕກຕ່າງ: -10,4%
6. Chevrolet Bolt (2020) - ຖະ​ແຫຼງ​ການ​: 417 km​, ທີ່ແທ້ຈິງ: 446 ກິໂລແມັດຄວາມແຕກຕ່າງ: + 6,9%
7. Kia e-Niro (2020 ປີ) - ຖະ​ແຫຼງ​ການ​: 385 km​, ທີ່ແທ້ຈິງ: 459 ກິໂລແມັດຄວາມແຕກຕ່າງ: + 19,2%
8. Tesla Model Y Performance (2020) - ຖະ​ແຫຼງ​ການ​: 468 km​, ທີ່ແທ້ຈິງ: 423 ກິໂລແມັດຄວາມແຕກຕ່າງ: -9,6%
9. Tesla Model 3 ປະສິດທິພາບ (2018) - ຖະ​ແຫຼງ​ການ​: 499 km​, ທີ່ແທ້ຈິງ: 412 ກິໂລແມັດ, ຄວາມແຕກຕ່າງ: -17,4%
10. Audi e-tron Sportback (2021 ປີ) - ຖະ​ແຫຼງ​ການ​: 315 km​, ທີ່ແທ້ຈິງ: 383 ກິໂລແມັດຄວາມແຕກຕ່າງ: + 9,2%
11. Nissan Leaf e + [SL] (2020) - ຖະ​ແຫຼງ​ການ​: 346 km​, ທີ່ແທ້ຈິງ: 381 ກິໂລແມັດຄວາມແຕກຕ່າງ: + 10,2%
12. Tesla Model 3 Standard Range Plus (2020) - ຖະ​ແຫຼງ​ການ​: 402 km​, ທີ່ແທ້ຈິງ: 373 ກິໂລແມັດຄວາມແຕກຕ່າງ: -7,2%
13. ການສະແດງ Polestar 2 (2021 ປີ) - ຖະ​ແຫຼງ​ການ​: 375 km​, ທີ່ແທ້ຈິງ: 367 ກິໂລແມັດຄວາມແຕກຕ່າງ: -2,1%
14. Hyundai Ioniq Electric (2020 ປີ) - ຖະ​ແຫຼງ​ການ​: 273,5 km​, ທີ່ແທ້ຈິງ: 325 ກິໂລແມັດຄວາມແຕກຕ່າງ: + 18,9%
15. Mini Cooper SE (2020 ປີ) - ຖະ​ແຫຼງ​ການ​: 177 km​, ທີ່ແທ້ຈິງ: 241 ກິໂລແມັດ, ຄວາມແຕກຕ່າງ: +36,5 ເປີເຊັນ

ມັນປະກົດວ່າ Porsche Taycan ຍັງໄດ້ຮັບອັນດັບທໍາອິດໃນການຈັດອັນດັບນີ້. ແຕ່ຫນ້າເສຍດາຍ, ບັນຊີລາຍຊື່ແມ່ນຂາດສາມທີ່ສໍາຄັນ, ອາດຈະເປັນຮູບແບບທີ່ນິຍົມທີ່ສຸດຂອງສາຍ: Tesla Model 3 ແລະ Y Long Range ແລະ Model S Long Range [Plus]. Edmunds ພຽງແຕ່ທົດສອບຕົວແປປະສິດທິພາບ. ດັ່ງນັ້ນ, ໃຫ້ພວກເຮົາຂຽນຄ່າ EPA ປະກາດຂອງຜູ້ຜະລິດໃນບັນຊີລາຍຊື່ແຍກຕ່າງຫາກ:

• Tesla Model S Long Range (2021) - ການປະກາດ: 663 ກິໂລແມັດ,
• Tesla Model S Long Range Plus (2020) - ປະກາດ: 647 ກິໂລແມັດ,
• Tesla Model 3 ໄລຍະໄກ (2021) - ປະກາດ: 568 ກິໂລແມັດ,
• Tesla Model Y Long Range (2021) - ການປະກາດ: 521 ກິໂລແມັດ.

ຖ້າລົດທີ່ໄດ້ກ່າວມາຂ້າງເທິງນີ້ບິດເບືອນຂອບເຂດເທົ່າກັບລຸ້ນ Performance, ພວກເຂົາຈະເອົາອັນດັບທີ 1, 2, 9 ແລະ 8 ຕາມລໍາດັບ - ຮຸ່ນ Y LR ຈະດີກວ່າ Model 3 LR. ອັນນີ້ໄດ້ຖືກໝາຍດ້ວຍຊ່ອງຫວ່າງຢູ່ໃນລາຍຊື່..

ບັນທຶກຂອງບັນນາທິການ www.elektrowoz.pl: ຂັ້ນຕອນ EPA ອະນຸຍາດໃຫ້ກວມເອົາຂອບເຂດໂດຍໃຊ້ວິທີການຫຍໍ້ ແລະຂະຫຍາຍ. ວິທີການຂະຫຍາຍອາດຈະໃຫ້ຜົນໄດ້ຮັບທີ່ດີກວ່າ (ສູງກວ່າ). ນອກຈາກນັ້ນ, ຜູ້ຜະລິດມີອິດທິພົນຕໍ່ຜົນໄດ້ຮັບທີ່ໄດ້ຮັບໂດຍຄ່າສໍາປະສິດທີ່ລາວສາມາດເລືອກໄດ້ພາຍໃນຂອບເຂດທີ່ແນ່ນອນ. ຕົວຢ່າງ, Porsche ຕັດສິນໃຈໃຊ້ມັນເພື່ອຫຼຸດລາຍການ Taycan. ເປັນຫຍັງເຂົາເຈົ້າຈຶ່ງຕັດສິນໃຈແບບນີ້? ຂໍ້ມູນນີ້ບໍ່ໄດ້ຖືກເປີດເຜີຍ.

ຮູບພາບແນະນໍາ: ຮູບພາບ, ການຂັບລົດ Tesla (c) Tesla

ອັນນີ້ອາດຈະສົນໃຈເຈົ້າ: