ນ້ຳມັນເບກ. ຜົນການສະແກນເປັນຕາຕົກໃຈ

ອີງຕາມການສຶກສາໂດຍສະຖາບັນຍານຍົນ, ສີ່ໃນສິບນ້ໍາຫ້າມລໍ້ DOT-4 ບໍ່ໄດ້ມາດຕະຖານທີ່ແນ່ນອນ. ນ້ໍາທີ່ມີຄຸນນະພາບທີ່ບໍ່ດີຕໍ່ຄວາມຍາວ, ແລະໃນກໍລະນີທີ່ຮ້າຍແຮງສາມາດເຮັດໃຫ້ລົດຂອງຄວາມສາມາດໃນການຊ້າລົງຢ່າງສົມບູນ.

ສູນວິທະຍາສາດວັດສະດຸຂອງສະຖາບັນການຂົນສົ່ງທາງຖະຫນົນໄດ້ທົດສອບຄຸນນະພາບຂອງນ້ໍາມັນເບກ DOT-4 ທີ່ນິຍົມໃນຕະຫຼາດໂປໂລຍ. ການວິເຄາະການປະຕິບັດຕາມຄຸນນະພາບກວມເອົາສິບຜະລິດຕະພັນລົດຍົນທີ່ນິຍົມ. ຜູ້ຊ່ຽວຊານ ITS ກວດສອບ, ລວມທັງຄ່າຈຸດຕົ້ມແລະຄວາມຫນືດ, i.e. ຕົວກໍານົດການກໍານົດຄຸນນະພາບຂອງຂອງແຫຼວ.

– ຜົນການທົດສອບໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າສີ່ຂອງນ້ໍາໃນສິບບໍ່ໄດ້ຕາມທີ່ກໍານົດໄວ້ໃນມາດຕະຖານ. ສີ່ຂອງແຫຼວສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າຈຸດຕົ້ມຕ່ໍາເກີນໄປ, ແລະສອງຂອງມັນເກືອບລະເຫີຍຫມົດໃນລະຫວ່າງການທົດສອບແລະບໍ່ສະແດງໃຫ້ເຫັນຄວາມຕ້ານທານຕໍ່ການຜຸພັງ. ໃນກໍລະນີຂອງພວກເຂົາ, ຂຸມ corrosion ຍັງປາກົດຢູ່ໃນອຸປະກອນຫ້ອງທົດລອງ,” Eva Rostek, ຫົວຫນ້າສູນຄົ້ນຄວ້າວັດສະດຸ ITS ອະທິບາຍ.

ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ການໃຊ້ນໍ້າມັນຫ້າມລໍ້ດັ່ງກ່າວ (ມາດຕະຖານ) ສາມາດເພີ່ມໄລຍະທາງແລະ, ໃນກໍລະນີຮ້າຍແຮງ, ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນໄປບໍ່ໄດ້ສໍາລັບຍານພາຫະນະທີ່ຈະຢຸດ.

ເບິ່ງ: ປ້າຍທະບຽນລົດໃໝ່

ນໍ້າມັນເບຣກຈະສູນເສຍຄຸນສົມບັດຂອງມັນຕາມອາຍຸ, ດັ່ງນັ້ນຜູ້ຜະລິດລົດໃຫຍ່ແນະນໍາໃຫ້ປ່ຽນມັນຢ່າງຫນ້ອຍຫນຶ່ງຄັ້ງໃນທຸກໆສອງຫາສາມປີ. ເຖິງວ່າຈະມີນີ້, ການຄົ້ນຄວ້າໃນປີ 2014 ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າ 22 ເປີເຊັນຂອງ ຄົນຂັບລົດໂປໂລຍບໍ່ເຄີຍປ່ຽນແທນລາວ, ແລະ 27 ເປີເຊັນໄດ້ເຮັດ. ຍານພາຫະນະທີ່ຖືກກວດກາ, ລາວມີສິດທີ່ຈະປ່ຽນແປງທັນທີ.

– ພວກເຮົາຕ້ອງຈື່ຈໍາວ່ານ້ໍາຫ້າມລໍ້ແມ່ນ hygroscopic, i.e. ດູດນ້ໍາຈາກສິ່ງແວດລ້ອມ. ນ້ໍາຫນ້ອຍ, ຕົວກໍານົດການຕົ້ມສູງຂຶ້ນແລະປະສິດທິພາບຂອງການດໍາເນີນງານສູງຂຶ້ນ. ຈຸດຕົ້ມຂອງຂອງແຫຼວຊັ້ນ DOT-4 ບໍ່ຄວນຕ່ໍາກວ່າ 230 ° C, ແລະຂອງແຫຼວຊັ້ນ DOT-5 ບໍ່ຄວນຕ່ໍາກວ່າ 260 ° C, ເຕືອນ Eva Rostek ຈາກ ITS.

ເບຣກທີ່ມີປະສິດທິພາບທີ່ມີນ້ໍາທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງໃນລະບົບສາມາດບັນລຸທ່າແຮງອັນເຕັມທີ່ຂອງພວກເຂົາໃນເວລາປະມານ 0,2 ວິນາທີ. ໃນທາງປະຕິບັດ, ນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າ (ສົມມຸດວ່າຍານພາຫະນະທີ່ເດີນທາງໃນ 100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງເດີນທາງໃນໄລຍະທາງ 27 m / s) ທີ່ເບກບໍ່ເລີ່ມຕົ້ນຈົນກ່ວາ 5 ແມັດຫຼັງຈາກເບກຖືກໃຊ້. ດ້ວຍນໍ້າມັນທີ່ບໍ່ສອດຄ່ອງກັບພາລາມິເຕີທີ່ກໍານົດໄວ້, ໄລຍະເບກຈະເພີ່ມຂຶ້ນເຖິງ 7,5 ເທົ່າ, ແລະລົດຈະເລີ່ມຊ້າລົງໃນພຽງແຕ່ 35 ແມັດຈາກເວລາທີ່ທ່ານກົດເບກ!

ຄຸນນະພາບຂອງນ້ໍາມັນເບກມີຜົນກະທົບໂດຍກົງຕໍ່ຄວາມປອດໄພຂອງການຂັບຂີ່, ດັ່ງນັ້ນເມື່ອເລືອກມັນ, ປະຕິບັດຕາມຄໍາແນະນໍາຂອງຜູ້ຜະລິດລົດແລະຊື້ພຽງແຕ່ການຫຸ້ມຫໍ່ທີ່ຜະນຶກເຂົ້າກັນ.

ເບິ່ງ: Renault Megane RS ໃນການທົດສອບຂອງພວກເຮົາ