ThirtyOne31: ລົດຖີບໄຟຟ້າທີ່ຜະລິດໃນປະເທດຝຣັ່ງທີ່ສະແດງຢູ່ໃນນິວຢອກ
ການຂົນສົ່ງໄຟຟ້າສ່ວນບຸກຄົນ

ThirtyOne31: ລົດຖີບໄຟຟ້າທີ່ຜະລິດໃນປະເທດຝຣັ່ງທີ່ສະແດງຢູ່ໃນນິວຢອກ

ThirtyOne31: ລົດຖີບໄຟຟ້າທີ່ຜະລິດໃນປະເທດຝຣັ່ງທີ່ສະແດງຢູ່ໃນນິວຢອກ

SME ThirtyOne31 e-bikes ຂອງຝຣັ່ງຈະເປັນຈຸດສຸມຂອງງານວາງສະແດງທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງຝຣັ່ງ, ເຊິ່ງຈະນໍາເອົາປະມານ 150 ຮ້ານວາງສະແດງໃນວັນທີ 26 ແລະ 27 ກັນຍາທີ່ນິວຢອກເພື່ອສົ່ງເສີມຄວາມຮູ້ພາສາຝຣັ່ງ.

ສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໃນປີ 2013 ແລະຕັ້ງຢູ່ໃນພາກພື້ນ Midi-Pyrénées, ThirtyOne31, ເຄື່ອງຫມາຍການຄ້າທີ່ລົງທະບຽນໂດຍ Smooz SAS, ສະເຫນີລົດຖີບໄຟຟ້າທີ່ປະກອບດ້ວຍມືຢ່າງສົມບູນໃນໂຮງງານ Valentine, Haute-Garonne ຂອງຕົນ.

ໂດຍໃຫ້ຊື່ວ່າ Debut e-Matic, ລົດຖີບອີເລັກໂທຣນິກ ThirtyOne31 ຖືກສ້າງຂຶ້ນໃນກອບອາລູມິນຽມ 6061 ທີ່ມີ rack ດ້ານຫນ້າເຊິ່ງມີຫມໍ້ໄຟ lithium 280Wh ທີ່ມີຄວາມລະມັດລະວັງ, ອະນຸຍາດໃຫ້ຂົນສົ່ງສິນຄ້າໄດ້ຍ້ອນໄມ້ໄຜ່.

ມາພ້ອມກັບ 250W S-RAM e-Matic ແລະມໍເຕີໄຟຟ້າ 55Nm ຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນລໍ້ຫລັງ, Debut e-Matic ສະຫນອງການຊ່ວຍເຫຼືອເຖິງ 25 ກິໂລແມັດ / ແລະມີຄວາມເປັນເອກະລາດຂອງ 40 ຫາ 80 ກິໂລແມັດຂຶ້ນຢູ່ກັບປະເພດຂອງເສັ້ນທາງ.

ສໍາລັບລົດຖີບ, ລົດຖີບມີຕົວປ່ຽນອັດຕະໂນມັດສອງຂັ້ນຕອນເພື່ອເຮັດໃຫ້ມັນໃຊ້ໄດ້ງ່າຍທີ່ສຸດເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້. ຕົ້ນສະບັບ: ໃຊ້ລໍ້ຫລັງ 28 "ແລະ 26" ລໍ້ຫນ້າ. ລະບົບທີ່, ອີງຕາມຜູ້ຜະລິດ, ສະຫນອງ "ປະສິດທິພາບ pedaling ທີ່ດີທີ່ສຸດ" ໃນຂະນະທີ່ຮັກສາ "ການຈັດການທີ່ດີເລີດ".

ບໍລິການດ້ວຍຕົນເອງຢູ່ສະຖານທີ່ທ່ອງທ່ຽວ

ໃນຂະນະທີ່ ThirtyOne31 ໄດ້ຮັບປະກັນຂໍ້ຕົກລົງລົດຖີບໄຟຟ້າແບບບໍລິການຕົນເອງຄັ້ງທໍາອິດຂອງ Vanne, SME ປາດຖະຫນາທີ່ຈະສືບຕໍ່ເອົາຊະນະພາກສ່ວນດັ່ງກ່າວໂດຍການສະເຫນີທາງເລືອກໄຟຟ້າທີ່ມີທ່າແຮງໃຫ້ກັບVélib.

ແລະເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການໃນອະນາຄົດທີ່ດີກວ່າ, ThirtyOne31 ຕັ້ງໃຈທີ່ຈະເພີ່ມຄວາມສາມາດຂອງຕົນຢ່າງໄວວາ. ໃນປີ 2014, ບໍລິສັດໄດ້ຜະລິດລົດຖີບໄຟຟ້າປະມານ 200 ຄັນ, ແລະໃນປີນີ້ມີແຜນທີ່ຈະຜະລິດຈາກ 250 ເຖິງ 2016, ເພີ່ມຂຶ້ນສອງເທົ່າໃນປີ XNUMX.

Baeza ອະທິບາຍວ່າ "ພວກເຮົາໄດ້ຈັດຫາຫ້ອງສໍາລັບການຂະຫຍາຍຄວາມສາມາດ." "ດຽວນີ້ພວກເຮົາເຮັດລົດຖີບສາມຄັນທຸກໆສອງຊົ່ວໂມງ, ພວກເຮົາສາມາດຜະລິດໄດ້ເຖິງ 30," ລາວເວົ້າ.

"ພວກເຮົາເປັນນິ້ວມືຂະຫນາດນ້ອຍ, ແຕ່ພວກເຮົາຈະຢູ່ໃນບັນດາຂະຫນາດໃຫຍ່, ເຊັ່ນ L'Oréal, Thales ຫຼື Axa" Christophe Baeza, ປະທານບໍລິສັດ ThirtyOne31, ບອກ AFP. ເວລາຈະສະແດງ...

ເພີ່ມຄວາມຄິດເຫັນ