Toyota Corolla Hatchback 1.2 Turbo. ປ້າ ອາຣິຊິ...

ແມ່ນ Toyota Auris ແລະ Toyota Corolla, ໃນປັດຈຸບັນມີພຽງແຕ່ Corolla. ເປັນຫຍັງພວກເຮົາຕ້ອງບອກລາກັບ Auris ເພື່ອຮັບເອົາ Corolla hatchback? ມີການປ່ຽນແປງຫຼາຍປານໃດ? 

ເຈົ້າຮູ້ວ່າ ປີກ ຊື່ລົດທີ່ນິຍົມທີ່ສຸດໃນໂລກ? "ຊື່", ເພາະວ່າໃນຕະຫຼາດອື່ນ, ຊື່ດຽວກັນສາມາດຫມາຍຄວາມວ່າຮູບແບບທີ່ແຕກຕ່າງກັນຫມົດກ່ວາຂອງພວກເຮົາ.

ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ເວລາໄດ້ມາເຖິງສໍາລັບການທ້ອນໂຮມກັນ. Toyota Corolla ໃໝ່ ມັນເປັນຮູບແບບທົ່ວໂລກທີ່ອອກແບບມາສໍາລັບທັງຊາວເອີຣົບແລະອາເມລິກາແລະບັນດາປະເທດອາຊີ. ທຸກຄົນຄວນມັກມັນ - ເຫນືອສິ່ງທັງຫມົດ, ມັນເບິ່ງດີກວ່າແລະຂີ່ໄດ້ດີກວ່າ.

ຢ່າງຫນ້ອຍມັນຄວນຈະເປັນແນວໃດ. ອັນນີ້?

ດີກວ່າຫຼາຍ!

Toyota Corolla ໃນຮຸ່ນ hatchback, ມັນແມ່ນຜູ້ສືບທອດໂດຍກົງກັບ Auris. ຂ້າພະເຈົ້າບໍ່ແປກໃຈທີ່ຊື່ໄດ້ຖືກປ່ຽນເພາະວ່າມັນເປັນລົດທີ່ແຕກຕ່າງກັນຫມົດ. ໂຕໂຍຕ້າ ຕັດສິນໃຈທີ່ຈະແຍກອອກຈາກການອອກແບບລົດທີ່ຂາຍດີແຕ່ເບິ່ງຫນ້າເບື່ອ.

ໃນຄວາມຄິດເຫັນຂອງຂ້ອຍ ປີກ ມັນເບິ່ງຄືວ່າດີ. ມັນມີຮູບຮ່າງທີ່ມີການເຄື່ອນໄຫວຫຼາຍ, ໂດຍສະເພາະໃນ hatchback, ແລະປະສົມປະສານກັບມຸງສີດໍາ, ເຖິງແມ່ນວ່າສີເງິນກໍ່ເບິ່ງຫນ້າສົນໃຈ.

hatchback ແມ່ນ 28 ຊຕມສັ້ນກວ່າສະຖານີ wagon. ລົດທັງສອງມີຄວາມກວ້າງເທົ່າທຽມກັນແລະມີເສັ້ນທາງ 153cm ດຽວກັນ, ແຕ່ hatchback ມີຖານລໍ້ສັ້ນກວ່າ 6cm.

ນີ້ແມ່ນຍ້ອນວ່າແຕ່ລະທາງເລືອກແມ່ນແຕກຕ່າງກັນເລັກນ້ອຍ. ລົດເກັງໄປຫາຜູ້ຊົມແບບອະນຸລັກທີ່ສຸດ, ດັ່ງນັ້ນມັນບໍ່ມີລັກສະນະເຄື່ອນໄຫວຄືກັບ hatchback ແລະສະຖານີ wagon. ໃນທາງກັບກັນ, ສະຖານີລົດຍົນແລະລົດເກັງຄວນຈະສະດວກສະບາຍກວ່າເລັກນ້ອຍ, ດັ່ງນັ້ນການລະງັບຫລັງເຮັດວຽກແຕກຕ່າງກັນໃນພວກມັນ - ເພື່ອໃຫ້ຜູ້ໂດຍສານທີ່ຂີ່ໃນດ້ານຫລັງມີຄວາມສະດວກສະບາຍຫຼາຍຂຶ້ນ.

