ລົດຈັກເບົາແລະຄວບຄຸມລົດໄດ້ 10 ອັນດັບສູງສຸດ
ເນື້ອໃນ
ບໍ່ມີອັນນີ້ ລົດຈັກເບົາແລະວ່ອງໄວ ເມື່ອເຈົ້າເລີ່ມອອກສະ ໜາມ. ຕ້ອງມີປະສົບການຕໍາ່ສຸດທີ່ເພື່ອເປັນເຈົ້າຂອງພາຫະນະຂະ ໜາດ ໃຫຍ່. ໂດຍຄາດວ່າຈະກາຍເປັນແມ່ບົດໃນເລື່ອງນີ້, ຂະ ໜາດ ນ້ອຍ are ແມ່ນຍັງມີຄວາມຈໍາເປັນຢູ່. ແລະອັນນີ້ໂດຍສະເພາະສໍາລັບນັກບິນສັ້ນ (ຕໍ່າກວ່າ 170 ຊມ).
ຊອກຫາລົດຈັກຂະ ໜາດ ນ້ອຍບໍ? ແລະຜູ້ທີ່ຈະບໍ່ໃຫ້ທ່ານມີບັນຫາກ່ຽວກັບຖະຫນົນຫົນທາງ? ບໍ່ຕ້ອງເປັນຫ່ວງ! ບໍ່ວ່າເຈົ້າຈະມັກຄົນຍ່າງຕາມຖະ ໜົນ, ກິລາ, ຖະ ໜົນ, ຍຸກສະໄຫຼືທາງຍ່າງ, ເຈົ້າຈະຖືກ ທຳ ລາຍໃຫ້ເລືອກ. ຄົ້ນພົບການເລືອກລົດຈັກທີ່ມີນ້ ຳ ໜັກ ເບົາແລະວ່ອງໄວທີ່ສຸດຂອງພວກເຮົາ.
ນ້ ຳ ໜັກ ເບົາແລະວ່ອງໄວ: ຄາວາຊາກິ Ninja 400
ບໍ່ວ່າທ່ານຈະເປັນຄົນໃໝ່ໃນການຕິດຕາມ ຫຼືມັກລົດກິລາ, Kawasaki Ninja 400 ແມ່ນທາງທີ່ຈະໄປ. ໜັກ ພຽງແຕ່ 168 ກິໂລ, ມັນແມ່ນ ໜຶ່ງ ໃນລົດກິລາທີ່ເບົາທີ່ສຸດໃນປະເພດຂອງມັນ. ແລະມັນຍັງມີດ້າມຈັບທີ່ອອກແບບມາເປັນພິເສດເພື່ອການຈັບງ່າຍ. ສະຫຼຸບແລ້ວ, ເຈົ້າຈະບໍ່ມີບັນຫາຫຍັງໃນການຂັບຂີ່ມັນທັງຢູ່ເທິງທາງຫຼວງແລະເທິງຖະ ໜົນ.
ຄາວາຊາກິ Z400
ຖ້າເຈົ້າມັກຍີ່ຫໍ້ Kawasaki, ເຈົ້າກໍ່ສາມາດຫັນໄປຫາ ໜຶ່ງ ໃນລຸ້ນທີ່ນິຍົມແລະລ້າສຸດຂອງຍີ່ຫໍ້: Z400, ເຊິ່ງບໍ່ມີຫຍັງຫຼາຍກວ່າສະບັບຂອງ Ninja.400 roadster.
Z400 ແມ່ນເບົາກວ່າ. ນາງພຽງແຕ່ຊັ່ງ ເຕັມ 167 kg ເຕັມແລ້ວ, ແລະສະ ເໜີ ຕຳ ແໜ່ງ ທີ່ເຮັດໃຫ້ງ່າຍຕໍ່ການເຮັດວຽກ ນຳ.
