Toyota Tundra ໃນລາຍລະອຽດກ່ຽວກັບການບໍລິໂພກນໍ້າມັນ
ເນື້ອໃນ
ຕາມກົດລະບຽບ, ລົດກະບະທີ່ດີທີ່ສຸດແມ່ນຜະລິດໂດຍຊາວອາເມລິກາ, ແຕ່ Toyota ໄດ້ຕັດສິນໃຈທ້າທາຍການຮຽກຮ້ອງນີ້ໂດຍການປ່ອຍ Tundra. ຮູບແບບນີ້ໄດ້ຮັບການຮັບຮູ້ສອງຄັ້ງທີ່ດີທີ່ສຸດໃນບັນດາການປຽບທຽບໃນປີ 2000 ແລະ 2008. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ໃນເວລາທີ່ຊື້ມັນ, ມັນຄວນຈະເປັນບັນພະບຸລຸດວ່າການບໍລິໂພກນໍ້າມັນຂອງ Toyota Tundra ຕໍ່ 100 ກິໂລແມັດຈະເປັນ 15l +, ຂຶ້ນກັບວົງຈອນ. ແຕ່, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍນໍ້າມັນແມ່ນສົມເຫດສົມຜົນຢ່າງເຕັມທີ່, ເພາະວ່າ SUV ນີ້ເອົາຊະນະອຸປະສັກຕ່າງໆ.
ໂດຍຫຍໍ້ກ່ຽວກັບຕົວແບບ
ຮຸ່ນທໍາອິດຂອງ Toyota Tundra ໄດ້ຖືກສະແດງຢູ່ໃນເມືອງ Detroit ໃນປີ 1999, ໂດຍບອກແລ້ວວ່າລົດກະບະນີ້ຈະແຂ່ງຂັນກັບບໍລິສັດສະຫະລັດເຊັ່ນ Dodge.
| ເຄື່ອງຈັກ | ການບໍລິໂພກ (ຕິດຕາມ) | ການບໍລິໂພກ (ເມືອງ) | ການຊົມໃຊ້ (ວົງຈອນປະສົມ) |
| 4.0 VVT i | 11.7 l / 100 ກິໂລແມັດ | 14.7 l / 100 ກິໂລແມັດ | 13.8l / 100 ກມ |
| 5.7 Dual VVT-i | 13 l / 100 ກິໂລແມັດ | 18 ລ / 100 ກມ | 15.6 l / 100 ກິໂລແມັດ |
ໃນເບື້ອງຕົ້ນ, ຜູ້ຊື້ໄດ້ຖືກສະເຫນີແບບຈໍາລອງທີ່ມີເຄື່ອງຈັກ V6 ແລະປະລິມານ 3.4 ຫຼື 4.7 ແລະພະລັງງານທີ່ມີລະດັບຈາກ 190 ຫາ 245. ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟສໍາລັບ Toyota Tundra ໃນວົງຈອນລວມກ່ຽວກັບກົນໄກການແມ່ນ 15.7 ລິດຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ. ພິຈາລະນາຄ່າໃຊ້ຈ່າຍດັ່ງກ່າວ, ຖັງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ມີຄວາມຈຸຫນຶ່ງຮ້ອຍລິດໄດ້ຖືກສະຫນອງໃຫ້.
SUV ໄດ້ເກັບກໍາຂໍ້ສະເຫນີແນະໃນທາງບວກຢ່າງຫຼວງຫຼາຍແລະຜູ້ບໍລິໂພກມັກມັນຫຼາຍວ່າຕັ້ງແຕ່ປີ 2004 ລະດັບຕົວແບບໄດ້ຖືກປັບປຸງຢ່າງສົມບູນ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ຜູ້ຜະລິດໄດ້ປະຖິ້ມ 3.4 hp, ສຸມໃສ່ 4.7 ແລະ 5.7 hp. ໃນປະລິມານ.
ເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບຮູບແບບ TX ຊ່ວງ Tundra
ດັ່ງທີ່ໄດ້ກ່າວມາຂ້າງເທິງ, ຮຸ່ນທໍາອິດຂອງ 2000 ມີຄວາມແຕກຕ່າງກັນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຈາກການຜະລິດໃນປະຈຸບັນ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ພວກມັນທັງຫມົດແມ່ນຂາຍ, ແລະເພື່ອຮູ້ວ່າການບໍລິໂພກນໍ້າມັນທີ່ແທ້ຈິງຂອງ Toyota Tundra ແມ່ນຫຍັງ, ພວກເຮົາຈະພິຈາລະນາລົດເຫຼົ່ານີ້ຕັ້ງແຕ່ເລີ່ມຕົ້ນຂອງການປ່ອຍອອກມາ.
2000-2004
ລົດທໍາອິດມີເຄື່ອງຈັກ V6 ແລະມີ:
- 4 hp, ພະລັງງານ 190, 2/4 ປະຕູ, ຄູ່ມື / ອັດຕະໂນມັດ;
- 7 hp, ພະລັງງານ 240/245, 2/4 ປະຕູ / ກົນຈັກ / ອັດຕະໂນມັດ.
ດ້ວຍຄຸນລັກສະນະທາງວິຊາການດັ່ງກ່າວຂອງ Toyota Tundra, ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນຕໍ່ 100 ກິໂລແມັດໂດຍສະເລ່ຍແມ່ນ 15 ລິດ. 13 ລິດໄດ້ຖືກປະກາດໃນຮອບວຽນພິເສດໃນຕົວເມືອງ, ແຕ່ສໍາລັບ fans ຂອງຂັບລົດໄວ, ການບໍລິໂພກແມ່ນ 1.5-2 ລິດຫຼາຍ.
