Mitsubishi Lancer ໃນລາຍລະອຽດກ່ຽວກັບການບໍລິໂພກນໍ້າມັນ
ເນື້ອໃນ
ເຈົ້າເລືອກຊື້ລົດຄັນໃດມາດົນແລ້ວ ແລະ ຕັດສິນໃຈເລືອກບໍລິສັດ Mitsubishi ຂອງຍີ່ປຸ່ນ, ແຕ່ເຈົ້າສົນໃຈໃນລົດ Mitsubishi Lancer ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນຕໍ່ 100 ກິໂລແມັດບໍ? ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ບົດຄວາມຂອງພວກເຮົາຈະເປັນປະໂຫຍດຫຼາຍສໍາລັບທ່ານ. ພວກເຮົາຈະເວົ້າກ່ຽວກັບການບໍລິໂພກນໍ້າມັນຂອງ Lancer 9 ແລະ 10.
ບໍລິສັດຍີ່ປຸ່ນ Mitsubishi
ແຕ່, ທໍາອິດ, ໃຫ້ເວົ້າວ່າສອງສາມຄໍາກ່ຽວກັບບໍລິສັດທີ່ຜະລິດລົດ stylish ແລະມີອໍານາດ incredibly ນີ້. ບໍລິສັດ Mitsubishi Motors Corporation ເປັນບໍລິສັດຜະລິດລົດຍົນທີ່ມີຊື່ສຽງຂອງຍີ່ປຸ່ນ. ມັນເຊື່ອວ່າຜູ້ກໍ່ຕັ້ງຂອງຕົນແມ່ນ Yataro Iwasaki. ມັນແມ່ນຮູບພາບຂອງຄອບຄົວຂອງລາວທີ່ເນັ້ນໃສ່ສັນຍາລັກ Mitsubishi. ນີ້ແມ່ນ shamrock ທີ່ມີຊື່ສຽງ - ສາມໃບ oak ໃນຮູບຮ່າງຂອງເພັດ, ຈັດລຽງຕາມຮູບແບບຂອງດອກ. ສໍານັກງານໃຫຍ່ຂອງບໍລິສັດຕັ້ງຢູ່ໃນໂຕກຽວ.
| ເຄື່ອງຈັກ | ການບໍລິໂພກ (ຕິດຕາມ) | ການບໍລິໂພກ (ເມືອງ) | ການຊົມໃຊ້ (ວົງຈອນປະສົມ) |
| 1.6 MIVEC 5-mech | 5.2 ລ / 100 ກມ | 8 ລ / 100 ກມ | 6.2 ລ / 100 ກມ |
| 1.6 MIVEC 4-ອັດຕະໂນມັດ | 6.1 ລ / 100 ກມ | 8 ລ / 100 ກມ | 7.3 ລ / 100 ກມ |
| 1.5 MIVEC | 6 ລ / 100 ກມ | 8.9 ລ / 100 ກມ | 7 ລ / 100 ກມ |
| 1.8 MIVEC | 6.1 ລ / 100 ກມ | 10.3 ລ / 100 ກມ | 7.6 ລ / 100 ກມ |
| 2.0 MIVEC | 6.6 ລ / 100 ກມ | 10.8 ລ / 100 ກມ | 8.1 ລ / 100 ກມ |
| 2.4 MIVEC | 8.4 ລ / 100 ກມ | 11.2 ລ / 100 ກມ | 10.2 ລ / 100 ກມ |
| 1.8 DI-D | 4.4 ລ / 100 ກມ | 6.2 ລ / 100 ກມ | 5.2 ລ / 100 ກມ |
| 2.0 DI-D | 5.2 ລ / 100 ກມ | 8.5 ລ / 100 ກມ | 6.4 ລ / 100 ກມ |
| 1.8 DI-D | 4.8 ລ / 100 ກມ | 6.8 ລ / 100 ກມ | 5.5 ລ / 100 ກມ |
ໃນປັດຈຸບັນບໍລິສັດກໍາລັງພັດທະນາຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ. ມັນໄດ້ຜະລິດເຄື່ອງຈັກທີ່ມີຊື່ສຽງໃນໂລກຈໍານວນຫນຶ່ງທີ່ໄດ້ຮັບການເຄົາລົບນັບຖືໃນທົ່ວໂລກ. ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນ ASX, Outlander, Lancer, Pajero Sport. ຫນຶ່ງໃນຄຸນນະສົມບັດຂອງລົດເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນການບໍລິໂພກນໍ້າມັນທີ່ປະຫຍັດໃນເວລາຂັບລົດຢູ່ໃນທາງດ່ວນ.