ຖະ ໜົນ Triumphalnaya R 765
ທາງເທີງ ແຫ້ງ 166 ກິໂລຖະໜົນ Triumph R 765 ແມ່ນໜຶ່ງໃນຖະໜົນກາງຂະໜາດທີ່ເບົາທີ່ສຸດໃນຕະຫຼາດ. ມັນຍັງເປັນຫນຶ່ງໃນທີ່ດີທີ່ສຸດໃນຊັ້ນຮຽນຂອງມັນແລະໄດ້ຮັບການຍອມຮັບວ່າເປັນຕົວແບບທີ່ດີທີ່ສຸດໃນສາຍ Street ຂອງຍີ່ຫໍ້ອັງກິດພ້ອມກັບຮຸ່ນ S ແລະ RS.
ອານຂອງມັນສາມາດຖືວ່າສູງກວ່າດ້ານເທິງ 825 ມມ. ແຕ່ຍີ່ຫໍ້ດັ່ງກ່າວເຮັດໃຫ້ມັນແຄບລົງກວ່າເກົ່າເພື່ອໃຫ້ຜູ້ຂີ່ລົດຖີບທີ່ມີຄວາມສູງສະເລ່ຍ 170 ຊັງຕີແມັດສາມາດເຂົ້າເຖິງພື້ນດິນໄດ້ທັນທີທີ່ລົດຈັກຢຸດ.
Monster Ducati 821
ມັນຍາກທີ່ຈະຊອກຫາຂະ ໜາດ ນ້ອຍແລະພະລັງງານຢູ່ໃນເຄື່ອງດຽວ. ແລະແນ່ນອນວ່າເພື່ອເອົາຊະນະຂໍ້ບົກຜ່ອງນີ້, Ducati ໄດ້ປ່ອຍ Monster 821. Roadster ນີ້ແມ່ນບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນແສງສະຫວ່າງຢູ່ເທິງສຸດເທົ່ານັ້ນ. ເປົ່າຫວ່າງ 180 ກິໂລ... ນອກຈາກນັ້ນ, ລົດຖີບນີ້ສາມາດຈັດການໄດ້ງ່າຍຫຼາຍເນື່ອງຈາກອານມ້າສາມາດຫຼຸດໄດ້ເຖິງ 780 ມມຕາມມາດຕະຖານ.
ແລະມັນເປັນລົດຖີບທີ່ມີພະລັງໂດຍສະເພາະ. ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍເຄື່ອງຈັກ L-twin 4 จังหวะແລະຄວາມແຮງ 109bhp ສາມາດບັນລຸ 9250 rpm, ສັດນ້ອຍໂຕນີ້ບໍ່ມີຫຍັງທີ່ຈະອິດສາ Kawazaki Z900 ແລະ Aprilia 900 Shiver ໃນດ້ານພະລັງງານ.
ຢາມາຮາ MT-07
ຂ້ອຍຕ້ອງເວົ້າທັນທີວ່າ MT-07 ບໍ່ໄດ້ເກີດມາຈາກrainົນຕົກຄັ້ງສຸດທ້າຍ. ແຕ່ຖ້າເຈົ້າ ກຳ ລັງຊອກຫາລົດຈັກທີ່ມີນ້ ຳ ໜັກ ເບົາແລະຈັບງ່າຍ, ອັນນີ້ແມ່ນ ສຳ ລັບເຈົ້າ. ແລະດ້ວຍເຫດຜົນທີ່ດີ, ນີ້ແມ່ນ ໜຶ່ງ ໃນລົດຈັກຂາຍດີທີ່ສຸດໃນປະເທດຣັ່ງໃນປີ 2016.
ເປັນຫຍັງ? ສໍາລັບການເລີ່ມຕົ້ນ, ເນື່ອງຈາກວ່າມັນມີນໍ້າຫນັກຂົນ: ພຽງແຕ່ 182 kg ທັງົດ... ເພີ່ມເຂົ້າໄປນີ້ແມ່ນ 74.8 ແຮງມ້າ, ເຊິ່ງຫຼາຍກ່ວາທີ່ສັງເກດໄດ້ຈາກຂະ ໜາດ ຂອງມັນ. ແຕ່ມັນຍັງເປັນຄວາມວ່ອງໄວຂອງລາວທີ່ເຮັດໃຫ້ລາວໃຊ້ລົດຖີບໂຮງຮຽນເກືອບທັງົດ. MT-07 ເປັນເລື່ອງງ່າຍທີ່ຈະຈັດການ. ຜູ້ໃຊ້ຈະບອກເຈົ້າວ່າເຈົ້າສາມາດເຮັດອັນໃດກໍໄດ້ທີ່ເຈົ້າຕ້ອງການກັບມັນແລະລໍ້ນັ້ນບໍ່ເຄີຍງ່າຍກວ່າລົດຈັກນີ້ເລີຍ.
