Sanyeng Aktion ໃນລາຍລະອຽດກ່ຽວກັບການບໍລິໂພກນໍ້າມັນ
ເນື້ອໃນ
ຍີ່ຫໍ້ລົດທີ່ຂ້ອນຂ້າງໃຫມ່ຈາກຄວາມກັງວົນ Ssang Yong ໄດ້ຖືກນໍາສະເຫນີໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ພຽງແຕ່ໃນປີ 2006 ແລະໄດ້ຮັບການຍອມຮັບຢ່າງໄວວາໃນບັນດາຄົນຂັບລົດຈາກປະເທດຕ່າງໆ. ເຫດຜົນສໍາລັບຄວາມນິຍົມຂອງມັນແມ່ນການບໍລິໂພກນໍ້າມັນທີ່ປະຫຍັດຂອງ Sanyeng Aktion (ນໍ້າມັນແອັດຊັງ).
ລາຍລະອຽດ, ລັກສະນະລົດ
ປະຫວັດການປະກົດຕົວຂອງຕະຫຼາດ
Aktion premiered ໃນປີ 2006 ແລະທັນທີ provoked ຫຼາຍການທົບທວນຄືນໃນທາງບວກ. ນີ້ແມ່ນ SUV ທີ່ມີລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດແລະຄວາມສະດວກສະບາຍຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ຢ່າງເຕັມທີ່. ມັນມີລັກສະນະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖື, ປະສິດທິພາບ, ແລະການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ແທ້ຈິງຂອງ Sanyeng Aktion ຕໍ່ 100 ກິໂລແມັດແມ່ນປະທັບໃຈໂດຍສະເພາະ.
| ເຄື່ອງຈັກ | ການບໍລິໂພກ (ຕິດຕາມ) | ການບໍລິໂພກ (ເມືອງ) | ການຊົມໃຊ້ (ວົງຈອນປະສົມ) |
| 2.3 G 5-Mech | 7.9 ລ / 100 ກມ | 13.6 ລ / 100 ກມ | 10 ລ / 100 ກມ |
| 2.3 G 6E-Tronic | 8.8 ລ / 100 ກມ | 15.4 ລ / 100 ກມ | 11.3 ລ / 100 ກມ |
| 2.0 D 5-Mech | 6.9 ລ / 100 ກມ | 10.6 ລ / 100 ກມ | 8.1 ລ / 100 ກມ |
| 2.0 D 6E-Tronic | 7 ລ / 100 ກມ | 12 ລ / 100 ກມ | 8.7 ລ / 100 ກມ |
ຮູບແບບທັງຫມົດມີການອອກແບບທີ່ສວຍງາມ, ຮູບຮ່າງທີ່ປະສົມກົມກຽວກັບໂຄງສ້າງກອບ. ຕັ້ງແຕ່ເດືອນມັງກອນ 2007, Ssayong ໃຫມ່ໄດ້ຖືກນໍາສະເຫນີໃຫ້ຜູ້ທີ່ມັກລົດພາຍໃນປະເທດ. ສານຫນູຂອງລະບົບຄວາມປອດໄພທີ່ຫ້າວຫັນ, ຄູ່ມືຫຼືລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ, ເຄື່ອງຈັກ turbodiesel ນໍ້າມັນແອັດຊັງຫຼືເຕັກໂນໂລຢີສູງຮັບປະກັນຄວາມສະດວກສະບາຍ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບການຄວບຄຸມທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້, ເຊິ່ງແນ່ນອນວ່າຈະຂໍອຸທອນກັບຜູ້ບໍລິໂພກພາຍໃນປະເທດ.
ສະຖິຕິການບໍລິໂພກນໍ້າມັນ
ຂໍ້ມູນທາງການ
ການບໍລິໂພກນ້ໍາມັນ San eng Aktion ກັບຄູ່ມືການຂັບລົດໃນທາງດ່ວນຫຼືຖະຫນົນຫົນທາງປະສົມຈະເປັນ 12 ລິດ, ສໍາລັບຕົວເມືອງຕົວເລກນີ້ເພີ່ມຂຶ້ນເປັນ 18 ລິດ.