ໃນລະຫວ່າງປີ, ບໍລິສັດສາມາດຜະລິດ "ມ້າທາດເຫຼັກ", ຫຼາຍກວ່າຫນຶ່ງລ້ານເຄິ່ງ, ເຊິ່ງຂາຍໃນຫນຶ່ງຮ້ອຍຫົກສິບປະເທດທົ່ວໂລກ. ແລະນີ້ບໍ່ແມ່ນຂອບເຂດຈໍາກັດ. ບໍລິສັດຍັງສືບຕໍ່ເພີ່ມມູນຄ່າການຜະລິດ.
ປະຫວັດສາດຂອງ Lancers ໄດ້
ບຸກເບີກ
ຫນຶ່ງໃນຊຸດ Mitsubishi ທີ່ມີຊື່ສຽງທີ່ສຸດ, ປະສົບຜົນສໍາເລັດແລະສະແຫວງຫາທີ່ສຸດແມ່ນ Lancer. ສັນຍານທໍາອິດຂອງສາຍ - ຮູບແບບ A70 - ໄດ້ເຫັນໂລກໃນຕອນທ້າຍຂອງລະດູຫນາວຂອງ 1973. ມັນໄດ້ຖືກຜະລິດໃນຮູບແບບຮ່າງກາຍດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
- ຊີດານ ມີ 2 ປະຕູ;
- ຊີດານ ມີ 4 ປະຕູ;
- ສະຖານີ wagon ມີ 5 ປະຕູ.
ຂະຫນາດຂອງເຄື່ອງຈັກຍັງແຕກຕ່າງກັນ (ປະລິມານທີ່ໃຫຍ່ຂຶ້ນ, ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຫຼາຍກວ່າ):
- 1,2 ລິດ;
- 1,4 ລິດ;
- 1,6 ລິດ.
ລຸ້ນທີ XNUMX
ໃນປີ 1979, ຊຸດ Lancer ໃຫມ່ປາກົດ - EX. ໃນຕອນທໍາອິດ, ມັນຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍເຄື່ອງຈັກທີ່ສາມາດມີສາມທາງເລືອກປະລິມານ:
- 1,4 l (ພະລັງງານ - 80 ມ້າ);
- 1,6 ລິດ (85 ແຮງມ້າ);
- 1,6 l (100 ມ້າ).
ແຕ່, ໃນປີຕໍ່ມາ, ຮູບແບບ Lancer ອື່ນໄດ້ປາກົດຢູ່ໃນສາຍທີ່ມີເຄື່ອງຈັກທີ່ມີປະສິດທິພາບຫຼາຍ - 1,8 ລິດ. ນອກຈາກນັ້ນ, ລົດກິລາທີ່ມີເຄື່ອງຈັກອື່ນໆໄດ້ຖືກຜະລິດ.
ໃນແງ່ຂອງການບໍລິໂພກນໍ້າມັນ, ເຖິງແມ່ນວ່າ Mitsubishi Lancer ຮຸ່ນທີສອງແມ່ນປະຫຍັດຫຼາຍ. ການທົດສອບການບໍລິໂພກນໍ້າມັນ, ທີ່ຜ່ານລົດໂດຍສານໃນສິບໂຫມດ, ສະແດງໃຫ້ເຫັນ ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ - ພຽງແຕ່ 4,5 ລິດຕໍ່ 100 ກິໂລແມັດ. ດີ, ຖ້າເຈົ້າຂອງລົດ Lancer ຂັບລົດສ່ວນໃຫຍ່ດ້ວຍຄວາມໄວ 60 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ, ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນແມ່ນ 3,12 ລິດຕໍ່ 100 ກິໂລແມັດ.
ຫົວເຂົ່າທີສາມ
ລົດຂອງ "ລະດັບ" ທີສາມໄດ້ປາກົດໃນປີ 1982 ແລະຖືກເອີ້ນວ່າ Lancer Fiore, ມັນມີສອງທາງເລືອກໃນຮ່າງກາຍ:
- hatchback (ນັບຕັ້ງແຕ່ 1982);
- ສະຖານີລົດຍົນ (ຕັ້ງແຕ່ປີ 1985).