ພວກກະບົດ La Honda CMX 500
Honda CMX 500 Rebel ແມ່ນຫນຶ່ງໃນສອງລໍ້ທີ່ເບົາທີ່ສຸດແລະເບົາທີ່ສຸດທີ່ມີຢູ່. ພຽງແຕ່ການຊັ່ງນໍ້າຫນັກ ເຕັມ 190 kg ເຕັມແລ້ວ, ມັນໄດ້ຖືກອອກແບບໃຫ້ມີຄວາມຄ່ອງແຄ້ວເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້.
ນອກ ເໜືອ ໄປຈາກການຊັ່ງນໍ້າ ໜັກ ຂອງຂົນ, ມັນຍັງມີດ້າມຈັບທີ່ຕ່ ຳ, ການຄວບຄຸມຕີນຢູ່ໃນ ຕຳ ແໜ່ງ ທີ່ດີເພື່ອວ່າເຈົ້າຈະບໍ່ມີຄວາມສ່ຽງທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ຫົວເຂົ່າເລິກຢູ່ໃນທີ່ຢູ່ອາໄສຂອງເຄື່ອງກອງອາກາດ, ແລະ ເໜືອ ສິ່ງອື່ນໃດທັງ,ົດ, ເປັນອານ 690 ມມໂດຍສະເພາະ. ດັ່ງນັ້ນ, ມັນເປັນລົດຖີບທີ່ເidealາະສົມ ສຳ ລັບຜູ້ເລີ່ມຄືກັນກັບນັກບິນທີ່ມີຄວາມສູງຂະ ໜາດ ນ້ອຍຫາກາງ (ຕໍ່າກວ່າ 1.75 ແມັດ).
ລົດ Suzuki SV650
ຫຼັງຈາກຫຼາຍປີຂອງການອອກຈາກຕະຫຼາດ, Suzuki SV650 ໄດ້ກັບຄືນມາ. ຂໍ້ດີຂອງມັນ: ມັນມີພະລັງແຮງກວ່າ - 76 ແຮງມ້າ, ປະຫຍັດກວ່າຫຼາຍ, ແລະດ້ານເທິງ, ມັນເບົາກວ່າຫຼາຍ.
ແນວໃດກໍ່ຕາມ, SV650 ມີນໍ້າ ໜັກ ພຽງແຕ່ ເຕັມ 197 kg ເຕັມແລ້ວ... ມັນໄດ້ຖືກອອກແບບມາເປັນພິເສດເພື່ອຄວາມສະດວກສະບາຍໃນການຈັດການສູງສຸດ: ໃນບັນດາຄຸນສົມບັດໃother່ອື່ນ,, ມັນມີຄວາມສູງຂອງບ່ອນນັ່ງ 785 ມມແລະເຄື່ອງມືຫ້າມລໍ້ດ້ານ ໜ້າ ສີ່ລໍ້.
ນ້ ຳ ໜັກ ເບົາແລະວ່ອງໄວ: Triumph Tiger 800 XRx ຕ່ ຳ
ດ້ວຍ Tiger 800 XRx Low, Triumph ໄດ້ເຮັດໃຫ້ຄວາມdreamັນຂອງຜູ້ທີ່ມັກເສັ້ນທາງກາຍເປັນຄວາມຈິງຢ່າງແນ່ນອນ. ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ລົດຖີບບໍ່ຄ່ອຍມີນໍ້າ ໜັກ ເບົາ. ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ພວກມັນມັກຈະ ໜັກ ແລະ ໜ້າ ງຶດງໍ້.
