Toyota RAV4 Hybrid ໄດ້ຮັບການແຂ່ງຂັນຫຼາຍ! 2022 MG HS Plus EV ໃຫ້ຜູ້ຊື້ປລັກອິນປະສົມເປັນທາງເລືອກ PHEV ທີສອງດ້ວຍການຕັດ Excite ລະດັບເລີ່ມຕົ້ນໃຫມ່ທີ່ມີລາຄາຖືກກວ່າ.
ຂ່າວ

Toyota RAV4 Hybrid ໄດ້ຮັບການແຂ່ງຂັນຫຼາຍ! 2022 MG HS Plus EV ໃຫ້ຜູ້ຊື້ປລັກອິນປະສົມເປັນທາງເລືອກ PHEV ທີສອງດ້ວຍການຕັດ Excite ລະດັບເລີ່ມຕົ້ນໃຫມ່ທີ່ມີລາຄາຖືກກວ່າ.

26.05.2022 /
Toyota RAV4 Hybrid ໄດ້ຮັບການແຂ່ງຂັນຫຼາຍ! 2022 MG HS Plus EV ໃຫ້ຜູ້ຊື້ປລັກອິນປະສົມເປັນທາງເລືອກ PHEV ທີສອງດ້ວຍການຕັດ Excite ລະດັບເລີ່ມຕົ້ນໃຫມ່ທີ່ມີລາຄາຖືກກວ່າ.

Excite ແມ່ນການຕັດ HS Plus EV ລະດັບເລີ່ມຕົ້ນໃຫມ່.

MG ອົດສະຕຣາລີໄດ້ເພີ່ມຊັ້ນທີສອງໃຫ້ກັບ HS Plus EV lineup, ໂດຍມີຂະຫນາດກາງ hybrid SUV (PHEV) ທີ່ມີຢູ່ໃນຮຸ່ນ Excite ລະດັບເລີ່ມຕົ້ນ.

Excite ເລີ່ມຕົ້ນທີ່ $46,990, ໃນຂະນະທີ່ HS Plus EV Essence trim ເຮືອທຸງຈະເລີ່ມຕົ້ນທີ່ $49,990 ເມື່ອຫຸ້ນ MY22 ເລີ່ມມ້ວນໃນເດືອນຕໍ່ໄປ. ຕົວຢ່າງຂອງ MY21 ຫຼ້າສຸດໃນປັດຈຸບັນແມ່ນລາຄາ $48,990,XNUMX (ມື້/ປີ).

ດັ່ງນັ້ນຜູ້ຊື້ Excite ສາມາດປະຫຍັດ $ 2000 ຫຼື $ 3000 ຫຼາຍກວ່າຄູ່ຮ່ວມງານຂອງ Essence, ເຖິງແມ່ນວ່າໂດຍທໍາມະຊາດບາງຄົນຈະເສຍສະລະຮາດແວມາດຕະຖານບາງຢ່າງຕາມທາງ.

Essence, ແຕ່ບໍ່ແມ່ນ Excite, ປະກອບມີໄຟຫມອກທາງຫນ້າ, ກະຈົກດ້ານຄວາມຮ້ອນທີ່ມີໄຟ puddle, tailgate ພະລັງງານ, sunroof panoramic, ບ່ອນນັ່ງກິລາດ້ານຫນ້າ (ລວມທັງການປັບພະລັງງານ XNUMX ທິດທາງສໍາລັບຜູ້ໂດຍສານ) ແລະແສງສະຫວ່າງສະພາບແວດລ້ອມ.

Excite ຍັງແລກປ່ຽນໄຟໜ້າ Essence LED, ລໍ້ໂລຫະປະສົມ 18 ນິ້ວ, ເບາະໜັງ faux ສອງໂທນ ແລະ ກ້ອງອ້ອມຮອບສຳລັບໂຄມໄຟຮາໂລເຈນ, ລໍ້ໂລຫະປະສົມ 17 ນິ້ວ, ເບາະ PU/PVC ແລະກ້ອງຫຼັງ.

ຢ່າງໃດກໍຕາມ, Excite ຍັງຄົງໄດ້ຮັບ LED DRLs, wipers ຮັບຮູ້ຝົນ, keyless ເຂົ້າແລະການເລີ່ມຕົ້ນ, taillights LED, ລະບົບ infotainment ຫນ້າຈໍສໍາຜັດ 10.1 ນິ້ວ, ນໍາທາງດາວທຽມ, Apple CarPlay ແລະ Android Auto ສະຫນັບສະຫນູນ, ລະບົບສຽງຫົກລໍາໂພງ. ກຸ່ມເຄື່ອງມືດິຈິຕອນ 12.3 ນິ້ວ, ບ່ອນນັ່ງທາງຫນ້າທີ່ມີຄວາມຮ້ອນ, ການຄວບຄຸມສະພາບອາກາດສອງເຂດແລະບ່ອນນັ່ງຄົນຂັບພະລັງງານຫົກທາງ.

ລະບົບການຊ່ວຍເຫຼືອຜູ້ຂັບຂີ່ແບບພິເສດໃນທັງສອງຊັ້ນຮຽນຂະຫຍາຍໄປສູ່ການຫ້າມລໍ້ສຸກເສີນແບບອັດຕະໂນມັດ, ການຊ່ວຍເຫຼືອຮັກສາເສັ້ນທາງ, ການຄວບຄຸມການລ່ອງເຮືອແບບປັບຕົວ, ການຮັບຮູ້ສັນຍານຄວາມໄວ, ການຊ່ວຍເຫຼືອ beam ສູງ, ການກວດສອບຈຸດບອດແລະການແຈ້ງເຕືອນການຈະລາຈອນທາງຫລັງ.

Toyota RAV4 Hybrid ໄດ້ຮັບການແຂ່ງຂັນຫຼາຍ! 2022 MG HS Plus EV ໃຫ້ຜູ້ຊື້ປລັກອິນປະສົມເປັນທາງເລືອກ PHEV ທີສອງດ້ວຍການຕັດ Excite ລະດັບເລີ່ມຕົ້ນໃຫມ່ທີ່ມີລາຄາຖືກກວ່າ.

Excite ແລະ Essence ຍັງແບ່ງປັນເຄື່ອງຈັກ PHEV ທີ່ປະສົມປະສານເຄື່ອງຈັກ 1.5 ສູບ turbo-petrol 209 ລິດ turbo-petrol ທີ່ມີມໍເຕີໄຟຟ້າທີ່ຕິດຢູ່ດ້ານຫນ້າເພື່ອໃຫ້ຜົນຜະລິດທັງຫມົດ 580kW / XNUMXNm.

ແນ່ນອນ, Toyota RAV4 Hybrid ທີ່ແຂ່ງຂັນກັບ HS Plus EV ຍັງມີລະບົບເກຍອັດຕະໂນມັດ 10-speed torque converter ແລະຫມໍ້ໄຟ lithium-ion 16.6kWh ທີ່ໃຫ້ໄລຍະການອ້າງສິດຂອງ 52km ດ້ວຍໄຟຟ້າຢ່າງດຽວ.

ລາຄາ 2022 MG HS Plus EV ຢູ່ຖະໜົນ

ທາງເລືອກການ​ສົ່ງ​ຜ່ານຕົ້ນ​ທຶນ
ຕື່ນເຕັ້ນອັດຕະໂນມັດ$46,990
Essenceອັດຕະໂນມັດ$49,990

ເພີ່ມຄວາມຄິດເຫັນ