ນ້ໍາມັນເກຍ: ພາລະບົດບາດ, ລາຄາແລະວິທີການເລືອກມັນ

ນໍ້າມັນສົ່ງນໍ້າມັນ lubricates ພາກສ່ວນຂອງກົນໄກຂອງເກຍ. ດັ່ງນັ້ນ, ມັນຖືກນໍາໃຊ້ສໍາລັບການສົ່ງທີ່ຖືກຕ້ອງຂອງຍານພາຫະນະຂອງທ່ານ. ເຊັ່ນດຽວກັນກັບຂອງແຫຼວອື່ນໆໃນລົດຂອງທ່ານ, ນ້ໍາມັນລະບົບສາຍສົ່ງຈະຖືກກວດສອບແລະປ່ຽນເປັນໄລຍະ. ມັນຖືກເລືອກຕາມເຄື່ອງຈັກແລະປະເພດລະບົບສາຍສົ່ງຂອງທ່ານ.

🚗 ນ້ຳມັນເກຍໃຊ້ເພື່ອຫຍັງ?

ດັ່ງທີ່ຊື່ຊີ້ໃຫ້ເຫັນ,ນ້ ຳ ມັນສົ່ງ ໝູນວຽນພາຍໃນກ່ອງເກຍ. ເພາະສະນັ້ນ, ມັນມີບົດບາດສໍາຄັນໃນ ລະບົບສາຍສົ່ງ : ມັນອະນຸຍາດໃຫ້ກົນໄກຂອງມັນເຮັດວຽກທີ່ດີທີ່ສຸດ.

ບົດບາດຕົ້ນຕໍຂອງນໍ້າມັນສົ່ງແມ່ນ lubricate ອະໄວຍະວະ (bearings, gears, shafts, ແລະອື່ນໆ) gear and transmission. ຖ້າບໍ່ມີມັນ, ທ່ານບໍ່ສາມາດປ່ຽນເກຍ, ເຊິ່ງຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສາມາດໂອນພະລັງງານຈາກເຄື່ອງຈັກໄປສູ່ລໍ້ໄດ້. ນີ້ແມ່ນເຫດຜົນວ່າເປັນຫຍັງກ່ອງເກຍຕ້ອງໄດ້ຮັບການປ່ຽນເປັນປະຈໍາ.

ນ້ຳມັນເກຍບໍ່ແມ່ນນ້ຳມັນປົກກະຕິ. ມັນຕ້ອງເປັນຝຸ່ນຊັກຟອກແລະທົນທານຕໍ່ຂອບເຂດຈໍາກັດຄວາມໄວເຊັ່ນດຽວກັນກັບຄວາມກົດດັນເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການທໍາລາຍແຜ່ນນ້ໍາມັນ. ສຸດທ້າຍ, ນ້ໍາມັນສາຍສົ່ງຕ້ອງທົນທານຕໍ່ການປ່ຽນແປງຂອງອຸນຫະພູມເພື່ອໃຫ້ມີປະສິດທິພາບ.

???? ເຈົ້າຄວນເລືອກນ້ຳມັນເຄື່ອງໃດ?

ເພື່ອເລືອກນໍ້າມັນສົ່ງ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງຮູ້ວ່າປະເພດຂອງລະບົບສາຍສົ່ງໃນຍານພາຫະນະຂອງທ່ານ. ດັ່ງນັ້ນ, ມີ 2 ຄອບຄົວຕົ້ນຕໍຂອງນໍ້າມັນສົ່ງ:

• ຫນຶ່ງ​ທີ່​ຖືກ​ປັບ​ເຂົ້າ​ກັບ​ ລະບົບສາຍສົ່ງກົນຈັກ, ບໍ່ວ່າຈະເປັນກ່ອງຄູ່ມືຫຼືຫຸ່ນຍົນ.
• ຫນຶ່ງ​ທີ່​ຖືກ​ປັບ​ເຂົ້າ​ກັບ​ ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ.

