ເຄື່ອງກອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ Ford Mondeo

ເກືອບທຸກໆລົດທີ່ຜະລິດຈາກອາເມລິກາຕ້ອງການການຮັກສາລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ມີຄຸນນະພາບ, ແລະຍີ່ຫໍ້ Ford ແມ່ນບໍ່ມີຂໍ້ຍົກເວັ້ນ. ການນໍາໃຊ້ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຕ່ໍາ octane ຫຼືການບໍາລຸງຮັກສາ untimely ຈະຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍອາຍຸຂອງຫນ່ວຍງານພະລັງງານຂອງຍານພາຫະນະ.

ເພື່ອໃຫ້ລົດສາມາດຕອບສະຫນອງຊີວິດການບໍລິການທີ່ຜູ້ຜະລິດປະກາດ, ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະປ່ຽນອົງປະກອບທີ່ບໍລິໂພກໄດ້ທັນເວລາ, ໂດຍສະເພາະ, ການກັ່ນຕອງນໍ້າມັນ.

ຂຶ້ນຢູ່ກັບຊ່ວງຕົວແບບ ແລະປີການຜະລິດຂອງລົດ Ford Mondeo, ມັນສາມາດຕິດຕັ້ງໄດ້ທັງຣີໂມດ ແລະ ການກັ່ນຕອງ submersible. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ສໍາລັບ Fords ມີຈຸດປະສົງສໍາລັບຕະຫຼາດລົດເອີຣົບແລະ, ໂດຍສະເພາະ, ສໍາລັບສະຫະພັນລັດເຊຍ, ຮູບແບບທີ່ມີ submersible TF ຕົວຈິງແມ່ນບໍ່ເຄີຍພົບເຫັນ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ສະດວກຫຼາຍຂັ້ນຕອນສໍາລັບການທົດແທນຕົນເອງອົງປະກອບ worn ໄດ້.

ປະເພດຂອງເຄື່ອງຈັກ	ຜູ້ຜະລິດຊິ້ນສ່ວນ	ໝາຍເລກບົດຄວາມ	ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໂດຍປະມານ, rub.
Gasoline	ຜົນປະໂຫຍດ	15302717	420
Gasoline	DENKERMANN	A120033	450
Gasoline	BALL	252178	550
ເຄື່ອງຈັກກາຊວນ	PREMIUM-S	B30329PR	480
ເຄື່ອງຈັກກາຊວນ	QuINTON HAZELL	QFF0246	620

ກ່ອນທີ່ຈະຊື້ analogue ຂອງການກັ່ນຕອງຕົ້ນສະບັບ, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າຈະກວດເບິ່ງຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ຂອງສ່ວນກັບລົດຂອງທ່ານ. ນີ້ສາມາດເຮັດໄດ້ໂດຍການກວດສອບສ່ວນທີ່ລະບຸໄວ້ໃນການຫຸ້ມຫໍ່ຜະລິດຕະພັນທີ່ມີເລກ VIN ຂອງລົດຢູ່ໃນເວັບໄຊທ໌ທາງການຂອງຜູ້ຜະລິດ; ຖ້າບໍ່ມີຂໍ້ມູນໃນສ່ວນ, ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ການຊື້ຄວນຈະຖືກປະຖິ້ມ.

ຈົ່ງຈື່ໄວ້ວ່າ Ford Mondeo ແມ່ນມີອຸປະກອນພະລັງງານທີ່ຫລາກຫລາຍ, ແຕ່ລະອັນຕ້ອງມີການກັ່ນຕອງນໍ້າມັນຂອງຕົນເອງ; ປັດໄຈຮູບແບບແລະຄວາມຫນາຂອງອົງປະກອບການກັ່ນຕອງອາດຈະບໍ່ເຫມາະສົມສໍາລັບລົດຂອງປີການຜະລິດທີ່ແຕກຕ່າງກັນຫຼືເຄື່ອງຈັກທີ່ມີພະລັງງານທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.

ເມື່ອໃດທີ່ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງປ່ຽນການກັ່ນຕອງນໍ້າມັນໃນ Ford Mondeo

ຕາມກົດລະບຽບຂອງຜູ້ຜະລິດລົດ, ການກັ່ນຕອງນໍ້າມັນຕ້ອງມີການປ່ຽນແປງທຸກໆ 90 ກິໂລແມັດ; ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ສໍາລັບຍານພາຫະນະທີ່ດໍາເນີນຢູ່ໃນສະຫະພັນລັດເຊຍ, ໄລຍະເວລາຕ້ອງແບ່ງອອກດ້ວຍສາມ. ຄວາມຈິງແລ້ວແມ່ນວ່າມີຂີ້ຝຸ່ນຈໍານວນຫຼວງຫຼາຍຢູ່ເທິງຖະຫນົນແລະນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ມີຄຸນນະພາບທີ່ບໍ່ດີຢູ່ສະຖານີບໍລິການຢ່າງຫຼວງຫຼາຍເລັ່ງການສວມໃສ່ຂອງອົງປະກອບການກັ່ນຕອງ: ເມື່ອພະຍາຍາມປ່ຽນການກັ່ນຕອງຕາມມາດຕະຖານຂອງຜູ້ຜະລິດ, ຜູ້ຂັບຂີ່ມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະທໍາລາຍອົງປະກອບການກັ່ນຕອງໃນ. ລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ.

ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະຮູ້! ຄວນເອົາໃຈໃສ່ເປັນພິເສດຕໍ່ຄຸນນະພາບຂອງອົງປະກອບການກັ່ນຕອງສໍາລັບເຈົ້າຂອງລົດກາຊວນ Ford Mondeo. ເລີ່ມຕົ້ນຈາກຮຸ່ນທີສອງຂອງລົດນີ້, ລະບົບໄຟຟ້າ Common Rail ປາກົດຢູ່ໃນການອອກແບບຂອງເຄື່ອງຈັກນໍ້າມັນ, ເຊິ່ງປ່ຽນໄປສູ່ຄຸນນະພາບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຕ່ໍາ.

ການທົດແທນ TF ໃນກາຊວນ Mondeo ທີ່ບໍ່ທັນເວລາສາມາດປິດລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໄດ້ຢ່າງວ່ອງໄວ ແລະອຸດຕັນຫົວສີດໂດຍກົງ.

ວິທີການທົດແທນການກັ່ນຕອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໃນ Mondeo

ທ່ານສາມາດຕິດຕັ້ງການກັ່ນຕອງໃຫມ່ໃນລົດດ້ວຍມືຂອງທ່ານເອງ; ສໍາລັບການນີ້, ມັນບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງຊອກຫາການຊ່ວຍເຫຼືອຈາກສະຖານີບໍລິການ. ໃນກໍລະນີນີ້, ມັນເປັນມູນຄ່າພຽງແຕ່ຈື່ວ່າມັນແນະນໍາໃຫ້ປ່ຽນການກັ່ນຕອງນໍ້າມັນດ້ວຍຖັງເປົ່າ; ແນະນໍາໃຫ້ຍົກຍ້າຍນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟອອກຈາກລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟກ່ອນທີ່ຈະດໍາເນີນການບໍາລຸງຮັກສາ. ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນ, ຂັ້ນຕອນການປ່ຽນແທນ TF ກັບກອງທຶນ Mondeo ແມ່ນດໍາເນີນໄປຕາມສະຖານະການຕໍ່ໄປນີ້:

• ຫນ້າທໍາອິດຂອງການທັງຫມົດ, ພວກເຮົາປິດລົດ; ເພື່ອເຮັດສິ່ງນີ້, ພຽງແຕ່ປ່ອຍຈຸດລົບຂອງຫມໍ້ໄຟ. ນີ້ຈະຕັດການສະຫນອງພະລັງງານໃຫ້ກັບລົດແລະຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຂອງໄຟຟ້າສະຖິດຢູ່ໃນຮ່າງກາຍລົດ;
• ຕໍ່ໄປ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງຍົກດ້ານຫລັງຂອງຍານພາຫະນະຫຼືຂັບລົດເຂົ້າໄປໃນຍົກຫຼືຮູເບິ່ງ. ການກັ່ນຕອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຈະຕັ້ງຢູ່ຂ້າງຖັງຂອງເຄື່ອງຈັກ, ໃກ້ຊິດ;
• ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ unscrew ສາຍນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ທັງສອງດ້ານຂອງພາກສ່ວນການກັ່ນຕອງ. ກະລຸນາສັງເກດວ່າຖ້ານໍ້າມັນບໍ່ຖືກສູບອອກຈາກຖັງ, ສ່ວນທີ່ຍັງເຫຼືອຂອງນໍ້າມັນທີ່ສູບເຂົ້າໄປໃນລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຈະໄຫຼຜ່ານທໍ່ທີ່ສະອາດ. ດັ່ງນັ້ນ, ແນະນໍາໃຫ້ທໍາອິດທົດແທນການແຊ່ນ້ໍາພາຍໃຕ້ nozzles;
• ໃນປັດຈຸບັນທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງ unscrew clamp ທີ່ຖືຕົວກອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແລະ disassemble ສ່ວນ. ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ຈະຕິດຕັ້ງຕົວກອງໃຫມ່ໃນທິດທາງຂອງລູກສອນທີ່ຊີ້ໃຫ້ເຫັນຢູ່ໃນສ່ວນຂອງຮ່າງກາຍ; ລູກສອນຄວນຈະຖືກມຸ້ງໄປສູ່ການເຄື່ອນໄຫວຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໃນຊ່ອງທາງຕົ້ນຕໍ;
• ໃນຕອນທ້າຍຂອງຂັ້ນຕອນ, ພວກເຮົາຕິດຕົວກອງແລະເຊື່ອມຕໍ່ທໍ່ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ຫຼັງຈາກນັ້ນພວກເຮົາທົດສອບລົດ. ຂັ້ນຕອນດັ່ງກ່າວສາມາດຖືວ່າປະສົບຜົນສໍາເລັດໄດ້ຖ້າຫນ່ວຍງານພະລັງງານເລີ່ມຕົ້ນຢ່າງລຽບງ່າຍແລະເຄື່ອງຈັກມາຮອດອຸນຫະພູມປະຕິບັດງານ.

ຄໍາແນະນໍາຂ້າງເທິງນີ້ແມ່ນໃຊ້ໄດ້ກັບລົດນໍ້າມັນ ແລະກາຊວນ.