2004-2006
ເນື່ອງຈາກຄວາມສໍາເລັດຂອງຮຸ່ນທີ່ຜ່ານມາ, Toyota ໄດ້ຕັດສິນໃຈພັດທະນາລົດກະບະຂອງຕົນຕື່ມອີກ. ຄວາມຕ້ອງການສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າຕົວແບບ 3.4 ບໍ່ກ່ຽວຂ້ອງ, ດັ່ງນັ້ນການເນັ້ນຫນັກໃສ່ໃນຊຸດການປັບປຸງແມ່ນກ່ຽວກັບພະລັງງານແລະປະລິມານ. ເຄື່ອງຈັກ 282-cylinder ຍັງຄົງຢູ່, ແຕ່ການປະຕິບັດຂອງມັນໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນເປັນ 4.7 hp, ແລະປະລິມານເຖິງ XNUMX. ຄຸນລັກສະນະການບໍລິໂພກນໍ້າມັນຂອງ Toyota Tundra ບໍ່ໄດ້ປ່ຽນແປງຫຼາຍ. ຖ້າເວົ້າກ່ຽວກັບ extra-urban cycle, ຫຼັງຈາກນັ້ນການໃຊ້ຈ່າຍແມ່ນ 13 ລິດຕໍ່ຮ້ອຍກິໂລແມັດ. 15 - ໃນປະສົມ. ແລະເຖິງ 17 ລິດ - ຢູ່ໃນຕົວເມືອງ.
2006-2009
ລະດັບຕົວແບບຂອງປີເຫຼົ່ານີ້ປະກອບມີຫຼາຍກ່ວາຊາວ variants ຂອງ Tundra. ລົດຂະໜາດ 4.0 ຍັງມີຢູ່. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຄວາມແປກໃຫມ່ທີ່ແທ້ຈິງແມ່ນເຄື່ອງຈັກ V8, ເຊິ່ງຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນແບບ 4.7 ແລະ 5.7. ການປະດິດສ້າງດັ່ງກ່າວໄດ້ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນຂອງ Toyota Tundra ຕໍ່ 100 ກິໂລແມັດ.
ຕົວເລກນີ້ໃຊ້ກັບເຈົ້າຂອງລົດໃຫມ່ທີ່ມີປະລິມານ 5.7 ແລະພະລັງງານ 381, ຜູ້ທີ່ມັກການເລີ່ມຕົ້ນທີ່ແຫຼມແລະຄວາມໄວສູງ. 4.0 ເກົ່າກ່ຽວກັບກົນໄກໃນວົງຈອນຕົວເມືອງມີການບໍລິໂພກຂອງ 15 ລິດ.
2009-2013
ລົດຕໍ່ໄປນີ້ມີຢູ່ໃນຊຸດນີ້:
- ພະລັງງານ 0/236;
- 6, 310 ພະລັງງານ;
- 7, 381 ພະລັງງານ.
ຮູບແບບເຫຼົ່ານີ້ບໍ່ແຕກຕ່າງກັນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຈາກລຸ້ນທີ່ຜ່ານມາ. ບໍ່ມີການປ່ຽນແປງທີ່ເຫັນໄດ້ຊັດເຈນໃນການບໍລິໂພກນໍ້າມັນ. ອີງຕາມເຈົ້າຂອງ, ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ແທ້ຈິງຂອງໂຕໂຍຕ້າ Tundra ຢູ່ໃນຕົວເມືອງເຖິງ 18.5 ລິດສໍາລັບ 5.7, ແລະ 16.3 ສໍາລັບ 4.0.. ໃນວົງຈອນລວມ, ມັນມີລະດັບຈາກ 15 ຫາ 17 ລິດ. ມາດຕະຖານການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຢູ່ໃນທາງດ່ວນແມ່ນພິຈາລະນາເຖິງ 14 ລິດ.
ປີ 2013
ບໍ່ມີການປ່ຽນແປງທີ່ສໍາຄັນ, ຍົກເວັ້ນຫນຶ່ງ. ນັບຕັ້ງແຕ່ປີ 2013, ລົດທັງຫມົດມີເກຍອັດຕະໂນມັດຫ້າຫຼືຫົກຄວາມໄວ. ແຕ່, ເຊັ່ນດຽວກັບແຖວທີ່ຜ່ານມາ, ປະລິມານຂອງ 4.0, 4.6 ແລະ 5.7 ມີໃຫ້ຜູ້ຊື້. ຖ້າພວກເຮົາເວົ້າກ່ຽວກັບການບໍລິໂພກ, ຫຼັງຈາກນັ້ນຢູ່ໃນເຄື່ອງຈັກມັນສູງກວ່າທໍາມະຊາດໃນເຄື່ອງຈັກ. ດັ່ງນັ້ນ, ເອກະສານດ້ານວິຊາການຊີ້ໃຫ້ເຫັນຕົວເລກດັ່ງກ່າວຕໍ່ 100 ກິໂລແມັດ (ຄ່າສະເລ່ຍເລກຄະນິດສຳລັບໄລຍະຕົວແບບ):
- ວົງຈອນຕົວເມືອງ - ເຖິງ 18.1;
- suburban - ເຖິງ 13.1;
- ປະສົມ - ເຖິງ 15.1.