ແຕ່ບໍ່ແມ່ນລຸ້ນຕ່ ຳ ຂອງ Tiger 800 XRx. ໜັກ ໜ້ອຍ ກວ່າ 200 ກິໂລສິ່ງມະຫັດສະຈັນອັນນ້ອຍ little ນີ້ຈະຊ່ວຍໃຫ້ເຈົ້າສາມາດນໍາພາເຈົ້າໄປຕາມທາງໄດ້ໂດຍບໍ່ມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍ, ດ້ວຍເຄື່ອງຈັກທີ່ເບົາແລະແນ່ນອນວ່າງ່າຍຕໍ່ການໃຊ້ງານ, ແຕ່ມີຄຸນລັກສະນະທັງofົດຂອງລົດຈັກທຸກພື້ນທີ່.
BMW Roadster F800GT
ພາຫະນະຖະ ໜົນ ແມ່ນບໍ່ຄ່ອຍມີນໍ້າ ໜັກ ເບົາແລະມີການອອກແບບທີ່ເerາະສົມຫຼາຍ. ຖືກອອກແບບມາ ສຳ ລັບການເດີນທາງໄກ, ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວພວກມັນຈະແຂງແຮງແລະໃຫຍ່ຕາມທີ່ພວກເຂົາຕ້ອງການ. ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ອັນນີ້ບໍ່ໄດ້thatາຍຄວາມວ່າມັນເປັນໄປບໍ່ໄດ້ທີ່ຈະຊອກຫາຫົນທາງທີ່ຂັບງ່າຍ.
ເຈົ້າ ກຳ ລັງຊອກຫາຖະ ໜົນ ທີ່ຈະບໍ່ຍາກເກີນໄປ ສຳ ລັບການເດີນທາງຍາວບໍ? BMW F800GT ອາດສົນໃຈເຈົ້າ. ຕົວແບບມີນໍ້າ ໜັກ ພຽງແຕ່ ເຕັມ 214 kg ເຕັມແລ້ວເຊິ່ງມັນງ່າຍຫຼາຍເມື່ອທຽບກັບພາຫະນະທາງໃນທົ່ວໄປ. ແລະຄວາມສູງຂອງ saddle ຂອງລາວມີພຽງແຕ່ 765 ມມ.
ເຫດການ KTM 1090
ຫຼັງຈາກຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງການຜະຈົນໄພ 1050, KTM ໄດ້ເຮັດວຽກຢ່າງ ໜັກ ເພື່ອສະ ເໜີ ເສັ້ນທາງທີ່ງ່າຍ, ວ່ອງໄວທີ່ມີພະລັງຍິ່ງກວ່າ. ການຜະຈົນໄພ KTM 1090 ເກີດມາ. ແລະເຈົ້າຍັງສາມາດເວົ້າໄດ້ວ່າລາວນັບຖືທຸກຄໍາສັນຍາຂອງລາວ.
ຊັບສິນທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງມັນ: ມັນຄ້າຍຄືກັບເສັ້ນທາງ maxi ແລະສະແດງ 125 ແຮງມ້າ. ແຕ່ໃນຄວາມເປັນຈິງແລ້ວນາງມີນໍ້າ ໜັກ ພຽງແຕ່ເທົ່ານັ້ນ ເປົ່າຫວ່າງ 205 ກິໂລເພາະສະນັ້ນ, ມັນມີຄວາມ ໜັກ ໜ່ວງ ໜ້ອຍ ລົງແລ້ວ. ມັນຍັງສະດວກສະບາຍກວ່າ. ເຈົ້າຈະບໍ່ມີບັນຫາຫຍັງກັບການວາງຕໍາ ແໜ່ງ ໃສ່ມັນ, ແລະເຖິງແມ່ນວ່າເຈົ້າມີຮ່າງກາຍນ້ອຍ, ເຈົ້າຈະບໍ່ມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກກັບມັນ. ແລະໃນ vain? ມັນຍັງສະ ໜອງ ຄວາມສົມດຸນທີ່ດີຫຼາຍ. ເຖິງແມ່ນວ່າເຈົ້າຈະເປັນຄົນໃto່ໃນເລື່ອງນີ້, ເຈົ້າຈະບໍ່ມີບັນຫາໃນການໃຊ້ມັນ.