ນ້ໍາມັນສໍາລັບການສົ່ງຜ່ານຄູ່ມືແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບເກຍຂອງມັນແລະດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງມີຄວາມຫນາໂດຍສະເພາະ. ມັນເປັນທີ່ຮູ້ຈັກເປັນ EP 75W / 80, EP 80W / 90, EP 75W / 90 ແລະ EP 75W / 140. ພວກເຮົາສາມາດເນັ້ນໃສ່. ນ້ ຳ ມັນແຮ່ທາດ (ທໍາມະຊາດ) ນ້ ຳ ມັນສັງເຄາະ (ສ້າງຢູ່ໃນຫ້ອງທົດລອງ).

ອະດີດແມ່ນນ້ໍາມັນດິບທີ່ຫລອມໂລຫະແບບງ່າຍໆ, ສຸດທ້າຍແມ່ນການກັ່ນຕອງຫຼາຍ (ກັ່ນ, ກັ່ນ, ອຸດົມສົມບູນດ້ວຍສານເຕີມແຕ່ງ, ແລະອື່ນໆ). ດັ່ງນັ້ນ, ພວກເຂົາປົກປ້ອງເຄື່ອງຈັກຈາກການສວມໃສ່ໄດ້ດີກວ່າແລະເຮັດໃຫ້ພວກມັນມີປະສິດທິພາບຫຼາຍຂຶ້ນ.

ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດເອີ້ນວ່າ ATF Dexron (Automatic Fluid Transmission) ຖືກພັດທະນາໂດຍ General Motors. ນ້ ຳ ມັນນີ້ແມ່ນບາງກວ່າແລະມີສານເພີ່ມເຕີມຫຼາຍຢ່າງ.

ເພື່ອເລືອກນ້ໍາມັນສາຍສົ່ງ, ທ່ານຕ້ອງເລີ່ມຕົ້ນໂດຍການຊື້ນ້ໍາມັນທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບການສົ່ງຂອງທ່ານ. ນ້ໍາມັນສັງເຄາະມັກຈະມີກໍາໄລຫຼາຍ, ແຕ່ຍັງມີລາຄາແພງກວ່າ.

ແຕ່ລະນ້ໍາມັນມີສິ່ງທີ່ເອີ້ນວ່າ ດັດຊະນີຄວາມຫນືດການ​ວັດ​ແທກ​ການ​ບໍ​ລິ​ໂພກ​ນ​້​ໍາ​ມັນ​. ດັດຊະນີນີ້ຖືກກໍານົດດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້: 5W30, 75W80, ແລະອື່ນໆ ການອອກແບບນີ້ແມ່ນເຮັດໃນລັກສະນະດຽວກັນກັບນ້ໍາມັນເຄື່ອງຈັກ: ຕົວເລກກ່ອນ W (ລະດູຫນາວຫຼືລະດູຫນາວໃນພາສາຝຣັ່ງ) ຊີ້ໃຫ້ເຫັນຄວາມຫນືດເຢັນ, ແລະຕົວເລກຫຼັງຈາກມັນ - viscosity ຮ້ອນ.

ນ້ໍາມັນແຕ່ລະແມ່ນດັດແປງເຄື່ອງຈັກຕາມການໄຫຼຂອງນ້ໍາມັນທີ່ຕ້ອງການ. ພວກເຮົາແນະນໍາໃຫ້ທ່ານປະຕິບັດຕາມຄໍາແນະນໍາຂອງຜູ້ຜະລິດຍານພາຫະນະຂອງທ່ານແລະປະຕິບັດຕາມຄໍາແນະນໍາໃນປື້ມຄູ່ມືການບໍລິການຂອງທ່ານ.

🗓️ ເວລາໃດຄວນປ່ຽນນ້ຳມັນເກຍ?

ແນະນຳໃຫ້ປ່ຽນນ້ຳມັນເກຍເປັນໄລຍະ. ການປ່ຽນແປງນ້ໍາມັນເກີດຂຶ້ນປະມານທຸກໆສອງປີ, ຫຼື ທຸກໆ 50 ກິໂລແມັດ... ແຕ່ເບິ່ງບັນທຶກການບໍລິການຂອງຍານພາຫະນະຂອງທ່ານສໍາລັບຄໍາແນະນໍາຂອງຜູ້ຜະລິດຂອງທ່ານທີ່ຈະເຫມາະສົມກັບຍານພາຫະນະຂອງທ່ານ, ໂດຍສະເພາະສໍາລັບຍານພາຫະນະລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດທີ່ໄລຍະການປ່ຽນນ້ໍາມັນມີການປ່ຽນແປງຫຼາຍ.