hatchback ແມ່ນແຕກຕ່າງກັນ. ລົດນີ້ຄວນຈະເປັນແບບເຄື່ອນໄຫວທີ່ສຸດ, ຫນາແຫນ້ນທີ່ສຸດຂອງສາມ. ໃນລຸ້ນ Selection, ມັນໃຊ້ຕົວລະຄອນທີ່ໜ້າສົນໃຈກວ່າທີ່ມີມຸງສີດຳ ແລະຂອບ 18 ນິ້ວ.

ກິລາເພີ່ມເຕີມ

ຂໍ້ໄດ້ປຽບຂອງລຸ້ນ Selection ແມ່ນບ່ອນນັ່ງກິລາທີ່ອອກແບບງາມຫຼາຍ. ພວກມັນຖືກເຮັດດ້ວຍຜ້າແລະ Alcantara ເປັນມາດຕະຖານແລະສະຫນອງການສະຫນັບສະຫນູນດ້ານຂ້າງທີ່ດີຫຼາຍ.

ບໍ່ມີຄວາມແຕກຕ່າງຈາກລຸ້ນອື່ນໆຂອງຮ່າງກາຍໃນ cab. ພວກ​ເຮົາ​ມີ​ໂມງ​ດິ​ຈິ​ຕອນ, ພວງ​ມາ​ໄລ​ຫຼາຍ​ປະ​ການ, ເປັນ​ແທັບ​ເລັດ​ທີ່​ແຕກ​ຕ່າງ​ກັນ​ຢູ່​ໃນ dashboard ແລະ​ຄະ​ນະ​ກໍາ​ມະ​ປັບ​ອາ​ກາດ​ທີ່​ສວຍ​ງາມ​ຫຼາຍ. ໂຕໂຍຕ້າ ນາງຍັງໄດ້ປະໂມງໄມໂຄເວຟຢູ່ Auris.

ມັນມືດຢູ່ໃນພາຍໃນນີ້ໃນຕອນກາງຄືນເພາະວ່າ ໂຕໂຍຕ້າ ຂ້າພະເຈົ້າຄິດວ່ານາງລືມການເຮັດໃຫ້ມີແສງສະພາບແວດລ້ອມ. ແລະຂ້ອຍກໍ່ບໍ່ລືມ, ເພາະວ່າໃນລາຍະການລາຄາພາຍໃຕ້ການເລືອກມີລາຍການເຊັ່ນ "ລະບົບໄຟ LED ເພີ່ມເຕີມ" ແລະມັນບອກວ່າມັນເປັນມາດຕະຖານ, ແຕ່ວ່າພຽງແຕ່ coasters ສ່ອງແສງ gloomly. ຖ້າທ່ານເອົາບາງສິ່ງບາງຢ່າງຢູ່ທີ່ນັ້ນ, ມັນຈະບໍ່ເປັນຕາຢ້ານອີກຕໍ່ໄປ.

ໃນເວລາທີ່ຊອກຫາວິທີທີ່ຈະເປີດໄຟນີ້, ຂ້າພະເຈົ້າຍັງໄດ້ພົບເຫັນການຕັ້ງຄ່າເຄື່ອງປັບອາກາດ. ຂ້ອຍພົບບາງສິ່ງບາງຢ່າງເຊັ່ນ: ຮູບແບບການລະບາຍອາກາດທີ່ມີປະສິດທິພາບ. ດັ່ງນັ້ນ, ຖ້າທ່ານຕ້ອງການລະບາຍອາກາດບໍ່ມີປະສິດທິພາບ, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າປິດມັນ.

ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ການສໍາເລັດຮູບພາຍໃນໂດຍລວມສົມຄວນໄດ້ຮັບການບວກໃຫຍ່. dashboard ທັງ​ຫມົດ​ແມ່ນ trimmed ກັບ Eco-ຫນັງ - ນີ້​ຍັງ​ເປັນ​ຄຸນ​ສົມ​ບັດ​ຂອງ​ສະ​ບັບ​ເລືອກ​ໄດ້​. Toyota Corolla ໃໝ່ ມັນໄດ້ຖືກອອກແບບທີ່ຫນ້າສົນໃຈແລະເຮັດໄດ້ດີ. ດີຫຼາຍທີ່ມັນ "ມີກິ່ນຫອມ" ຄືກັບສ່ວນທີ່ນິຍົມ. ແນວໃດອີກແດ່ທີ່ຈະໂທຫາກິ່ນໃນຫ້ອງໂດຍສານ, ທີ່ມາໂດຍກົງຈາກ Lexus?

ລະດັບການປັບຕໍາແຫນ່ງຫລັງລໍ້ບໍ່ເຫມາະສົມກັບຂ້ອຍເລີຍ. ໄລຍະບໍ່ເໝາະສົມຫຼາຍ ເນື່ອງຈາກໄລຍະຫ່າງລະຫວ່າງການຕັ້ງຄ່າແມ່ນຂ້ອນຂ້າງໃຫຍ່. ດັ່ງນັ້ນ, ຢູ່ທີ່ 1,86m, ຂ້ອຍນັ່ງຢູ່ໃນໄລຍະທີ່ຖືກຕ້ອງຈາກ handlebars, ແຕ່ໃກ້ຊິດກັບ pedals, ຫຼື pedals ພຽງພໍ, ແຕ່ໄກເກີນໄປຈາກ handlebars ໄດ້. ນັ້ນແມ່ນວິທີການ Toyota ຂອງຂ້ອຍຢູ່ໃນກໍລະນີຫຼາຍທີ່ສຸດ, ດັ່ງນັ້ນຖ້າທ່ານເອົາໃຈໃສ່ກັບຕໍາແຫນ່ງຂັບລົດ, ໃຫ້ກວດເບິ່ງກັບຮ້ານຂາຍລົດຖ້າມັນເຫມາະສົມກັບທ່ານ.

ລໍາຕົ້ນສາມາດບັນຈຸ 361 ລິດ. ປີກ ແມ່ນຫນຶ່ງໃນກະທັດລັດທໍາອິດຂອງການຜະລິດໃຫມ່, ດັ່ງນັ້ນລໍາຕົ້ນສາມາດປຽບທຽບກັບກະທັດລັດຂອງລຸ້ນໃຫມ່ - Volkswagen Golf 8. Golf ບັນຈຸ 21 ລິດຫຼາຍ, ສະນັ້ນສົມມຸດວ່າສິ່ງເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນມີຄຸນຄ່າຫຼາຍ. ນີ້ຄວນຈະພຽງພໍສໍາລັບຜູ້ໃຊ້ຂອງແບບ hatchback. Universal, ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ມັນເປັນລີກທີ່ແຕກຕ່າງກັນຫມົດ, ໂຄໂຣລາ TS ສາມາດບັນຈຸໄດ້ເຖິງ 235 ລິດ.

ອອກຈາກຄວາມມ່ວນ

ພວກເຮົາກໍາລັງທົດສອບ Toyota Corolla ໃນຮຸ່ນ 1.2 Turbo. ມັນມີພະລັງງານ 116 hp. ແລະ 185 Nm ໃນລະຫວ່າງ 1500 ຫາ 4000 rpm. ມັນເລັ່ງເຖິງ 100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ ພາຍໃນ 9,3 ວິນາທີ.

ມັນບໍ່ໄດ້ເບິ່ງແບບເຄື່ອນໄຫວຫຼາຍ, ແຕ່ການຂັບຂີ່ລົດບໍ່ພຽງແຕ່ເລັ່ງຈາກ 0 ຫາ 100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ. ວິທີທີ່ທ່ານຂັບລົດແມ່ນຍັງມີຄວາມສໍາຄັນ.