Lancers ດັ່ງກ່າວໄດ້ຖືກຜະລິດຈົນກ່ວາ 2008. ຄຸນນະສົມບັດຂອງສາຍນີ້ແມ່ນວ່າລົດໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຈະຕິດຕັ້ງເຄື່ອງ turbocharger, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບ injector. ເຊັ່ນດຽວກັນກັບເຄື່ອງທີ່ຜ່ານມາ, ພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍເຄື່ອງຈັກທີ່ມີຂະຫນາດທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ເຊິ່ງການບໍລິໂພກນໍ້າມັນແມ່ນຂຶ້ນກັບ:
- 1,3 L
- 1,5 L
- 1,8 l
ຮຸ່ນທີສີ່
ຈາກ 1982 ຫາ 1988, "ວົງ" ສີ່ໄດ້ຖືກປັບປຸງ. Outwardly, ລົດເຫຼົ່ານີ້ເລີ່ມມີຄວາມແຕກຕ່າງໃນທີ່ປະທັບຂອງແສງເສັ້ນຂວາງ. ການປັບປຸງເຄື່ອງຈັກດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
- sedan, 1,5 l;
- ລົດເກັງ 1,6 ລ.
- sedan, 1,8 l;
- ລົດເກັງກາຊວນ;
- station wagon, 1,8 ລິດ.
ພະຍາຍາມເລກຫ້າ
ແລ້ວໃນປີ 1983, ຮູບແບບ Lancer ໃໝ່ປະກົດຂຶ້ນ. ພາຍນອກ, ນາງໄດ້ກາຍເປັນທີ່ຫນ້າສົນໃຈຫຼາຍກ່ວາຜູ້ສືບທອດຂອງນາງແລະເກືອບທັນທີໄດ້ຮັບຄວາມນິຍົມຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ລົດໄດ້ຖືກຜະລິດຢູ່ໃນສີ່ຮູບແບບ:
- ລົດເກັງ;
- hatchback;
- wagon ສະຖານີ;
- ລົດກະບະ.
ນອກຈາກນີ້, ເຈົ້າຂອງໃນອະນາຄົດສາມາດເລືອກຂະຫນາດເຄື່ອງຈັກທີ່ຕ້ອງການ:
- 1,3 L
- 1,5 L
- 1,6 L
- 1,8 L
- 2,0 l
ເກຍສາມາດເປັນ 4 ຫຼື 5 ຄວາມໄວ. ນອກຈາກນີ້, ບາງຮຸ່ນໄດ້ຖືກຜະລິດດ້ວຍລະບົບເກຍອັດຕະໂນມັດສາມຄວາມໄວ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ການຂັບຂີ່ງ່າຍຫຼາຍ.
Mitsubishi Lancer 6
ເປັນຄັ້ງທໍາອິດຊຸດທີ 91 ປາກົດໃນປີ 1,3st. ບໍລິສັດໄດ້ສະຫນອງການດັດແປງຫຼາຍເສັ້ນນີ້. ດັ່ງນັ້ນ, ສາມາດຊື້ລົດທີ່ມີກໍາລັງເຄື່ອງຈັກຈາກ 2,0 ລິດເຖິງ XNUMX ລິດ. ອັນທີ່ມີອໍານາດທີ່ສຸດແລ່ນດ້ວຍນໍ້າມັນກາຊວນ, ສ່ວນທີ່ເຫຼືອທັງຫມົດແມ່ນນໍ້າມັນແອັດຊັງ. ພວກເຂົາເຈົ້າຍັງມີຮ່າງກາຍທີ່ແຕກຕ່າງກັນເລັກນ້ອຍ: ມີສອງແລະສີ່ປະຕູ, ລົດເກັງແລະ wagons ສະຖານີ.
ເລກໂຊກດີເຈັດ
ຮຸ່ນທີ 0,3 ໄດ້ກາຍເປັນທີ່ມີຢູ່ກັບຜູ້ຊື້ໃນຕົ້ນເກົ້າສິບປີ. ຮັກສາຮູບແບບການອອກແບບຕົ້ນສະບັບຂອງລຸ້ນກ່ອນ, ລົດໄດ້ກາຍເປັນຄືກັບລົດກິລາ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ການລາກ aerodynamic ໄດ້ກາຍເປັນຕ່ໍາກວ່າແລະບັນລຸ XNUMX. ຍີ່ປຸ່ນໄດ້ປັບປຸງລະບົບລະງັບ, ເພີ່ມຖົງລົມນິລະໄພ.
