ລະບົບສາຍສົ່ງ Ford S-Max

ສິ່ງທີ່ຈະເລືອກໃນເວລາຊື້ລົດ: ອັດຕະໂນມັດ, ຄູ່ມືຫຼື CVT? ແລະມີຫຸ່ນຍົນຄືກັນ! ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດມີລາຄາແພງກວ່າ, ແຕ່ສໍາລັບເງິນນີ້, ຜູ້ຂັບຂີ່ໄດ້ຮັບຄວາມສະດວກສະບາຍແລະບໍ່ກັງວົນກັບການສັນຈອນຕິດຂັດ. ລະບົບສາຍສົ່ງກົນຈັກມີລາຄາຖືກກວ່າ, ປະໂຫຍດຂອງມັນແມ່ນຄວາມງ່າຍຂອງການບໍາລຸງຮັກສາແລະຄວາມທົນທານ. ສໍາລັບຕົວປ່ຽນແປງ, ຈຸດທີ່ເຂັ້ມແຂງຂອງມັນແມ່ນການປະຫຍັດນໍ້າມັນ, ແຕ່ຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງຕົວປ່ຽນແປງແມ່ນຍັງບໍ່ທັນເຖິງ. ຕາມກົດລະບຽບ, ບໍ່ມີໃຜເວົ້າດີກ່ຽວກັບຫຸ່ນຍົນ. ຫຸ່ນຍົນແມ່ນການປະນີປະນອມລະຫວ່າງເຄື່ອງຈັກອັດຕະໂນມັດແລະກົນຈັກ, ຄືກັບການປະນີປະນອມທີ່ມັນມີ minuses ຫຼາຍກ່ວາ pluses.

Ford S-Max ສາມາດໃຊ້ໄດ້ກັບປະເພດຂອງລະບົບສາຍສົ່ງດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້: ລະບົບເກຍຄູ່ມື, ລະບົບເກຍອັດຕະໂນມັດ, ຫຸ່ນຍົນ, CVT.

Transmission Ford C-MAX restyling 2007, minivan, ລຸ້ນທີ 1, Mk1

05.2007 - 11.2010

ການປ່ຽນແປງ	ປະເພດການສົ່ງຕໍ່
1.6 ລິດ, 100 ແຮງມ້າ, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບເຄື່ອນລໍ້ ໜ້າ	MKPP 5
1.6 l, 109 hp, ກາຊວນ, ຂັບເຄື່ອນລໍ້ ໜ້າ	MKPP 5
1.8 ລິດ, 125 ແຮງມ້າ, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບເຄື່ອນລໍ້ ໜ້າ	MKPP 5
2.0 ລິດ, 145 ແຮງມ້າ, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບເຄື່ອນລໍ້ ໜ້າ	MKPP 5
2.0 l, 136 hp, ກາຊວນ, ຂັບເຄື່ອນລໍ້ ໜ້າ	ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ 6
2.0 ລິດ, 145 ແຮງມ້າ, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບເຄື່ອນລໍ້ ໜ້າ	ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ 4

Transmission Ford C-MAX 2003, minivan, ລຸ້ນທີ 1, Mk1

05.2003 - 04.2007

ການປ່ຽນແປງ	ປະເພດການສົ່ງຕໍ່
1.6 l, 109 hp, ກາຊວນ, ຂັບເຄື່ອນລໍ້ ໜ້າ	MKPP 5
1.6 ລິດ, 115 ແຮງມ້າ, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບເຄື່ອນລໍ້ ໜ້າ	MKPP 5
1.8 ລິດ, 125 ແຮງມ້າ, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບເຄື່ອນລໍ້ ໜ້າ	MKPP 5
2.0 ລິດ, 145 ແຮງມ້າ, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບເຄື່ອນລໍ້ ໜ້າ	MKPP 5
2.0 ລິດ, 145 ແຮງມ້າ, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບເຄື່ອນລໍ້ ໜ້າ	ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ 4