ແລະອັນນີ້ໃນ ໂຄໂຣລາ hatchback ໃນທາງບວກຫຼາຍ - ແລະແນ່ນອນວ່າມີການເຄື່ອນໄຫວຫຼາຍທີ່ສຸດໃນບັນດາສະບັບຂອງຮ່າງກາຍທີ່ມີຢູ່. ລົດແມ່ນມີຄວາມຫນາແຫນ້ນຫຼາຍແລະຕອບສະຫນອງຢ່າງໄວວາກັບການເຄື່ອນໄຫວການຊີ້ນໍາ.

ແຖບຈັບແມ່ນຫວ່າງເປົ່າຢູ່ເຄິ່ງກາງ, ມັນເຮັດວຽກດີຂຶ້ນຫຼາຍພຽງແຕ່ຢູ່ໃນການເຫນັງຕີງຂະຫນາດໃຫຍ່. ນອກຈາກນີ້ຍັງມີຮູບແບບກິລາທີ່ປັບປຸງລັກສະນະນີ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.

ພວກ​ເຮົາ​ໄດ້​ທົດ​ສອບ​ສະ​ບັບ​ຄູ່​ມື 6 ຄວາມ​ໄວ​ແລະ​ມັນ​ຕ້ອງ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ຍອມ​ຮັບ​ວ່າ​ການ​ດໍາ​ເນີນ​ງານ​ຂອງ​ຕົນ​ເພີ່ມ​ການ​ສໍາ​ພັດ​ຂອງ flair ກັບ​ການ​ຈັດ​ການ​ໄດ້​. ໂຄໂຣລາ. ເສັ້ນ​ທາງ​ແມ່ນ​ໄດ້​ວາງ​ອອກ​ຢ່າງ​ເປັນ​ລະ​ບຽບ​ທີ່​ມີ​ການ​ຄລິກ​ໃນ​ເວ​ລາ​ທີ່​ການ​ປ່ຽນ​ແປງ​ເກຍ​. ຂ້ອຍເຊື່ອມໂຍງມັນຫຼາຍຂຶ້ນກັບລົດກິລາ - ກ່ອງເກຍທີ່ຄ້າຍຄືກັນແມ່ນ, ຕົວຢ່າງ, ໃນ Subaru WRX STI!

suspension ຕອບສະຫນອງຢ່າງໄວວາຕໍ່ການເຄື່ອນໄຫວຂອງພວກເຮົາດ້ວຍອາຍແກັສແລະການຊີ້ນໍາແລະຊຸກຍູ້ໃຫ້ພວກເຮົາຂັບລົດໄວຂຶ້ນໂດຍບໍ່ມີການສູນເສຍຫົວໃຈ. ເຖິງແມ່ນວ່າຢູ່ໃນຄວາມໄວສູງ, ປີກ ຂີ່ຢ່າງໝັ້ນໃຈ.

ເຄື່ອງຈັກຂອງມັນເອງບໍ່ແມ່ນຜີປີສາດແບບເຄື່ອນໄຫວແທ້ໆ. ລະດັບການ rev ຕ່ໍາຂອງມັນແມ່ນຂ້ອນຂ້າງອ່ອນແອແລະມັນສູນເສຍໄອນ້ໍາຢ່າງໄວວາພາຍໃຕ້ການເລັ່ງໄວແລະ redline ເລັ່ງ.

ຂ້າ​ພະ​ເຈົ້າ​ຄິດ​ວ່າ turbo lag ໃນ​ລົດ​ສ່ວນ​ໃຫຍ່​ແມ່ນ​ສິ່ງ​ທີ່​ຜ່ານ​ມາ, ແຕ່​ຍັງ​ບໍ່​ທັນ. ໂຄໂຣລາ, ຢ່າງຫນ້ອຍບໍ່ແມ່ນກັບເຄື່ອງຈັກ 1.2. ຫຼັງຈາກກົດອາຍແກັສ, ທ່ານຕ້ອງລໍຖ້າໄລຍະຫນຶ່ງກ່ອນທີ່ turbo ເລັ່ງແລະໃຫ້ thrust ທີ່ຕ້ອງການ.