ແປດ, ເກົ້າ, ແລະສິບ
ມັນປາກົດໃນປີ XNUMX. ຮູບລັກສະນະຂອງລົດໄດ້ກາຍເປັນທີ່ຫນ້າສົນໃຈແລະສັງເກດເຫັນຫຼາຍ. ລູກຄ້າຈາກທົ່ວທຸກມຸມໂລກສາມາດຊື້ແບບທີ່ມີລະບົບສາຍສົ່ງຄູ່ມືຫຼືອັດຕະໂນມັດ. ລົດຄັນນີ້ຖືກຜະລິດມາເປັນເວລາສາມປີ.
ແຕ່, ເຖິງແມ່ນວ່າສະບັບທີສິບຂອງ Lancer "ລື່ນກາຍ" ມັນ. ການຂຸດຂຸມໄດ້ນໍາສະເຫນີຫຼາຍໆຊະນິດຂອງພະລັງງານເຄື່ອງຈັກແລະປະເພດຮ່າງກາຍ. ດັ່ງນັ້ນຜູ້ທີ່ພະຍາຍາມສະເຫມີຢູ່ເທິງສຸດ, ຕິດຕາມການປະດິດສ້າງຂອງລົດຍົນ, ສາມາດເລືອກ Lancer X ໄດ້ຢ່າງປອດໄພ. ລົດນີ້ຈະເນັ້ນຫນັກໃສ່ແບບ, ສະຖານະພາບແລະລົດຊາດທີ່ດີຂອງເຈົ້າຂອງ.
ດີ, ໃນປັດຈຸບັນພວກເຮົາຈະເອົາໃຈໃສ່ເປັນພິເສດຕໍ່ແບບຫລ້າສຸດຂອງອຸດສາຫະກໍາລົດຍີ່ປຸ່ນ.
Mitsubishi Lancer 9
ກ່ອນທີ່ຈະຊື້ລົດ, ທ່ານໄດ້ອ່ານຫຼາຍເວທີສົນທະນາທີ່ສົນທະນາ "pros" ແລະ "cons" ຂອງລຸ້ນທີເກົ້າຂອງ Lancers? ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ແນ່ນອນ, ທ່ານຮູ້ວ່າຜູ້ຜະລິດຊຸດນີ້ໄດ້ດູແລຄວາມປອດໄພຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ແລະຜູ້ໂດຍສານເປັນຢ່າງດີ, ປະກອບລົດດ້ວຍຕົວເຄື່ອງທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້, ລະບົບລະງັບຄຸນນະພາບສູງ, ລະບົບເບກທີ່ມີປະສິດທິພາບ, ລະບົບ ABS ແລະອື່ນໆອີກ.
ຄົນຍີ່ປຸ່ນຍັງເຮັດໄດ້ດີກ່ຽວກັບເຄື່ອງຈັກ. ມັນເຮັດດ້ວຍໂລຫະປະສົມທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ, ມີສານພິດຕ່ໍາ. ການນໍາໃຊ້ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຂອງມັນແມ່ນປະຫຍັດຫຼາຍ, ສະນັ້ນການບໍລິໂພກຂອງມັນມີຂະຫນາດນ້ອຍ. ຖ້າທ່ານເບິ່ງສະເພາະດ້ານວິຊາການ, ທ່ານຈະພົບເຫັນວ່າໃນຮຸ່ນທີເກົ້າ, ໂດຍສະເລ່ຍ:
- ຄ່ານໍ້າມັນ Mitsubishi Lancer ໃນຕົວເມືອງແມ່ນ 8,5 ລິດຕໍ່ 100 ກິໂລແມັດ ຖ້າຕິດຕັ້ງລະບົບເກຍຄູ່ມື, ແລະ 10,3 ລິດ ຖ້າອັດຕະໂນມັດ;
- ການບໍລິໂພກໂດຍສະເລ່ຍຂອງນ້ໍາມັນໃນ Lancer 9 ກ່ຽວກັບທາງດ່ວນແມ່ນຫນ້ອຍຫຼາຍແລະແມ່ນ 5,3 ລິດກັບສາຍສົ່ງຄູ່ມືການ, ແລະ 6,4 ລິດດ້ວຍອັດຕະໂນມັດ.
ດັ່ງທີ່ເຈົ້າສາມາດເຫັນໄດ້, ລົດ "ກິນ" ບໍ່ແມ່ນນໍ້າມັນຫຼາຍ. ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຕົວຈິງອາດຈະແຕກຕ່າງກັນເລັກນ້ອຍຈາກຂໍ້ມູນທີ່ລະບຸໄວ້ໃນສະເພາະດ້ານວິຊາການ.