ຮູ້ສຶກວ່າບໍ່ເສຍຄ່າເພື່ອກວດກາເບິ່ງລະດັບນ້ໍາມັນລະບົບສາຍສົ່ງເປັນບາງຄັ້ງຄາວສໍາລັບການຮົ່ວໄຫຼ. ທ່ານຄວນປຶກສາກັບຊ່າງກົນຈັກ ແລະປ່ຽນນ້ຳມັນເກຍຖ້າເກຍຂອງທ່ານສັ່ນ, ໂດຍສະເພາະເວລາເຢັນ.

🔧 ປ່ຽນນ້ຳມັນເກຍແນວໃດ?

ນ້ຳມັນເກຍຄວນປ່ຽນຕາມຄຳແນະນຳຂອງຜູ້ຜະລິດ, ໂດຍປົກກະຕິປະມານທຸກໆ 50 ກິໂລແມັດ ໃນກໍລະນີຂອງລົດເກຍຄູ່ມື. ຄວາມຖີ່ນີ້ແມ່ນຕົວແປຫຼາຍສໍາລັບການສົ່ງອັດຕະໂນມັດ. ເພື່ອປ່ຽນນໍ້າມັນ, ທ່ານຕ້ອງລະບາຍມັນຜ່ານທໍ່ລະບາຍນ້ໍາແລະຫຼັງຈາກນັ້ນຕື່ມໃສ່ຖັງ.

ເອກະສານ:

• ຖັງພາດສະຕິກ
• ເຂັມສັກຢານ້ໍາມັນເກຍ
• ນ້ ຳ ມັນສົ່ງ

ຂັ້ນ​ຕອນ​ທີ 1​: Jack ຂຶ້ນ​ລົດ​

ເພື່ອປະຫຍັດເວລາໃນການປ່ຽນນໍ້າມັນ, ມັນດີທີ່ສຸດທີ່ຈະໃຫ້ນ້ໍາມັນຮ້ອນເລັກນ້ອຍເພື່ອໃຫ້ມັນບາງລົງແລະມີນ້ໍາຫຼາຍ. ເພື່ອເຮັດສິ່ງນີ້, ຂັບລົດສິບນາທີກ່ອນທີ່ຈະປ່ຽນນ້ໍາມັນ. ຮັກສາຄວາມປອດໄພໃຫ້ຍານພາຫະນະກັບ jacks ໂດຍການຍົກມັນຂຶ້ນ.

ຂັ້ນຕອນທີ 2. ເປີດປລັກລະບາຍນ້ໍາ.

ທໍ່ລະບາຍນ້ໍາມັກຈະຕັ້ງຢູ່ດ້ານລຸ່ມຂອງສາຍສົ່ງ. ເອົາຖັງພາດສະຕິກໃສ່ພາຍໃຕ້ມັນແລະເປີດມັນ. ໃຊ້ໂອກາດເພື່ອເຮັດຄວາມສະອາດປລັກລະບາຍນ້ໍາມັນ, ເຊິ່ງມັກຈະເກັບຂີ້ເລື່ອຍ. ປ່ອຍໃຫ້ນໍ້າມັນສົ່ງທັງໝົດໝົດ, ຈາກນັ້ນປິດປລັກລະບາຍນ້ຳ.

ຂັ້ນຕອນທີ 3. ຕື່ມຂໍ້ມູນໃສ່ອ່າງເກັບນນ້ໍາສາຍສົ່ງ.

ພາຍໃຕ້ຝາອັດປາກມົດລູກ, ເປີດຝາປິດນໍ້າມັນສົ່ງ. ໃຊ້ syringe ນ້ໍາມັນເພື່ອສີດມັນຜ່ານຂຸມແລະຕື່ມຂໍ້ມູນໃສ່ອ່າງເກັບນ້ໍາຕາມປະລິມານຂອງນ້ໍາມັນທີ່ແນະນໍາໂດຍຜູ້ຜະລິດຂອງທ່ານ. ເມື່ອລະດັບນີ້ມາຮອດແລ້ວ, ໝວກໃສ່ຝາຖັງ ແລະຫຼຸດລົດລົງ.