ຖ້າເຈົ້າຂອງມີລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ, ມາດຕະຖານສໍາລັບຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງນໍ້າມັນແອັດຊັງສໍາລັບ Actyon ໃນເມືອງຈະເປັນ 14 ລິດໃນທຸກເວລາຂອງປີ, ເຖິງແມ່ນວ່າໃນລະດູຮ້ອນຕົວເລກນີ້ອາດຈະຕໍ່າກວ່າເລັກນ້ອຍ. ໃນເສັ້ນທາງດ່ວນ, Aktion ຈະຕ້ອງການນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ 8.5 ລິດ, off-road ສໍາລັບລະດູຮ້ອນ - 12.5, ສໍາລັບລະດູຫນາວ - 16.1, ເຊິ່ງຖືວ່າປະຫຍັດສໍາລັບ SUV ດັ່ງກ່າວ. The 2013 Yong ທີ່ມີລະບົບສາຍສົ່ງຄູ່ມື, 1.6 ຄວາມອາດສາມາດຂອງເຄື່ອງຈັກ, ມີຂໍ້ມູນ mileage ອາຍແກັສສະເລ່ຍດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້ໂດຍອີງໃສ່ການທົບທວນຄືນເຈົ້າຂອງທີ່ແທ້ຈິງ:
- ຂັບລົດຢູ່ເທິງທາງດ່ວນຕ້ອງການນໍ້າມັນ 12 ລິດ.
- ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໃນຕົວເມືອງຈະເປັນ 18 ລິດ.
- ໃນເສັ້ນທາງປະສົມ, ລົດໃຊ້ 12 ລິດຕໍ່ 100 ກິໂລແມັດ.
ຕົວຊີ້ວັດທີ່ແທ້ຈິງສະເລ່ຍ
ດ້ວຍເຄື່ອງຈັກເກຍປະເພດຕ່າງໆ, ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນສະເລ່ຍຂອງ Sanyeng Aktion ເທິງທາງດ່ວນຈະຢູ່ທີ່ 12 ລິດດ້ວຍລະບົບເກຍຄູ່ມື, ໃນຂະນະທີ່ລະບົບເກຍອັດຕະໂນມັດຈະບໍລິໂພກນໍ້າມັນພຽງແຕ່ 8.4 ລິດ.
ຕົວເລກຕົວຈິງສະເລ່ຍ:
- ສຸດທາງດ່ວນ - 8.49 ລິດຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ.
- ໃນເຂດຕົວເມືອງການບໍລິໂພກຈະເປັນ 13.89.
- ໃນຖະຫນົນຫົນທາງປະສົມມັນແມ່ນ 11.65 ລິດ.
- ໃນເວລາທີ່ເຄື່ອງຈັກແມ່ນ idling, ການບໍລິໂພກຈະປະມານ 9.15.
- Off-road ທ່ານຈະຕ້ອງໃຊ້ 14.3 ລິດ.
ການດໍາເນີນງານຂອງລົດ Aktion ທີ່ມີນໍ້າມັນກາຊວນ
ຂໍ້ມູນຜູ້ຜະລິດ
ການບໍລິໂພກກາຊວນສໍາລັບ Sanyeng Aktion ມີການສົ່ງຄູ່ມືກັບຄວາມອາດສາມາດຂອງເຄື່ອງຈັກ 2.0, ຕາມຂໍ້ມູນຂ່າວສານຢ່າງເປັນທາງການ, ໃນທາງດ່ວນຈະເປັນ 6.3 ລິດ, ໃນຕົວເມືອງລົດຈະບໍລິໂພກ 10.4, ແລະໃນຖະຫນົນຫົນທາງປະສົມຕົວຊີ້ວັດການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຈະເປັນ. ພາຍໃນ 7.8 ລິດ.
ພາຍໃນເມືອງ, ຕົວເລກນີ້ຈະເພີ່ມຂຶ້ນເປັນ 11.6 ແລະ 12.5 ລິດ. ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟສະເລ່ຍຕໍ່ Ssanyong Actyon ກ່ຽວກັບທາງດ່ວນຈະ 8.15, ແລະໃນຕົວເມືອງ - 12.05 ລິດມີໄລຍະ 100 km.
ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນຂອງ Ssanyong Actyon ປະສົມປະສານກັບຕົວເລກຂອງຮູບແບບໃຫມ່ຫຼືການນໍາໃຊ້ທີ່ນິຍົມຫຼາຍທີ່ສຸດ. ຂໍ້ມູນທີ່ເປັນປະໂຫຍດແມ່ນໄດ້ລະບຸໄວ້ໃນສະເພາະດ້ານວິຊາການ, ແລະຍັງສາມາດຊອກຫາໄດ້ໂດຍຜ່ານການທົບທວນຄືນຕົວຈິງຈາກຜູ້ທີ່ກະຕືລືລົ້ນລົດແລະເຈົ້າຂອງ Aktion.
