ລະບົບສາຍສົ່ງ Renault Arkana
ເນື້ອໃນ
ສິ່ງທີ່ຈະເລືອກໃນເວລາຊື້ລົດ: ອັດຕະໂນມັດ, ຄູ່ມືຫຼື CVT? ແລະມີຫຸ່ນຍົນຄືກັນ! ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດມີລາຄາແພງກວ່າ, ແຕ່ສໍາລັບເງິນນີ້, ຜູ້ຂັບຂີ່ໄດ້ຮັບຄວາມສະດວກສະບາຍແລະບໍ່ກັງວົນກັບການສັນຈອນຕິດຂັດ. ລະບົບສາຍສົ່ງກົນຈັກມີລາຄາຖືກກວ່າ, ປະໂຫຍດຂອງມັນແມ່ນຄວາມງ່າຍຂອງການບໍາລຸງຮັກສາແລະຄວາມທົນທານ. ສໍາລັບຕົວປ່ຽນແປງ, ຈຸດທີ່ເຂັ້ມແຂງຂອງມັນແມ່ນການປະຫຍັດນໍ້າມັນ, ແຕ່ຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງຕົວປ່ຽນແປງແມ່ນຍັງບໍ່ທັນເຖິງ. ຕາມກົດລະບຽບ, ບໍ່ມີໃຜເວົ້າດີກ່ຽວກັບຫຸ່ນຍົນ. ຫຸ່ນຍົນແມ່ນການປະນີປະນອມລະຫວ່າງເຄື່ອງຈັກອັດຕະໂນມັດແລະກົນຈັກ, ຄືກັບການປະນີປະນອມທີ່ມັນມີ minuses ຫຼາຍກ່ວາ pluses.
Renault Arkana ແມ່ນຜະລິດດ້ວຍປະເພດລະບົບສາຍສົ່ງຕໍ່ໄປນີ້: ລະບົບສາຍສົ່ງຄູ່ມື, CVT, ຫຸ່ນຍົນ, ເຄື່ອງຫຼຸດຜ່ອນ.
Transmission Renault Arkana 2018, jeep/suv 5 ປະຕູ, 1 ລຸ້ນ
08.2018 - 07.2022
| ການປ່ຽນແປງ | ປະເພດການສົ່ງຕໍ່ |
| 1.6 ລິດ, 114 ແຮງມ້າ, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບເຄື່ອນລໍ້ ໜ້າ | MKPP 5 |
| 1.6 l, 114 hp, ນໍ້າມັນແອັດຊັງ, ຂັບສີ່ລໍ້ (4WD) | MKPP 6 |
| 1.3 ລິດ, 149 ແຮງມ້າ, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບເຄື່ອນລໍ້ ໜ້າ | ຂັບຄວາມໄວປ່ຽນແປງ |
| 1.3 l, 149 hp, ນໍ້າມັນແອັດຊັງ, ຂັບສີ່ລໍ້ (4WD) | ຂັບຄວາມໄວປ່ຽນແປງ |
| 1.6 ລິດ, 114 ແຮງມ້າ, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບເຄື່ອນລໍ້ ໜ້າ | ຂັບຄວາມໄວປ່ຽນແປງ |
Transmission Renault Arkana 2021, jeep/suv 5 ປະຕູ, 1 ລຸ້ນ
03.2021 - ປັດຈຸບັນ
| ການປ່ຽນແປງ | ປະເພດການສົ່ງຕໍ່ |
| 1.3 ລິດ, 140 ແຮງມ້າ, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບເຄື່ອນລໍ້ ໜ້າ | RKPP 7 |
| 1.6 L, 143 HP, ນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟ, ລໍ້ໜ້າ, ໄຮບິດ | Gearbox |