ການທົດສອບ: Nio ES8 ເປັນ SUV ຂອງຈີນທີ່ມີລະດັບທີ່ດີກ່ວາ Audi e-tron. 7 ສະຖານທີ່ແລະເກືອບ 400 ກິໂລແມັດໃນຫມໍ້ໄຟ
ການ​ທົດ​ສອບ​ການ​ຂັບ​ລົດ​ໄຟ​ຟ້າ​

ການທົດສອບ: Nio ES8 ເປັນ SUV ຈີນທີ່ມີລະດັບທີ່ດີກ່ວາ Audi e-tron. 7 ສະຖານທີ່ແລະເກືອບ 400 ກິໂລແມັດໃນຫມໍ້ໄຟ

26.05.2022 /

Bjorn Nyland ໄດ້ທົດສອບ Nio ES8 ດ້ວຍຄວາມໄວ 90 ແລະ 120 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ, ມັນໄດ້ຫັນອອກວ່າ SUV ທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດຈາກຜູ້ຜະລິດຈີນປະຕິບັດໄດ້ດີກວ່າ Audi e-tron, ອາດຈະເປັນຍ້ອນຫມໍ້ໄຟ ~ 90 (100) kWh. ລາຄາຂອງ Nio ES8 ເລີ່ມຕົ້ນທີ່ CZK 679 ໃນປະເທດນໍເວ ແລະປະມານ PLN 000 ໃນປະເທດໂປແລນ. ລາຄາຂອງ Audi e-tron 392 ເລີ່ມຕົ້ນຈາກ PLN 000.

ລະດັບທີ່ແທ້ຈິງຂອງ Nio ES8 ຢູ່ທີ່ 90 ແລະ 120 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ

ໃນ 20 "ໄດ, Nio ສັນຍາເຖິງ 500 WLTP range (~ 427 km ໃນໂຫມດປະສົມທີ່ແທ້ຈິງ), ແຕ່ແບບທີ່ພວກເຮົາທົດສອບມີ 21" drives, ເຊິ່ງຄວນຈະຫຼຸດລົງລະດັບທີ່ຄາດຄະເນໄວ້ສອງສາມເປີເຊັນ. Nio ES8 ທີ່ມີຜູ້ຂັບຂີ່ມີນ້ໍາຫນັກ 2,58 ໂຕນແລະຕ່ໍາກວ່າ Mercedes EQC (2,62 ໂຕນ) ແລະຕ່ໍາກວ່າ Audi e-tron 55 (2,72 ໂຕນ).

Nyland ໃນລົດມັກລະບົບການຄວບຄຸມສຽງ (ທີ່ຊັດເຈນກວ່າ: ຄວາມສາມາດໃນການເລີ່ມຕົ້ນການນວດ), ສຽງດີແລະຄຸນນະພາບສຽງຈາກລະບົບສຽງ. ອີງຕາມພຣະອົງ, ນີ້ແມ່ນລະບົບສຽງທີ່ດີທີ່ສຸດທີ່ລາວໄດ້ພົບໃນລົດຈີນ. ແລະພຽງແຕ່ໂດຍຕາແມ່ນຮ້າຍແຮງກວ່າລະບົບໃນແບບຈໍາລອງຊັ້ນນໍາຂອງຍີ່ຫໍ້ເຢຍລະມັນ.

ການທົດສອບ: Nio ES8 ເປັນ SUV ຂອງຈີນທີ່ມີລະດັບທີ່ດີກ່ວາ Audi e-tron. 7 ສະຖານທີ່ແລະເກືອບ 400 ກິໂລແມັດໃນຫມໍ້ໄຟ

ດ້ວຍຄວາມໄວ 90 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ ຍານ​ພາ​ຫະ​ນະ​ການ​ບໍ​ລິ​ໂພກ 22,1 kWh / 100 km (221 Wh / km), ສະ​ນັ້ນ​ລະ​ດັບ​ຂອງ​ຕົນ​ຂຶ້ນ​ກັບ​ຄວາມ​ສາ​ມາດ​ຂອງ​ຫມໍ້​ໄຟ (ອີງ​ຕາມ​ການ Nyland​: 87,9 kWh​) ຈະ​ເປັນ​. 397 km. ດ້ວຍຄວາມໄວ 120 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ ລົດຕ້ອງການພະລັງງານຢ່າງແນ່ນອນ 30 kWh / 100 ກິໂລແມັດ, ດັ່ງນັ້ນໄລຍະຂອງມັນແມ່ນຫນ້ອຍລົງ 100 ກິໂລແມັດ, ດ້ວຍຫມໍ້ໄຟທີ່ປ່ອຍອອກມາເປັນສູນ, ມັນສາມາດປົກຄຸມໄດ້. 293 km.

ການທົດສອບ: Nio ES8 ເປັນ SUV ຂອງຈີນທີ່ມີລະດັບທີ່ດີກ່ວາ Audi e-tron. 7 ສະຖານທີ່ແລະເກືອບ 400 ກິໂລແມັດໃນຫມໍ້ໄຟ

ໃນຄວາມໄວດຽວກັນແລະອຸນຫະພູມທີ່ສູງຂຶ້ນ, Audi e-tron 55 ຈະເດີນທາງ 370 ແລະ 270 ກິໂລແມັດ, ຕາມລໍາດັບ, ແລະດັ່ງນັ້ນຈິ່ງຈະຕ້ອງໄດ້ສາກໄຟເລື້ອຍໆ. ນອກຈາກນັ້ນ ເດັກ ES8 ມັນຍາວປະມານ 10 ຊຕມແລະ, ກະລຸນາສັງເກດ, ມັນມີຈໍານວນຫລາຍ 7 ນັ່ງ... ຂໍ້ເສຍຂອງ Nio ES8 ເມື່ອທຽບກັບ Quattro e-tron ແມ່ນພະລັງງານການສາກໄຟຕ່ໍາ, ເຊິ່ງ ສູງສຸດ 90 kW ລົມແຮງເຖິງ 110 kW, ຕາມການວັດແທກໂດຍ Bjorn Nyland (e-tron = ເຖິງ 150 kW).

ເຂົ້າທັງໝົດ:

ບັນທຶກຂອງບັນນາທິການ www.elektrowoz.pl: ຂະຫນາດຂອງພາຍໃນ Nio ES8 ແມ່ນບໍ່ຮູ້ຈັກກັບພວກເຮົາ, ແຕ່ເບິ່ງຄືວ່າຢູ່ໃນລາຄາຂອງ Audi e-tron 55 ທີ່ມີການດັດແກ້ເລັກນ້ອຍແລະຕ່ໍາກວ່າລາຄາຂອງ Tesla Model X LR (ຈາກ. PLN 474) ພວກເຮົາສາມາດໄດ້ຮັບທີ່ແທ້ຈິງ ຄອບຄົວ, SUV ກວ້າງຂວາງສາມາດບັນທຸກໄດ້ເຖິງ 7 ຄົນ... Nio ແມ່ນພຽງແຕ່ເລີ່ມຕົ້ນການຂະຫຍາຍຕົວຂອງຕົນຢູ່ນອກປະເທດຈີນ, ແຕ່ມັນບໍ່ແມ່ນບໍລິສັດກຸ່ມ, ມັນມີຄວາມສາມາດທາງດ້ານການເງິນແລະການຜະລິດຫຼາຍ, ມັນໄດ້ຮັບຄວາມນິຍົມທີ່ສົມຄວນຢູ່ໃນອານາຈັກກາງ.

ອັນນີ້ອາດຈະສົນໃຈເຈົ້າ:

ເພີ່ມຄວາມຄິດເຫັນ