Mitsubishi Lancer 10
ຮູບແບບ, ກິລາ, ທີ່ທັນສະໄຫມ, ຕົ້ນສະບັບ - ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນລັກສະນະຂອງຮູບລັກສະນະຂອງລຸ້ນທີສິບຂອງ Lancers. ລັກສະນະທີ່ແປກປະຫຼາດ, ແມ້ແຕ່ຮຸກຮານເລັກນ້ອຍ, ຄ້າຍຄືປາສະຫຼາມຂອງ Lancer ທີສິບແມ່ນ "zest" ທີ່ປະຕິເສດບໍ່ໄດ້ຂອງມັນທີ່ບໍ່ສາມາດລືມໄດ້. ດີ, ວັດສະດຸທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງທີ່ກວມເອົາພາຍໃນຂອງລົດຈະບໍ່ປ່ອຍໃຫ້ໃຜ indifferent.
ຜູ້ຜະລິດສະເຫນີແບບຈໍາລອງທີ່ມີລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດແລະຄູ່ມື.. ຖົງລົມນິລະໄພຈໍານວນຫລາຍຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພໃນລະດັບສູງ. ຈຸດທີ່ດີແມ່ນການບໍລິໂພກນໍ້າມັນທີ່ຕໍ່າ.
ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ
ໃຫ້ພວກເຮົາພິຈາລະນາຢ່າງລະອຽດກ່ຽວກັບການບໍລິໂພກນໍ້າມັນແອັດຊັງສໍາລັບ Mitsubishi Lancer 10. ໃນ "ເກົ້າ", ມັນແຕກຕ່າງກັນສໍາລັບລົດທີ່ມີເກຍຄູ່ມືແລະອັດຕະໂນມັດ. ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໃນ Mitsubishi Lancer 10 ທີ່ມີຄວາມສາມາດຂອງເຄື່ອງຈັກຂອງ 1,5 ລິດແມ່ນ:
- ຢູ່ໃນຕົວເມືອງ - 8,2 l (ກ່ອງເກຍຄູ່ມື), 9 l (ກ່ອງອັດຕະໂນມັດ);
- ສຸດທາງດ່ວນ - 5,4 ລິດ (ລະບົບເກຍຄູ່ມື), 6 ລິດ (ອັດຕະໂນມັດ).
ໃຫ້ສັງເກດອີກເທື່ອຫນຶ່ງວ່າເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນຂໍ້ມູນດ້ານວິຊາການ. ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຕົວຈິງຂອງ Lancer 10 ຕໍ່ 100 ກິໂລແມັດອາດຈະແຕກຕ່າງກັນ. ມັນຂຶ້ນກັບຄຸນນະພາບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ ແລະຮູບແບບການຂັບຂີ່.
ວິທີການ "ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຢາກອາຫານ" ອັດຕະໂນມັດ
ມັນເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະບັງຄັບລົດໃຫ້ໃຊ້ນໍ້າມັນຫນ້ອຍລົງ. ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການບໍລິໂພກນໍ້າມັນ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງປະຕິບັດຕາມກົດລະບຽບງ່າຍໆຈໍານວນຫນຶ່ງ:
- ຮັກສາການກັ່ນຕອງນໍ້າມັນໃຫ້ສະອາດຕະຫຼອດເວລາ. ເມື່ອພວກມັນອຸດຕັນ, ປະລິມານນໍ້າມັນທີ່ບໍລິໂພກເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫນ້ອຍສາມສ່ວນຮ້ອຍ.
- ໃຊ້ນ້ໍາມັນທີ່ມີຄຸນນະພາບທີ່ເຫມາະສົມ.
- ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າຄວາມກົດດັນອາກາດຢູ່ໃນຢາງແມ່ນຖືກຕ້ອງ. ເຖິງແມ່ນວ່າມີຢາງຮາບພຽງເລັກນ້ອຍ, ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເພີ່ມຂຶ້ນ.
ຫມົດເທົ່ານີ້! ພວກເຮົາໄດ້ທົບທວນຄືນປະຫວັດຂອງລົດ Mitsubishi Lancer ແລະຕອບຄໍາຖາມກ່ຽວກັບການບໍລິໂພກນໍ້າມັນຂອງ Mitsubishi Lancer.