💧ນ້ຳມັນເກຍຈັກຈັກລິດ?

ປະລິມານນ້ຳມັນເກຍທີ່ເຈົ້າຕ້ອງການປ່ຽນລົດແມ່ນຂຶ້ນກັບພາຫະນະ. ປົກກະຕິແລ້ວທ່ານຈະຕ້ອງການ 2 ລິດ... ແຕ່ຕົວເລກອາດຈະເພີ່ມຂຶ້ນເປັນ 3,5 ລິດ ສໍາລັບລະບົບສາຍສົ່ງຄູ່ມືແລະແມ້ກະທັ້ງກ່ອນ 7 ລິດ ສໍາລັບລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ. ອ້າງອີງໃສ່ປື້ມບໍລິການຂອງທ່ານສໍາລັບປະລິມານທີ່ຕ້ອງການສໍາລັບຍານພາຫະນະຂອງທ່ານ.

📍ນ້ຳມັນເກຍເຮັດຫຍັງ?

ອ່າງເກັບນ້ໍາລະບົບສາຍສົ່ງແມ່ນຕັ້ງຢູ່ ຢູ່ໃນເຄື່ອງຈັກ... ຢູ່ທີ່ນັ້ນເຈົ້າຈະພົບເຫັນທັງສອງ dipstick, ເຊິ່ງຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສາມາດກໍານົດລະດັບ, ແລະອ່າງເກັບນ້ໍາ, ເຊິ່ງຈະຕ້ອງຕື່ມໃສ່ເພື່ອເຕີມເງິນຫຼືປ່ຽນນ້ໍາມັນ. ປື້ມບັນທຶກການບໍລິການສະແດງໃຫ້ເຫັນສະຖານທີ່ທີ່ແນ່ນອນຂອງທໍ່ສົ່ງນ້ໍາມັນ, ແຕ່ປົກກະຕິແລ້ວທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງຊອກຫາ ຢູ່ດ້ານຫຼັງຂອງເຄື່ອງຈັກ.

???? ນ້ຳມັນສົ່ງແມ່ນລາຄາເທົ່າໃດ?

ຖ້າເຈົ້າຮູ້ສຶກວ່າເຈົ້າສາມາດປ່ອຍຕົວເຈົ້າເອງໄດ້, ໃຫ້ນັບປະມານ 5 €ຕໍ່ລິດ ສໍາລັບນ້ໍາມັນລະບົບສາຍສົ່ງຄູ່ມືແລະກ່ຽວກັບ 10 €ຕໍ່ລິດ ສໍາລັບນ້ໍາມັນລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ.

ຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານລົດຍົນຈະຕ້ອງຈ່າຍປະມານ 70 € ສໍາລັບການປ່ຽນນ້ໍາມັນ, ແຕ່ຮູ້ສຶກວ່າບໍ່ເສຍຄ່າເພື່ອອ້າງອີງເຖິງວົງຢືມອອນໄລນ໌ຂອງເຈົ້າຂອງ garage ຫຼາຍສໍາລັບລາຄາທີ່ແນ່ນອນຂອງການປ່ຽນນ້ໍາມັນເກຍສໍາລັບຍານພາຫະນະຂອງທ່ານ.

ດຽວນີ້ເຈົ້າຮູ້ທຸກຢ່າງກ່ຽວກັບໜ້າທີ່ ແລະ ການປ່ຽນນ້ຳມັນໃນກະເປົ໋າ! ດັ່ງທີ່ທ່ານບໍ່ສາມາດເຂົ້າໃຈໄດ້, ນີ້ແມ່ນສິ່ງຈໍາເປັນສໍາລັບການເຮັດວຽກທີ່ເຫມາະສົມຂອງການສົ່ງຂອງທ່ານ. ດັ່ງນັ້ນ, ມັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການລະບາຍນ້ໍາເປັນແຕ່ລະໄລຍະຕາມຄໍາແນະນໍາຂອງຜູ້ຜະລິດ.