Toyota Avensis ຜູ້ນໍາຄົນໃຫມ່
ການທົດສອບອຸປະຕິເຫດຫຼ້າສຸດ
ໃນການທົດສອບອຸປະຕິເຫດຂອງ Euro NCAP ທີ່ຜ່ານມາ, ລົດສອງຄັນໄດ້ຮັບການຈັດອັນດັບສູງສຸດຫ້າດາວ. ສະໂມສອນລົດໃຫຍ່, ເຊິ່ງໄດ້ຮັບການປະເມີນດັ່ງກ່າວໃນການທົດສອບທີ່ເຄັ່ງຄັດຂອງອົງການນີ້, ໄດ້ເຕີບໂຕເຖິງແປດລົດ. Toyota Avensis ໄດ້ຮັບຄະແນນສູງສຸດສໍາລັບຜົນກະທົບດ້ານຫນ້າແລະຂ້າງ. ມັນຮ້າຍແຮງກວ່າເກົ່າເມື່ອຕີຄົນຍ່າງທາງ - 22 ສ່ວນຮ້ອຍ. ຈຸດທີ່ເປັນໄປໄດ້. ສໍາລັບການປະທະກັນດ້ານຫນ້າ, Avensis ໄດ້ຮັບ 14 ຈຸດ (88% ຂອງຄວາມເປັນໄປໄດ້), ຮ່າງກາຍຂອງລົດໄດ້ກາຍເປັນຄວາມຫມັ້ນຄົງຫຼາຍ, ຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການບາດເຈັບຂາໄດ້ຖືກຫຼຸດລົງຍ້ອນຖົງລົມນິລະໄພປົກປ້ອງຫົວເຂົ່າຂອງຜູ້ຂັບຂີ່. Legroom ແມ່ນຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ແຕ່ບໍ່ມີຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການບາດເຈັບທີ່ຮ້າຍແຮງ. Avensis ໄດ້ຮັບທັງຫມົດ 34 ຄະແນນ, ຄະແນນສູງສຸດໃນບັນດາຍານພາຫະນະທີ່ທົດສອບໂດຍ Euro NCAP.
Peugeot 807 ເປັນລົດທໍາອິດໃນສ່ວນທີ່ບັນລຸໄດ້ຄະແນນສູງສຸດໃນການທົດສອບ Euro NCAP. ລົດຕູ້ຂອງຝຣັ່ງໄດ້ຖືກທົດສອບໃນປີກາຍນີ້, ເມື່ອມັນແຕະເຖິງເຄື່ອງຫມາຍສູງສຸດ. ໃນປີນີ້, ລາວໄດ້ຮັບຈຸດເພີ່ມເຕີມສໍາລັບການເຕືອນສາຍເຂັມຂັດນິລະໄພອັດສະລິຍະ.
ໃນການປະທະກັນທີ່ຫົວ, ຮ່າງກາຍຂອງ 807 ໄດ້ພິສູດວ່າມີຄວາມຫມັ້ນຄົງຫຼາຍ, ການເຕືອນໄພພຽງແຕ່ແມ່ນຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງການບາດເຈັບທີ່ຫົວເຂົ່າຢູ່ໃນພາກສ່ວນແຂງຂອງ dashboard. ມີ legroom ຫນ້ອຍສໍາລັບຜູ້ຂັບຂີ່, ແຕ່ບໍ່ພຽງພໍທີ່ຈະເປັນອັນຕະລາຍຕໍ່ຂາ. ໃນຜົນກະທົບຂ້າງຄຽງ, ລົດຕູ້ໄດ້ເຮັດວຽກທີ່ດີເລີດດ້ວຍຄະແນນສູງສຸດ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, 807 ແມ່ນອ່ອນແອໃນການປະທະກັນຂອງ pedestrian, ຄະແນນພຽງແຕ່ 17 ສ່ວນຮ້ອຍ. ຈຸດ, ເຊິ່ງອະນຸຍາດໃຫ້ເຂົາໄດ້ຮັບຮາງວັນພຽງແຕ່ຫນຶ່ງດາວ.
Peugeot 807
- ຜົນໄດ້ຮັບໂດຍລວມ *****
- ການປະທະກັນກັບຄົນຍ່າງ *
– ການປະທະກັນທາງຫນ້າ 81%
- ການປະທະກັນ 100%
ໂຕໂຍຕ້າ Avensis
- ຜົນໄດ້ຮັບໂດຍລວມ *****
- ການປະທະກັນກັບຄົນຍ່າງ *
– ການປະທະກັນທາງຫນ້າ 88%
- ການປະທະກັນ 100%