Transmission Ford C-MAX 2010, minivan, ລຸ້ນທີ 2, Mk2

12.2010 - 03.2015

ການປ່ຽນແປງ	ປະເພດການສົ່ງຕໍ່
1.0 ລິດ, 100 ແຮງມ້າ, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບເຄື່ອນລໍ້ ໜ້າ	MKPP 6
1.0 ລິດ, 125 ແຮງມ້າ, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບເຄື່ອນລໍ້ ໜ້າ	MKPP 6
1.6 ລິດ, 105 ແຮງມ້າ, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບເຄື່ອນລໍ້ ໜ້າ	MKPP 5
1.6 l, 115 hp, ກາຊວນ, ຂັບເຄື່ອນລໍ້ ໜ້າ	MKPP 6
1.6 ລິດ, 117 hp, ແກັສ/ນ້ຳມັນ, ລໍ້ໜ້າ	MKPP 5
1.6 ລິດ, 120 ແຮງມ້າ, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບເຄື່ອນລໍ້ ໜ້າ	MKPP 5
1.6 ລິດ, 125 ແຮງມ້າ, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບເຄື່ອນລໍ້ ໜ້າ	MKPP 5
1.6 ລິດ, 150 ແຮງມ້າ, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບເຄື່ອນລໍ້ ໜ້າ	MKPP 6
1.6 ລິດ, 182 ແຮງມ້າ, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບເຄື່ອນລໍ້ ໜ້າ	MKPP 6
1.6 ລິດ, 85 ແຮງມ້າ, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບເຄື່ອນລໍ້ ໜ້າ	MKPP 5
1.6 l, 95 hp, ກາຊວນ, ຂັບເຄື່ອນລໍ້ ໜ້າ	MKPP 6
2.0 l, 140 hp, ກາຊວນ, ຂັບເຄື່ອນລໍ້ ໜ້າ	MKPP 6
2.0 l, 163 hp, ກາຊວນ, ຂັບເຄື່ອນລໍ້ ໜ້າ	MKPP 6
2.0 l, 115 hp, ກາຊວນ, ຂັບເຄື່ອນລໍ້ ໜ້າ	RKPP 6
2.0 l, 140 hp, ກາຊວນ, ຂັບເຄື່ອນລໍ້ ໜ້າ	RKPP 6
2.0 l, 163 hp, ກາຊວນ, ຂັບເຄື່ອນລໍ້ ໜ້າ	RKPP 6

Transmission Ford C-MAX restyling 2006, minivan, ລຸ້ນທີ 1, C214

12.2006 - 11.2010

ການປ່ຽນແປງ	ປະເພດການສົ່ງຕໍ່
1.6 ລິດ, 100 ແຮງມ້າ, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບເຄື່ອນລໍ້ ໜ້າ	MKPP 5
1.6 l, 109 hp, ກາຊວນ, ຂັບເຄື່ອນລໍ້ ໜ້າ	MKPP 5
1.6 l, 90 hp, ກາຊວນ, ຂັບເຄື່ອນລໍ້ ໜ້າ	MKPP 5
1.8 ລິດ, 125 ແຮງມ້າ, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບເຄື່ອນລໍ້ ໜ້າ	MKPP 5
1.8 ລິດ, 125 hp, ແກັສ/ນ້ຳມັນ, ລໍ້ໜ້າ	MKPP 5
2.0 l, 136 hp, ກາຊວນ, ຂັບເຄື່ອນລໍ້ ໜ້າ	MKPP 6
2.0 ລິດ, 145 ແຮງມ້າ, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບເຄື່ອນລໍ້ ໜ້າ	MKPP 5
2.0 ລິດ, 145 ແຮງມ້າ, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບເຄື່ອນລໍ້ ໜ້າ	ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ 4
2.0 l, 110 hp, ກາຊວນ, ຂັບເຄື່ອນລໍ້ ໜ້າ	RKPP 6
2.0 l, 136 hp, ກາຊວນ, ຂັບເຄື່ອນລໍ້ ໜ້າ	RKPP 6

Transmission Ford C-MAX 2003, minivan, ລຸ້ນທີ 1, C214

05.2003 - 04.2007

ການປ່ຽນແປງ	ປະເພດການສົ່ງຕໍ່
1.6 ລິດ, 100 ແຮງມ້າ, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບເຄື່ອນລໍ້ ໜ້າ	MKPP 5
1.6 l, 109 hp, ກາຊວນ, ຂັບເຄື່ອນລໍ້ ໜ້າ	MKPP 5
1.6 ລິດ, 115 ແຮງມ້າ, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບເຄື່ອນລໍ້ ໜ້າ	MKPP 5
1.6 l, 90 hp, ກາຊວນ, ຂັບເຄື່ອນລໍ້ ໜ້າ	MKPP 5
1.8 l, 115 hp, ກາຊວນ, ຂັບເຄື່ອນລໍ້ ໜ້າ	MKPP 5
1.8 ລິດ, 125 ແຮງມ້າ, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບເຄື່ອນລໍ້ ໜ້າ	MKPP 5
2.0 l, 136 hp, ກາຊວນ, ຂັບເຄື່ອນລໍ້ ໜ້າ	MKPP 6
2.0 ລິດ, 145 ແຮງມ້າ, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບເຄື່ອນລໍ້ ໜ້າ	MKPP 5
2.0 ລິດ, 145 ແຮງມ້າ, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບເຄື່ອນລໍ້ ໜ້າ	ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ 4
1.6 l, 109 hp, ກາຊວນ, ຂັບເຄື່ອນລໍ້ ໜ້າ	ຂັບຄວາມໄວປ່ຽນແປງ
1.8 l, 115 hp, ກາຊວນ, ຂັບເຄື່ອນລໍ້ ໜ້າ	ຂັບຄວາມໄວປ່ຽນແປງ
1.8 ລິດ, 125 ແຮງມ້າ, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບເຄື່ອນລໍ້ ໜ້າ	ຂັບຄວາມໄວປ່ຽນແປງ

Transmission Ford C-MAX 2010, minivan, ລຸ້ນທີ 2

12.2010 - 11.2017

ການປ່ຽນແປງ	ປະເພດການສົ່ງຕໍ່
2.0 L, 141 HP, ນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟ, ລໍ້ໜ້າ, ໄຮບິດ	ຂັບຄວາມໄວປ່ຽນແປງ