ເຈົ້າຂອງລົດ SUV ຂອງເກົາຫຼີໃຕ້ແຕ່ລະຄົນ, ຖ້າຈໍາເປັນ, ສາມາດກໍານົດເອກະລາດແລະຄິດໄລ່ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນຂອງ Ssanyong Actyon, ກາຊວນເພື່ອປະຫຍັດເງິນ. ທຸກຄົນຕັດສິນໃຈດ້ວຍຕົນເອງວ່າຈະຊື້ລົດໃດ, ໂດຍສະເພາະຖ້າທ່ານມັກຈະຂັບລົດ off-road ຫຼືທາງດ່ວນ.
ແບບ ໃໝ່
ນັບຕັ້ງແຕ່ປີ 2007, ຜູ້ບໍລິໂພກຍັງໄດ້ນໍາສະເຫນີລຸ້ນກິລາຂອງ Aktion ທີ່ມີຄວາມຈຸຂອງເຄື່ອງຈັກ 2.0, ທັງສອງມີຖັງນໍ້າມັນແລະກາຊວນ. ອີງຕາມເອກະສານຂໍ້ມູນດ້ານວິຊາການ, ການບໍລິໂພກກາຊວນໂດຍລົດແມ່ນ 6.15 ລິດໃນເສັ້ນທາງຫຼວງ, 11 ລິດໃນຕົວເມືອງ, ແລະ 7.85 ລິດໃນຖະຫນົນຫົນທາງປະສົມ. ຂີ້ເຫຍື້ອທີ່ແທ້ຈິງແມ່ນບໍ່ສູງກວ່າຕົວເລກທີ່ເປັນທາງການ.
ຂີ້ເຫຍື້ອໃນ Ssangyong ກັບເຄື່ອງຈັກ gasoline ເທິງທາງດ່ວນແມ່ນ 10 ລິດ, ໃນຕົວເມືອງ - 14-15, ໃນຖະຫນົນຫົນທາງປະສົມ - 12-12.5 ລິດ, ໃນສະພາບ off-road - 10 ລິດທີ່ມີໄລຍະ 100 ກິໂລແມັດ. ທີ່ນີ້, ຕົວຊີ້ວັດທີ່ແທ້ຈິງແລະຢ່າງເປັນທາງການຈາກຜູ້ຜະລິດກົງກັນຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ເຊິ່ງສ້າງແຮງບັນດານໃຈໃຫ້ຜູ້ທີ່ມັກລົດ.
ຄ່າລົດ
ລາຄາຂອງລົດຂອງຍີ່ຫໍ້ໃດກໍ່ຕາມແມ່ນຖືກກໍານົດໂດຍຕົວຊີ້ວັດຕ່າງໆ, ສິ່ງທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດແມ່ນປະສິດທິພາບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ. ເຄື່ອງຈັກກາຊວນ ຫຼືນໍ້າມັນແອັດຊັງ – ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນສໍາລັບເຈົ້າຂອງລົດໃນອານາຄົດທຸກຄົນທີ່ຈະຮູ້ວ່າສິ່ງທີ່ສາມາດຄາດຫວັງໄດ້ຈາກລົດພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂທີ່ຍາກລໍາບາກທີ່ບໍ່ຄາດຄິດແລະຮ້າຍແຮງທີ່ສຸດ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ການຊື້ຈະບໍ່ກາຍເປັນສິ່ງລົບກວນ, ແຕ່ຈະເປັນການລົງທຶນທີ່ມີຄວາມຄິດແລະສົມເຫດສົມຜົນໃນຍານພາຫະນະ.
ເຈົ້າຂອງ Aktion ຫຼາຍຄົນໄດ້ອະນຸມັດການບໍລິໂພກນໍ້າມັນຂອງມັນ, ເປັນຫຼັກຖານໂດຍການທົບທວນຄືນຈໍານວນຫລາຍແລະສະໂມສອນເປີດສໍາລັບ fans ຂອງລົດເກົາຫຼີໃຕ້ນີ້. ຄຸນລັກສະນະຂອງຍານພາຫະນະສະແດງໃຫ້ເຫັນຄວາມສາມາດທີ່ແທ້ຈິງ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ Aktion ເປັນທີ່ນິຍົມໃນບັນດາຜູ້ຂັບຂີ່ພາຍໃນປະເທດ.