ແລະຄືກັບວ່າບໍ່ພຽງພໍ, ເຄື່ອງຈັກຍັງມາພ້ອມກັບສຽງດັງ. ເມື່ອທ່ານເອົາໃຈໃສ່ມັນ, ມັນສາມາດລົບກວນເຈົ້າຕະຫຼອດໄປ.

ເສດຖະກິດນໍ້າມັນບວກ. "ຢູ່ໃນເຈ້ຍ" Toyota Corolla ມັນ​ຄວນ​ຈະ​ບໍ​ລິ​ໂພກ​ໂດຍ​ສະ​ເລ່ຍ​ປະ​ມານ 5,8 l / 100 km. ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ຕົວເມືອງແມ່ນປະມານ 7-7,5 l / 100 ກິໂລແມັດ. ສໍາລັບຂ້າພະເຈົ້າ, ມູນຄ່າແມ່ນປົກກະຕິ, ແຕ່ພວກເຮົາຕ້ອງຈື່ໄວ້ວ່າມັນທັງຫມົດແມ່ນຂຶ້ນກັບລະດັບຂອງການນໍາໃຊ້ turbocharger ໄດ້. ຖ້າທ່ານໃຊ້ມັນເລື້ອຍໆ, ການບໍລິໂພກອາດຈະເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.

ນັ້ນຄືລົດທີ່ໜ້າສົນໃຈ!

ລາງວັນ Toyota Corolli Hatchback ພວກ​ເຂົາ​ເຈົ້າ​ເລີ່ມ​ຕົ້ນ​ຈາກ 69 94 zlotys​, ແຕ່​ສະ​ບັບ​ເຄື່ອງ​ມື​ແລະ​ເປັນ​ທີ່​ສວຍ​ງາມ​ເປັນ​ການ​ຄັດ​ເລືອກ​ຄ່າ​ໃຊ້​ຈ່າຍ 1.2 2 zlotys​. zloty ດ້ວຍເຄື່ອງຈັກ 20 Turbo ມັນສູນເສຍການເຄື່ອນທີ່ເລັກນ້ອຍແລະເຄື່ອງຈັກປະສົມ - ລິດແມ່ນ ເໝາະ ສົມກວ່າຢູ່ທີ່ນີ້. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ໃນເວລາທີ່ທ່ານສ່ວນໃຫຍ່ຂັບລົດໄປທົ່ວເມືອງແລະບໍ່ຕ້ອງການທີ່ຈະຈ່າຍພິເສດ. PLN ສໍາລັບການປະສົມ, ທ່ານຄວນມີຄວາມສຸກ.

Toyota Corolla ໃໝ່ ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່ານາງຍັງຮູ້ວິທີການເຮັດໃຫ້ລົດທີ່ດີ, ຫນ້າສົນໃຈ. ໂດຍ​ສະ​ເພາະ​ແມ່ນ​ຫຼັງ​ຈາກ​ທີ່​ມີ​ລັກ​ສະ​ນະ​ທີ່​ດີ​, ແຕ່​ບໍ່​ໄດ້​ສະ​ແດງ​ອອກ​ຫຼາຍ Auris​. ໃນປັດຈຸບັນນີ້ແມ່ນຫນາແຫນ້ນທີ່ບໍ່ພຽງແຕ່ແຕກຕ່າງຈາກສ່ວນທີ່ເຫຼືອຂອງແບບຈໍາລອງທີ່ມີຢູ່ໃນຕະຫຼາດ, ແຕ່ຍັງຢູ່ໃນລະດັບສູງໃນການຈັດການ!